嘉峪關越野吧

『壹』 【車主點評:越野性能極佳 開拓者越野吧】

#選車理由 喜歡開拓者，不僅僅是因為它是一台城市SUV，還因為，它的外觀時尚，年輕，配置高，更重要的是，它具有其他同價位SUV所不具有的強大四驅能力。多片離合，可以控制四個輪子，而且帶有四擋模式切換功能，這樣的SUV，怎麼能讓人不喜歡，不選擇呢。
#最滿意 手動切換四擋駕駛模式，並且越野性能好，細分到可以給單輪施加動力，迅速脫困。絲毫不輸給純越野車。而且輪胎夠大，很有越野車的風格。
#最不滿意 隔音效果不佳，胎噪、風雜訊音較大，對於路面要求較高，如果是水泥路或者說是高速上速度快的時候，胎雜訊音還有風雜訊音就很明顯了。
#空間 高度設計較高， 所以開拓者擁有很不錯的頭部還有腿部空間，這點也是SUV的設計優勢了。坐姿高，就像正常的坐在辦工座椅上一樣，除了擁有較高的視野外，就是擁有舒適的坐姿，可以讓人不容易產生疲憊的感覺。
#外觀 外觀大氣上檔次，車身的大已經讓開拓者在人前顯露出應有的氣勢了，加上眾多年輕的設計，更是讓它風采盡顯。
#內飾 我喜歡黑色的，所以我買了黑色的開拓者，但我也喜歡開拓者黑色加紅色的內飾設計。處處體現著強烈的運動風格。
#動力 開拓者的重量達到了2噸啊。說2.0T的動力多強橫我倒是感覺不到，只是覺得動力足夠用了。
#操控 操控性能只能說是偏向家用，我開了這么段時間，最大的感觸就是，開拓者開起來非常好上手，而且不同擔心車子大，操控難的問題，這點雪佛蘭都為你考慮到了，只要不是那種激烈的駕駛，車子都可以控制的很到位，車身自帶的電子系統十分強大，可以很好的保護車上的人。
#舒適性 座椅的舒適程度很強，所有座椅都是真皮包裹，並且前排的座椅是帶有多向電動調節，還有通風和加熱功能，座椅內的填充物也是很多的，而且包裹性能極佳，坐在上面就和坐沙發沒啥兩樣。後排座椅，除了第三排沒啥舒適性功能外，第二排還有點加熱和前後調整功能。
#油耗 當然了，開拓者的油耗也是比較高的，差一丟丟到5米的車身，重量2噸的車身，市區郊區結合開的情況下，達到了平均油耗11.3升，不得不說，SUV燒油是有道理的。

『貳』 那些越野車有三把鎖的

賓士G、牧馬人、路虎衛士、悍馬H1、三菱帕傑羅

一、賓士G

5.0LV8發動機，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。機械增壓器的裝備使得它在近1800rpm時就能爆發出80%的最大扭矩，再加上梯形大梁非獨立懸掛和前中後橋三道差速鎖（均能100%鎖死），使得G500具有強悍的通過能力。

四、悍馬H1

V形八汽缸6.5公升柴油引擎，能發出170匹馬力及驚人的40.1kgm扭力。尚有6.5公升渦輪增壓柴油引擎，能發出190匹馬力及更為高的53.3kgm扭力，其拖曳能力更在四噸以上。

五、三菱帕傑羅

PAJERO（帕傑羅）3.8升發動機提供了強勁的146kW(199PS)動力，充沛動能任你支配，獨有的可變進氣歧管系統設計，可在大轉向范圍內提供充沛扭矩，輕松適應各種路面。

『叄』 途達越野表現如何

東風日產途達是一款採用非承載式底盤的中型SUV車型。由於其採用的是非承載式的越野車底盤，四驅系統採用的也是專業級的分時四驅系統！所以您將其定位為一款專業越野車型也不為過。

在外形上東風日產途達採用的是日產家族式的外形設計。和東風日產的奇駿有些類似，只是日產途達顯得更高，更大，更加的粗獷！東風日產途達採用的是非承載式的底盤結構。前置後驅或者是前置四驅！前懸採用的是雙叉臂式的獨立懸掛，後懸掛採用的是整體橋式五連桿懸掛！這也是典型的越野車型採用的懸掛結構形式。

動力上採用的是一款2.5升自然吸氣發動機，該發動機擁有135千瓦的功率和235牛米的扭矩，配合六擋手動變速箱和七擋AT變速箱。動力勉強夠用，但由於其四驅系統在低速四驅的模式下扭力可以得到2.7倍的放大，所以在四驅模式下動力也完全不是問題。只是其公路行駛加速能力一般！燃油經濟性表現也一般！

