越野車高清

① 五菱「三光」稱霸川藏，越野真正需要的是什麼

要知道越野真正需要的是什麼我們首先要高清出一個事情，什麼是越野車，我們大多數人都知道有硬派越野和城市越野之分，那具體指的是什麼呢？
ORV（Off-Road Vehicle）越野車是一種為越野而特別設計的汽車，主要是指可在極端崎嶇地面使用的越野車輛。主要特點是非承載式車身，四輪驅動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、進氣口、較大的馬力和粗大結實的保險杠。越野車不但可以在野外適應各種路面狀況，而且給人一種粗獷豪邁的感覺，在城市裡，也有很多大款的人喜歡開越野車。
SUV全稱Sport Utility Vehicle，中文是運動型多用途汽車，是轎車和越野車混血後裔，即城郊實用汽車，通俗的講究是城市越野車。它的特點是強動力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能，也有人說，SUV是豪華轎車的舒適精細加上越野車的本性。而且SUV乘坐空間表現也很出色，無論在前排還是後排，都能可以很寬裕。
雖說走公路無論是SUV甚至是轎車都能進藏，但論越野性能，兩者還是有質的區別哦！這點有車一族都非常清楚。
那麼是否只有專業的越野車才能在川藏線上游刃有餘呢？有開車進藏的車友肯定會告訴你「並不是」！因為在川藏線上最常見的車型竟然是五菱的「三光」（五菱之光、五菱榮光、五菱宏光）及使用五菱「三光」核心技術的五菱單雙排小微貨。在起伏連綿的川藏線上，五菱的「三光」車型車頂、車廂塞滿貨物，顛簸中倔強前行，在這里五菱的「三光」開的比BBA還要順暢。
五菱的「三光」在川藏基本都是當地人的代步車，方便拉生活物資和買賣貨物。我們很難想像，為何五菱能適應只有硬派越野車才能挑戰的惡劣的使用環境，在川藏線上游刃有餘。小編細細思量感覺原因有這么幾個——
一是價格低，三五萬塊車價，開起來不心疼，隨便操。且五菱車歷來以皮實耐操能裝聞名於汽車圈。
二是省油，低排量的五菱雖然極速不高，但出色的低扭調教應對當地崎嶇地形剛剛好，而且油耗水平十分低，適合日常使用。與硬派越野車動輒一兩元的單公里油耗，五菱車大概只要它的三分之一。
三是裝載能力強，五菱的「三光」無論是載人還是載貨都是強項，非常實用。據說五菱在開發這「三光」時工程師們常常為如何能多裝好放一箱啤酒絞盡腦汁，不愧為汽車界專門研究車內空間的扛把子。
四是後輪驅動，與眾多高性能跑車一樣，五菱「三光」均採用後輪驅動形式，後驅無論是爬坡還是脫困能力都比前驅車強，十分適合當地地形使用。
五是車輛自重較輕，五菱車整車自重一般1-1.2噸，輕盈的車身與後驅搭配可以靈活自如的應對各種泥潭、深坑。
以上就是小編認為「五菱「三光」為什麼能稱霸川藏線的原因，小編真的想花費五六萬入手一輛五菱宏光高配，改個低音炮，放著自己喜歡的音樂開上通往西藏的神奇道路，朝聖回來轉手還能賣個五萬多……
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 求掠奪者越野車高清壁紙 1920 1080

③ 詮釋越野的最新定義 上汽MAXUS D90 Pro來帶「新玩法」

有不少消費者始終對越野抱有強烈的情結，不過說到知名的越野車大家自然而然想到的是JEEP牧馬人、路虎發現、豐田普拉多、三菱帕傑羅這些硬派越野車型，可是無一例外在強大越野性能的背後，昂貴的定價還是讓部分對價格相對敏感的消費者望而卻步。要同時兼具強大動力表現、出眾越野能力和親民車型售價的硬派越野車型選擇面還是相對狹隘，為了讓更多的消費者能夠體驗到越野樂趣，上汽MAXUS打造了一款專業級硬派越野車型——上汽MAXUSD90Pro。

?小結：可以說上汽MAXUSD90Pro對以往的硬派越野車做出了一種全新的改良與詮釋：可以很越野，同時也能很舒適、很科技。雖然新車脫離了城市SUV的范疇，但完善的科技配置、大空間高舒適度、配合上汽MAXUS個性化的C2B智能定製，重新定義了硬派越野車的「新玩法」。對於越野的再定義，上汽MAXUSD90Pro發出了自己的「聲音」，而選擇這款車型的消費者相信也能體驗到完全不同的越野樂趣。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 哪款越野車帶行車記錄儀

選行車記錄儀要看一下幾點
1.視頻畫質:不要輕易相信什麼像素,山寨廠商誇張都很厲害的,別看網上那些爛參數,像1280*960這些,就是640*480插值的,直接窗口放大兩倍,根本沒什麼用,看四周有虛化是否嚴重,720P以上的才能稱為高清。720P在3米內能拍清車牌號碼，1080P能拍清10米距離的車牌號碼，1080P的成本要高很多，個人認為作為行車記錄儀720P就足夠了，相當於DVD畫質了。對於畫質的判斷有個簡單的方法，拍攝對比一下5分鍾時間視頻的文件大小。

