越野知乎
⑴ 租車一般的越野多少錢一個月 知乎
看品牌
好的幾千
差的幾百
祝闔家幸福
望採納
⑵ 國產車suv哪個牌子好
哈弗H6在國產SUV中，還是很好的。
⑶ 20萬左右的suv 知乎
你好 1.CRV
全面換裝1.5T渦輪發動機之後，本田全品牌車型的競爭力都有不少的進步，特別是雅閣和CRV。CRV剛換裝1.5T發動機的一段時間曾爆發過機油乳化問題，特別是寒冷地區。盡管如此，很多人在得知CRV因機油乳化問題大降價時而抓緊時間下手！從此可看出CRV在合資SUV中的號召力。目前CRV的優惠不少，低配裸車價格已低於17萬，加上充足的動力，較低的油耗，良好的空間表現，宜家宜商的氣質，特別是較高的保值率讓CRV深受歡迎。
2.榮放（RAV4）
榮放改款的成功，再一次證明了有個好看、受歡迎的外觀是多麼重要！上一代「榮放」因為平庸的外觀即使各種降價也鮮有人問津，改款後雖然動力不變，但採用TNGA架構，加上俊朗剛健的外觀讓榮放一車難求，「飛上枝頭變鳳凰」。盡管已經上市了很長時間，但榮放依然沒有任何優惠，部分4S店甚至還要求加裝裝飾和精品。此外，盡管受到了混動版本機油乳化事件的沖擊和影響，但榮放依然沒有降價的意思，夠剛！想購買混動版本的朋友，建議下半年再考慮。
3.探岳
探岳相比途觀L，車身比例看起來更協調，途觀L的外觀明顯加長時用力過猛。作為老款途觀換代後的產品，探岳的表現不辱使命，整體延續了老途觀的競爭力以及熱銷表現。大眾發動機燒機油的問題以及雙離合變速箱頓挫的問題，經過這么些年的持續優化，這些問題已基本不存在，探岳的動力和空間表現處於同級別中上層，此外還有精緻的外觀和內飾，它的持續熱銷不足為怪。
4.奇駿
奇駿即將換代。喜歡這一代奇駿的朋友可以下手了。新奇駿上市前的這段時間入手老奇駿單純就價格上來說，性價比很高。相比CRV和榮放，奇駿缺乏特別的亮點。相比它倆，奇駿的價格更親民，座椅更舒服，也不用擔心質量問題，後期的保養成本比較低，是一輛純粹的家用車。
5.馬自達CX5
魂動設計，是馬自達的特點，從中可以看出馬自達的執著和堅守。馬自達是很有個性的車企，旗下車型也富有個性，一直以來都叫好但不怎麼叫座。CX5也一樣，外觀驚艷，發動機優秀，燃油效率很高，但是內部空間稍顯局促，NVH也有待加強，整體隔音性還有較大進步空間。喜歡馬自達品牌的朋友可以考慮入手。
6.昂科威
別克品牌曾經也是車市一霸，奈何近幾年市場份額逐漸滑坡，為了提升銷量，降價成了別克車型的通用策略。作為中型SUV的昂科威，現在的售價只需15萬左右，性價比不錯，雖然油耗較高，保值率一般，但是好在入手價格低！預算有限的朋友建議考慮一下。
7.謳歌CDX
謳歌CDX作為二線豪華品牌SUV，動力採用的是跟雅閣和CRV一樣的1.5T高功率版本，還採用了按鍵式的換擋方式，整體做工相比CRV和皓影更精緻，還提供4年或10萬公里的免費基礎保養。不足之處是作為二線豪華品牌，很多人不認識謳歌品牌，不少人以為它是「長安」。對空間沒有很高要求的朋友，個人覺得20萬左右選擇謳歌挺好的。
8.凱迪拉克XT4
跟CDX一樣，作為二線豪華品牌的凱迪拉克XT4目前只要21萬多就能買到，性價比很高。雖然是二線豪華品牌，但其外觀內飾的做工比普通合資SUV更上一層樓。XT4採用的是2.0T的發動機，匹配9AT自動變速箱，穩定性上比雙離合更有保障。作為降價狂魔的凱迪拉克，喜歡XT4的建議下半年再入手，可以再等等。
9.吉普指南者
前面推薦的基本是城市SUV，指南者至少看起來像是「硬派越野車」。同時，jeep指南者跟昂科威一樣擁有很高的性價比。希望自己的SUV看起來更硬派的，建議選擇指南者。
⑷ 特種部隊訓練為什麼可以殘酷 知乎
特種部隊 實際執行任務時的環境 比訓練時還殘酷，特種部隊這種深入敵後的 一但暴露馬上就被包圍，一般都是越野車帶重機槍的 有些重機槍的車還是防彈的，特種部隊為了敏捷 執行任務時防彈衣都不穿 不可能帶反坦克武器 後面的接應部隊 可以帶反坦克 防空武器 但是來救援也是需要時間的，有時候救援的人受傷 或者隊友被擊傷 都是靠背 如果把救援的人丟了 要特種部隊有啥用，還有就是深入破壞些什麼設備 或者刺殺某些頭目 一旦成功 隨時都有可能被包圍 在到達接應部隊之前都是很危險的環境異常的惡劣 途中還有可能任務失敗 或者全隊陣亡，更嚴重的甚至時武裝直升機，坦克 裝甲車 都有可能 坦克裝甲車炮手的觀准設備應該帶熱成像發現人很容易，最常見的就是包圍，武裝直升機一般帶熱成像 地面的人幾下子就發現了，機頭的機關炮 幾炮就能把人炸成肉塊，
⑸ 斯巴魯和謳歌哪個四驅更好 知乎
本田在越野車方面技術領域跟斯巴魯比還是存在一些差距，考慮越野車還是建議斯巴魯車型，謳歌雖然品牌價值要比斯巴魯高一些但四驅越野方面並不如斯巴魯。
⑹ crv和雅閣怎麼選知乎
喜歡商務就雅閣，越野就選crv
⑺ 中國有哪些比較知名的越野跑賽事嗎
以下為知乎大神「馬拉松Sean」的回答，侵刪。針對2017上半年實際情況，略有增加。
xx系，表示組織者是誰。
於雷系：大連100、大理100、三峽168、黃山180.
