騏鈴皮卡報價與圖片

❶ 江鈴騏鈴皮卡怎麼樣

騏鈴皮卡的核心部件——發動機採用了江西五十鈴發動機有限公司生產的柴油發動機，質量穩定可靠，省油耐用，在市場上早已有口皆碑；汽油皮卡採用沈陽新光發動機有限公司生產的4G22B系列發動機，其性能穩定、高效節油、維護成本低。在產品線方面，騏鈴皮卡涵蓋汽油、柴油，長軸距、短軸距，標准貨廂、加長貨廂等多個品種，尤其是長軸版皮卡為全尺寸貨廂，軸距達3380mm，貨廂長度1835mm，能夠很好地滿足皮卡市場不同用戶的需求

❷ 江鈴騏鈴皮卡六方位介紹

2013年10月6日，江鈴集團輕型汽車有限公司（以下簡稱「江鈴輕汽」）生產的第一輛汽車——騏鈴皮卡下線。
據介紹，江鈴輕汽的前身江西富奇汽車有限公司，是一傢具有40餘年整車生產歷史的工業企業，由於多種原因經營陷入困境。國內數家企業曾出手對其重組，但都沒有成功，江西富奇從2009年起停產。
為發揮社會存量資源作用做活做大江西汽車產業，2012年6月25日，江鈴集團與江西富奇所在的當地政府部門簽訂了重組協議，江鈴集團隨即派駐工作組進駐華翔富奇，展開了一系列重建和恢復生產的工作。
江鈴輕汽公司佔地面積439畝，具備焊接、塗裝、總裝三大工藝。今年1月18日，公司正式完成資產重組，更名為江鈴集團輕型汽車有限公司。
（）每一輛車都應是精品
江鈴輕汽從公司組建到第一輛車下線，僅用了一年多時間。在這一年多的時間里，公司組建、產品試制及試驗、生產線改造、生產准入、3C認證、銷售服務渠道建設等各項工作，齊頭並舉。
「奉獻精品、升華親情」是江鈴集團董事長王錫高對江鈴輕汽的期望，是對輕汽員工做事和做人的要求。對此，江鈴輕汽總經理王勇說：「江鈴輕汽生產的每一輛車都要是精品，做的每件事，都要對員工和社會負責。」為確保江鈴集團的要求落到實處，江鈴輕汽的管理和技術團隊大多來自於江鈴集團內的各公司，管理體系完全按照江鈴集團的標准運行，新開發的騏鈴皮卡的質量標准、零部件資源，以及差異化的產品開發，都體現了江鈴集團的元素。

（）完善江鈴皮卡產品線
江鈴輕汽工作人員說，騏鈴皮卡的生產工藝和質量管理體系，均嚴格按照江鈴集團的質量標准執行；其次，其核心部件發動機採用了江西五十鈴發動機有限公司生產的柴油發動機，質量穩定可靠，省油耐用，在市場上早已有口碑；再次，騏鈴皮卡有汽油、柴油，長軸距、短軸距，標准貨箱、加長貨箱等多個品種，尤其是長軸版皮卡為全尺寸貨箱，軸距達3380mm，貨箱長度1835mm，能夠很好的滿足皮卡市場的需求。「特別是汽油皮卡，我們參照了國內主要汽油皮卡生產廠家的定價方式，使汽油皮卡和柴油皮卡形成了較大的價格差距，以滿足中低端市場的需求。」王勇說。
在談到江鈴輕汽對江鈴集團的意義時，王勇表示，江鈴輕汽是江鈴集團第六個整車生產基地，也是江鈴集團完善產品線、提高產能、落實百萬整車布局的重要一環。江鈴輕汽的成立，對江鈴集團產品參與國內乃至國際市場競爭具有重要意義。江鈴輕汽的產品布局主要是中低端商用車，與江鈴集團現有中高端產品形成一定互補。」騏鈴皮卡下線，實現了江鈴集團皮卡系列產品的全覆蓋。
據筆者了解，江鈴輕汽的產品規劃包括皮卡、SUV和MPV，目前已進入批量生產的騏鈴皮卡包括單排和雙排座、長軸距和短軸距以及汽油和柴油發動機等10多個品種，另外，全尺寸SUV車型已完成開發預研， MPV車型開發預研正在進行之中。

（）銷售目標每年增萬輛
從2012年項目實施伊始，江鈴輕汽就開始了銷售服務渠道建設的前期規劃。王勇介紹說：「今年2季度，我們已經開始渠道招商的工作，主要是面向社會經銷商。渠道招商工作結合公司生產進度，分期、分批有序推進。截止到9月底，共簽約了60餘家經銷商和60餘家特約維修服務站。目前江鈴輕汽已經派出了首批二十多名專業銷售服務經理到全國各地，進行銷售服務渠道的開發及維護工作。接下來的10月、11月、12月份，我們還將繼續開展渠道的開發建設工作，為明年的銷售做准備。」
除此之外，電話服務熱線、服務技術支持、配件、服務培訓、專家座席以及三包索賠均專人專崗、准備就緒。
隨著10月6日第一輛騏鈴皮卡下線，江鈴輕汽拉開了輕汽事業的序幕。根據江鈴集團公司的規劃，每年銷量要增長一萬輛，五年內達到年銷五萬輛的規模。

