豐田方盒子越野車

❶ 買台Jeep牧馬人羅賓漢只用來日常代步這方盒子野起來有多硬！

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❷ 5款全球知名度最高的越野車，40歲能開上一款說明你已經很成功了

對於很多喜歡玩車的朋友來說，內心都有一個越野夢。夢想開著自己的dream car去突破極限，去探索未知的領域。當然工欲善其事，必先利其器。沒有一台出色的裝備你自然不敢去深度探索。國內越野文化這兩年剛剛興起，而在國外已經發展了很多年，已經有很多非常出色的越野車。今天就和大家一起了解一下全球知名度最高的5款越野車，40歲能開上一款說明你已經很成功了，接下來我們一起感受一下！
NO.5?Jeep
在我小的時候，越野車不叫做越野車，而是叫做吉普車。可見jeep這個品牌在越野領域是多麼的深入人心，這個品牌完全是按照越野車的標准打造。現在市面上熱賣的jeep自由光，jeep自由俠都帶有越野的一點味道。而更高端的jeep 牧馬人更是玩越野圈裡比較常見的車型。牧馬人的外型幾乎滿足了我們對於越野車的傳統印象，整個造型非常有辨識度，從前臉大燈組合和前保險杠，輪眉都是經典元素，搭載的V6全鋁發動機，最大功率209kw，峰值扭矩347牛米，強勁的動力輸出，完全可以滿足越野愛好者的樂趣。關鍵是門檻還不高，算是很多車主越野生涯的首選車型。
NO.4 路虎
說起路虎，和我們剛說完的jeep還有關系，在1948年的時候，路虎衛士的推出表明了英國人對於jeep的態度，那就是我們也能造出堅固強大的越野車。多年來路虎一直延續著這樣的印象。2016年路虎衛士一度停產，如今全新路虎衛士卷土重來，用71年的歷史再次證明自己仍然是世界上最好的越野車之一。外觀方面還是經典的矩形造型，但現在曲線已經更加圓滑。動力方面還是提供2.0T和3.0T六缸渦輪增壓發動機，此外還有柴油發動機配置。最大功率最大可達293kw，峰值扭矩也可以達到640牛米，匹配8速手自一體變速箱，而且配備了四驅系統。但總之不管怎麼變，衛士的越野能力都毋庸置疑，在路虎的車型矩陣中，衛士越野一哥的位置還是沒人能夠取代的。
NO.3 賓士
說起賓士大G，可能它算是越野車中曝光率最高的車型，無論是品牌口碑還是該車的硬核實力都非常突出，而且大G在被網紅熱炒後，更成為了一款明星車型，擁有不少粉絲。很多明星都有大G雖然他們不一定開著它去越野。也許是大G太火，導致很多人都忘記了它其實越野性能也同樣強大。強勢的產品架構，機械差速鎖的配置讓它擁有更為出色的越野性能，當然耐操程度雖然不及那些傳統車型，但是賓士G級穿越大多數地形都是有其硬實力的。賓士大G外型方盒子的造型已經深入人心，重點是動力方面換裝了4.0L的雙渦輪增壓V8發動機，最大功率585馬力，峰值扭矩850牛米。加上賓士AMG Perfomance 4MATIC四驅系統。當然賓士G級的柴油發動機更是車載柴油發動機的巔峰，所以賓士G級是一輛既可以城市駕駛又能陪你越野沖鋒的神車。
NO.2 悍馬
說起悍馬，人們想到的第一印象就是軍車，確實在戰場上，悍馬為美軍立下了汗馬功勞。而在民用市場，雖然悍馬已經淡出市場多年，但根本不用懷疑它的越野能力。悍馬H2就繼承了悍馬家族標志性的前臉，外觀就透露出一種不同尋常的霸氣，曾經跟H2有過親密接觸，這輛車之大真的是突破了之前對於越野車的想像。空間非常寬裕。當然這輛車最大的有點還是耐造，畢竟在戰場上時，會遇到各種復雜的地形，悍馬都能在這種情況下如履平地。當然悍馬H1也是一款非常經典的車型，在悍馬公司也佔有不同尋常的地位。
NO.1 烏尼莫克
說起這個名字可能有些人會有點陌生，它其實也來自賓士，而且是一款非常強大的多用途越野車，這款車的造型看起來有些笨重，高聳的造型讓這輛車看起來就如同一個移動城堡一樣。好處就是離地間隙非常高，輪胎可以控制充氣和放氣，這樣無論是沙地還是碎石地，哪怕是涉水它都完全不怕。應對各種復雜地形都是駕輕就熟，內部空間分區很合理，類似房車。目前在國內的很多短視頻平台，已經有車主購買了這輛車，真的是讓人很羨慕。
以上就是5款在全球也名副其實的越野車型，你的dream car是哪一款呢？
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❸ 可以有牧馬人大G，為什麼不能有哈弗這款「方盒子」硬漢

