行政版攬勝30越野
❶ 路虎攬勝行政版是越野還是suv
SUV的定義是:多功能公路越野車,70%以上的使用條件是在公路上,兼顧一定的越野能力,所以發現和攬勝應該屬於SUV車系。 而陸虎旗下的品牌DEFENDER衛士,才算十足的越野車,因為他可以滿足地球陸地上90%以上的條件行駛。
❷ 「國產版路虎攬勝」,漢龍曠世四驅行政型,起售價24.38萬元
這款與眾泰有著千絲萬縷關系的漢龍曠世深得眾泰真傳,其整體造型也是模仿了路虎攬勝的設計造型。不過在細節方面還是有一些變化,比如六邊形的進氣格柵,內部輔以多幅橫向鍍鉻裝飾,還有扁平造型的大燈組,燈腔內部採用了熏黑處理,全系遠近光燈組均採用了LED光源。可以看出還是相對比較走心的做了一些修改。
車身側面的線條更加趨於平緩,一條筆直的腰線貫穿整個車身,車頂弧線向下方略微傾斜,配合上翹的車尾,給人「抬頭」的視覺效果。車身尺寸方面,漢龍曠世四驅行政版長寬高分別為4985/1995/1819mm,軸距為2997mm,該車型輪胎規格為275/45R21。
如果說外觀太過相似,曠世的內飾就要個性不少。除了中控旋鈕式換擋與路虎捷豹相似外,其他地方的抄襲元素就要少了很多。三幅式平底方向盤採用獨特的Z形鍍鉻設計,還是很有個性的。在配置上,行政款車型還獨享了前排主駕駛位膝部氣囊、方向盤電動調節、後排座椅加熱/通風等功能。
四驅行政版車型搭載的12.3寸全液晶儀表盤,顯示效果清晰,除了能夠模擬傳統機械指針式表盤外,還可以與中控屏實現聯動,顯示較為豐富的行車信息。
車內座椅表面為仿皮材質包裹,座椅造型寬大飽滿,內部填充較為厚實;前排主副駕位均多向電動調節和加熱通風功能,不過副駕駛位依然無法控制位置高低,主駕駛位還增加了座椅記憶。
在動力方面,漢龍曠世四驅行政版車型搭載的是2.0T發動機,最大功率160kW(218Ps),最大扭矩370N·m,搭配8擋手自一體變速箱,採用前置四驅驅動方式,工信部百公里油耗9.4L。懸架結構為前雙叉臂、後多連桿式獨立懸掛。
漢龍曠世四驅行政版廠商指導價:24.38萬元,綜合優惠價:24.38萬元。作為頂配車型,各方面配置還是比較符合中大型SUV的定位,同時又可以滿足擁有「路虎」的感受。
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❸ 路虎攬勝、攬勝運動版與發現哪個越野能力強運動版和攬勝相比差在哪裡
覽勝運動版其實就是發現換了個馬甲,論越野絕對是衛士最強,另兩個半斤八兩 不過也比覽勝強了
❹ 攬勝行政版3.0於5.0有什麼區別
《乾隆庚午秋趙州道中作》:
常山初駐翠華旃,
老幼瞻依夾道填。
飢食寒衣均在念,
車塵馬足共摩肩。
幸逢四海方無事,
益切三時祝有年。
慚愧閭閻心愛戴,
曾何德澤被民編。
背面的題詩為:
《乾隆庚午九秋題吳道子畫壁並書》:
壁端只慮天瓢瀉,
千年不竭真神也。
伊人心自別高下,
堂堂王道灌虞伯。
浴湯滉漾無冬夏,
包孕龍宮及鰲駕。
石渠各種空傳馬,
日月出矣爝火舍。
大士如如塵不惹,
晏坐道場功德灑。
❺ 路虎攬勝行政版什麼意思是不是除了運動版就是行政版還有後面的HSE,SC等是什麼意思
首先路虎攬勝行政版是路虎車型中最頂級的越野車。
其次路虎已經把攬勝品牌獨立出來了,攬勝旗下現在總共有3款車型,包括攬勝行政版,攬勝運動版和要上市的攬勝極光。
而後面的HSE是相對於SE而言的,主要代表的就是高配車型的意思。
SC是相對於NA而言的,代表此款車性是機械增壓車型,NA代表自然進氣,價格上面差距很大的,當然動力方面差距更大。
❻ 路虎攬勝行政版和運動版有什麼區別
首先你要知道這兩只「老虎」其實都是路虎攬勝,它們分別是:路虎攬勝行政版與路虎攬勝運動版。外界簡稱攬勝和攬運。
從外觀上看:
尺寸上攬運整體要比攬勝小一號,長度和寬度都比攬勝要短一些,為了突出公路運動性,攬勝運動版裝備了扁平比更小的輪胎;第二,前方的進氣中網,運動版呈兩條,行政版是三條;第三,兩側進氣鰓(運動版是橫的,前方有弧線呈船頭型,行政版是由上到下呈豎著的長方形),另外側裙板上的小擾流板也暗示了運動版車型的高速性能。
第四,運動版橫著看,尾部略低,(車頂呈\型,前高後低,行政版車頂呈一字形,高低很平順);第五,從正後方來看,運動版車尾略方,呈凸字形,行政版也是呈凸字型,但是行政版凸字的左右兩邊的那個橫,略圓潤。運動版尾部大部分帶SPORT標識,行政版不帶。
在動力上:
攬勝與攬運在越野這個問題上,兩者之間相差並不是太多,比如最大爬坡度和最大涉水深度等指標都基本相同。而且它們都有路虎家族特有的裝備——全地形反饋系統,該系統整合了空氣懸掛高度控制、陡坡緩降控制和高低傳動比選擇等功能。
車身結構:
攬勝是承載式車身優勢是:公路行駛非常平穩,整個車身為一體,固有頻率震動低,噪音小,整體式車身比較安全。
攬勝運動版是非承載式車身, 有獨立的大梁,底盤強度較高,抗顛簸性能好,此外四個車輪受力再不均勻,也是由車架承擔,而不會傳遞到車身上去。使得駕駛感更加流暢。
從駕駛感受來講:
攬勝才是真正的超豪華SUV,而運動版更偏向於公路性能,當然越野性能也不差;攬勝就偏向於舒適性,越野性極強。而且就配置而言,運動版就相當於乞丐版一樣,攬勝才是真正的奢華。
攬運,這輛車富於運動感,沖勁十足,操控靈敏,而且看上去也很時髦。運動版攬勝屁股比較翹,也就是離去角比較大,前進氣格柵上的車標是黑色底的(PS:綠色代表自然進氣版,黑色代表機械增壓版)相比攬勝,攬運更適於一般道路而不是越野路況。
❼ 3.0攬勝行政版0-100加速
3.0攬勝行政版0-100加速8.5秒就可以 ,希望我的回答能夠幫到你
❽ 路虎攬勝運動版和行政版怎麼區分
路虎攬勝運動版和行政版的區別為:發動機不同、最大扭矩不同、最大功率不同
一、發動機不同
1、路虎攬勝運動版:(3.0L混合增壓)發動機。
2、路虎攬勝行政版:(5.0L機械增壓)發動機。
二、最大扭矩不同
1、路虎攬勝運動版:最大扭矩(Nm/rpm)495/4800。
三、最大功率不同
1、路虎攬勝運動版:最大功率(kW/rpm)265/4500。
2、路虎攬勝行政版:最大功率(kW/rpm)423/4800。
❾ 誰提了路虎攬勝3.0行政版多少錢
指導價是155、8