千里馬越野汽車

① 和千里馬一個標志的越野汽車是什麼

千里馬只是起亞汽車的一個轎車款型而已
如果要越野的話你可以去找找其他的

② 千里馬汽車有沒有越野

千里馬只是起亞汽車的一個轎車款型而已 如果要越野的話你可以去找找其他的

③ 千里馬小車和黃海越野車好呢

感覺的話是黃海，越野車比較好用，因為他那車子的話那。

④ 越野車賓士為什麼沒我天籟車開的舒服啊

從性價比上來說 我認為這款車是最值的 不論是外觀 配置 還是價格 可以算的上是一等一的了

配置和價格我就不用說了.關注它的人相信都有自己的認識了 在同類車型當中優勢很明顯 我說一下外觀和我試駕的感覺

外觀我感覺很大氣 不像有些車 在照片上看很棒 但是一看到實車心就涼了 怎麼變了？ 照片和實車沒有什麼區別 幾乎是一樣的甚至感覺更好 我在路上見過老款的奔騰2.0AT和奔騰B70 去之前想像著B50應該比他們要小些 但是我看實車以後感覺打下差不多 沒有感覺到明顯的小於B70 後備箱的空間也非常的滿意 尤其是後排座椅可以放倒是我最喜歡的 前臉更是感覺棒極了 誇張點說整車效果有點像天籟

我試駕有一下幾點 首先說一下本人是97年的B本 而且實際駕車駕齡有10年以上 開過的高檔車不多 但是捷達富康這種檔次的車常開 自認為算是老司機了 上車打火沒什麼說的 說掛擋 覺得檔把的位置有些不舒服 偏低了 可能是我的座椅位置沒有調整好 可以忽略

起步時候 一檔2檔時確實有大家反應的感覺動力不足 感覺很柔 還不如夏利的提速快 3檔以後感覺好多了 駕駛時車內能夠聽到明顯的發動機聲音我認為很大 不千里馬的還大 轉彎和剎車看絕不錯 但是胎噪很大 感覺鐵皮不夠厚 發動機的聲音大也有這種感覺 座椅非常舒適

尤其是後排座椅 靠背角度大 坐著很舒服 下車是關門的聲音我評價為中等 說的過去

⑤ 怎麼樣才能成為一名越野車手，參加達喀爾拉力賽的途徑是什麼

http://www..com/s?ct=0&ie=gb2312&bs=%B4%EF%BF%A6%B6%FB%C6%FB%B3%B5%C0%AD%C1%A6%C8%FC&sr=&z=&cl=3&f=8&wd=%B4%EF%BF%A6%B6%FB%C6%FB%B3%B5%C0%AD%C1%A6%C8%FC%D1%A1%B0%CE

