大切諾基30l越野視頻

『壹』 Jeep大切諾基越野怎麼樣3.0百公里油耗

大切諾基(進口)口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑
4.5分
高於同級12.86%
優 點：
功能齊全
7
穩重大氣
6
隔音效果好
5
座椅舒適
4
手感細膩
3
缺 點：
噪音問題
5
視野不足
2
空間緊湊
2
空調問題
1
剎車問題
1

『貳』 奧迪q7的越野性能和大切諾基3.6哪個好

奧迪q7的越野性能和大切諾基3.6相比個人認為還是大切諾基3.6好一些，本身奧迪q7就是側重於舒適性設計，越野性能還是還是Jeep大切諾基的長項。

『叄』 大切諾基3.0L的像一般的稍微重度點的越野動力夠用嗎還是3.6的動力夠。

越野其實不需要太大的動力，很多人都以為排氣量越大動力就越高，要知道F1的排氣現在新標准才2.4,有車能跟F1比速度么。3.0和3.6在越野的時候估計只有你四個輪子都在爛泥裡面才能感受吧。越野性能主要是看車子的差速器，中控等等。像JEEP的牧馬人，之所以越野性能很好，就是因為差速器基本上牛逼到只要一個輪子沒陷進去都能開出來。大切是屬於電控越野車。

『肆』 小九華汽車公園中度越野，見識大切諾基的魅力

周六大霧滬寧高速封閉，沒去成，今天天氣不錯，早上起來發車直接奔向小九華汽車公園。
經過縣道右拐往前開1.5公里，進到一個村莊，再過一個很窄的卡口，就到了汽車公園，這是輪胎做的搓板路，大切自動四驅就過去了
有一段涉水路，我不知道深淺，不敢下
這是35度的坡，看上去不高，實際是汽車公園最有挑戰性的坡，以前沒有上過這么高的坡，開低速四驅，底盤升高到最高，准備就緒。單人單車，沒人指揮，有點壓力，第一次上到一大半，膽怯了，倒車下來，心裡鄙視自己，第二次很輕松就上去了。大切四驅的能力超級牛逼啊，心裡又驚又喜，終於挑戰成功
就是這個坡，35度足足的有，上去之後，還是有點後怕，手不停的發抖
掛低速四驅4WD LOW上去的，空懸在第四檔，上的時候，各種感測器不停的閃爍，反正就是說，交給大切，把握好方向，干就是了，但要膽大心細。到了坡頂，看不清路，偏向左，只得在坡頂倒車調整位置，准備下坡
這是下來的坡，更加陡，大概45度，坡頂還有兩塊大石頭，我估計很多車在那裡磕到底盤了
右邊上，左邊下
這是下來的坡，看見了吧，很陡
看看大切的底盤升到第四檔，底盤有多高，真的超級贊大切的底盤設計
下來之後手也抖，後怕，今天算是重新認識了大切，了解了它的越野性能
昨天獎給它的TrailRated雪山車標
帥氣的很，越來越喜歡大切，素車素胎，一樣能行
回來全是土，給它洗了個澡，底盤也仔細沖干凈了
越野完，機艙全是土
用水槍沖了一下，乾乾凈凈的，風扇上還有土，准備那天用毛巾擦擦
句容小九華汽車公園的地理圖，不大，但很好玩，旁邊還有固江口水庫，可以爬山，在滬寧高速湯山出口右拐20分鍾車程
後記：准備做一個視頻，記錄下這次越野，適度越野的感覺真好，一方面挑戰自己挑戰車子，另一方面也算是一種戶外體育活動。我已迷上越野，周末不在越野，就在越野的路上[嘻嘻]

『伍』 大切諾基越野能力怎麼樣

只單純SUV來說錯了
而且配備同級少見偏越野型輪胎
越野性能比同底盤賓士ML更出色
整體性能來說能和路虎發現4類SUV分伯仲
略好於加裝了越野包途銳
過和陸巡 霸道類還要比吧

『陸』 2011款吉普大切諾基的越野性能怎麼樣

個人認為還是大切諾基的越野性能與X5 Q7 卡宴比起來好好的多 舒適性有點不如 卡宴 和Q7 他不屬於城市SUV 進藏的話應該沒什麼問題 （外加一句）但是如果有買卡宴 Q7 的經濟條件的話 我建議買日系的越野車 越野性能沒得說 舒適性也很好 各方面都比較好 推薦 豐田的 蘭德酷路澤V8 4.7 或5.7 還有豐田紅杉 希望對您有幫助

『柒』 越野的話大切諾基和三菱帕傑羅哪個更好

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吉普（Jeep ®）：美國克萊斯勒 Jeep® 的注冊商標，吉普車單指「吉普（Jeep）」品牌的車。越野車泛指某一類型的車。

目前新款的牧馬人舒適性非常不錯，城市駕駛很安靜。特別是2門的RUBICON 要速度有速度，雖然牧馬人不是拿來跑速度的，但很多轎車都飆不過它。0-100 km/h 加速用時：10秒內。

兩門版RUBICON其實並非如我們想像中的不實用，相反，單從終級越野的角度來看，恰恰是兩門版車型相對較普通四門版（長軸距版）的要高，也就說明兩門版車型在特定領域中的用途是更有針對性的。另外，雖然兩門版車型普遍載客不多或者載客不方便，但我們購買越野車來「拉客」的幾率又有多少呢？因此，想要拉風，想要在惡劣路段中盡情撒野，考慮兩門版的RUBICON是一個不錯的選擇。

注重越野又注重公路性能，只有2款車。
1、偏重公路，越野也很強：PORSCHE Cayenne S
2、偏重越野，公路也很強：Jeep Wrangler RUBICON

吉普車鼻祖：Willys 品牌：Jeep ® （吉普）
越野車鼻祖：Type 82 品牌：PORSCHE （保時捷）

性價品牌推薦：終極越野---牧馬人盧比肯（Jeep® Wrangler Rubicon 2-Door）

『捌』 大切諾基、指揮官、牧馬人哪一款越野性能更好

毫無疑問 3門牧馬人

『玖』 jeep大切諾基的越野性能如何

還是相當不錯的，基本沒別的車在JEEP面前談越野。7種駕駛模式，帶低速四驅，底盤升降（低配沒有），離地間隙很高。5.7L還帶後橋差速鎖。。。是一款兼顧商用和越野的利器。如果只考慮越野，那還是建議牧馬人的盧比肯，3把差速鎖。。。