練皮卡倒庫不會看點怎麼辦

『壹』 皮卡車倒庫方法和技巧

就是要找准車尾左側跟前中桿的距離啊 大約10到15CM 就是最好的哦 然後等到車身擺正了就快速回方向啊

『貳』 用皮卡練倒庫停車怎麼都練不好，不是倒車的時候不是車頭出線就是到庫角打不好方向，怎麼辦啊！！！看了好

掛3檔用高速試幾回，低速就好弄了

『叄』 皮卡車倒車入庫，點位和技巧。有經驗的教教，點位怎麼老是記不住怎麼辦，有沒有好記得方法給點經驗！！

多練練，找感覺！

『肆』 皮卡倒庫怎麼看點

兄弟問這個問題，我想告訴你，我學會了開車，當它是國家重點蒸汽學校學習，所以我們的教練都專注於每一個笑的細節，比如你提到的這個問題，我們的教練給了我們薄的解釋。現在我要給大家介紹它的經驗，當你在倒車時，以中極極的三個最中間的被發現，盒子的背面，使您的時間，六十年逆轉的極20-25中間厘米的距離，然後發現箱子扭轉六十年，當你可以在後視鏡看到裡面出來的極就正中間，當你看看後視鏡，看你的身體是否平行畫線的過程在地上，一定要讓你的身體和線平行於背面的接地參考，如果左歪，你有車輪打向右歪的權利，你有車輪打向左邊，我們一定要有信心在你自己！

『伍』 皮卡車倒庫技巧標准

倒車入庫
一、分值

不按規定路線、順序行駛的，不合格；車身出線的，不合格；倒庫不入的，不合格；中途停車的，不合格。
二、訣竅：

1.開始倒車時即向右旋轉一圈半方向盤，觀察右後視鏡中的車輪上方，應與車庫右線距離在40厘米左右位置，可保證倒車入庫時右側不會壓線。
2.觀察左後視鏡，當能看到車庫左線時，馬上向左回半圈方向盤，繼續倒車。
3.觀察左右後視鏡，兩側均出現車庫實線，而相隔距離差不多時，馬上向左打回一圈方向盤，繼續倒車。
4.觀察左後視鏡，至完全蓋住車庫前線時，剎車。
5.前行時不要急於左轉，注意左後視鏡與一旁豎線重合時再向左打一圈半方向盤。
6.左邊入庫注意事項與右邊入庫相同，只是需觀察的後視鏡順序相反。

『陸』 皮卡車倒庫怎麼看點呢

倒庫之前要先知道整個過程是怎樣的，如下

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考試時要求這樣：
先從「A」經過「1倒」進入「B」，從「B」出來經過「1出」進入「C」，再從「C」經過「2倒」進入「B」，最後從「B」經過「2出」進入「A」，結束，明白了吧？
考核標准：
1．車身在整個過程是不能出紅線的，否則會聽到「車身出線，考試不合格，請下車」或「車身出線，考試不合格，請將車開到起點」；
2．倒車時，出庫時中途不得停車；
3．入庫後停頓一下再出來（這個必須得停頓，因為要由倒檔掛回一檔）；
4．完成考試後，掛空擋下車退出考場。
5．要系安全帶。
上車後的准備工作一定要做扎實，不然考試會出錯。（在這我多說兩句，我就是因為沒有做好准備工作導致浪費一次倒庫機會）。主要工作有：先調座椅、系安全帶、調後視鏡、看看檔位是否在空擋上邊、手剎拉沒拉、檢查車情況（一般沒事，別人一直在用），其中調座椅、調後視鏡是最最重要的，下面詳細介紹一下下：
調座椅，上車先把座椅調到合適的位置，這個很重要，為什麼呢？因為你的位置變了，然後你目光分析判斷的位置也會發生變化（以前我就總是犯錯誤，別人上車倒庫一下就倒進去，換我上去卻總是進不去，後來才恍然到未調座椅），所以座椅一定要調到教練教你時的位置，那要調到什麼位置捏？
教練教我時是這樣的，不是桑塔納2000的窗口有個豎楞嗎，把窗口分成了前後兩部分，把座椅位置調到肩膀正好在第二截窗戶中間就OK了

