美式皮卡大全

A. 比猛禽更霸氣的美式大皮卡！索羅德特別版官圖

作為美式三大經典皮卡車型之一，雪佛蘭索羅德擁有非常濃郁的美式風格，上一代車型已經由上汽通用雪佛蘭以官方平行進口的方式引進中國市場銷售，售價為59.90-69.90萬元，比福特猛禽價格還要高一些。如今索羅德新一代車型已經在海外發布，日前雪佛蘭又發布了索羅德特別版RealtreeEdition的官圖。

動力部分，新車會提供兩種動力配置，索羅德特別版RealtreeEdition將會搭載5.3LV8發動機匹配6速自動變速箱和6.2LV8發動機匹配10速自動變速箱。據悉，新車將會在年中於海外上市，新款也有望繼續引進國內。

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B. 外形酷似美式肌肉皮卡的五菱全新皮卡，性能究竟如何

尤為重要的是，隨著越野市場的不斷放開，如果五菱皮卡能夠擁有出色的設計能力，必然會在市場中綻放新的能量。

就像渲染圖上的那樣，配合著戶外出行生活以及更好的AT輪胎，這樣的入門級皮卡能夠帶來比猛禽更好的視覺效果，未必不能火爆於市場中。

C. 類似福特猛禽f150大皮卡有哪些

類似猛禽的美式大排量豪華皮卡還有：豐田·坦途、道奇·Ram、雪佛蘭·Silverado——

D. 想要一款豪華美式大皮卡 那麼福特新款F-150你絕對不能錯過

[汽車之家?新車官圖]??6月26日，福特新款F-150官圖正式發布。新車外觀造型進行了一定的調整，同時其內飾配置及動力得到了更好的優化升級。動力方面，新車提供燃油和插混等多種動力系統。

動力方面，新車首次搭載PowerBoost混合動力系統，該系統由一台3.5升V6EcoBoost雙渦輪增壓發動機與一台電動機組成，該電動機集成到了變速箱當中。其中發動機的最大功率為380馬力，最大扭矩為672牛·米。除此之外，新款F-150依然提供多種純燃油機供消費者選擇。傳動方面，與這套動力系統匹配的是10速手自一體變速箱。（文/汽車之家李子巍）

E. 美式皮卡車哪個牌子好

道奇ram Pick-up，該皮卡在許多美國電影中都有出現，車頭的羊頭標志辨識度也特別高，該車的各項表現也是不遜於上述兩位，在美國銷量目前排名第三。該車超大的車身看起來沒有一絲臃腫，看起來充滿了強壯氣息，給人一副很安全的感覺，而其高達10噸的拖載能力也是強大無比。

F. 皮卡車排名前10名

第一名：福萊納P4XL

全球高端重型卡車製造商SportChassis將豪華元素完美的賦予了這台P4XL，有著細膩至極的裝配工藝、堪比超跑的噴漆水準、諸多精美的細節裝飾。高配車型的內飾甚至全部採用義大利真皮包裹，車頂則是麂皮裝飾。它的車身尺寸巨大，車長6.70米、軸距4.42米，重量高達6噸以上！搭載了一台8.3L柴油渦輪增壓發動機，最大馬力330匹，最大扭矩可高達1250N·m！

第二名：賓士G63 AMG 6×6

這款六輪六驅的性能怪獸在國內可是要價近千萬，它的前臉與普通G63類似，有著賓士S級一樣的奢華內飾，也有著極其強悍的全地形通過能力。配備5.5升V8增壓發動機，最大功率544馬力，最大扭矩758牛米，匹配7速手自一體變速箱，百公里加速度不到6秒！

第三名：福特F650

F650是福特皮卡車「經典中的經典」，它的尺寸比悍馬還要強悍，堪稱是一座移動城堡。非承載式車身和高達1.11米的輪胎保證了F650的越野性能，雙側造型獨特的腳踏板方便上下車。搭載的是6.7L V8康明斯柴油發動機，最大功率高達325馬力，最大扭矩800牛米，與之相匹配的是6速變速箱和卡車所使用的氣壓制動系統。

第四名：通用GMC Topkick

影《變形金剛》中鐵皮的原型車就是通用GMC Topkick。Topkick系列是通用旗下GMC分部開發的中型商用車，C4500是其入門型號，它提供單排座、雙排座、房車、公共汽車等4種車身樣式，並且有其餘車身樣式可改裝。發動機採用的是廣泛應用在通用集團卡車中的8.1升V8 Vortec汽油發動機，另外一款發動機是6.6升Duramax渦輪增壓柴油發動機

第五名：福特F450

在外觀造型上同樣威猛，堅固的車身提供了最好的安全保障。這款大型皮卡搭載6.7升V8柴油發動機，採用與眾不同的四輪驅動，它的液力耦合中央差速器不僅能自動地分配四輪扭矩，還有獨特的手動模式。在特殊情況下可以手動分配輸出到4個車輪上的扭矩，對於野外行駛非常實用。

