越野車山地越野車3d

Ⅰ 什麼樣的越野車更適合山地的越野

日本川奇公司出廠的一款KDX
是一款動力十足的爆車``你上網搜一下川奇KDX250`會有介紹的`
因為我就是玩賽車的

Ⅱ 哪些車適合山地越野車

地盤高的都可以，212，長城，三菱巡洋艦，4500

Ⅲ 3D越野車游戲

最著名越野車游戲《ATV瘋狂越野賽4》 網站http://game.china.com/zh_cn/tvgame/psnews/11039420/20060426/13276669.html

SCE與Climax合作開發的《ATV瘋狂越野賽》系列游戲是最著名的越野車游戲，在PS2上已經推出了三部作品。經過這三款游戲的開發經驗，設計組已經設計了多種單人比賽模式，還有大受歡迎的網路模式。最近在索尼的一個E3展前會議上，《ATV瘋狂越野賽4》正式公布。

本作將會在越野賽車游戲類型上再次進行拓展，增加了沙丘越野車、MX單車、越野卡車等新車種。從這次在試玩會上提供的DEMO來看，Climax的製作者們顯然是希望每一種機車的操作性都能盡量還原其真實操作感，同時又保留了街機游戲的簡單易上手和刺激性。卡車和沙丘越野車在操作時更有重量感，而在狹窄的彎道上不夠敏捷。與此同時，他們在直道上有著更高的速度，並且也沒有那麼容易因為對手的撞擊而大受影響。

感受各車型不同駕駛風格最簡單的方法就是嘗試本作的新比賽模式：點對點賽車。正如其名所示，點對點賽車是拉力賽車式比賽，從越野賽道的一方移動到另外一方，在此過程中與其他車手對抗。在試玩本作的時候我們只嘗試了一個環形賽道，不過其長度相當令人滿意，並且在賽道中還有不少分支路線。實際上這些分支路線是直接與摩托車和ATV以及重型卡車和越野車之間的區別聯系起來的。分支路線有綠色的標記顯示的就比較適合重型機車，而紅色標記表示的就比較適合輕型的ATV和摩托車。綠色的賽道路面較為平緩，可以發揮卡車和越野車較高的車速。紅色的賽道比較窄並且顛簸不平，不過路線比較短，非常適合輕型越野車。

除了點對點比賽外，單人比賽類型還包括拉力越野賽、全國大賽、自由式比賽等，Climax為本作準備了74條新賽道，涵蓋了各種地形和地勢。本作的另外一個新增要素是故事模式，會通過一系列的動畫播片講述劇情。在該模式中，玩家將會體驗作為一名車手的職業生涯，從對賽車一無所知一直到成為世界冠軍。剛剛進入故事模式後，你將會從業余選手開始，然後會被要求考取重量級和輕量級賽車的駕照。在職業生涯的過程中將會有很多來自其它模式的比賽，例如點對點和環道賽。贏得故事模式的比賽後，你將會獲得賽車的升級部件，例如新引擎和輪胎。

從3代引入了的網路比賽模式也將會有進化。除了支持8人網路比賽外，本作還支持共享網路社區，讓玩家可以與PSP版《ATV職業瘋狂越野賽》的玩家處於同一個網路社區之中。除了有電子郵件、語音和文字聊天以及留言板之外，本作還有比賽模式，可以讓你上傳自己用游戲內置賽道編輯器製作的賽道，或者下載別人設計的賽道。

Ⅳ 誰給推薦個好玩的PC版越野車類的3D游戲

ACT與AVG類游戲。
1神偷
2合金裝備
3分裂細胞
4生化危機
5古墓麗影

寂靜嶺
黑與白2
格蘭蒂亞2
吸血萊恩2
活死人之墓3

的很不錯!~

個人認為，鬼泣3，4和三國無雙系列很好玩。還有鬼武者3也還不錯。生化危機4不錯，5還沒有PC版的，但我想也應該不差。3就別玩了，太差了。古墓麗影 系列都不錯，有空去試試

Ⅳ 山地車和越野車有什麽區別

山地，就是車胎寬，有那種紋路，良好的抓地性。一般山地品牌的話選擇捷安特或者美利達，如果了解的話可以去DIY車行裝自己喜歡的車，性價比呢稍微高點。 普通自行車就買捷安特的唄，其他的很一般。 一般不玩速降的，山地車都不用後減的，沒必要。 像超市賣的那些幾百塊的山地車，那種後減就是垃圾，這種車去外面玩一趟，車架就不行了。 越野車，你說的是摩托？高賽有滑胎版的，也有越野版的，車胎不同，前叉後減高度都不同的，就跟山地車一樣，也可以裝公路胎，也可以裝山地胎。 喜歡什麼就玩什麼，都有樂趣。玩每樣東西都是需要毅力，技術的。