2005年第27屆達喀爾汽車拉力賽即將重燃戰火——鄭州日產致力於提高新疆汽車運動的發展

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發布時間：2004年8月2日 10時15分

2005年第27屆達喀爾汽車拉力賽即將重燃戰火
——鄭州日產致力於提高新疆汽車運動的發展
2005年第27屆達喀爾汽車拉力賽即將重燃戰火，全世界的賽車好手將再聚達喀爾賽場，鄭州日產汽車有限公司心繫中國汽車工業，積極致力於中國汽車運動的未來，為了培養和鍛煉中國自己的年輕車手，促進中國汽車運動的發展，肩負著汽車工業的重託，鄭州日產在全國范圍內征選參賽車手，將再接再勵再次組隊出征巴黎——達喀爾。此消息在新疆區域一經發出，愛好越野車運動的新疆車迷們便開始躍躍欲試，在新疆賽博特汽車城鄭州日產專賣廳內記者看到前來報名參賽的車手們絡繹不絕，在人群中記者發現了一個熟悉的身影，他就是6月26日在新疆首屆「帕拉丁杯」汽車越野錦標賽穿越賽中的傳奇俱樂部冠軍車手，賀燦陽師傅，他在和記者攀談中說起了本次2005年達喀爾汽車拉力賽新疆區域選拔賽活動，他表示非常關注並且積極參與此項活動，希望能夠在此次2005年達喀爾汽車拉力賽新疆區域選拔賽中能夠再次脫穎而出，代表新疆參加全國選拔賽，同時作為傳奇四驅俱樂部負責人之一的他表示本俱樂部將選10名車手參加此次選賽，報名工作已全面展開，而在6月26日的新疆首屆「帕拉丁」汽車越野錦標賽穿越中表現不俗的車手已經做好參賽的准備！他表示希望有更多更好的優秀車手來關注並參與此項活動。
另外在活動現場記者看到有多名女車手前來報名參加，第一位踴躍前來報名參加的女車手被各個媒體所共同關注。此次2005年達喀爾汽車拉力賽新疆區域選拔賽得到了新疆各越野車俱樂部的大力支持，他們非常感謝鄭州日產致力於提高新疆汽車運動的發展，讓新疆優秀的車手利用這次機會，實現自己的夢想，走向成功之旅，向巴黎進軍，成為達喀爾汽車拉力賽上的主角。

⑥ 朋友們千里馬的後輪剎車鼓怎麼拆下來啊 知道的朋友

後輪剎車鼓上面有兩個螺絲眼 找兩個螺絲平衡上進螺絲眼裡就能頂出來了。
第一，鼓剎密封性好，適於郊外，越野等，鼓剎靜止時制動能力優於碟剎。
第二，碟剎的散熱好，熱衰退小，制動效果好

⑦ 名人，明星，大腕都開什麼車內地，港台，國外

李亞鵬

最適合的車——大發特銳

李亞鵬令所有男演員都無法企及：能夠把經典演繹得令人如此反感，能夠把英雄醜化到一種極至，還能夠為《黑客帝國》配音——著實是一種境界。他所刻意塑造的「硬漢」形象最適合越野車，而且是「假越野」的那種，比如特銳，有越野之外型，無越野之功能。
李湘

最適合的車——奇瑞QQ

李湘姐姐以清純甜美的形象在廣大粉絲的心目中留下了長久而清晰的印象。尤其是她傾倒眾生的一笑，便露出的兩個酒窩，簡直成了李湘的招牌。開寶馬顯然並不適合湘湘以酒窩為代表的特質，與她既形似又傳神的應該是QQ，兩個大大的眼睛和令人印象深刻的酒窩，誰又能說QQ的設計靈感不是源於李湘？
李厚霖

最適合的車——日產藍鳥

作為李湘的老公，當年傳說中最具價值的「鑽石王老五」，最能與之匹配的當屬與他一樣打著「鑽石品質」旗號的藍鳥。不過，買輛邁巴赫就如同買部手機的李大款，是否會把鄉鎮企業家們追捧的藍鳥車放在眼裡？李大款的鑽石多半是真的，藍鳥車的「鑽石」卻讓人生疑。
馮小剛

最適合的車——力帆520

號稱將要以斤來稱的力帆汽車前身是造摩托車的，而且在越南擁有大批量的忠實用戶。因此猜測，力帆汽車很可能借其良好口碑主攻越南市場。這款越南人民喜愛的車，馮小剛也一定會喜愛。因為他自稱其長相酷似「越南特務」。看來，力帆汽車上市後，馮大腕應該放棄他的紅色賓士了。
劉德華

最適合的車—— 大眾桑塔納

火車不是推的，牛皮也不是吹的。做藝人與造車有同樣的道理。劉德華在歌壇的常青樹地位不是浪得虛名，與他的兢兢業業以及老少咸宜密不可分；桑塔納在車壇的常青樹地位更不是一朝一夕，作為國人「轎車」的啟蒙者，它的地位與劉天王對內地流行歌曲的推動毫無二致。
葛優

