越野為何要關閉稱身穩定系統

㈠ 為什麼走爛泥路要關了車身穩定系統

你好
打滑的時候關掉也許還可以走，但是打開就肯定不能走了。ESP不是雪地模式，在打滑的時候，實際就是你的輸出功率太大，這時候ESP就會開始干預發動機減小輸出功率，你就更開不走了。
一最簡單的事實就是只有關閉ESP才能實現彈射起步，打開ESP永遠不可能實現。
總之，ESP不能簡單理解為防打滑的系統，更不是雪地模式，它是電子車身穩定系統，其主要的作用是通過控制車輪的轉速來維持車身的穩定性，保證車輪的附著力，但絕不僅僅是單純防打滑。
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㈡ 時候要把車身穩定系統Esp關掉嗎

ESP是不用啟動的，它是隨時處於待命狀態的一項功能！ESP是基於對車輛實際的行駛情況和駕駛員意願的比較結果來識別危險的行駛動態情況。當轉向不足或者轉向過度時，ESP會根據車輛往哪邊轉，來剎內側的後輪或者外側的前輪。

ESP對我們日常用車是非常重要的，一般情況下不要輕易關閉！但是以下這幾種情況，就需要車主能及時主動地去關閉ESP系統了。

1、車輛陷入泥地、沙地或者雪地時

由於車輪並不能像在普通公路上那樣很好的循跡性。難免會發生甩尾、打滑。而ESP察覺到了車輛打滑，會誤認為是車輛失控，從而降低發動機動力、限制車輪運轉。這個時候關閉ESP反而有助於車輛脫困。

2、車輛安裝防滑鏈時

安裝防滑鏈本事出於安全考慮，但是這反而會導致ESP的輪速感測器、橫向加速感測器等檢測信號失准，造成ESP胡亂介入或者全程不介入。因此安裝了防滑鏈時，車主還是暫時關閉ESP比較好。

3、特殊環境下急加速上坡時

在濕滑路面行駛時，ESP系統的穩定作用非常明顯，可以說是目前汽車防滑裝置的最高形式。但是同樣環境下需要急加速上坡時，由於此時車輪的附著力比較低，因此非常容易發生輪胎空轉、打滑、導致上坡困難。這時車主可以暫時關閉ESP，成功上坡後再打開即可。

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㈢ 汽車的車身穩定系統（ESP），為什麼要設置開關

ESP是電子穩定程序，這是個主動安全系統，主要作用是在車輛高速過彎，當具有驅動和轉向作用的前輪出現打滑時，ESP通過對其它車輪進行自動制動及對發動機管理系統干預，防止出現側滑和失控。

最後提醒大家ESP還是非常重要的，但就是因為它看不到，現在的很多車子又想要賣的便宜生意好做，就盡可能地把大家看不到的東西，給減配了。ESP就是首當其沖。所以在選車的時候一定要注意。

㈣ 車身穩定系統怎麼用，怎樣才開怎樣是關，求大師

車身穩定控制系統的使用

1、當車輛陷入泥潭或越野時

當出現陷車和其他越野情況時，需要適當的車輛打滑來幫助脫困以及攀爬，這時候ESP不讓車輪打滑的特性就幫了倒忙，所以極限越野以及陷車時，為保證脫困，還是要把ESP先關閉先。

2、當雨雪天遇到爬坡打滑時

因為車輛在雪地或積水的路面上起步時，尤其是在上坡的時候，車輪易發生打滑。這時電腦會識別車輪的打滑，限制發動機的輸出，ESP介入後反而幫了倒忙，所以要先把ESP關閉再進行嘗試。

3、當車輛輪胎安裝防滑鏈時

雪地行駛用的防滑鏈，因為改變車輪外徑等原因，防滑鏈會干擾ESP系統中某些感測器的數據，造成信號會失准，這會影響到ESP系統的正常工作，可能ESP會不斷介入或者報故障碼，這時關閉ESP也是可以的。esp開啟與關閉的效果圖如下

ESP工作原理簡介：ESP系統由中央控制單元（ECU）及轉向感測器、車輪感測器、側滑感測器、橫向加速度感測器和執行器組成，其目的是在電腦實時監控汽車運行狀態的前提下，對發動機及制動系統進行干預和調控。

(4)越野為何要關閉稱身穩定系統擴展閱讀：

功能

（1）當緊急制動時，ABS作用可防止車輪抱死；當車輪打滑時，TCS作用，控制發動機輸出與車輪制動，可防止車輪打滑。

（2）車身穩定控制系統，是在車輛快速轉彎、躲閃或避讓突然闖出的汽車、動物時，當因轉向不足致車輛向外側滑移，或轉向過度致車輛橫越道路中心線甚至原地自轉時，利用計算機控制發動機輸出、任一車輪制動，以消除轉向不足或轉向過度的現象，提高行車動態穩定性。

㈤ 為什麼很多越野車不帶車身穩定系統

ESP會降低越野性能，竟然是越野的車子自然要求四個車輪有獨控性，車身穩定系統在艱難的道路上行駛時會阻礙車輪的控制性，這就是為什麼在雪地泥濘的道路行駛的時候要關閉ESP了。顧名思義越野車加這一項是沒多大用途的

㈥ 為什麼說越野時要關掉ESP系統

你好，ESP是車身穩定系統，在車輪打滑時，ESP會限制油門加不起來，所以要關掉，希望能幫到你，祝你生活愉快。

㈦ 在打開低速四驅時,為什麼要關閉車身穩定系統

你好！對於低速四驅的時候四個車輪都是驅動的，所以這個時候每個輪子的轉速都是有差別的，如果不關閉車身穩定系統的話，成成穩定系統會介入，兩個系統就會有干涉。

㈧ 普拉多越野時要關車身穩定系統嗎

您好。如需要玩漂移的話，需要關閉。希望能幫到你。