行政版攬勝30越野

❶ 路虎攬勝行政版是越野還是suv

SUV的定義是：多功能公路越野車，70%以上的使用條件是在公路上，兼顧一定的越野能力，所以發現和攬勝應該屬於SUV車系。 而陸虎旗下的品牌DEFENDER衛士，才算十足的越野車，因為他可以滿足地球陸地上90%以上的條件行駛。

❷ 「國產版路虎攬勝」，漢龍曠世四驅行政型，起售價24.38萬元

這款與眾泰有著千絲萬縷關系的漢龍曠世深得眾泰真傳，其整體造型也是模仿了路虎攬勝的設計造型。不過在細節方面還是有一些變化，比如六邊形的進氣格柵，內部輔以多幅橫向鍍鉻裝飾，還有扁平造型的大燈組，燈腔內部採用了熏黑處理，全系遠近光燈組均採用了LED光源。可以看出還是相對比較走心的做了一些修改。

車身側面的線條更加趨於平緩，一條筆直的腰線貫穿整個車身，車頂弧線向下方略微傾斜，配合上翹的車尾，給人「抬頭」的視覺效果。車身尺寸方面，漢龍曠世四驅行政版長寬高分別為4985/1995/1819mm，軸距為2997mm，該車型輪胎規格為275/45R21。

如果說外觀太過相似，曠世的內飾就要個性不少。除了中控旋鈕式換擋與路虎捷豹相似外，其他地方的抄襲元素就要少了很多。三幅式平底方向盤採用獨特的Z形鍍鉻設計，還是很有個性的。在配置上，行政款車型還獨享了前排主駕駛位膝部氣囊、方向盤電動調節、後排座椅加熱/通風等功能。

四驅行政版車型搭載的12.3寸全液晶儀表盤，顯示效果清晰，除了能夠模擬傳統機械指針式表盤外，還可以與中控屏實現聯動，顯示較為豐富的行車信息。

車內座椅表面為仿皮材質包裹，座椅造型寬大飽滿，內部填充較為厚實；前排主副駕位均多向電動調節和加熱通風功能，不過副駕駛位依然無法控制位置高低，主駕駛位還增加了座椅記憶。

在動力方面，漢龍曠世四驅行政版車型搭載的是2.0T發動機，最大功率160kW（218Ps），最大扭矩370N·m，搭配8擋手自一體變速箱，採用前置四驅驅動方式，工信部百公里油耗9.4L。懸架結構為前雙叉臂、後多連桿式獨立懸掛。

漢龍曠世四驅行政版廠商指導價：24.38萬元，綜合優惠價：24.38萬元。作為頂配車型，各方面配置還是比較符合中大型SUV的定位，同時又可以滿足擁有「路虎」的感受。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 路虎攬勝、攬勝運動版與發現哪個越野能力強運動版和攬勝相比差在哪裡

覽勝運動版其實就是發現換了個馬甲，論越野絕對是衛士最強，另兩個半斤八兩 不過也比覽勝強了

❹ 攬勝行政版3.0於5.0有什麼區別

《乾隆庚午秋趙州道中作》:
常山初駐翠華旃，
老幼瞻依夾道填。
飢食寒衣均在念，
車塵馬足共摩肩。
幸逢四海方無事，
益切三時祝有年。
慚愧閭閻心愛戴，
曾何德澤被民編。
背面的題詩為:
《乾隆庚午九秋題吳道子畫壁並書》:
壁端只慮天瓢瀉，
千年不竭真神也。
伊人心自別高下，
堂堂王道灌虞伯。
浴湯滉漾無冬夏，
包孕龍宮及鰲駕。
石渠各種空傳馬，
日月出矣爝火舍。
大士如如塵不惹，
晏坐道場功德灑。

❺ 路虎攬勝行政版什麼意思是不是除了運動版就是行政版還有後面的HSE,SC等是什麼意思

首先路虎攬勝行政版是路虎車型中最頂級的越野車。

其次路虎已經把攬勝品牌獨立出來了，攬勝旗下現在總共有3款車型，包括攬勝行政版，攬勝運動版和要上市的攬勝極光。

而後面的HSE是相對於SE而言的，主要代表的就是高配車型的意思。
SC是相對於NA而言的，代表此款車性是機械增壓車型，NA代表自然進氣，價格上面差距很大的，當然動力方面差距更大。

❻ 路虎攬勝行政版和運動版有什麼區別

首先你要知道這兩只「老虎」其實都是路虎攬勝，它們分別是：路虎攬勝行政版與路虎攬勝運動版。外界簡稱攬勝和攬運。
從外觀上看：
尺寸上攬運整體要比攬勝小一號，長度和寬度都比攬勝要短一些，為了突出公路運動性，攬勝運動版裝備了扁平比更小的輪胎；第二，前方的進氣中網，運動版呈兩條，行政版是三條；第三，兩側進氣鰓（運動版是橫的，前方有弧線呈船頭型,行政版是由上到下呈豎著的長方形），另外側裙板上的小擾流板也暗示了運動版車型的高速性能。

第四，運動版橫著看，尾部略低，（車頂呈＼型，前高後低,行政版車頂呈一字形，高低很平順）；第五，從正後方來看，運動版車尾略方，呈凸字形，行政版也是呈凸字型，但是行政版凸字的左右兩邊的那個橫，略圓潤。運動版尾部大部分帶SPORT標識，行政版不帶。

在動力上：
攬勝與攬運在越野這個問題上，兩者之間相差並不是太多，比如最大爬坡度和最大涉水深度等指標都基本相同。而且它們都有路虎家族特有的裝備——全地形反饋系統，該系統整合了空氣懸掛高度控制、陡坡緩降控制和高低傳動比選擇等功能。

車身結構：
攬勝是承載式車身優勢是：公路行駛非常平穩，整個車身為一體，固有頻率震動低，噪音小，整體式車身比較安全。
攬勝運動版是非承載式車身, 有獨立的大梁，底盤強度較高，抗顛簸性能好，此外四個車輪受力再不均勻，也是由車架承擔，而不會傳遞到車身上去。使得駕駛感更加流暢。

從駕駛感受來講：
攬勝才是真正的超豪華SUV，而運動版更偏向於公路性能，當然越野性能也不差；攬勝就偏向於舒適性，越野性極強。而且就配置而言，運動版就相當於乞丐版一樣，攬勝才是真正的奢華。
攬運，這輛車富於運動感，沖勁十足，操控靈敏，而且看上去也很時髦。運動版攬勝屁股比較翹，也就是離去角比較大，前進氣格柵上的車標是黑色底的（PS：綠色代表自然進氣版，黑色代表機械增壓版）相比攬勝，攬運更適於一般道路而不是越野路況。

❼ 3.0攬勝行政版0-100加速

3.0攬勝行政版0-100加速8.5秒就可以 ，希望我的回答能夠幫到你

❽ 路虎攬勝運動版和行政版怎麼區分

路虎攬勝運動版和行政版的區別為：發動機不同、最大扭矩不同、最大功率不同

一、發動機不同

1、路虎攬勝運動版：(3.0L混合增壓)發動機。

2、路虎攬勝行政版：(5.0L機械增壓)發動機。

二、最大扭矩不同

1、路虎攬勝運動版：最大扭矩(Nm/rpm)495/4800。

三、最大功率不同

1、路虎攬勝運動版：最大功率(kW/rpm)265/4500。

2、路虎攬勝行政版：最大功率(kW/rpm)423/4800。

❾ 誰提了路虎攬勝3.0行政版多少錢

指導價是155、8