縱觀世界各汽車品牌，無論是路虎還是JEEP以及賓士，旗下都至少有一款經典的「方盒子」越野車，比如衛士、牧馬人和大G。在越野迷心中，方方正正的越野車才是足夠硬派、經典的。最近，有一款自主品牌SUV在網路上引發極大關注，主要也是因為它採用了經典的「方盒子」造型。
這台車出自長城哈弗，這台車最開始爆出消息時，不少網友表示這是新一代哈弗H5，主要是因為哈弗H5本就為硬派越野車，換代時用上更經典的造型無可厚非。但是哈弗官方第一時間出來辟謠，用一張「我不是H5」海報不僅直接表明身份，也因為神秘感吸引到更多網友對它產生濃厚興趣。
就在日前，哈弗正式公布這款全新SUV官圖，同時曝光這款SUV並不屬於H和F系，並且哈弗也在官網徵集車型命名。從哈弗對它的「3/4刻度座駕」定位來看，這款車將集合城市SUV與硬派越野車的優點，不僅在外觀上更硬派，同時也具備一定的越野能力。
從外觀來看，這款車的確足夠硬朗，整車採用眾多平直線條勾，「方盒子」造型明顯。前臉大尺寸中網內部塞入三條粗壯鍍鉻飾條，而兩側燈組採用圓形設計，設計風格非常經典。車尾設計上，新車同樣用大量平直線條營造出簡約感，同時在車尾與車頭部分均用上銀色護板突出其越野基因。
此次官圖不涉及內飾情況，不過從此前網上曝光的諜照來看，這款SUV在內部採用簡潔設計風格，與如今哈弗車型有較大區別。懸浮式液晶儀表、內嵌式中控屏配合上旋鈕換擋，大程度提升了新車科技感。相信不少人看到內飾會認為和外觀的「硬朗」有些出入，但看看賓士G系的設計，不管外形上怎樣保持經典，但內飾的與時俱進幾乎是所有車企的選擇。
目前關於這款SUV的動力暫時沒有具體信息，不過從它的定位來看應該會配備四驅系統，畢竟它不會是一台「樣子貨」。不過不得不說的是，足夠個性的「硬朗造型」註定它不會像哈弗H6那樣成為「國民之車」；畢竟太過個性往往容易出現兩極分化，不喜歡它的會覺得另類，但喜歡這類的設計的消費者會愛不釋手。這一點從牧馬人、衛士以及大G的市場表現都能看出，即便是在同價位市場中它們都不是銷量最高的車型。
其實這款車的出現，對於哈弗來說同樣具有重要意義，文章開頭便說過，眾多以越野為主的品牌都擁有一款以上經典「方盒子」；作為一直專注SUV的哈弗，盡管旗下擁有哈弗H5、H9等硬派越野產品，但家族矩陣中的確也需要這樣一款致敬經典的「方盒子」SUV。
而從它身上我們也能感受到，當自主品牌在外形設計上發力後，還是非常容易收獲關注度以及訂單的。比如近幾個月大熱的長安CS75 PLUS，當啟用全新外觀設計後，它的銷量提升非常明顯。而設計上的改變對品牌力也會有明顯提升，比如CS75 PLUS會讓長安SUV家族的時尚、年輕定位更清晰；此外，這款「方盒子」通過致敬幾位越野「老大哥」的方式，還會加深哈弗品牌在消費者心中專業化越野的印象，更有助於提升品牌形象，這不正是目前自主品牌較為欠缺的方面嗎？
在很長一段時間中，自主品牌依靠豐富的配置以及進步明顯的核心技術，在激烈市場競爭中已經占據主動，而當外觀設計這一短板被補齊後，它們的核心競爭力也得到明顯提升。所以可以預見，未來自主品牌會涌現出更多類似於這款哈弗全新SUV的車型，你覺得這款「哈弗大G」顏值夠高嗎？歡迎在評論區留言討論。
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❹ 豐田旗下又一款「酷路澤」，方盒子SUV！側滑門自帶「車床」