滿意請採納

Ⅵ ★關於山地車，越野車，全地形

山地車，又叫全地形車，簡寫為MTB，ATB。是為山地，土路，非人為環境中騎行的自行車。山地車有寬而多齒的輪胎提供抓地力，有減震器吸收沖擊。近些年來前減震的應用成為標准，前後減震的車輛越來越普及

XC 地形相對平坦，上，下坡比例均等，避免落差地形。對車的輕量化要求較高，而對堅固程度要求較低，一般以硬尾為代表。軟尾的佔小部分。避震行程一般不超過100MM。

AM 涵蓋了TRAIL，ENDURO，但范圍更廣，涉及更高的強度。地形較XC惡劣，下坡比例稍多，但要避免大落差地形（具體怎麼算大，就仁者見仁智者見智了。我認為AM車型只要車手技術許可，在山路上下個七十公分是沒有問題的。）。對車的堅固程度要求高一點，也要兼顧輕量化，以軟尾為主。避震行程一般在130MM左右。

比AM猛地是FR 避震行程在130-150MM左右 整車更重
比FR還猛的是DH 避震行程在170MM左右 基本全是軟尾 極個別不要命的瘋子用硬尾

Ⅶ 什麼是全地形越野車，那有設計圖紙

全地形越野車也就是ATV，ATV全稱All-Terrain Vehicle，譯為全地形車。
全地形車是指可以在任何地形上行駛的車輛，在普通車輛難以機動的地形上行走自如。在中國俗稱沙灘車。因其結構與摩托車十分相似，且許多部件與摩托車通用，所以也有人稱其為「四輪摩托車」。該種車型具有多種用途，且不受道路條件的限制，在北美和西歐應用較廣，呈逐年上升的趨勢。
根據排量大小並結合車輛的外部特徵，美國通常將全地形車分為：
①少兒型（Youth），排量小於等於125毫升，主要供少年、兒童使用。
②實用型（Utility），其外形方方正正有點像吉普車（台灣地區稱其為「吉普型」），最大特徵是增設了前後置物架，具有多種功能且實用性極強，可運載貨物、農田耕作、狩獵等。
③運動型（Sport），流線外形極具運動氣息，適合高速、飛躍、特技等，國外全地形車賽事的車種都以此型為主。
④軍用型：是指可以在任何地形上行駛的車輛，最大特點是可以在普通車輛難以機動的地形上行走自如。按照行走方式分類，全地形車有輪式和履帶式兩種。全地形車的軍用潛力已經被越來越多的軍隊所認識，其發展方興未艾，不僅家族龐大，而且型號繁多、造型新穎。如今，全地形車更出現了一種小型化的趨勢，服務於特種部隊。美國在幾場局部戰爭中就投入了「運動員」700MV全地形車，受到美官兵極大的好評。
另外，按照發動機排量，美國特種車輛協會（SVIA）將全地形車分為：①成人型，排量大於90毫升，適用於16歲（包括16歲）以上的成年人使用；②少年型，排量在70～90毫升范圍內，適用於12～15歲的少年使用；③兒童型，排量小於70毫升，適用於6～11歲的兒童使用

Ⅷ 越野車 山地使用

長城 風駿5:
性價比好,耐用，皮實，後期使用費低
皮卡車便宜，性能一般，但是皮實，耐用。能載人又能載貨。這車便宜，壞了修修也便宜。反正都是拉點東西用，沒必要把錢花到舒適性配置上去吧？現在的越野車一般只要地盤夠高，4輪驅動，通過性都很好。
你要是用雪弗蘭的皮卡，價格高不說，實際性能也差不多，雪弗蘭能過，風駿也能過，風駿過不了的雪弗蘭也過不了，兩者價格差了很多，而且後期的維修費用差距也很大。拉石頭什麼的貨物用風駿這樣的便宜車很合適。

Ⅸ 推薦一款3d模擬越野車，有油門剎車檔把方向盤等模擬汽車的游戲

塵埃系列完全符合你的要求。科林麥克雷：塵埃2