越野車改裝新聞

A. 持救援證可以合法改裝越野車嗎

救援證跟改裝沒有關系，只有通過車管所申請通過了，才叫合法改裝。

改裝是必須提前申請的，同意之後才能改裝，哪怕是有救援證也不例外，就看想改裝哪些地方。

對於更換尾翼的要求是，在安裝好之後不要使尾翼超過車輛的整車尺寸，這樣的話就是合法改裝了。

添加保險杠屬於外觀更改，同汽車尾翼一樣，在改裝前也是需要登記備案的。隨後需要在車管所進行牌照記錄，並且及時更新車輛行駛證。

(1)越野車改裝新聞擴展閱讀：

隨著新版機動車查檢工作規程（GA 801—2019）出台，一些曾經的非法改裝，現在終於正規合法化。

1、隨心所欲的輪轂造型

在不改變車身寬度的情況下，可以更換輪轂，但是這份國標中明確規定，改裝輪轂必須與原輪轂尺寸一致。

並且在新規中也做出規定：輪胎花紋的選擇也變得更多樣了，在同一軸上的輪胎規格與花紋，應保持左右一致，但前軸與後軸的輪胎可以不同。

2、改頭換面的中網

在不改變車長、寬的情況下，允許更換散熱器面罩或保險杠，這對於GL8改埃爾法，豐田改雷克薩斯，ATS升級ATS-V的車主們來說，無疑是個好消息。

而其他車輛想要更換中網，不影響照明和信號燈部件工作的情況下，都可以進行改裝，但是一定要保留原廠車標，這也是防止眾多保時泰車主，鑽了政策的空子。

B. 胡彥斌撞傷3人後逃逸你們知道嗎

胡彥斌6月25日駕駛改裝後的越野車在上海與計程車相撞，造成計程車內司機和兩名乘客受傷。7月17日，新浪娛樂連線胡彥斌所在唱片公司宣傳經理張毅，張毅稱目前警方對此事尚未給出處理結果，但當時胡彥斌在出事後離開現場只是因為家裡有急事需要處理，並非逃逸。胡彥斌本人、家人及公司工作人員正在積極配合警方調查，也一直與傷者積極協商，希望給予對方合理的補償。

據張毅介紹，胡彥斌肇事案正在處理當中，目前公司方面還不知道進展到何種程度，需要等警方的消息和處理結果。但他稱，當時胡彥斌在事發後離開現場並非刻意逃逸，而是因為家裡有急事需要處理。而胡彥斌也在第二天一早趕到公安局協助調查，做筆錄等。他和全家包括公司工作人員都在積極配合警方，也希望可以順利地解決此事，給予傷者合適的補償。對於因為自己的失誤給傷者造成的傷害，胡彥斌自己感到非常抱歉。

對於新聞中提到胡彥斌的越野車是經過改裝後的車輛，會否存在超速行駛或者其他違規的情況，張毅回答說，胡彥斌開車的時間並非一天兩天，這個應該沒有可能。最主要的原因是胡彥斌自台灣回來後便一直趕工，幾乎每天都在通宵錄、制新專輯，身體疲勞，精神壓力也很大。因為專輯之前預定的發布日期已經延後，胡彥斌心裡也很著急。

至於該案處理結果何時可以公布，張毅表示還要看上海警方的答復，但公司一定會第一時間向媒體和公眾交待。而胡彥斌本來已經延期的新專輯會否因為此事再度拖延面世，張毅說不會，公司會全力幫助胡彥斌解決肇事事件，讓他專心製作專輯，請歌迷們放心。

C. 硬派越野怎麼接茬「硬」下去

今年4月，Jeep品牌全球總裁克里斯蒂安·莫尼耶表示：「Jeep已經完全准備好接受電氣化，並希望成為世界上最綠色，最可持續的SUV公司。」在已經確定的未來中，Jeep牧馬人PHEV於2020北美CES展上首發亮相，純電牧馬人的計劃正在醞釀之中。

在硬派越野領域，海外品牌開始了新的嘗試和探索；起步較晚的自主品牌，也展現出了熱情的一面。也許天然屬性制約這一細分市場難以成為主流，但一個繁榮的小眾市場，同樣令人期待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 越野 | 兩台烏尼莫克登上世界最高火山，海拔6694米創最高紀錄

人類對於地球惡劣環境的探索和挑戰從未停止，越野車作為可靠便利的工具深受探險家們喜愛。最近一則新聞振奮了越野圈：今年1月，兩台經過改裝的烏尼莫克U5023卡車征服了世界最高的火山，成功爬上位於智利的奧薩斯·薩拉多火山海拔6694米的高處，打破了輪式越野車的最高海拔紀錄。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 2021成都車展 | 太能整活！奇瑞新能源小螞蟻改裝秀

A00級純電動 汽車 市場中，最叫座的肯定是五菱宏光MINI EV，但是論起可玩性，奇瑞新能源小螞蟻絕對是首推。

2021成都車展期間，奇瑞新能源沒有舉辦傳統的新聞發布會，而是以數台非常有范兒的改裝車來吸引消費者的眼球，其主角正是小螞蟻車型。一輛A00級的純電動小車，竟然也能滿足女王的全方位需求？甚至拿來越野也不是不可能？