豐田旗下又一款「酷路澤」，方盒子SUV！側滑門自帶「車床」

只要一說起硬派越野車，當大多數人想到的第1個名字就是豐田酷路澤，其實酷路澤這個名字屬於豐田旗下的一個產品系列，其中蘭德酷路澤翻譯過來就是陸地巡洋艦的意思，所以在中國市場當中也被稱之為陸巡。其實我們比較熟悉的普拉多車型也屬於酷路澤系列，除此之外還有fj酷路澤等等經典車型。近日豐田旗下又推出了一款酷路澤車型，這款車和此前的產品顯然不太一樣。

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❺ 外觀酷似賓士G級，V6動力超普拉多！這款國產越野車該火了吧

外觀酷似賓士G級，V6動力超普拉多！這款國產越野車該火了吧

硬派越野車是很多人的夢想，這種車不僅可以帶來超強的通過性，還能實現「詩和遠方」的自駕游夢想。不過一談起硬派越野SUV，大家的理想車型往往就是賓士大G或者豐田普拉多，賓士G級車外觀足夠霸氣，方盒子造型風格一看就是硬漢氣場，而豐田普拉多的可靠性很強，大排量自然吸氣發動機幾乎沒什麼故障，穿越無人區也會很安心。那麼國產領域就造不出外觀霸氣而且動力強悍的越野車嗎？

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❻ 硬派時代來臨這4款方盒子預算15萬到55萬都能買

說到硬派SUV，很多人會不由自主地聯想到「方盒子」，因為很多經典硬派越野的開山鼻祖基本都是「方盒子」造型，比如賓士G系列、吉普牧馬人、豐田陸巡、路虎衛士以及「平民小G」鈴木吉姆尼等等。幾十年過去了，大多數「方盒子」起家的硬派越野車都變得圓潤起來，失去了應有的硬派氣息，人們開始懷念幾十年前的方盒子。
或許是感受到了市場對硬派越野的呼喚，各大廠商近年來不約而同地推出一些充滿復古氣息的硬派「方盒子」，硬派時代似乎已經來臨。
首先來關注一下國產「方盒子」——全新哈弗H5。哈弗是自主品牌中為數不多的持續生產硬派越野SUV的廠家，目前哈弗H系列有兩款硬派SUV，分別是哈弗H5和哈弗H9。哈弗H5上市已有10餘年，盡管經過數次小改，但外觀和配置儼然已經跟不上時代潮流，哈弗H5換代車型全新哈弗H5呼之欲出。從網曝圖來看，全系哈弗H5一改現款車型的圓潤風格，變身「方盒子」派，除了車燈是圓的其他都很方，用時下流行的話來概括就是「有內味兒了」。參考現款車型售價，預計全新哈弗H5起售價將在15萬以內，價格比較接地氣。
然後是有著「平民大G」之稱的鈴木吉姆尼。換代之後的吉姆尼外觀上比上一代車型更加方正，儼然一副「小G」范兒，硬派的外觀加上極佳的市場口碑，全新吉姆尼上市之後即受到廣大越野玩家的追捧。由於鈴木全面退出中國市場，以平行進口來到國內的全新吉姆尼高配車型售價一度被炒至30萬左右，低配車型也要20萬左右，比上一代吉姆尼頂配車型售價還要貴4萬多，令很多越野玩家望而卻步。不過即便如此，在15-20萬這個價格區間，吉姆尼依舊是可玩性最高的硬派越野車，如果價格回歸正常，吉姆尼還是非常不錯的選擇。
福特曾經也是硬派SUV廠商，早在上世紀60年代中期福特就推出了硬派越野車Bronco，後來在城市SUV大行其道的歷史潮流下，太硬的Bronco被迫於90年代末停產，一直沒有復產，將這一細分市場拱手送給了吉普牧馬人。然後福特發現即便城市SUV大行其道，硬派SUV也是有市場的，於是Bronco復活了。此次復活的Bronco分為兩款，一款是對標牧馬人的Bronco，非承載式車身+2.3T發動機，目標是越野猛男群體，當然價格也比較高，預計售價在40-55萬之間。另外一款則是Bronco Sport，我們可以將其看做青春版的Bronco，外觀和Bronco相似，但採用承載式車身設計，和福特銳際同平台，價格略高於銳際，應該在25萬左右。
在50萬往上這個價格區間，煥新歸來的路虎衛士系列也值得期待一下。全新路虎衛士系列已經在海外上市，預計很快會在國內發售。
全新衛士外觀較老衛士圓潤了一些，但是方盒子造型被保留了下來，還是有越野內味兒的，非承載式車身也擁有不錯的通過性，可以與牧馬人一戰。在售價方面，參考海外售價和老款衛士售價，預計全新路虎衛士起售價應該在50萬左右。
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❼ 豐田全新重磅SUV即將發布，跨界方盒子造型超炫酷

