四驅之城越野之都

A. 陽山版橄欖樹歌詞

演唱:太平-強
作詞:太平-強
上傳者:旱坑-輝
無問我挨扭位來
我家鄉挨陽山(廣東清遠陽山)
點解陽山你嘍唔哋
都池等我話比你哋
陽山挨廣東粵西北
山青水秀人傑地靈
全縣有十三喇鄉鎮
共有五十三萬陽山人
陣有陣有
陽山嘍妹仔特別靚特別靚
無問我埃扭位來
我哦家鄉挨陽山
如果你陣池唔哋
又或者你想繼續了解
就請聽落去
陽山人有問你池唔池好山
其實我話你哋拒真池免山
一座山一群山山連緊山
因為山陽山有依好多哦別稱
綠色能源示範縣
廣東省旅遊強縣
全國封山育林先進縣廣東綠色名縣
中國淮山之鄉 鄉村水電之鄉
中國楓粟之鄉 反季節蔬菜之鄉
四驅之城 越野之都 一個個
金漆招牌都池因為我呢有免多哦山
就連最高哦廣東第一峰
都池挨我呢哦陽山
棉奈有人講陽山系喇好窮哦地方
出街無路燈 公路無條好
協飯協唔飽 青菜送麥耕
出街打赤腳陣會褲穿窿
經過幾年哦發展陽山大大有改變
商品樓 住宅區 大酒店 風景區
棟棟高樓大廈廣告路燈林立縣城中
燈光夜市筆夜城頗具城市風
城市廣場步行街都池商業中心哦地帶
陣有好多品牌衫褲鞋拒任你睇
雖然到左今日生活質量有所提高
但系協麥耕哦習慣拒依然傳統
講到協我又筆能筆提陽山自糧
陽山雞 七拱米 飯除干 同冠梨
尤其系陽山(杜步)板粟又大又松
陽山哦農副產品最早已聞名廣東
挨A度特別介紹下陽山牛雜
味道鮮美品種豐富拒價格實惠
如果你陣盟協過我裂陽山牛雜
奉勸你一定要去品嘗A呢人間美味
除左協陽山風光都池特別靚
賢令山 小北江 神筆洞 第一峰
A滴都池陽山風光代表之一
風光哦獨特可以講話無窮無盡
如果可以來到陽山游一游
就可以領略到陽山哦人情風土
陽山哦風土標志哦就池陽山話
挨A度rap錦奈rap緊就池陽山話
我講錦多 你可以 唔相信
如果唔信就請登錄【陽山風光】
講到陽山 最吸引哦地方
就池生死時速激情四射越野車
每年雲集全國四驅越野精英
上演一幕幕驚心動魄哦速度與激情
越野車哦激情與狂放就棉像
陽山人哦品格性格禁熱情好客
如果你身邊真池有喇陽山人
就請拒帶你到陽山趁一趁
如果你本身就池一喇陽山人
就請你為我呢陽山自豪一輪
後生仔比好心機要 努力學習
將來要為陽山發展貢獻一份力量
挨A度借喇機會為高考加油
無論你A家讀緊系邊間高中
從A家開始努力拚搏去沖
一心一意全心全意拋開思想負擔
以後發現A喇時期系最真最松
陽山哦未來都撐握挨你咧手中
一蔸樹 一陣風 拒必定折中
一片林 一條心 抵抗十級台風
所以講陽山人丑團結一心
丑世界哋得有喇叫陽山哦地方