匯跑系：TNF100（北京、長白山）、門百、大五台88
王焱系：愛江山系列
老馬系：HK100、祁連山100
蔡宇系：柴骨唐斯系列
登協系：沂山、泰山、香格里拉
亞洲大師系：香港那幾個TRANS
毅行系：如名
多威系：集中在北京、河北、河南等地
XTRAIL系：喀納斯330 、武隆100、祁連山100、門源崗什卡
其他民辦的單獨賽事（未成系列）：石家莊野人100、杭百等
另外還有環四姑娘山、貢嘎100、張掖100、崇禮100、崇禮168、高黎貢100英里、梅里100、龍城100、騰格里等等。
但最艱苦的應該是八百流沙。
你可以關注 最酷、愛燃燒、42旅等公眾號，裡面的比賽海了去了。
⑻ 國內有哪些專業的越野跑賽事
以下為知乎大神「馬拉松Sean」的回答，侵刪。針對2017上半年實際情況，略有增加。
xx系，表示組織者是誰。
於雷系：大連100、大理100、三峽168、黃山180.
匯跑系：TNF100（北京、長白山）、門百、大五台88
王焱系：愛江山系列
老馬系：HK100、祁連山100
蔡宇系：柴骨唐斯系列
登協系：沂山、泰山、香格里拉
亞洲大師系：香港那幾個TRANS
毅行系：如名
多威系：集中在北京、河北、河南等地
XTRAIL系：喀納斯330 、武隆100、祁連山100、門源崗什卡
其他民辦的單獨賽事（未成系列）：石家莊野人100、杭百等
另外還有環四姑娘山、貢嘎100、張掖100、崇禮100、崇禮168、高黎貢100英里、梅里100、龍城100、騰格里等等。
但最艱苦的應該是八百流沙。
你可以關注 最酷、愛燃燒、42旅等公眾號，裡面的比賽海了去了。
⑼ 地盤比較好的車知乎
中級車哪個車底盤好？底盤作為汽車的基礎也就是最重要的一部分，首先底盤是操控的基礎，在過彎的時候能否給到足夠的支撐就看它。其次是舒適度，動力只能說是駕駛員一人的狂歡，而一個舒適的底盤就是車上所有人的佳餚了。最後是一個優秀的底盤還可以降低車身自重，改善油耗。今天小編就為大家帶來底盤表現最好的幾款中型車，有著不同的特性。
中級車底盤好的車型推薦：大眾邁騰
大眾邁騰使用的是最新的MQB平台，比起舊款要稍微輕了一點，帶來更為直接的操控反應。不過懸架調校方面比起老款更注重舒適，雖然少了一點機械感，但對很多人來說駕駛更為輕松，乘坐也更為舒適了。對於以往的德系車而言，它底盤舒適不少，往著類似日系的方向走去，但依然有著不錯的操控感。
中級車底盤好的車型推薦：日產天籟
對於底盤舒適，日產天籟絕對有發言權，畢竟是被叫做移動的沙發。而它的懸架最為注重的就是舒適，在日常駕駛中小的振動都會很迅速地被吸收。而大的顛簸也能讓乘客以著一種輕微的感覺的通過，基本不會讓你有顛簸或者是沖擊的感覺。但是這樣一來，操控就比不過對手了，反應總是給人慢一拍的感覺，幸好比較沉重的轉向手感能讓你有著運動的感覺。
中級車底盤好的車型推薦：福特蒙迪歐
美系車在底盤上有著自己的理解，在運動以及舒服上有著一個較佳的平衡點，最為關鍵的是它能給到你高級感，扎實而不失舒適，這是不少美系車的特點，也是福特蒙迪歐的特點。不過自身車身尺寸較大，讓它在反應上是弱於一些「短軸距」產品，也是這個級別的常態，軸距越長，自重越大，反應速度越慢。
中級車底盤好的車型推薦：雪鐵龍C6
C6在外觀上有點那麼一點「非主流」，但在底盤上絕對是讓你覺得驚艷的。沉穩，舒適而且支撐性好，在彎道的時候可以覺得車尾巴是緊緊跟著自己的，跟隨性極強，是一輛集合舒適以及運動的中型車。在激烈駕駛的時候給到你足夠的支持以及底盤反應速度，它在平穩駕駛的時候給到你沉穩的感覺。
以上車型就是中型車底盤素質較高的車型，最為關鍵的是它們並不是「偏科生」，能在舒適以及運動之間取得平衡，是最為適合我們日常使用的。