豐田全新跨界SUV量產版即將發布，個性不輸FJ酷路澤，側滑門設計最搶眼！
根據海外媒體最新消息：近日，我們從相關渠道了解到豐田一款跨界SUV重要信息，豐田Tj Cruiser概念車量產版計劃今年5月正式發布。新車將基於TNGA架構打造，主打跨界時尚個性SUV。如果引入必將火爆。
關注豐田汽車的朋友們應該對這款車還有印象，這款跨界SUV豐田Tj Cruiser概念車最早在2017年東京車展首發亮相，新車外觀方面大膽前衛，車身方正硬朗，酷似一個方盒子，營造出更大的時間空間。此外，復古的圓形大燈更加個性時尚。
最搶眼的還是門把手酷似對開門，實際上是側滑門設計。尺寸方面：Tj Cruiser概念車尺寸為：4300mm1775mm1620mm，軸距：2750mm。此外，新車配備了大尺寸輪圈，搭配越野輪胎，越野通過性更強。
內飾方面：豐田跨界SUV豐田TjCruiser概念車中控台採用對稱式設計，搭配全液晶貫穿式儀表，科技時尚感更強。此外，真皮包裹的雙輻式多功能方向盤，搭配簡潔內飾風格，越野感更強。雖然TjCruiser概念車採用兩排四座布局，但是量產車型還是會提供五座、七座布局。
動力方面：據悉豐田Tj Cruiser量產版車型或提供1.8L、2.0L兩種混動動力總成，綜合最大輸出功率分別為122馬力和180馬力。高配車型還將搭載四驅系統。具備一定的越野功能。
最後總結：大家覺得新款豐田跨界SUV怎麼樣呢？有沒有被炫酷的外形所吸引呢？歡迎大家關注留言交流！
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❽ 為什麼路虎車都是「方盒子」造型

原始的外觀加入現代化高檔化的雕刻，讓其在車壇里獨一無二，這也是很多人喜歡路虎理由，你找不到第二輛這樣的越野車。可是當街上的路虎看膩了後，你會慢慢發現，還是最原始的路虎最好看，是多麼的美，多麼的讓人稀罕，讓人無法自拔也許脫去了華麗的外衣，剩下的，才是最美的

平時上街，螺旋彈簧可以為舒適性提供一定保障，但別奢望和一般SUV比，但我覺得帶大梁的車走爛路穩很多，怎麼吵怎麼顛，起碼不會扭來扭去，所以我喜歡越野車走爛路的感覺，方盒子更吸引人。