接下來就是調整後視鏡了，這步也很關鍵哦，不然你怎麼倒庫呀，不調好的話會全亂套滴。左右後視鏡調整方向大概就是向下掰---向後掰---再向下後掰，最後調到能看到車身第二個門把手，大概在後視鏡2/3位置（上下方向）就OK了。

准備工作做好了吧？那就開始真正的倒庫了哈，先是右倒庫。打火啟動汽車，此時汽車在A處應該跟七米線平行，如果車是歪的要自行調整。
掛倒檔，鬆手剎，輕抬離合使車後移，控制好車速，看左後視鏡，當右起點感應線出現在左後視鏡，大概位置是左後視鏡下沿與感應線垂直距離大概2-3厘米左右)位置時把轉向盤右打死。

轉向盤一直打死著繼續後移，中間不能停車，扭頭觀察右後視鏡，看最右邊線露出後，始終保持車身與庫角距離大概30CM，小於30厘米時回半圈，繼續後移，當庫角消失在右後視鏡下沿時繼續向右打死方向盤，繼續後移，觀察右後視鏡庫的邊線與車身平行時，方向盤趕緊回正，調正車身（車尾靠庫的右邊線近往左打方向盤調整，相反，與庫的左邊線近往右打方向盤調整，也就是右近左打，左近右打，反方向打方向盤就行），邊調整邊倒庫入底。

此時開始看左後視鏡，在保持車身與庫的邊線平行的同時，速度最後慢一些，邊後移邊觀察左後視鏡，當庫前沿線出現在左視鏡位置時，停車，直到此時，右倒庫完成了。

開始下一步，出庫，掛一檔緩慢前行，當車蓋前端剛看不到七米線時，方向盤向左打死，眼看正前方，當車身正時，回正方向盤，前車輪要過左起始點感應線（我們考試時是車前輪要撞向前邊護欄），停車准備左倒庫。

進行左倒庫。掛倒檔，輕抬離合，緩慢後移，觀察左後視鏡，當左起點感應線在左後視鏡位置時【比右倒庫的位置稍微小點】方向盤左打死。

與右倒庫一樣，轉向盤一直打死著向後移，中間別停車，觀察左後視鏡，看最左邊線露出後，始終保持車身與庫角距離大概30CM，小於30厘米時回半圈，繼續後移，當庫角消失在左後視鏡下沿時繼續向左打死方向盤，繼續後移，觀察左後視鏡庫的邊線與車身平行時，方向盤趕緊回正，調正車身邊調整邊倒庫入底。

此時步驟與右倒庫是一樣一樣滴咧，看左後視鏡，在保持車身與庫的邊線平行的同時，邊後移邊觀察左後視鏡，當庫前沿線出現在左視鏡位置時，停車，左倒庫完成。

最後一步，出庫，掛一檔緩慢前行，當車蓋前端剛看不到七米線時，方向盤向右打死，眼看正前方，當車身正時，回正方向盤，此時，已經聽到廣播啦「考試合格，請下車」，恭喜，但要做完整，不要太早高興，前車輪要過右起始點感應線，停車，掛空擋，拉手剎，熄火，下車，走人，進入三項考試等待區。

『柒』 請教皮卡倒庫技巧

正座庫：
掛倒檔，慢抬離合，車慢起步，不加油，怠速行走，左手把方向盤，右手支在副駕駛靠背邊，側身向後看。當中桿要從右後窗消失時，向右打輪，同時裹中桿走，保持車與中桿20～25cm距離，當車後邊開始進庫時，迅速把方向向右打死，車在庫內列正時，迅速回輪兩圈，通過後窗戶中豎桿、後馬槽上邊中點對庫後桿中間點，三點成一直線，不正時，迅速調整，但動作不能過大，至車不再左右擺動時，餘光看後中桿，到點停車，注意先踩離合，再踩剎車，以防熄火。
移庫：
一進：原地將方向向右打死，半聯動向前，當車頭左1/4對中桿時，迅速向左回輪四圈，再迅速向右回2圈，到桿時備踩離合踩剎車停車，不能碰中桿，保持車正輪正。
一退：原地向右將方向打死，半聯動後退，車後馬槽左1/4對中桿時，迅速向左回4圈，再迅速向右回2圈，到桿停車，不碰後桿，保持車正輪正。
二進：原地向右打方向1圈，半聯動前進，看車頭左側對中桿時，迅速向左回方向2圈，左機蓋縫對中桿時，迅速向右回方向1圈，到桿停車，保持車正輪正。
二退：根據車形，進庫多少打輪，一般打1圈至1圈半，半聯動後退，看到車左後側過中桿時，迅速向左打方向2～3圈（根據向右打方向量定，一般是2倍），看車正時，迅速向右回正前輪，到桿停車，這時車進庫。
出庫：
車頭左角比左前桿出庫，左角與7米線重合，向左緩慢打輪，打死之後2秒鍾放一圈，腳備剎車，回最後一圈輪車直停車。
反座庫：
掛倒檔，車直行，翻身向後探看中桿，漸向左打方向，離中桿不遠時，調整方向，保持左後馬槽左側距中桿20～２５cm距離，車進庫時迅速向左把方向打死，裹中桿進庫，當車列正時，迅速向右回輪２圈，看後玻璃外中豎桿、後馬槽中點、後中桿與後右桿中點三點成一直線行進，不正時，迅速微調對准，約車頭進庫後，及時停車。