G. 除了特斯拉Cybertruck之外，盤點市面上更酷的五款純電皮卡！

看得出來，面對眾多強力對手，NIKOLA重點強化了續航能力，通過氫燃料這種更加環保的方式解決了電動車最大痛點的里程焦慮問題，但目前最大的問題在於，這只是一個停留在效果圖階段的PPT產品，不知道量產後是否真的能夠在續航能力方面碾壓對手。另外，目前美國本土的加氫站普及率非常低，還處於試點狀態，該車實際性能會不會「縮水」，暫時還要打個問號。

據稱BADGER將在今年9月的2020NIKOLAWORLD活動上亮相，預估價格5萬美元起。

最後說說

我們可以看到，Cybertruck的5位競爭對手各自特色都很鮮明，也各有賣點，國內雖然也有部分品牌開始試水電動皮卡，但多數還停留在油改電的「工具車」階段。隨著國內皮卡政策的松綁、動力方式的改變消除了油耗的缺陷，以及在國內皮卡家用化的趨勢初顯之下，包括Cybertruck在內的這些炫酷的電動皮卡，對國內消費者並非只是一個遙遠的夢。

在可接受的價格範圍內，你會考慮入手一輛電動皮卡嗎？

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H. 長城炮，不負所望，給我「美式」皮卡新生活！

我們著重要說的就是中國皮卡「乘用化」，這也是國內皮卡和美國皮卡最本質的區別。在美國，皮卡是載著一家人出遊最舒適的交通工具，而在國內，皮卡只是穿梭於農貿市場和建築工地的「小貨車」，當然，這是在長城炮出現之前。長城炮出現後，乘用版車型直擊消費痛點。
長城炮的出現，乘用版車型直擊痛點！
左後側45℃
寬大的尾箱
左側
霸氣側漏前臉
打開車門，這再也不是過去的國產皮卡的內飾氛圍，大范圍皮質軟包、科技化配置豐富、出色的設定、座椅柔軟具有包裹性，給駕乘者直觀的視覺感受和靜態體驗，都像極了，甚至超越了傳統城市SUV車型。曾試駕過長城炮乘用版車型，不誇張的講，這打破了我對國產皮卡的動態認知。
打開車門，這再也不是過去的國產皮卡的內飾氛圍，大范圍皮質軟包、科技化配置豐富
多媒體大屏
中控台置物區
真皮座椅
多功能方向盤
長城炮商用超過5.6米的車身，2噸的整備質量，一腳油門卻感受不到是在駕馭一台巨型車輛，而更像是一台中型尺寸的SUV。這得益於長城炮商用版2.0T高功率的柴油發動機，以及手動六檔合理的換擋邏輯。
大面積真皮包裹車門
寬大頭枕
雙杯架
適時四驅系統
寬大中央扶手箱
駕駛長城炮商用版經過坑窪路面，前排並無明顯顛簸感，柔軟厚重的座椅材質也是加分項，後排乘客的體感不如前排，略有顛簸感，但舒適性已然處於國產皮卡的上流水準。
自動落鎖功能
六檔手動
後視鏡電動調節
四門電動車門
高品質音響
前幾天朋友打算自駕游，因行李較多，故找我的長城炮商用大皮卡，解決了一切出行煩惱？要舒適有舒適，一家老小都能找到最佳坐姿，還能享受科技帶來的旅途樂趣，能裝著帳篷野宿，甚至還能拉著皮艇下海，等等，這不正是我們要說的「美式出行生活」？所以，你和美式生活之間的距離，或許就差一台長城炮。

I. 雨後春筍般出現 近期皮卡新車信息匯總

隨著各個行業開始復產復工，我們的生活逐漸恢復了以往的繁忙。這其中皮卡企業尤為突出，展現著猶如雨後春筍般旺盛的生命力，不僅有多款新車上市，沒上市的車型也都曝光了各種消息，欣欣向榮的景象讓其他行業羨慕。那麼各個信息中的精髓是什麼呢？我們現在來具體看看。

總結：以上這些消息都是在短短一個月之內就新增出來的，足以證明皮卡市場旺盛的活力。而這些消息中也可以看出，很多車企都盯緊了皮卡市場這塊香餑餑，有從商用車市場中進入皮卡這一細分市場的企業，也有從非皮卡企業進入皮卡市場的。而傳統的皮卡市場中，加入自動擋仍然是主流方向，這也是皮卡家用化、乘用化必然的趨勢。另外還有非常成熟的皮卡企業已經先人一步，將特別版、特定版的車型推向市場，與國外皮卡的營銷方法和推廣方式相同，說明我國的皮卡市場在與國際接軌，達到與世界並肩的水平。

雖然疫情還在不同的國家繼續，但我國的皮卡市場已然恢復正常。再加之今年全球各地的車展停辦的停辦，推遲的推遲，而目前我國車展的消息顯示都不會受太大的影響，預計今年我國的車展和汽車市場將會吸引全球的關注，對於皮卡市場來說會迎來新一輪的增長高峰。

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