最適合的車——昌河北斗星

葛優精湛的演技已經令全國人民折服，但一心等著看葛優新作的人們，也十分替他弱不禁風的身體擔心。出於安全快捷的考慮，建議給葛優同志配一輛北斗星，還一定要是白色四星級的那種。葛優身體一旦有小恙，可以開著這輛造型頗似醫院救護車的私家車，在北京擁擠無比的道路上，暢行無阻，直撲急診室。
周傑倫

最適合的車——千里馬

周傑倫的眯眯眼，放電稍顯快，周帥哥以此為招牌，迷死了萬千粉絲。千里馬的前臉也是眯眯眼，二者具有形神兼備的相似之處。周傑倫完全應該取代劉翔成為東風悅達起亞的代言人。周傑倫親自開著千里馬，可能會對粉絲產生雙重放電效應。
趙忠祥

最適合的車——天津夏利

趙老師說過，自己不開車，只打的，且喜歡面的。後來面的沒了，據說趙老就喜歡上夏利了。當年趙老磁性且婉轉的嗓音紅遍大江南北，如今步入暮年卻緋聞纏身，晚節不保。而夏利在一度火熱全國後走向衰退。末了強推一款「躬腰駝背」的2000型，更徹底讓夏利聲名墮落。這點上，趙老和夏利還真有點殊途同歸。
郭敬明

最適合的車——河北雙環

四川籍憂郁型才子郭敬明有一半是明媚一半是憂傷的才情，作品無數，賺得N多小女生以45度角深情仰望。可惜抄襲案塵埃落定後，「借鑒之說」站不住腳，而他也成為「抄襲」出名的第一人。雙環的「借鑒說」是否能夠得到本田的認同還是個未知數，可雙環和郭敬明都因「抄襲」而紅，實在是不謀而合。
章子怡

最適合的車——東風標致307

章子怡小姐在最近的國際活動中頻頻露臉，POSE遍及全球報紙雜志封面，風光了得。章小姐的衣服毫無例外的性感，領口毫無例外的低，屁股翹得毫無例外的高。令人不由自主地想起，來自愛情之都巴黎、充滿性感時尚的東風標致307，也是那樣翹著屁股的。
李伯清

最適合的車——沃爾沃女性概念車

李伯清在他的段子裡面充分表現了他對女性的尊敬，賈淑芬就是其生活的坐標和理想的燈塔。李伯清如果選車，一定會舍小我，來成全他的坐標和燈塔。沃爾沃專門啟用女性設計師隊伍為女人造的車，一定最合賈淑芬的意。而李老師則在副駕上坐著就好了。
梁靜茹

最適合的車——豐田花冠

梁靜茹在《勇氣》中唱道：「愛真的需要勇氣，來面對流言蜚語……」，這恐怕是花冠上市之初面對鋪天蓋地罵聲的感受。如今開花冠真的需要勇氣，應該讓梁靜茹開這款「典型」的日本車，以顯示勇氣，並面對很令人惱火的流言蜚語。
林志玲

最適合的車——長安雨燕

30歲風韻猶存的成熟少婦，這把年紀保養二八少女一般確很難得。雨燕一再推遲上市，吊足了人的胃口，並顯得一副牛車派頭，不光價錢讓人意外，還沒車可買。且不論其他，希望和林阿姨一樣，考慮點大眾情緒好不好。

⑧ 北京哪有賣迷你越野摩托車的

隆力奇
1、房山區第一醫院附近有一個風騎士、那裡賣迷你、如果沒有你喜歡的車型還可以定、。
2、房山縣醫院路口南100米，有一個北京房山千里馬摩托城、在最裡面有小越野、。