2.拍攝角度:廣角與拍攝畫面的變形程度總是同時相伴，廣角越大，畫面變形越嚴重。超過90度就開始變形，增加廣角的同時又解決畫面變形技術難題的成本是幾何級增加的。在不影響畫質的前提下，目前最頂級產品廣角也只能做到30度。有山寨廠宣稱140度，150度甚至170度純屬扯淡，如果真的做到，畫面將會慘不忍睹。補充說明一下，錄影角度指的是畫面斜對角成像的角度，不是通常理解的畫面水平視野角度。
3.絕不漏秒:從錄制影像保存安全的角度出發設計，不同於普通家用DV的連續錄影，行車記錄儀的錄制的視頻每隔幾分鍾（時間可以自定義）就自動保存一段，這樣在上下兩段視頻之間的間隔時間就尤為重要了，要做到不漏秒對產品處理器的性能和插入快閃記憶體卡的速度要求很高，而這些是與成本相關。
4,看畫面是否流暢：人的眼睛視覺暫留現像的存在，使要看到感覺連續流暢的畫面，最基本的要求是每秒錄制畫面的速度要在24幀以上，很多山寨產品的每秒錄影的速度只有15幀，這種速度人眼感覺可能還不是很不明顯，但是在播放重要時刻暫停時的畫面就很差了。目前每秒30幀的速度必須是行車記錄儀的標准配置，自己計算一下，高速行車時每秒可以跑多遠的距離，再計算一下1/15和1/30分別行進了多少距離。
5.夜視效果:這里指的夜視效果是指產品低照度性能，出色的產品不是那種帶LED燈和紅外線燈的,再強的補光燈也沒有兩個車大燈亮,根本照不到路上的，並且照在前玻璃上形成反光,嚴影響視線的錄像清晰度，根本沒啥作用。

⑤ 20萬-30萬左右越野車suv排行榜

1、凱迪拉克XT4：

凱迪拉克XT4沿用了最新的設計語言，經典的鑽石切割設計風格帶來了雕塑感極強的車身線條，營造出了獨特的硬朗之美。全系搭載了全新的2.0T可變缸渦輪增壓發動機，最大功率為177kW/5000rpm，最大扭矩可達350N·m/1500-4000rpm。

2、林肯冒險家：

林肯冒險家的前臉飽滿剛毅，充滿了美式SUV獨有的肌肉感，大氣且極具感官沖擊力，而B柱上的觸摸式密碼鎖也是林肯最經典的設計之一。林肯冒險家搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為180kW/5500rpm，峰值扭矩可達390N·m/2500-3500rpm。

3、奧迪Q3：

因為基於最新的MQB平台打造，奧迪Q3標配了奧迪虛擬座艙系統，其中就包括了解析度達到了1440x540像素的12.3英寸全液晶高清儀表盤，儀表盤上的字體顯示相當細膩清晰。搭載奧迪7速Stronic雙離合變速箱，並搭載了quattro系統。

4、寶馬X1：

基於UKL橫置平台打造的寶馬X1在車頭的長度上有了明顯的縮水，車身長寬高的尺寸分別為4565×1821×1620mm，軸距為2780mm。其中1.5T車型的最大功率為103kW/4600-6500rpm，最大扭矩為220N·m/1480-4200rpm。

5、賓士GLA：

賓士GLA是賓士家族最便宜的SUV，作為緊湊型豪華SUV，GLA車身比較低矮，車身線條流暢優雅，前臉碩大的賓士logo表明其不凡身份。動力系統方面，賓士GLA提供了1.6T與2.0T高低功率版本兩種動力可選，傳動系統均匹配7速雙離合變速箱。

