納智捷小型越野車

A. 納智捷這車怎麼樣

納智捷這個品牌的車之前在某個論壇里看過，好多人都噴這個車不好不好怎麼怎麼樣，這個車是台灣和大陸合資的，在中國大陸的馬路上也很少看到這款車，既然要問這個車怎麼樣，我覺得先從它的缺點說起吧。

缺點說完了現在說優點，作為城市SUV它的空間很讓人滿意，在坐滿的情況下，後備箱還能放好多東西，操控性不錯，方向盤很靈活，指哪打哪。沒有虛位，好操作，我就納悶了，他的車身很大為啥油耗不是那麼高，外觀很大氣，前臉設計的很霸氣，後面的LOGO設計的很好，一排英文字母，和路虎等一些高級車一樣，整個車的線條很流暢，動力很充沛，因為使用的是寶馬發動機，技術比較成熟，平順性不錯，推背感還是十足的，變速箱做的還可以，在高速超車很靈活

這個車有優點有缺點，我個人覺得不是噴子那樣說的，人無完人何況車呢，所以買車自己覺得好就行。

B. 納智捷越野車要多少錢

2014款大7 SUV 2.2T 榮耀典藏版 2.2T 5擋AT 指導價：22.40萬元
2013款大7 SUV 2.2T 超級鋒芒版 2.2T 5擋AT 指導價：25.98萬元

C. 納智捷這款車好不好

納智捷以前是台灣的汽車代工廠，做日本車、通用、福特的各類車型，積累了一定的技術和經驗。從納智捷的開發過程來看，不會比國產差。從各類技術試驗驗證要求來看，因多數引用日本、通用標准，還算是比較穩健的設計。
動力方面，2.2T的發動機輸出扭矩275Nm，傳輸到輪端的扭矩超越2000NM，相比漢蘭達2.7L 190Nm的扭矩，著實高了不止一點，
越野性能，有四驅版的吧，貌似是前驅為主，後驅為輔的分時四驅，動力分配可變100:0到50:50，能應付了。
另外，納智捷以電子設備見長，配備了一些影音、影像、娛樂等設施。
台灣么，專長於這些電子產品，

D. 納智捷大7越野怎麼樣，

合資車的外觀，自主車的內飾，簡直就是坑爹，對不起那個價格！不是在加油就是正在加油站的路上……

E. 納智捷suv怎麼樣

感覺比途觀還要好！我也關注好幾天了，現在不明白的只有它的越野性能怎麼樣！如果越野性能也不錯。我就准備發動團購了，也算曲線愛國了！總比買小日本的強，但是這個車的變數箱還是日本愛信的...失望...

F. 越野車納智捷報價及圖片

東風裕隆U6

12.88-20.08萬

G. 納智捷這款車怎麼樣

你好。納智捷一期一階段12萬輛的整車項目，定位於「華系品牌，創新科技，後發先至，引領世界」。未來兩岸結合系出同源，雖為合資公司，但沒有文化的隔閡，加上大陸的資源與市場，相對於跨國公司更有利於創造低成本優勢。2011前投放產品包括一款SUV、一款MPV和一款轎車共三款華系品牌汽車。核心關鍵技術如下：
Auto（整車研發）-自主整車研發能力，超越國際質量水平
本項目將採用裕隆耗巨資開發的全新華系車品牌系列產品，涉及A、B、C、D各個級別的乘用車，從SUV、MPV乘用車起步，匯集兩岸資源、國內成本、創新優勢、國際質量，來提高項目的核心競爭力。
IT（汽車電子化）-獨步全球汽車電子技術，打造差異化產品
未來納智捷乘用車產品將融入兩岸IT產業的創新技術與汽車產業相結合、並以低成本且快速因應市場的策略，開創具有全球競爭優勢的創新差異化產品，構建高端的汽車品牌，推出「豪華」與「智能」兼具的人性化智慧科技車。
ET（電動車研發）-具備電動車關鍵技術，迎合綠色環保趨勢
因應全球環保意識抬頭及節能趨勢，裕隆集團早已運用現有的整車平台，投入「純電動車」技術開發，未來Luxgen的電動車產品，不僅會有純電動車款，也會另外開發配備小型汽油發電機的車種，當電池電力耗盡時，可透過汽油發電機發電，供應給電池，成為電動車的動力來源。
配置方面，納智捷為這款車裝備了先進的EV技術，包括電源管理系統、電池管理系統、制動能量回收系統等。其他配置包括GPS導航、盲點檢測系統、高級影音娛樂系統等

H. 納智捷越野車怎麼樣

在這個價位
首選：起亞 獅跑
其次：現代 途勝
次之：哈弗 H6
納智捷保有量小，上市時間短，小問題多！（比較以上車型）

I. 納智捷越野車自動擋怎麼操作

一般自動擋汽車從前到後分為P（停車擋），R（倒檔），N（空擋），D（前進擋）這幾種情況，具體操作如下:打開鑰匙，踩剎車，把變速桿推到N位置啟動發動機，需要倒車，變速桿推到R，需要前進則推到D ，鬆手剎，輕給油。等紅燈且車不熄火時 推到N。停車的時候熄火後再推到P位置，然後拉手剎。
希望能幫到你!