這兩個地方都是比較有信譽的、跟老闆說說可以便宜點、。

⑨ 世界上都有哪些名車，什麼車最貴

1.布加迪EB16.4威龍———120萬美元
最貴理由：1 1=1
最高車速405.7公里/小時，比起歷經10年未被打破的麥克拉倫車隊在一級方程式大賽中創下的紀錄還快19公里/時，0～100公里/小時加速時間為2.9秒，比F1紀錄快0.3秒，每輛售價約120萬美元，相當於兩輛法拉利。

2.法拉利Enzo———65.2萬美元
最貴理由：生死時速
Enzo，以它最獨有的外貌和從一級方程式賽車處直接借鑒的空氣動力學效應，被傾心塑造成只為一個目標而存在的汽車———速度！

3.保時捷CarreraGT———44.3萬美元
最貴理由：沉默加速度
當之無愧的第一眼「美女」。其流線型車身、賽車化引擎、澎湃的動力、無與倫比的操控性讓每個狂熱的車迷「想入非非」。最快時速330公里，0 100公里/小時的加速僅為3.9秒，特製的6擋手動變速箱可以使它在9.9秒內完成0 200公里/小時的加速動作。可以說，保時捷CarreraGT是當之無愧的「速度之王」。

4.SallenS7———43萬美元
最貴理由：物以稀為貴
SallenS7產自一個總部設在加利福尼亞州的小公司。很多人可能沒見過它,有幸駕駛過的更是鳳毛麟角。S7是目前在美國能夠買到的跑得最快的車，也是惟一一輛3秒以內從0加速到60英里/小時的公路跑車。裝配575匹V8發動機的SallenS7並不是美國超級車市場的新生代，但絕對是這一市場的王者。

5.賓利Azure終極系列———38萬美元
最貴理由：收藏價值
Azure絕對是一款高貴的汽車，僅僅只生產50輛終極系列。Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的內飾寶石絨運動座椅和黑漆裝飾都具有收藏價值的特點。同時，具有2.5噸重量的Azure還難能可貴的擁有穩定的軸承。

6.邁巴赫62 36.7萬美元
最貴理由：前無古人
沒有歷史是Maybach被極力追捧的原因。確切地說，Maybach曾在20世紀20年代製造過。但是，和勞斯萊斯或賓利不同的是，這個品牌幾乎是匿名存在的。邁巴赫62是邁巴赫品牌中的旗艦轎車車型。超長車身的寬敞後排空間，讓乘坐者感覺就像坐在飛機商務艙里。它還擁有冰箱、香檳槽和21聲道揚聲器等值得推崇的設計。這一切的一切都賦予了Maybach完美。

7.PaganiZonda跑車 35萬美元
最貴理由：後無來者
全球只發售40輛，而且全部現金交易。即使銷量有限，Zonda（雙門版）也不是一部「小」汽車。它由幫助法拉利製造賽車的Modena設計工作室製造，使用了碳纖維底盤骨架和梅塞德斯的555匹馬力V12引擎。

8.藍博基尼Murcielago 32.8萬美元
最貴理由：安全極速
擁有208公里 小時最高時速的Murcielago在405.7公里小時最高時速的布加迪面前是否已無立足之地了呢？當然不是！Murcielago擁有一顆571匹馬力6.2升V12的心臟，6級變速箱和完美的操縱性、強勁的加速感受、放心的安全性都將使你血液沸騰，即使是在高速公路上敞篷的情況下。

9.勞斯萊斯幻影7 32萬美元
最貴理由：經典 科技
現在勞斯萊斯品牌由寶馬經營，使這個老牌的汽車製造商正迅速地從傳統的手工作坊生產向高科技發展。幻影7擁有強勁的453匹馬力的12汽缸引擎，只需5.7秒就能將這個近20英尺的龐然大物提速到60公里小時。

10.賓士SLR 30萬美元
最貴理由：公路上的F1
成功將F1賽車的設計元素移植到公路跑車上。箭頭式的車身設計和修長的發動機艙，令人聯想起麥克拉倫車手們的坐騎。F1車隊麥克拉倫在SLR的碳纖維底盤，陶瓷片剎車和557匹馬力的超動力8汽缸引擎上發揮了巨大的協助作用梅塞德斯則在個人設計，如內飾方面發揮卓絕 。