⑥ 如圖所示，Dan Bilzerian駕駛直升機拍攝的一個越野車開赴海邊的一個高清視頻。

雖然載人直升機航拍可以做到，遙控直升飛機航拍也一樣可以航拍汽車視頻，如圖所示。

⑦ 汽車報價的平台版本

V1.0.0
2011年2月2日發布
V1.0.1 新增經銷商列表地圖顯示模式； 選擇級別變更為：轎車/越野車（SUV）/麵包車（MPV）/跑車； 搜索結果中增加車系車型數量。 V1.1.0 支持GPS定位當前城市； 城市支持到302城市； 快速查找全國經銷商。 V1.1.1
修正了網路不好時無法定位城市的問題。
V1.1.2
修正了若干bug。
V2.3.0 覆蓋了上萬車型信息，搞精準搜索。 上百個品牌上萬個車型信息，超過百萬張的汽車圖片，多樣化搜索方式確保您第一時間找到最合適的車型信息，全方位高清大圖，並提供超過2萬個經銷商信息。 V2.5.5 增加降價功能； 增加活動功能； 增加詢價功能； 增加手勢返回效果； 增加精華、精選帖推薦； 論壇首頁功能改版。 V3.0.0
汽車報價2014春節版，攜「IM」即時詢價，重返江湖！ 「IM」即時詢價：在線即時詢價，全國超過5萬名4s店銷售顧問隨時為您1對1在線報價、咨詢； 降價排行榜：提供371個地區、近萬款車型的最新降價信息，並實時同步。第一時間了解愛車市場最底價； 精準找車：提供互聯網最全面、准確的車型數據，並可以多維度的精準查詢； 車型對比：專治各種不服，支持10款車型同時對比； 購車計算器：一鍵計算購車總費用——總共要花多錢？貸款是否合適？保險多少？算算就清楚。 V3.0.1 修正了部分地區定位不準的問題； 優化了分享功能及一些手勢操作。 3.1.0 支持了車型對比時橫屏瀏覽； 新增了「我瀏覽過的車」功能； 優化了降價詳情頁的瀏覽體驗。 V3.1.1 修復了精準找車默認條件不準的bug； 優化了圖片載入方式，看圖更快更爽； 優化了其他一些細節。 V3.2.0 新增了車系參數配置頁，高標配一目瞭然； 新增了降價詳情頁同店同車系相關降價信息； 優化了降價排行榜頁篩選的功能交互； 性能優化，修復已知的bug。 V3.3.0 調整報價功能架構，將車型庫提升至首頁，更方便快速定位到想找的車型； 根據廣大車友反饋，開放了停售車型，更全面的對比參照，讓自己的銀子花的更超值，瞬間秒殺其他報價軟體； 固定價格區間？NO，報價首創「滑動」選擇價格區間，徹底跟呆板生硬的點擊說拜拜； 車系車型頁界面布局調整，更舒適的查看，瞬間高大上了有木有； 優化了所有已知問題，強烈建議升級，第一時間體驗最新版的汽車報價App！ V3.4.0 大家選的車才是好車，「網友關注度」搶先所有App上線； 汽車之家車系原創視頻閃亮登場； 修復已知bug，提升性能，強烈推薦升級體驗。 V3.5.0
1、新增「我的車庫」功能：您會第一時間收到愛車最新降價、評測、視頻信息的訂閱提醒，打造「私人訂制」；
2、新增車型報價信息按低到高排序功能；
3、新增價格信息擴展功能，快捷顯示全款、貸款購車花費；
4、修復已知bug，提升性能，強烈推薦升級體驗。
V3.5.1 修改商家地圖定位不準的bug； 優化地體載入慢，坐標閃屏。 V3.5.2 調整「我的車庫」UI及交互； 修復已知bug。 V3.5.5 新增「自定義商業保險」，自定商報項目匹配愛車，不選貴的，直選對的。 更新「保值查詢」的數據系統，龐大的資料庫讓新車保值率計算更精準。 V3.5.6
1. 調整部分界面UI設計，更美觀；
2. 修復已知bug，提升性能。
V3.5.7
1.緊急修復車系視頻不可播放的bug；
2.已知bug修復。

⑧ 買什麼越野車家用好

.
綜合而已就牧馬人啦。
吉普（Jeep
®）：美國克萊斯勒
Jeep®
的注冊商標，吉普車單指「吉普（Jeep）」品牌的車。越野車泛指某一類型的車。
目前新款的牧馬人舒適性非常不錯，城市駕駛很安靜。特別是2門的RUBICON
要速度有速度，雖然牧馬人不是拿來跑速度的，但很多轎車都飆不過它。0-100
km/h
加速用時：10秒內。
兩門版RUBICON其實並非如我們想像中的不實用，相反，單從終級越野的角度來看，恰恰是兩門版車型相對較普通四門版（長軸距版）的要高，也就說明兩門版車型在特定領域中的用途是更有針對性的。另外，雖然兩門版車型普遍載客不多或者載客不方便，但我們購買越野車來「拉客」的幾率又有多少呢？因此，想要拉風，想要在惡劣路段中盡情撒野，考慮兩門版的RUBICON是一個不錯的選擇。
注重越野又注重公路性能，只有2款車。
1、偏重公路，越野也很強：PORSCHE
Cayenne
S
2、偏重越野，公路也很強：Jeep
Wrangler
RUBICON
吉普車鼻祖：Willys
品牌：Jeep
®
（吉普）
越野車鼻祖：Type
82
品牌：PORSCHE
（保時捷）
+點，性價品牌推薦：終極越野---牧馬人盧比肯（Jeep®
Wrangler
Rubicon
2-Door）

⑨ 誰有 喬治巴頓 越野車的街拍圖片，發我一下，謝謝，高清的

這個嗎？？

滿意的話望採納哦。

⑩ 找此車圖片，以及介紹！

這個是福特家族的越野車 2014款 Troller T4 概念車，目前還未上市