❾ 一款有腔調的越野，方盒子造型，非承載車身+分時四驅+2把鎖

在眾多車型中，除了造型優雅、性能極致的超級跑車外，造型粗獷的越野車也有著十足的吸引力。從最早接觸的北京212、威利斯吉普車，到如今的賓士大G、悍馬H2、路虎攬勝、普拉多、帕傑羅，無論開到哪兒都能成為路人關注的焦點。而今天咱們要說的Jeep牧馬人，它幾乎保留了二戰時期威利斯軍車的神韻，方盒子的經典車身、AT越野胎、都讓它更加有腔調。非承載車身、分時四驅和2把差速鎖的加入，也提升了整車的通過性。一款有腔調的越野，方盒子造型，非承載車身+分時四驅+2把鎖
Jeep汽車品牌，它是眾多美式汽車品牌中最特立獨行的，自從它誕生之日起，就對硬派SUV情有獨鍾。從遍布世界戰場的威利斯軍車，到人人都愛搗鼓的牧馬人、大切諾基，從來沒有人會懷疑它們的越野能力。今天我們要說額這款Jeep牧馬人，它整車採用了正方形、圓形的設計元素，十分復古迷人。一身硬體的加入，更讓它成為了人們去越野的好幫手。去越野就選它，非承載車身+分時四驅+2把鎖，空載離地間隙251mm
顏值方面，全新牧馬人採用了Jeep家族一貫的7孔式進氣格柵和正圓形的矩陣式LED大燈，十分呆萌。粗獷的前保險杠和輪眉，加入了霧燈和轉向燈，特別漂亮。方方正正額車身和可拆卸的車頂，提升了整車的可玩性，風和日麗的時候還能當敞篷車用。機械式的車門那種關門的清脆聲，十分悅耳。粗獷的AT越野胎和較高的離地間隙，看上去就與那些城市型SUV不一樣。整個尾門都可以打開，更大的開口能方便運輸大型貨物，外觀式的全尺寸備胎也很有個性。粗獷的後包圍和精緻的尾燈，也十分有腔調
尺寸方面，Jeep牧馬人四門版車型的長寬高分別為4882*1894*1854mm，軸距3008mm；屬於中型硬派SUV。車身尺寸從來都不是Jeep汽車的賣點，復古的方盒子車身有著更好的頭部空間，接近角38°、離去角31°、空載離地251mm，最大涉水深度762mm，這些硬性指標，保證了它強大的通過性
進入車內，Jeep牧馬人很有美式車的那種粗獷范兒，各種材質之間的拼接依然有很多的縫隙，硬塑料材質的軟性皮革材質的鋪陳，讓整車質感更為細膩。圓形的空調出風口、圓形機械儀表和圓形方向盤，很經典。7英寸的彩色液晶行車電腦顯示屏和8.4英寸的中控屏，提升了整車的科技感。後排空間就有些局促了，猶如坐公交車一般，筆直的靠背和厚實的填充，大大降低了乘坐的舒適感。最吸引人的還要屬它中控台下方的控制區域，圓形的空調旋鈕、整體的撥桿式按鍵，紅色的差速器區域以及分時四驅擋把，機械感很強。當然了，像是無鑰匙進入/啟動、一鍵啟動、ALPINE阿爾派音響系統、自動空調、後排出風口、溫度分區這些還都是一應俱全的
動力方面，新一代Jeep牧馬人搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率266馬力，峰值扭矩400牛米；傳動匹配了來自ZF（采埃孚）的8擋手自一體變速箱。車身採用非承載式設計，並加入了前後多連桿整體橋式懸架，並全系標配了分時四驅系統、Tru-Lock前後機械差速鎖，前橋鍛造強度增加11%，後橋減重45公斤，Rubicon還帶有前後兩把電控牙嵌式差速鎖，這一切都讓它無所畏懼
飛龍點評：整體看來，Jeep牧馬人最討人喜歡的就是它這個方正別致的造型了，離老遠都能讓人看出這是一台牧馬人。除了外觀，車內也加入了很多與時俱進的高科技配置，但是後排乘坐感仍很憋屈，有待提升。3.6L V6發動機也降為2.0T 四缸，雖然油耗降低了不少，但發動機的舒暢性卻損失了不少。而42.99萬-53.99萬的價格仍然讓很多人可望而不可即
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❿ 4座+側滑門+全時四驅+移動大床 豐田這SUV會火不

前言：豐田越野車享譽全球，這是無可置疑。每一位越野愛好者都想擁有一輛「ToyotaLandCruiser」，只可惜如今中國地區蘭德酷路澤早已停產，而普拉多也即將在今年6月正式退出國內市場，讓人惋惜。

最後提到的是動力系統方面，海外媒體稱TJCruiser將會提供1.8L/2.0L兩種排量的混動系統，應該是雙擎卡羅拉和雙擎雅閣的兩套混合系統，綜合最大功率分別為122馬力和180馬力，高配車型肯定會提供四驅系統。將來TJCruiser真要引入中國市場，預測起售價不低於18萬元，你覺得貴嗎？下方留言區交給大家一起討論討論。

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