小螞蟻之女王梳妝台

官方曾經推出了小螞蟻女王版，但是比起眼前這台「女王梳妝台」來說，至少差了幾個級別。

這台女王梳妝台小螞蟻外觀上並沒有太大改動，只是全車貼上了流光粉色車身膜，並且改裝了更大尺寸的多條輻雙色輪圈。輪胎的扁平比非常低，雖然犧牲了一定的舒適性，但是視覺上檔次感一下就提起來了。

車內進行了徹底的重新包覆，所有面板、座椅、甚至方向盤柱都更換了材料和配色，以粉色為主的內飾可能確實受部分女性歡迎。

副駕駛座椅整體後移，解放腿部空間，使之成為名副其實的女王座。此外在地毯和一些可觸及的位置還使用了毛絨面料，顯得更加溫馨。

後備箱被整體打造成了一個梳妝台，6個儲物櫃可以放下大量的飾品、首飾、化妝品等。從副駕的女王座上，可以直接在檯面上進行化妝、補妝操作。

小螞蟻之大腳蟻

升高車身、加強減震器、AT胎和前後防撞梁等等，是常見的越野車改裝方式。如今把這些拿到一台A0級的純電動小車上，是不是感覺很瘋狂？

這台大腳蟻的最大特點是加高，使用更長的減震器來將車身拔高，以容下更大尺寸的越野胎。不過這台大腳蟻的高度有點太誇張了。

減震器來自沙蜥，如此誇張的長度應該是特意定製的。因為小螞蟻原廠的輪拱偏小，難以容易大尺寸AT胎。

35英寸的AT胎來自中國的黑熊(BLACK BEAR)品牌，輪胎頂端的位置幾乎與小螞蟻的原裝半軸位置齊平。

車身則直接拆掉了兩側車門，轉而以沙灘車風格的金屬架代替。內飾上也徹底和小螞蟻沒什麼關系了，基本都是重新設計的。

需要強調的是，這台大腳蟻的更多意義在於參展，Show一種風格，而不是真正的去越野。畢竟以小螞蟻的動力系統，想要越野還是太強求了。

小螞蟻之敞篷版

這台車此前在活動中亮相過，屬於一台魔改的小螞蟻。外觀上進行了整車覆蓋件的替換，打造出了非常有未來感的科幻氣息。狹長的大燈組合誇張的導風口、擾流板等使其看起來很戰斗。

車頂整體拆掉，A柱的角度明顯比普通小螞蟻更小，後面則是一套手動的敞篷裝置。

18寸的輪圈放在小螞蟻這個級別車型上，顯得非常誇張，輪胎的扁平比同樣很低，規格195/35 R18。

內飾上進行了大量的材質替換，比如中控面板、換擋桿和扶手台區域加入了大量碳纖維樣式裝飾。中控台、車門板上則使用了翻毛皮材料包覆。

以上小螞蟻的改裝實用性一般，但可以給不少喜歡玩出圈的用戶一些參考。經過數年發展，國內電動 汽車 的市場已經從 探索 、初期階段進入了一個向上發展的階段，電動 汽車 用戶也不再僅將車輛用作代步了，長途遠行，改裝升級氛圍越來越濃厚，我們希望國內電動 汽車 市場有更多的活力。

F. 越野車安裝流氓鉤算是改裝嗎

在汽車瘋狂改裝DIY的今天，如果SUV安裝了一個拖車鉤將意味著什麼。很多車主都在津津樂道的談論著被某輛車追尾了，自己沒有任何損失就是因為拖車鉤的保護。事實真的如此嗎？是鼓勵大家都去安裝嗎？今天就來講一下流氓鉤的利與弊。

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原車牽引鉤
最近發現一個很奇怪的事情，很多城市SUV也安裝上了拖車鉤，是為了裝飾還是為了證明自己是硬派威猛一族呢？但是其中的安全隱患巨大，只是車主本人不知道而已，我認為這也屬於非法改裝，比如下圖的漢蘭達。

改裝後的流氓鉤
流氓鉤/霸王鉤是一個新人類的語言其實應該叫拖車鉤，顧名思義就是牽引故障車使用的。只有非承載車輛或者硬派SUV才可以擁有，因為它是固定在大架子上的一個牽引鉤，牽引時可以將力量分散到整個大樑上，有很好的抗扭能力，而承載式車身就不要考慮了。

非承載示意圖
因為自己加裝的流氓鉤幾乎都是固定在後防撞鋼樑上，如果真的用於拖車了，那麼嚴重的話車輛底盤就會報廢。因為防撞鋼梁是固定在吸能盒上然後再固定到底盤上的，如果受到拉力的話就會變形，造成尾門及後車門難以關閉，即使修復了也很難恢復原始數據，所以得不償失啊！

防撞鋼梁、吸能盒
還有很多車主錯誤的認為在被追尾時，可以使自己的車輛不受到損壞，因為有流氓鉤來抵擋其實不然，如果發生追尾事故，後車防撞鋼梁首先將力量傳遞給流氓鉤，而流氓鉤是以點的力量向後防撞鋼梁施壓使其凹陷進去，造成底盤尾部變形難以修復。後果是防撞鋼梁必須換掉，如果吸能盒是一體的話就得切割尾部車架，因為加裝流氓鉤就改變了原車在碰撞時的力量分配數據，而且安裝時還要打孔大大降低了原有強度，這是極其危險的操作了，這就不能叫流氓鉤了應該叫「流氓」操作了，所以不提倡大家去這樣做。

總結：堅決禁止承載式車身的車輛安裝流氓鉤，千萬不要自不量力，也不要拿自己當小白鼠，既傷車又違反交通法規。，苦果自知