越野車自然爆炸

❶ 宿州汽車爆燃事件系刑事案件進展怎麼樣了

8月4日上午9時50分許，宿州市東關街道辦事處同科城市花園門前一輛越野車發生爆炸，接到報警後，埇橋區消防大隊汴河中隊迅速趕往現場救援。

一位參與救援的消防戰士告訴記者，他們達到現場後，爆炸的越野汽車正在燃燒，汽車附近有一攤血跡，「據周圍的市民介紹，事發後被炸傷的男子就被送往醫院了，傷勢不輕，流了好多血。」

原因

發動機一旦發生爆燃其危害極大，它造成發動機氣缸壁、活塞、活塞環、氣門、連桿及連桿軸承等運動件發生變形損壞，具體產生的原因通常有以下幾點：

1）積碳聚集過多。

發動機燃燒室內積碳過多，其容積相對變小，致使壓縮比相應變大，積碳的蓄熱和不導熱性使可燃混合氣由於熾熱提前燃燒，同時會降低混合氣在壓縮終了時產生的渦流強度，延長了燃燒時間，增大了自燃傾向，故而極易誘發爆燃的產生；

2）發動機過熱。

當發動機長期處於大功率、超負荷工況或低檔高速連續行駛，尤其是炎熱的夏季外界氣溫高，機件散熱不良，容易造成發動機過熱。當過熱故障較嚴重且得不到及時改善時，可燃混合氣在進入燃燒室的同時會被預熱，造成局部混合氣溫度過高，提前達到著火點，等不到燃油的正常點燃就自行燃燒，從而引發爆燃；

3）燃油使用不當。

汽油的牌號越低，其抗爆性能越差。存放過久或密封不良的汽油辛烷值會自然降低，其抗爆性能變壞。若被誤用，容易使混合氣燃燒不完全，先燃的混合氣部分膨脹，壓縮其餘未燃的混合氣，使其達到自燃溫度，瞬間突然全部起火而導致高壓爆炸性燃燒；

4）發動機曲柄室漏氣。

二沖程發動機曲軸油封唇口處的自緊彈簧脫落或失效；油封橡膠老化變得僵硬，使彈簧自緊力不能起密封作用；發動機在修理過程中，油封被刮破或碰傷；化油器轉接座（進氣管或中間墊片）沒有擰緊等等，以上這些部件造成的漏氣都會使混合氣變稀，從而破壞正常燃燒，容易引發早燃、爆燃。

5）點火角過於提前：

為了使活塞在壓縮上止點結束後，一進入動力沖程能立即獲得動力，通常都會在活塞達到上止點前提前點火 (因為從點火到完全燃燒需要一段時間)。而過於提早的點火會使得活塞還在壓縮行程時，大部分油氣已經燃燒，此時未燃燒的油氣會承受極大的壓力自燃，而造成爆燃。

❷ 廣州南站一越野車爆炸著火

5日，廣州南站西平台匝道附近，一輛雷克薩斯NX越野車在行駛途中發生底盤著火，司機全然不知，後車提醒後立即停車報警，消防趕到後將火撲滅，據目擊者稱之間還發生了兩次爆炸，而車子燒的只剩下了骨架。

事故的具體原因還在調查當中。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 柴油車的缺點有哪些

隨著購車需求越來越大，車型的選擇越來越多。很多朋友喜歡買越野車，但是很多越野車都存在汽油和柴油兩個版本，是選擇汽油版還是柴油版車型就成了困擾大家的難題。

在說缺點之前，先說說柴油車的優點。

柴油機壓縮比大，熱效率高，燃油經濟性好，省油；特別是中低速時，省油優勢更明顯。

低速扭矩大，起步加速能力強。

柴油車的可靠性要好一些，這個優勢已經不太明顯。