日產新奇駿改裝越野

⑴ 日產奇駿輪胎的最佳改裝方案是什麼

對於您咨詢的問題，您的車輛原車是215/60r17的輪胎，在不影響里程錶和時速表以及不會影響車身離地間隙的前提下，如果不更換輪轂，建議您考慮更換成235/35r17的輪胎，這個尺寸的輪胎與原廠輪胎的外徑相差不大，對車輛正常使用是沒什麼影響的。但是會導致顯示車速比真實車速快了1公里/小時，也就是安裝新輪胎後，車速表實際速度是100公里/小時的時候，顯示為101公里/小時，希望我的回答會對您有所幫助。

查看更多[日產奇駿]信息：http://www.webcars.com.cn/nissan-x_trail/

⑵ 東風日產最新推出的越野車型是那一款

東風日產首款越野車品牌新奇駿在11月3日正式上市，售價在20.78-25.88萬元之間，這款定位於城市中的頂級越野SUV的新車將主要競爭對手指向了東風本田CRV，面對CRV越野能力偏差的弱點，東風日產是做足了文章，先是在9月份邀請全國各個主要媒體去新疆大漠體驗新奇駿的越野能力，而後又在上個周末邀請北京各個主要媒體去昌平南口的專業越野俱樂部場地做高難度的越野通過性體驗。
此次國內上市的奇駿是日產的第二代X-TRAIL，第一代誕生於2000年，在國內也有少量進口，進口車2.5升發動機車型售價在30萬元左右。X-TRAIL品牌誕生以來，一直也是以兼顧城市駕駛舒適性和越野時通過性為主的一款城市型越野SUV，上市8年來，已在全球擁有80萬用戶。

第二代X-TRAIL和第一代差別不是很大，外形依然保持了上一代的俊朗風格，動力系統仍然採用日產全球經典的MR20DE和QR25DE兩款發動機；變速器有5MT和帶6速手動模式的CVT兩種配置；底盤採用和雷諾共同研發的前麥弗遜式，後多連桿式獨立懸架，前後懸都配備了副車架，從而進一步的提高了駕駛舒適性和操控性。

新奇駿除了底盤和動力配置與老款有所不同外，新奇駿著重的變化還在於採用了智能四驅系統（４ｘ４-ｉ），該系統設有三個不同的檔位：兩驅模式、自動四驅模式和鎖定四驅模式，這與CR-V只有自動適時四驅一種模式是完全不同的。最大的好處就是為眾多城市SUV愛好者提供了真正的越野駕駛樂趣，即使面對惡劣路況也能應付自如！無論在喧鬧的城市還是安靜的戶外都可以體驗到SUV帶來的多重快感。

由於新奇駿配備有「陡坡緩降電子控制系統」的功能，該電子系統主要是利用ABS剎車泵的啟動來控制車速在7Km/h以下，同時利用車身的平衡探測系統來判斷車身的傾斜程度，並且將數據提供給ECU以做出「何時啟動陡坡緩降功能」的判斷。

對於連續的大角度了坡路我們一般稱之為「駝峰路面」，這種路面在沙漠、丘陵地帶比較常見，也是對越野車通過性的一個最重要考驗，這是對車輛底盤高度、接近角、離去角的一個測試，根據現場東風日產工作人員提供的參數，新奇駿底盤離地間隙為203MM，接近角是28度，離去角是23度。

總結：我們不懷疑新奇駿的越野通過能力，就像此次的越野試駕，如此復雜路面，奇駿能有良好通過性，也是奇駿的競爭優勢之一，可是面對CRV已經稱王多年的「城市型SUV」市場，新奇駿要討得消費者歡心，單單靠越野通過性還是遠遠不夠的，而對CRV，奇駿在內飾設計和做工方面，精細度還和CRV有一定差距。

⑶ 日產新奇駿2015款2.5升越野怎麼樣

新一代日產奇駿總共推出了多達九款車型，售價區間為18.18~26.78萬元，跟主流對手的定價非常相近。動力部分也沒變，依舊是2.0l/2.5l發動機+6速手動或cvt無級變速箱的動力組合。2.0l車型有五款，以兩驅車型為主，最低配車型有6速變速箱，價格封頂不到22萬元；2.5l車型全是四驅版本+cvt變速箱，頂級車型也接近27萬，比對手的頂配車型還是要便宜一些。

⑷ 快6年的日產奇駿2.5四驅 新車下來26萬，6萬公里，朋友的車，知根知底，車況保養都很好，改了隔音

如果確實只跑六萬公里還是差不多的，新車在二十多萬，六年才六萬公里有點不太值得信賴，如果你對這輛車的狀況非常清楚的話，八萬左右應該比較合理

⑸ 新款日產奇駿這個車怎麼樣越野能力強嗎

還不錯，比CR-V什麼的強！好象2。5排量的才好！不是極限越野的夠用了！最小離地間隙200！外型一般，不是很酷！（個人審美觀）用的那個B-LSD差速器是偽的，比高端車的LSD不可同日而語！差別很大，簡單說就是比沒有的強，比好的差很多！做工細膩，底盤是和雷諾合作的C型底盤，CVT無級變速箱！上下坡限速7公里/小時的助理功能，最大603的儲存箱！還沒上市，看實際樣車再說！

⑹ 日產途達改裝潛力很大，20萬左右的合資越野，還選哈弗H9嗎

日產途達改裝潛力很大，20萬左右的合資越野，還選哈弗H9嗎？

在中國汽車市場上，真正的硬派越野車型並不是很多，而且那些能叫上名來的大牌越野車一般價格都比較貴，豐田酷路澤以及日產途樂之類的車型顯然不太適合普通家庭。而日產在中國市場上投放了一款非常硬派的越野SUV車型，這款車就是鄭州日產生產的途達，產品的價格定位並不算高，四驅版本車型大概在20萬左右，而且尺寸完全可以媲美豐田普拉多，所以這款車的性價比是比較高的。

問題來了，如果日產途達和哈弗H9二選一的話，你選誰？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 日產奇駿可以怎麼改裝

改輪轂，改中網，改前包圍，改後包圍，改擾流，改塗裝，等等。買一套銳搏的套件就全部搞定了。

⑻ 東風日產奇駿能越野嗎

肯定是帕拉丁越野性能好 帕拉丁 是非承載式車身 車身強度大 抗扭曲能力強 奇峻：是承載式車身 就是轎車底盤 如果長時間在車身扭曲的狀態下行駛、可能造成車身變形。 帕拉丁 是分時4驅 相當於中央差速器鎖（可加裝前後限滑差速器）

⑼ 尼桑奇駿越野怎麼樣

30W以下就是奇駿了，你可以去各大論壇看看，是不是就是奇駿論壇霍車的多，自駕游的多？ 你再看看楊大俠改裝後的越野帖子，你就更中毒了。神行者2都過不去的地方，奇駿升高以後如履平地。。 你可以看看楊大俠參加比賽的帖子，奇駿改裝以後，不輸硬派越野車。
你可以看看各種評論，對奇駿的評價是最高的，內飾用料也是最好的，就是奇駿的外形不受歡迎，所以賣的少。如果你能接受奇駿的外形，那奇駿是最好的選擇。

⑽ 日產奇駿2.0L能改裝動力嗎 在哪改的

我的日產奇駿2.0L油耗高，動力也差。在抖音上看到創能渦輪就去試了一下，效果很明顯。值得推薦，你可以試一下。在南寧市望州路萬里汽配城裡面。