出庫：

將車從右庫門開出停到起始點，從在車內等侯成績。

其實倒庫一點也不難，只要你每天練上三五把，連續練它個十來天，讓你撞桿壓線，你也壓撞不了了。不要多練，也不要少練，練多了一次不如一次，天數不夠也難以進步，只要每天練，到時間突然就會了，就這么簡單

『捌』 皮卡倒庫技巧

一，貼庫技巧：
出庫上線：出庫後車頭與8米線重合時右打３圈輪—車左前角與8米線重合時左回2圈輪—車正時回1圈輪
倒車貼庫：掛倒檔慢速倒車並回頭看後窗右後座頭枕右側（海駕的車有個小孔）—枕右側或小孔與中桿重合時右打1圈輪—邊倒車邊慢慢右打輪，始終保持與中桿對齊直至車輪打死（注意要適時調整以保證重合，如果枕右側或小孔到了中桿的右側，則需左打輪以保證重合）—看左後視鏡，當車左後角與左後邊桿對齊時，回3圈輪（輪正）—看左右後視鏡調整使車在庫中間後倒車至底邊。
二，移庫技巧：
一上：掛一檔，原地打右2圈輪—壓離合慢速前進，等車前蓋左溝槽經過中桿10CM後，快速左打4圈輪—等中桿與車前蓋中間重合時右打2圈輪—底線停車；
一下：掛倒檔，原地打右2圈輪—壓離合慢速倒退，等車右前角對准中桿，快速左打4圈輪—等車右前角與右邊桿重合時右打2圈輪—退回底線停車；
二上：掛一檔，原地打右2圈輪—壓離合慢速前進，等車前玻璃左下角對准中桿後，快速左打4圈輪—等中桿與車前蓋上左溝槽重合時右打2圈輪—底線停車；
二下：掛倒檔，原地打右2圈輪—壓離合慢速倒退，看右後視鏡，車右後角與右後桿對齊時，根據車速邊走邊打左打4圈輪—等車左前角中桿對齊時停車
三，倒庫技巧：
倒庫上線：掛一檔慢速前進，車左前角與左邊桿對齊時，右打2圈輪（車斜著出庫）—車前蓋左溝槽與8米線重合時，左打2圈輪—車正時右打2圈輪，馬上停車；
倒庫：掛倒檔，原地左打1圈輪—慢速倒車並回頭看後窗左下角5cm處（海駕車有標）—邊倒邊慢慢根據情況左右打輪，想法讓中桿與車後窗左下角重合—等看到中桿移出車後窗後，迅速將車輪左打死—看右後視鏡，當車右後角與右後邊桿重合時，回3圈輪（輪正）—看左右後視鏡調整使車在中間後倒車至庫中。
其實，貼庫和倒庫過程中，只要看準了對照點，車行走過程中始終保持對照點跟中桿走就不會出大問題。當然如果能找到感覺，不用對照點也是可以完成的。記得剛開始練樁進，教練說只有一個技巧，那就是壓離合，盡可能使車慢走。現在想想，說得對極，那些參考點只不過是為了考試而已。

『玖』 皮卡車倒車入庫怎樣看點

每天多倒個幾十次，不用看點就可以