2013年柴油兩驅五十鈴皮卡

⑴ 慶鈴五十鈴皮卡柴油版三元催化太麻煩了二百多公里要再生一次

是你說的是JX493系列（4JB1)的發動機么? 江鈴 那款2.8柴油機？ 這個一般不好給你價，我回頭問下4S店維修人員！ 分得給我~我銷售江玲~目前在國內說到五十鈴，通常都指的是慶鈴汽車。據我所知慶鈴汽車生產的發動機是2.8L~7.8L的，功率范圍為70kw~220kw。從國家實施第三階段的排放標准以後，慶鈴汽車所採用的柴油發動機都是到渦輪增壓器的，

⑵ 慶鈴五十鈴柴油皮卡

慶鈴皮卡 4×2汽油皮卡（TFR17HDLMD） 2.6L 7L 9.98萬
慶鈴皮卡 4×4汽油皮卡（TFS17HDLMD） 2.6L 8L 11.48萬
慶鈴皮卡 4×2柴油皮卡(TFR55HDLJD) 2.8L 6L 10.18萬
慶鈴皮卡 4×4柴油皮卡(TFS55HDLJD) 2.8L 7L 12.18萬

⑶ 2013年十萬公里的五十鈴四驅皮卡會值多少

2013年的車到現在是7年車齡，7年的車跑了10萬公里這個使用頻率對一台皮卡來說不高，整體上是一台中等車況的車，五十鈴四驅皮卡的配置比較簡單，車的保值率在皮卡車里還是不錯的貶值速度不算快，綜合看下來這台車合理的價格大概在2.97-3.43萬這個范圍里

⑷ 慶鈴五十鈴皮卡性能

我決的，江西五十鈴好。慶鈴的馬力與扭矩都不敵江西五十鈴。江西五十鈴中有一輛皮卡，倫外觀，，那叫個帥！！大量的logo裝飾，強力的發動機，輪胎的越野性也不錯，還耐磨，一個350塊左右，有汽油和柴油倆種發動機，汽油只勝在馬力和噪音，其他不敵柴油機（只要柴油機在1500轉到3000轉就不會吵了）油耗很低（一箱75升的油能跑650公里到800公里）而且柴油的錢便宜！因為本人喜歡柴油機，汽油機的參數我不明確，就不說了。這輛皮卡就是江西五十鈴的D-MAX皮卡。這輛皮卡頂配是20萬，這價格是有點貴，但是這價錢對的起車，先說發動機，有兩種版的，一個是2.5升的排量，馬力大概有100瓦左右，扭矩有320牛米，在同一級別是優秀的。但還有一個則是同一級別的戰斗機（發動機都是L4型發動機）馬力150瓦，扭矩達到了430牛米，比上一個的扭矩大了100！馬力也大了不少！對比一下，老款的福特猛禽馬力是433馬力，扭矩是588牛米，馬力上是比不上，但扭矩只差了158牛米。價格相差的大，一個20萬，一個71萬。

這是本人知道的內容，不是盜來的。謝謝請採納^_^

⑸ 江鈴柴油皮卡2.4兩驅普通是五十鈴發動機

江鈴柴油皮卡2.4兩驅普通，應該是五十鈴發動機的。

⑹ 五十鈴柴油皮卡和尼桑柴油皮卡誰更好一些分析一下

五十鈴柴油皮卡稍微好些吧，10多年了，用的人都覺得還可以，尼桑柴油皮卡的話現在有好幾款發動機，差的東風的發動機也有，就不怎麼樣了，那用的那進口發動機的那款應該也還可以的。五十鈴柴油皮卡相對穩定吧

⑺ 慶鈴五十鈴柴油皮卡怎麼樣

慶鈴皮卡引進的是日本五十鈴公司九十年代末的T系列產品，而且目前已實現了與日本五十鈴公司同步變形換代。充分滿足你的多樣化需求，性能卓越，動力強勁，綠色環保，是兼具舒適性與載重性的新一代皮卡車。圓滑操作系統，豪華內飾超過國家標准，扇斗式可調座椅，使您的旅程更加舒適愜意，周到安全地考慮每一處細小的地方，充分體現人機工程學原理。寬闊的載貨空間，配合雙扣式尾門設計，方便又安全。
該車搭載了強勁、省油的直噴式4JB1柴油發動機和4ZE1汽油發動機，充分體現了ISUZU發動機技術的獨特優勢。合理匹配5檔全同步式變速器，可同時滿足卓越的加速性能和高速行駛要求。高效、可靠、省油的品質，既科學保證了足夠的動力輸出，又使您獲得最佳的經濟效益。
堅固的梯形底盤，結實的懸架結構，大面積防銹處理和方便的維修保養性能，使五十鈴皮卡即使在最為苛酷的使用條件下，也極為經久耐用。雙前輪獨立懸掛系統可緩沖來自路面的震動，實現無震圓滑行駛。同時，堅固的後軸使TF系列皮卡能載運較多的貨物和承受越野行駛時的沖擊。

⑻ 五十鈴柴油皮卡車百公里油耗大概多少

一般來說7升油左右，如果跑高速開到120左右會到9升油。希望我的回答對你有所幫助！