B. 城市SUV一定要四驅嗎有了四驅並不是就有強悍的越野性能！

城市SUV是最近十餘年才發展起來的，在此之前沒有城市SUV這種車型。城市SUV是越野車與轎車結合的產物，雖然具有越野車的外觀，但是沒有越野車的越野性能。城市SUV准確的說是轎車和越野車的混血兒，城市SUV集合了越野車和轎車的一些性能。
大家可能會發現，真正的越野車幾乎都是四驅系統的，而城市SUV一般不是全配置四驅系統，同款車型一般是高端的配置才會有四驅配置，而兩驅和四驅之間的差價最好也是一兩萬。有些消費者為此甚是糾結，到底是不是購買四驅呢？四驅車到底有哪些作用呢？
現在很多人把四驅與越野車直接掛鉤，認為四驅車才是正派越野車。其實越野性能主要與車輛的通過性有關，雖然四驅能夠起到一定的作用，但是四驅並不是就代表越野車，因為城市SUV較高的離地間隙已經能夠滿足通常的需求了。
那麼城市SUV到底需不要四驅呢？既然車輛有四驅的配置，那麼肯定有其優越性。城市SUV在行駛過程中也可以五五分配前後的動力，如果是在濕滑的道路上，那麼四驅系統的穩定性會更加高，抓地能力會更強，車輛側翻和失控的概率大幅度的降低。
城市SUV雖然大多數時間是在城市道路上行駛的，但是偶爾也有可能在非鋪裝道路上行駛。不過一般的非鋪裝道路兩驅系統已經足夠應付了，除非是那種極為崎嶇的山路，那麼兩驅可能是難以應付的。如果僅僅是上下班或是長期在城市道路上使用，那麼四驅車的必要性並不大。
城市SUV與轎車相比較，城市SUV的通過性能本身就非常優越了，即使一些爛路也不會讓車輛底盤托底。如果是一些泥濘道路或是冰雪路面，即使是兩驅車，那麼也可以通過更換輪胎來彌補車輛的穩定性和安全性，比如在冰雪路面可以使用冰雪輪胎，這樣車輛的穩定性就會大大提高。
當然，如果長時間在市區行駛，偶爾會去體驗一下越野的刺激和快感，那麼可以選擇市區系統。如果僅僅是在城市道路上行駛，即使偶爾出去旅遊，目前大多數的道路兩驅車還是完全能夠駕馭的，特別是一些景區道路幾乎全是鋪裝路面，轎車行駛都沒問題。
選擇四驅還是兩驅車，其實還是需要根據消費者的實際使用情況來定，並且四驅車的價格要貴至少一兩萬。如果使用不到，或是使用的頻次相對比較低，那麼也是花的冤枉錢，還不如購買高一級別的車輛。當然，如果實際中會使用到，那麼也值得多花一點錢購買四驅系統。四驅並不代表車輛的越野性，而通過性才是越野的關鍵，所以不一定非要選購四驅，因人而異，即節約又實用。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 城市四驅SUV可以用來越野嗎

四輪驅動FourWheelDrive，簡寫為4WD。可分為以下四種 :
1、分時四驅(短時四驅)Part-time4WD分時4輪驅動是4輪驅動系統中最基本的驅動方式，行車時駕駛員可選擇2輪或4輪驅動。如選用分時4輪驅動，僅相當於將前後輪鎖定在一起。此系統沒有中央差速器，構造簡單，生產成本低，所以價格便宜。它的運動部件較少，因此堅固耐用。選擇4輪驅動模式後，將在前後輪之間平分動力，獲得較高的牽引力。所有分時四驅的4輪驅動模式不適於乾燥甚至部分乾燥的路面行駛，因為汽車沒有中央差速器，無法讓前後輪以不同速度旋轉，汽車不能在路上的轉彎處平穩地轉向。所以分時四驅只有在車輪打滑時才可以使用四驅，一回到摩擦力大的硬地面應馬上改回兩驅，否則輪胎、差速器、分動器、傳動軸都會損壞。較新的系統安裝有自動輪轂，無須駕駛員下車手動操縱。分時4輪驅動SUV如：北京212，以往中國引進的Jeep(吉普)切諾基(不是大切諾基)、日產途樂Patrol、國產的獵豹(三菱帕傑羅V31)、三菱速跑.
2、全時四驅Full-time4WD從字面上可以這樣理解：在所有路面均可以使用四輪驅動。在乾燥的公路上行駛時，汽車可以使用兩輪驅動，如車輪打滑，可以手動或自動接合4輪驅動。大多數全時4輪驅動系統還具備高低檔分動箱(加力箱)，可在惡劣地形情況下使用分動箱(加力箱)的低速檔，提供更大的四輪驅動力。全時4輪驅動的主要缺點是：由機械、電子和液壓件組成，比較復雜；對於手動轉換四驅的車型，需預先判斷路面情況再決定是否掛四驅，在判斷不準或遇到緊急情況時，會喪失發揮四驅性能的時機；對於自動轉換四驅的車型，車輪出現打滑後才能接入4輪驅動，無法在出現打滑時立刻傳遞動力，時機同樣會延誤。總之，它是一個反應系統，而不是預動系統。使用這種系統的汽車有豐田霸道、國內引進的大切諾基4000、三菱帕傑羅V73。
3、永久四驅(恆時四驅)Permanent-time4WD永久4輪驅動是最完善的驅動系統?無論路況如何，汽車始終使用四輪驅動方式，沒有兩驅方式。這些系統一般具有高低檔分動箱(加力箱)，可應付最惡劣的路面。動力傳遞給全部四個車輪，在公路上或越野行駛時均可獲得最高的牽引力。它是使用最方便的系統，駕駛員介入最少。當然，這類系統一般不如全時4輪驅動系統省油。並且，此系統更為復雜，生產成本也更高，所以車價也就更昂貴。通常像路虎這樣名聲顯赫的車型均採用永久四驅。永久四驅系列還包括豐田的陸地巡洋艦4700、凌志LX470、賓士M級和大切諾基4700。
4、全輪驅動All-wheelDrive全輪驅動AWD系統通常用於小客車及"轎車式"輕型SUV。這些系統的運行時類似不帶加力箱的永久四驅，但其動力設計只是用來在城市使用。動力可按固定或變化的比率傳遞給全部四個車輪，無需駕駛員介入。動力系統低檔扭力輸出不夠大，爬坡能力不強，無法在稍復雜的越野環境中使用。全輪驅動在幾款轎車、及多用途運動車中是十分時尚的選擇，將它稱之為全天候系統比全地形系統更為合適。使用全輪驅動的SUV包括：HondaCR-V、LexusRX300、ToyotaRAV4、寶馬的X5，Volvo的XC70，三菱Outlander。
總結：分時四驅是有兩驅和四驅，但四驅模式只能在越野路況使用，不能在公路使用，因此被稱為分時四驅；全時四驅則在所有路面都可以使用四驅，並有兩驅模式；永久四驅是只有四驅模式；全輪驅動是主要用於城市四驅，類似不帶加力箱的永久四驅，但低檔扭力不足以應付越野路況。

