美亞牌皮卡汽車價格

A. 【求助】天汽美亞的陸程皮卡TM1020A詳細參數

首先得實話實說，沒接觸過這車，周圍也沒有接觸過，所以不能妄加評測。
另外網上也沒有此車測評報告或類似文章，只能說這車太普通。
對天汽美亞公司也不能妄加評論，只能說：名不見經傳。

附上找到的技術參數。

先是這款車的具體技術參數：
發動機：多點電噴4Y（GW491QE）carburetor engine
額定功率：75kw
發動機排量：2237
最大扭距（Nm/rpm）：190/2400
最高時速：120km/h
外形尺寸：5080×1700×1730mm
輪胎規格：P225/75R15

然後看一下具體配值吧（注名豪華版的東西在此車標准版里是沒有的）：

室外溫度顯示器（豪華版）、倒車雷達（豪華版）、CD音響（豪華版）、真皮座椅（豪華版）、可調角度方向盤（豪華版）、電動天線（豪華版）
環保空調、SABS，遙控中控鎖、新式儀表盤、安全吸能管柱、助力轉向、電動搖窗器、新款電動後視境 、真皮方向盤、新款豪華內飾、桃木內飾、高靠背可調座椅、新式工具箱、防眩目內鏡、新款鑽石大燈、綠色防紫外線隔熱玻璃、高位剎車燈、鋁合金輪轂、225輪胎、新款後尾燈、新款前臉

B. 天津一汽美亞皮卡

別買這個牌子的車了，已經停產了，

C. 天汽美亞皮卡前保險杠換一個好多錢

其他皮卡一般需要1500左右，這個品牌不清楚。

D. 賣皮卡車的利潤怎麼樣

中國皮卡海外生存現狀 規模大利潤低
2011年08月19日07:27遼沈晚報綜合報道我要評論(0)
字型大小：T|T
隨著北約在利比亞戰爭的不斷升級，中國皮卡的身影越來越多地見諸報端。不少皮卡製造廠商，諸如中興、吉奧等也開始藉助戰爭對旗下產品進行大肆報道，以「皮卡戰爭」為名來突出中國皮卡在利比亞戰爭中的重要意義。
目前的中國皮卡出口，出現了很明顯的高低端產品與高低端市場之分：高端產品奮力開拓高端市場，低端產品則輕松暢行低端市場。正如人們在利比亞戰爭報道中看到的那樣，中國低端皮卡由於低廉的價格、豐富的道路適應性以及極高的性價比，在非洲、中東、拉美等地深受歡迎，包括上面所提到的中興、吉奧，還有一些不知名的小品牌，如美亞等，都在非洲等小區域市場有著不俗的戰績；而作為中國皮卡老大，長城風駿皮卡除了在非洲有大量的出口，在拉美的智利等國以及大洋洲的一些島國也進行銷售。
但由於舒適性、環保標准等方面的局限，中國的低端皮卡大部分還局限在低售價、低利潤、大規模的低級出口階段，產品附加值低，幾乎沒有品牌可言，只是低水平重復性銷售，相當於簡單的產品出口貿易。這就造成了中國低端皮卡在國外的品牌宣傳幾乎缺失，統一以「中國製造」、「中國皮卡」、「Made in China」的面目示人。一方面，低端皮卡的大量出口確實增加了中國汽車出口的整體貿易額；但另一方面，低端皮卡卻對中國整個皮卡行業的品牌造成了不可挽回的負面影響，人們普遍認為中國的皮卡價格低廉，但技術水平低下。
在國內，關於汽車出口方面，長期以來有一種聲音：中國車的對口國家主要是亞非拉美等發展中國家，歐美等發達國家就見不到中國製造的汽車。我們文章開頭的一些事實也在一定程度上證實了這種說法。但近年來，隨著國內皮卡行業技術方面的突破以及整車品質的提升，在針對高端市場的出口方面，中國的高端皮卡車型做出了一些驚人的出口業績，走到了中國汽車行業的前頭。早在2009年，作為中國皮卡行業的領軍車型，風駿皮卡就率先獲得了歐盟WVTA認證，成為首款能夠在歐洲銷售的中國皮卡。從那時開始，風駿皮卡開始進軍歐洲高端市場，並越走越順。「雖然說在我們銷售層面，市場不分貴賤；但作為一個土生土長的民族品牌，長期以來我們還是致力於產品全球同步研發，爭取在歐洲、澳洲等高端市場有所作為。這才能體現我們中國品牌的價值。 」長城汽車風駿皮卡海外負責人介紹說，「目前風駿皮卡在澳大利亞、義大利等地均有銷售，並在當地有了不錯的口碑，市場表現令人滿意，市場前景被各方看好。這可以說是整個自主品牌海外擴張的一個比較突出的事例。 」
正如這位負責人所講，長城汽車在出口方面確實一直走在了自主品牌的前頭。這個名不見經傳的汽車製造廠位於河北省保定市，從皮卡起家，以海外市場為主攻方向。經過十餘年的精耕細作，在海外贏得了頗多贊譽。從最開始的迪爾皮卡，到後來發展出來的賽鈴賽酷皮卡，再到現在的對賽鈴賽酷停產而主攻高端皮卡——風駿，長城汽車以穩扎穩打、低調務實和精益求精的造車態度得到了業界的認可，也推動了中國皮卡品牌在國際上的知名度和美譽度。在國外，只要提到中國皮卡，老外都會豎起大拇指贊嘆道：Great Wall is great（長城很棒！）。今年1到4月份，長城的風駿皮卡在海外的銷售增長了31%，在出口方面遙遙領先於其他兄弟品牌。而通過長城皮卡在國際上的努力，現在中國製造已經不是價格低廉、粗製濫造的代名詞，而成為了品質與品牌並重的優秀產品。這一點，獲益的將是全體中國品牌。
另據調查，除了品牌和品質，皮卡在發展中國家和發達國家的待遇是完全不同的。在發展中國家，皮卡更多的是用作生產資料，是用來拉貨的致富工具，最為典型的就是在我國，皮卡是「姥姥不疼舅舅不愛」，甚至在某些地區還要被限行，忍受著不公平的待遇；但在發達國家就截然不同，皮卡是時尚的生活資料，是居家旅行的多功能幫手，最明顯的就是美國，甚至有了不同於其他國家的皮卡文化。因此，將中國皮卡賣到高端市場去，不僅僅是單獨的廠家行為，更重要的是，可以為整個中國皮卡行業的整體升級提供重要的市場基礎。因此是十分必要的。

E. 新江鈴皮卡與天汽美亞皮卡有什麼區別，如質量價錢後箱等。謝謝了

天汽美亞新皮卡稍微節能點吧，價格好像差不多，看你在哪買。其實對於這些車型，製造基本工藝區別不會很大的。

F. 天津美亞皮卡車前杠多少錢

二三百元

G. 哪種手剎線和2010年天津美亞牌皮卡手剎線通用

你好，汽車手剎線都是從車輛底盤下部連接到後輪的，你可以舉升車輛，從後輪順著就能找到，希望可以幫到你

H. 美亞皮卡車不動了是原因

電瓶是否有電 是否有油 一般來講是點火系和啟動系的故障 建議去修理廠解決

I. 天汽美亞皮卡汽油發動機是什麼牌子2012款的

2012款天汽美亞皮卡汽油發動機搭載的應該是四川成都新晨動力生產的2.2排量的4Y型號的汽油發動機，當時國內大多數皮卡都用這款發動機。