大越野t1t2組長城哈佛
A. 哈弗有一款「硬漢」，全系4驅系統，國產大越野標桿，價格不貴
說到國產SUV銷量王，我們可能會想到哈弗的h6，長安的cs75PLUS等一系列優秀的車型。如果我們說真正的四驅越野車，很多人就會想到霸道、帕傑羅、路虎衛士、吉普大指揮官等非常有實力的國外越野車型。
今天我們要說的都不是這些大家都非常了解的越野車。說到哈弗汽車，我們絕大多數人都會想到哈弗h6，這絕對是冠軍級別的SUV，不僅秒殺了國內很多汽車，更是超越了絕大多數的合資車，銷量遙遙領先。
總體看來，中國汽車品牌除了傳祺等極個別品牌，還沒有過多的國產車型做到車身如此龐大，車型銷量還如此好的。
相信隨著哈弗做工越來越好，技術越來越精彩，越來越多的人會選擇這款越野車，還有一個好消息就是，這款車型的入門級也就20.98萬起，價格十分劃算。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
B. 長城哈弗系列那款的越野車比較好特點，性價比怎麼樣售後服務，以及使用情況。 請詳盡描述一下。最好是
我就是H5至尊版的車主，我的是2.4汽油的舒適型。
外觀上：比較大氣吧，大燈帶有透鏡，比較漂亮，行李架設計比H3好看，但沒有H3使用，四驅為16寸輪轂，一般。兩驅為17寸，比較漂亮！唯一缺點就是寬度不夠，顯得不是特別敦實。
內飾上：中控台設計與鈴木的超級維特拉比較相識，我的不帶導航和中央大屏，自動空調很方便，收音機使用也比較的順手。內飾的材料比較的結實，耐用。但不是軟性材料。另外儲物空間也比較的少，特別是中央扶手，空間小的點。
動力上：只能說夠用，起步比較慢，但跑起來了，還是可以的。發動機的聲音還是在合理的范圍內的，120KM以下完全可以接受。發動機很皮實，非常的耐用，絕對的吃苦耐勞。
性能上：四驅性能出色，我在北方，雨雪天氣，四驅一點問題都沒有，很穩，越野超過大多數20萬以上的SUV，四驅操作也很簡單。我的帶後差速鎖，冬天出去越野，爬上30度大雪坡沒有問題。底盤很結實，絕對的放心使用。變速箱檔位有明顯抖動，和皮卡相同。
空間上：乘坐五人沒有問題，空間很大，就是頭部空間有點局促，無奈本人185CM。後備箱更是沒有說的，能裝，後排放到，裝兩台自行車沒有問題。
維修保養：比較便宜，小保300，大保600，
油耗：比較高，15-17個，真的有點開不起了。你要是在南方，建議你上2.5TCI的，2.0的綠靜，不要搞，那個發動機普遍反映不好。信我的，真的。
總體說，長城我買了，沒有後悔，不追求豪華，舒適，不愛面子，不裝，就選長城。要是將來換車，還是買H3或者H5，真的挺好用的，非常的實惠。售後也不錯，態度非常的可以，4S的配件也比較的齊全，小毛病基本都可以檢查出來。一次4S態度差，我投訴到廠家，一個小時後，4S就來電話，給我一頓道歉，又讓我給一頓批評，後來我也有點不好意思了，人家也不容易，三天後廠家又來電話，為我是否滿意，我說滿意，國產車的服務，我感覺還是可以了，另外你也可以關注一下陸風的X8我朋友在開，也不錯，內飾要比H5好看，汽油的動力也比H5好點。最近出了探索者版也有了後差鎖，就是比長城貴了點，你也可以看看。
我不是車托，絕對車主，希望你支持國產車，支持民族工業。
純手打，真實感受，兄弟，給個好評吧，祝你用車開心，行車平安
C. 長城越野哈弗h六一點五t二d零二官方報價
1.5起步價10.08-13.28 2.0起步價10.58-15.18 2.4起步價10.48-14.18
D. 長城哈弗與雪佛蘭越野比較那款更好點。謝謝。
雪佛蘭越野科帕奇不保值。推薦長城的
E. 哈弗大狗新車有幾種越野模式
你好根據你的描述，帶有6種模式，經濟、標准、運動、泥地、雪地、沙地，各種路況下駕駛游刃有餘希望我的回答對你有幫助，望採納，謝謝！！
F. 長城哈弗越野性能怎麼樣
國產越野車的性能都不咋樣，所以建議你不要再極度惡劣的路面長時間駕駛，例如煤礦路面，經常跑建築工地，農村土路等，如果你經常跑以上路面，車子的壽命和毛病會非常多，如果你偶爾跑這些地方還是能夠應付的。主要容易壞的零部件有，減震，各種球頭，各種腳墊等
G. 長城最大一款越野車是什麼
H9
H. 長城哈弗哪款車越野性能好
長城哈弗H5越野性能好
I. 哈弗哪款車越野性能最好
哈弗H9
上市時間：2014年11月3日。哈弗H9無疑是哈弗品牌今年最大的創新，它是自主品牌首款全地形全尺寸七座豪華SUV，也是目前哈弗產品序列中售價最高的車型。汽車媒體對它的評價是：「哈弗H9絕對代表了當前中國造車水平的一個高度，也絕對對得起它給出的高達27.2萬的價格。
自上市以來，哈弗H9的熱度一度飆升，上市兩個月5000輛的銷量數據，也在說明這款車所具備的獨一無二的競爭力。該車集眾多高科技裝備、硬朗外形、強大的四驅以及全地形控制系統於一身，在各種路況下均有良好的性能表現。偏重舒適的駕駛風格，使哈弗H9無論是在野外還是公路路況下都很容易上手，較高的坐姿給予駕駛者充足的視野、有力的制動更是讓人駕駛過癮。