整體車身長度東風日產途達達到了4.882米，軸距也達到了2.85米。內部空間寬敞加上日產的拿手大沙發設計，乘坐舒適，內部空間實用性非常高。由於其採用的是非承載式底盤。最小離地間隙達到了225mm。外形顯得更加的高大威猛。內飾方面，東風日產途達採用的是比較偏穩重的設計風格，缺乏新意，顯得比較老土！塑料感比較強！

價格上，東風日產途達16.98至24.58萬元，對於這么一款專業級的中型SUV車型。定價是比較低的，性價比頗高！但有一點不得不提的是，其全系列車型只有一款2.5升自然吸氣的發動機，動力明顯偏低。另外，其全系列車型後剎車採用的也都為鼓剎。明顯有減配的嫌疑！

但總體來看，這樣的定價對於一款合資品牌的專業級中型SUV車型來說性價比還是比較高的。如果您手頭預算有限，又想購買到一款專業級非承載式車身結構的合資品牌中型SUV，那麼東風日產途達就是一個非常具有性價比的車型，值得入手！

但如果是日常代步使用，東風日產途達的非承載式底盤舒適性一般，動力表現也比較一般，燃油經濟性更是一般！所以日常代步使用，並不太適合。

『肆』 嘉峪關怎麼去七一雪山。坐什麼車從哪裡坐 我是10月4日晚上9點到嘉峪關，6號下午19點走.怎麼安排線路

你好，你說的是七一冰川吧！七一冰川位於嘉峪關南150公里的祁豐藏族鄉的祁連山腹地。
在嘉峪關可以包計程車上去，現在的價格在450左右。
還可以在嘉峪關 綠化 火車站乘坐早上7：00發車的7521次列車到鏡鐵山，然後在鏡鐵山火車站停車場乘坐 去冰川的專線車，車型為白色金杯麵包車，車身有七一冰川景區標識。旅遊車票價為100元/人次。景區票價為101元/人次。
你可以和祁豐文殊寺景區取得聯系，或咨詢嘉峪關旅遊局。

七一冰川屬於肅南縣祁豐藏族鄉，由祁豐文殊寺景區管理。

『伍』 蘇F000A8車牌看到兩次了，是輛黃色的越野吧

建議打122交警或110電話。
車主資料在公安局的車管部門都有備案，途徑只有通過合法程序到車管所查詢。

『陸』 請問十一期間游敦煌-嘉峪關-酒泉-額濟納旗-張掖，人多嗎多到什麼程度

國慶節放假7天 走到哪人都多，你選擇河西走廊加額濟納旗胡楊林和巴丹吉林沙漠全程包車可能需要7——10天 如果是自助游可能時間長點 額濟納旗的交通住宿是最不方便的，每年的1——5號 人很多，就這么說吧，平時也就2W人的達鎮，國慶可能進去20-30W人，當地包車一天也就走200多公里 需要800——1000+ ，還都是什麼破夏利 鈴木之類的；住宿高的嚇人 家庭旅館裡面一張床位100--200 在普通城市裡80快的小標間在那邊需要400——800之間，最關鍵的是還沒有房間，很多人睡在車上，一般需要提前半個月就定房子。
胡楊節每年大概9月30號——10月3號之間開，看胡楊建議在6——10號之間去，人少點，費用便宜點。太早葉子沒黃，太晚葉子掉光拉。
右旗巴丹吉林沙漠國慶坐越野車進沙漠大概需要2000+ ，過了1——7號便宜很多。除了額濟納旗，其他地方都還好了，住宿交通什麼的都可以。

『柒』 哪些越野車有三把鎖的

吉普牧馬人Rubicon、路虎衛士、賓士G、悍馬H1、東風汗馬（東風勇士的民用版）

一、吉普牧馬人Rubicon

搭載的是一台3.8升V6發動機，最大輸出馬力為202hp，最大輸出扭矩為320Nm，新牧馬人的六速手動變速箱版的百公里城市油耗為13.8升，百公里高速公路油耗為12.4升，四速自動變速箱版的百公里城市油耗和高速公路油耗分別為14.7升和12.4升，配備三把差速鎖。

四、悍馬H1

6,500cc容積設計，但耗油較少；通用動力設計V形八汽缸6.5公升柴油引擎，能發出170匹馬力及驚人的40.1kgm扭力。前中後差速鎖設計。

五、東風汗馬（東風猛士的民用版）

借鑒了美國HummerA2車型，在承載能力、動力性、生存性、環境適應性、安全性、平順性、防雨密封性、維修性、承載系關鍵零部件的耐久性、車型的多樣化等10項關鍵指標方面超過美國HummerA2車型，被總裝備部命名為「猛士」（民用型名為東風汗馬），同樣配備三把差速鎖。

『捌』 吉普應該可以越野吧

那個鍵盤俠告訴你吉普就一定能越野的？？？