D. 所有的越野車都是四輪驅動嗎

不一定，越野和SUV還是有一定的區別，像在野地越野的車基本都是四驅的，類似於悍馬（軍用車），城市SUV有四驅，也有2驅，類似於海馬騎士，（家用、商用車）根據不同的使用選擇不同的車型，價格差別都是很大的

E. 越野車是不是都是四驅的

兩驅汽車 指汽車的後輪（或前輪）為驅動輪，前輪為從動輪（或後輪）固定不變； 四驅汽車 指汽車既可以後輪為驅動輪，又可以前輪為驅動輪，但它不能夠後輪和前輪同時為驅動輪，驅動系統可以自動進行轉換，比如汽車後輪打滑時則可自動轉換為前輪驅動輪，這種汽車越野性能要較兩驅汽車越野性能要好。
很多人都以為四輪驅動的汽車可在任何地面上跑，想去哪裡就去哪裡。實際上這是誇大了四驅車的能耐，就算是我的HUMMER，也不敢單獨在野外行駛。開過四驅越野車的朋友可能都知道，在惡劣的路面上，汽車差速器使得每一軸只有一個輪可以得到驅動，而且是在不停地打滑。所以四驅車並非萬能車，你必須知道四驅系統是怎麼一回事。 四驅系統分類 四輪驅動顧名思義就是汽車四個車輪都能得到驅動力。這樣一來，發動機的動力被分配給四個車輪，遇到路況不好才不易出現車輪打滑，汽車的通過能力得到相當大地改善。四驅系統主要分成兩大類：半時四驅(PartTime4WD)和全時四驅(FullTime4WD)。現時，我們使用的四驅車大多是半時四驅。只要車上有專門的兩驅、四驅切換撥桿或按鈕，那麼，這輛就是使用半時四驅的四驅車。半時四驅是四驅車最常使用的四驅系統，基本型號(一輛四驅車可能有4-6種型號，如Pajero的五種型號的引擎、變速箱和車內飾完全不一樣，車價可相差近一倍)的三菱帕傑羅、L300、L400、基本型號的陸地巡洋艦PRADO、LC100、LC70、LC75、美國JEEP、五十鈴TROOPER、RODEO、鈴木VITARA、JIMNY等都使用半時四驅。半時四驅的使用可分兩種狀態：一種是兩驅，汽車只有兩個車輪得到動力，與普通汽車沒有區別；另一種則是四驅，此時汽車前後軸以50：50的比例平均分配動力。半時四驅歷史悠久，其優點是結構簡單、可靠性大，加裝自由輪轂(FreeWheelHub)後更加省油。全時四驅是使汽車四個車輪一直保持有驅動力的四驅系統。若要細分全時四驅系統，可分成固定扭矩分配(前後50：50比例分配)和變扭矩分配(前後動力分配比例可變)兩大類。全時四驅也有很長的歷史，可靠性更大，但其耗油量較大。

F. SUV越野車有幾種品牌還有四驅和兩驅那一種就好區別是

首先，SUV不等同於越野。
SUV定位於城市多功能，越野定位於多地形，復雜路況。
4驅體現為強大的抓地力，操控性，而2驅為低碳環保。
4驅多了一套傳動系統跟分動箱，所以略重，油耗大。
2驅為低碳環保。

我也是知道皮毛而已。

G. 不是越野玩家，想問問城市有必要看四驅嗎

如果只是城裡跑，那確實沒必要看專門的越野四驅SUV，但如果偶爾需要出去或者是那種路面不是很好的小城市，那我覺得你可以試試那種帶全時四驅的撼路者、普拉多，能兼顧越野與代步，而且有足夠的空間。

H. 國6排放的分時四驅越野車都有什麼車型

國六排放標准即將實施，對於三四線的朋友可能還沒有什麼影響，部分一線城市將會提前實行國六標准，這讓不少消費者開始關注達到國六標準的車型，現在哪些車是國六標准呢？下面我們一來看一下吧。


目前符合國六標準的新車不多，已經上市的車型有有全新國產英菲尼迪qx50、謳歌cdx混動版、榮威rx5以及新款日產奇駿。除此之外，據悉新馬自達昂克賽拉、馬自達cx-5等車型即將上市車型也將會達到國六標准。