❸ 6萬左右新皮卡有哪些，推薦下

對於很多跑工地、拉貨的人來說，買一台耐用的皮卡很重要，畢竟皮卡是致富工具，如果經常壞的話，不僅不能賺錢，而且維修又是一筆費用，所以很多人買皮卡都會更追求耐用。那麼六萬左右買什麼皮卡最好呢？下面我們就一起來盤點一下。
1、 騏鈴T7
官方指導價 ： 7.18-13.88萬
級別 ： 皮卡
騏鈴T7這款車的外觀設計很討人喜歡，在人民群眾紛紛表示一切拋開顏值談配置都是耍流氓的當下，這款皮卡車首先給人留下了不錯的第一印像。從車尾看去，這款車的比例也很協調，視覺效果不錯。皮卡車上的貨廂外錨點、防滾架均採用黑色漆面處理,顯得粗曠而硬氣。2.8T發動機低扭很充沛，即使是滿載的情況下也不會顯得動力不足。
2、 騏鈴T5
官方指導價 ： 6.38-9.88萬
級別 ： 皮卡
騏鈴T5車頭看起來更加方正硬朗。前進氣格柵採用三橫幅鍍鉻飾條,視覺效果也更為寬泛。內飾和騏鈴T100保持一樣的設計，平直的線條朴實無華，完全就是一台工具型皮卡。中低速行駛時的動力輸出還是比較讓人滿意的，發動機轉速在2000rpm時，會感覺到明顯的動力輸出。應付一般的貨運毫無問題。
3、 風駿5
官方指導價 ： 6.88-11.28萬
級別 ： 皮卡
長城風駿5是一款以實用為主的皮卡車型，這款車外觀和內飾設計都比較中規中矩，並沒有什麼花哨的設計，好在車內各種功能按鍵布局規整合理，實用起來方便快捷。作為皮卡車型，實用性是這款車的最大亮點，後斗不僅有著較大的容積，而且車內的5座椅設計也能夠為乘客帶來不錯的乘坐舒適性。
4、 騏鈴T100
官方指導價 ： 5.66-7.78萬
級別 ： 皮卡
騏鈴T100可以說是一台皮卡的微卡的「混血」車型，皮卡車頭、微卡車身的跨界組合從側面一覽無余。車身的最小離地間隙為175mm ,對於需要面臨復雜路況的皮卡來說還是差點意思。巨大的貨箱令騏鈴T100擁有強大的裝載能力，如果安全配置能再高點的話就更有競爭力了。

❹ 江鈴騏鈴

江鈴汽車集團成立於1947年，總部位於江西南昌。時至今日江鈴集團已經發展成為江西最大的製造型企業。旗下有子公司、股份公司、控股公司數量多達21家。其中具背整車生產資質的有6家，寶典皮卡就是屬於江鈴股份公司的產品而騏鈴皮卡屬於江鈴集團輕型汽車有限公司的產品。寶典與騏鈴同屬於江鈴集團出產亦可謂是兄弟產品。 眾所周知寶典皮卡作為中國皮卡市場中的第一陣營產品，其所具有的競爭優勢是毋庸置疑的。競爭優勢的主要支柱還是技術（與日本五十鈴的合作），江鈴集團自第一台皮卡車的生產到現在已經具備了二十多年的生產經營，在這二十多年的經驗積累中江鈴集團對皮卡車的生產製造到銷售流程可謂是輕車熟路。就在這經驗豐富技術成熟的時候江鈴集團推出了騏鈴皮卡這款產品，騏鈴皮卡依託江鈴集團多年的皮卡生產經驗確保了產品品質，根據市場需求生產多種顏色和不同貨箱長度的 產品以滿足客戶（寶典皮卡可選顏色少，且沒有長箱）。在皮卡車激烈的競爭洪流中，騏鈴皮卡依據獨有的後發優勢奮勇前進開創江鈴集團皮新一代卡傳奇。

❺ 皮卡 騏鈴T100和神騏F30那個好

騏鈴T100有柴油版，軸距和輪距更長，裝重貨不翹頭，質量比較穩定。

❻ 新出的江鈴騏鈴皮卡好不好開 耐不耐用 各位大神知道的說下 廢話的繞道 托的也請繞道 謝謝

騏鈴T100S可以定製嗎？因為原廠的車子拉點重貨上坡的時候！車頭會浮起來了！我想定製將後橋往後移出個幾十厘米！

❼ 江鈴騏鈴和江鈴域虎的區別

騏鈴是江鈴旗下的子公司，江鈴把曾經做中興的一個廢廠子收購整編，生產自主品牌。域虎是江鈴公司的一款高端皮卡，搭載福特2.4T發動機。兩個沒有可比性。

❽ 搭1.5T發動機 騏鈴兩款國六皮卡曝光 貨箱最長2米7

今天，工信部首發2020年1月份申報車型，騏鈴國六版汽油皮卡曝光，包括騏鈴T100系列和騏鈴T7系列。

新車一：騏鈴T100系列

騏鈴T7汽油國六版同樣搭載型號為JT15T的動力，排量為1.5T。這款1.5T發動機動力足、噪音小，可靠性高、耐用性好，省油、環保，在眾泰旗下的若幹家用車型上有所搭載，符合人們對用車經濟性的追求。

騏鈴皮卡在我國經濟型皮卡市場中占據重要的地位，在5—10萬元售價區間產品最為豐富，款式最為齊全。騏鈴國六版皮卡的投放將使得騏鈴皮卡進一步鞏固其在經濟型市場中的地位，進而提升銷量。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 江鈴寶典和江鈴騏鈴哪個好

江鈴寶典
優點：
柴油機省油，易維護
缺點：
噪音有點大，柴油機技術不夠先進