11.AstoMartin征服 25.5萬美元
最貴理由：007的惟一選擇
電影中的AstoMartin和邦德從來都是最佳搭檔。它擁有完美的12汽缸引擎和6級手動傳動，造就了驚人的動力和加速度：從0到60公里小時只需要4.5秒，還有200公里小時的極速。通過指端控制的一級方程式指尖操縱式換擋桿，換擋在250毫秒內飛速完成。還有低擋時引擎深沉的咆哮讓所有人都為之尖叫。

⑩ 20萬左右所有SUV（越野車）車名

我昨天訂的車和你的標准一樣，20萬左右SUV，我看重的是SUV的大空間，高視野，外形和相對轎車的安全性，真正開車去越野還真沒有機會。20W買SUV其實挺尷尬的，初看選擇面很廣，畢竟20W也不是小數了，可是當你真正挑選車的時候你會發現可選得餘地並不多，國產牌子的我沒看，也用不了20W；森林人，毆蘭德等一些起價在二十四五萬的車根本買不起。我初選了5款車比較：CRV，RAV4，獅跑，途勝，逍客。其實這裡面CRV，RAV4是一個檔次，其他3個是一個檔次的。首先淘汰的是途勝，內飾太老了，我無法接受。其次是CRV，因為有RAV4的存在，可能是我的個人感覺，同樣價格買RAV4也不買CRV。然後淘汰的是逍客，逍客是跨界車，還不是SUV，空間小，比轎車大不了多少，最令我不能理解的是後排空間，太矮了，我坐裡面頭能碰到頂，很有壓迫感（175CM），絕不是坐在SUV里的感覺，不知道是怎麼設計的，可能日本人都矮，還有一個就是CVT變速箱的問題，網上炒的很厲害。最後只剩下獅跑和RAV4了，分別說一下，先說獅跑，我看的是黑色2.0自動檔頂配，凈車17萬，外形我喜歡很硬朗，而且不臃腫，寬輪胎雙排車頂行李架看起管很漂亮，就是輪轂尺寸小了點16的，但是寬胎足以尼補了，內飾是黑色的很時尚，坐椅是黑色皮革的，不是真皮的，比較郁悶，但是影響不大，外人看不出來，做工可以，比較細致，內飾都挺好對我而言唯一不好的就是那點胡桃木了，我個人不喜歡好在是深色的胡桃木，還能接受。空間大，視野好。綜合評定比較滿意。RAV4，我看的是白色2.0豪華手檔自動檔都可以，差一萬元，哪個先到要哪個，說明一下，RAV4沒有現車，排到3月底了，外形我喜歡夠大氣，但是遺憾的是2.0的比2.4的少了車頂行李架，前進氣隔扇和把手的渡硌，還少了同色輪眉，對外觀有影響。內飾中控台是深色雙層的，個人非常喜歡，沒有真皮座椅，很郁悶，豐田車細節作到極致了，比獅跑要細一些。空間沒得說-大。2.0自動檔豪華凈車21.78萬，說明一下我看到的是2.4的車，各方面都很滿意，2.0減少了我上面提到的那些不知道還有沒有這種效果，可是2.4的最低25萬多，要是辦齊的話就直逼29萬了，能力達不到肯定買不了。獅跑辦齊18.5萬，RAV42.0辦齊23萬5可能還要多些，有五萬的差價，豐田的機器好一些，配置全一點，變速箱都是4速的，品牌認知度好一些，養護貴一些，沒看到2.0的車，不確定性多一些，2個多月以後還不知道提不提得到車，綜合考慮後決定買的獅跑，起亞的車不錯，以前開的是千里馬，挺好的。以上是個人觀點，希望對你有幫助