紅旗h9車內圖片大全越野

『壹』 紅旗H9高清圖賞，出身高貴的國產旗艦，無處不心動！

作為紅旗汽車的全新車型，各大媒體都對H9給予厚望，而在人民大會堂發布的它也是註定了其高貴的身世，華麗的外形加上奢華的內飾組合，與其搭載了一台2.0T四缸和3.0T六缸發動機，而全系車型的價位區間價預計為30-50萬元人民幣，就在近日，小編收集了一組關於紅旗H9的高清圖賞，各位欣賞一下吧，也可以把自己對新車的想法留在評論區我們一起交流。
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『貳』 首台紅旗H9到店，媲美勞斯萊斯邁巴赫，實在忍不住拍了六張照片

紅旗汽車這兩年表現著實不錯，在整個車市銷量下滑，大盤走低的大環境下，紅旗卻迎來了井噴式發展，其銷量也在呈現出暴漲的態勢.2018年紅旗品牌全年銷量超3萬輛，同比暴增624%，2019年全年銷量突破10萬輛，同比大漲200%以上，而2020年的年銷量目標位20萬輛，這樣的市場表現和目標足以看出紅旗的宏偉願景和擴張野心。

為了保障其市場表現向好，紅旗先後推出了紅旗H5、HS5、HS7和H7等車型，而在2020年初人民大會堂亮相的旗艦車型紅旗H9更是吸引了無數目光，在中大型以及大型車市場上，中國品牌並沒有什麼代表作，而紅旗H9這款中大型轎車的出現，不僅是紅旗的旗艦之作，也是中國品牌向上沖高的代表作。

?其實這款車和競品放在一起，並不掉價，相反其氣勢更勝競品一籌，之前有網友拍到過紅旗H9和奧迪A6L同框的照片，感覺紅旗H9把人家壓了一頭。據悉這款車會在三季度迎來上市，新車售價還未得知，業內很多人士已經在猜價格了，新車的價格應該不會低於30萬。對於紅旗H9這款旗艦轎車，你有哪些想說的呢？對於這款車，你期待嗎？歡迎在文章下方評論區，寫下你的觀點，和我們互動交流。

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『叄』 紅旗H9旅行版外觀曝光，外觀很高端，如果再配個四驅那就完美了

今年1月9日，紅旗H9實車正式亮相，它的外觀可以用驚艷四座來形容。紅旗H9定位中大型車，它的未來的競爭對手是寶馬5系、賓士E級這些豪華品牌的C級車，在氣勢上紅旗絲毫沒有謙讓之勢，網友們對這款車也是大大稱贊。近日，網上曝光了一組紅旗H9旅行版車型外觀的照片，把紅旗H9的高端感展現得淋漓盡致。

從照片當中我們可以看到這款車的車身是基於剛剛發布的紅旗H9三廂版車型繪制出來的，真的得好好感謝這位大神能有這樣的手筆，為我們展現了一個不一樣的紅旗H9。照片當中的紅旗H9採用了雙色拼接的設計風格，和1月9日亮相的實車相同，並且它車身的設計語言都來自三廂版車型，外觀顯得特別高端。旅行版車型展現在我們眼前有一種很舒適的質感，H9旅行版車的D柱和後擋風採用了前傾式的設計，側面車窗的底沿採用了上揚式的設計，看上去很有商務感。車的尾燈採用了貫穿式的中國元素的設計，側面的輪轂很碩大，採用了多條幅式的設計風格，整體從後側看上去很高端，如果再配個四驅那就再完美不過了。

在1月9日發布的紅旗H9的實車上採用的是2+2座椅的設計，它為我們展現了紅旗H9堪比頭等艙的後排設計，後排有獨立的多媒體控制區域，並且支持座椅加熱、座椅通風、座椅多項電動調節等功能。第二排座椅還配備了隱藏式的儲物格，扶手也顯得很高端。

動力方面，紅旗H9搭載的是2.0T的渦輪增壓和3.0T的V6機械增壓低功率發動機，它的最大輸出功率分別為252馬力和272馬力，峰值扭矩分別為380牛·米和400牛·米。紅旗配備了空氣懸架和自適應懸架，乘坐舒適度肯定非常棒。

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『肆』 紅旗h9報價及圖片

市場銷售價：未上市廠商指導價：未上市

『伍』 當紅旗H9對上二線豪華車，它們的內飾你覺得誰最美

很多人買車看外觀，因為那是人第一眼所最先接觸到的東西，但是，其實我們車子買回家看最多的還是內飾，因為你每天開車都是要坐在車里的，所以內飾也就成了我們每天朝夕相對的東西。不得不說，一套好的內飾設計是絕對能讓你每天的心情都賞心悅目的，而車企也樂於在上面花費大量心思。
那說到二線豪華轎車的內飾設計，大家會想到哪些車呢？是雷克薩斯家的ES、沃爾沃的S90，還是凱迪拉克家的CT6、捷豹的XFL呢？如果這些你都不清楚，或者分不清到底誰的內飾更好看，那今天咱們就來比比看，通過最直觀的內飾對比來得出結論，誰才是二線豪華車里那個內飾最美的車型。需要小小補充一點的是，為了讓對比更有可看性，我們找來了國產豪華品牌紅旗H9，它的加入是否會讓該陣營對比變得更激烈呢？下面趕緊來看。
雷克薩斯ES
ES的車內採用的都是雷克薩斯現階段最常見的慣用元素，首先層次感很強烈，黑紅配色的內飾也讓原本溫馨的內飾多了些許躁動，感覺上來說還是挺酷的，適合年輕消費者。另外，普通版ES的黑棕配色也很討人喜歡，屬於居家的風格，配色也讓人感到閑適、愜意。
用料方面，大量平直線條也給人帶來了簡約清新的第一感受，方向盤大小適中、皮質細膩，用起來讓人很喜歡。不過，對於注重駕駛的年輕人來說，隨處可見的真皮材質搭配或許會讓人感到有些"油膩"。畢竟，雷克薩斯ES內飾整體給人的感覺還是有些上"年齡"的。
凱迪拉克CT6
凱迪拉克CT6的內飾就又是另一種濃濃的美式風情了，視覺所到之處均由甄選真皮覆蓋，這一點也是CT6歷來強於對手的地方。不過，凱迪拉克向來都在內飾用料上很下本，這一點真的比同價位的德系車要來得厚道，但也總有人說CT6的內飾看上去卻不如德系對手那麼高級，可見在造型這個問題上，向來都是仁者見仁，不過我還是蠻喜歡CT6這種簡單內飾風格的。
CT6的方向盤是那種比較大氣的設計，手感不錯，看著也很高級。儀表盤採用了液晶顯示屏，配有HUD抬頭顯示功能。中控屏是內嵌式設計，符合美式豪華車的調性，裡面也內置了蘋果Carplay和網路Carlife功能。總的來說，凱迪拉克CT6的這套內飾沒有雷克薩斯ES那般油膩，個人感覺比較適合中年男性消費者。
沃爾沃S90
沃爾沃S90的內飾就極具一股北歐傢具風了，整車內飾提供4種顏色可選，這點也能夠充分滿足消費者的個性化需求。設計上整體沒太多可說的，方向盤很典雅，手感不錯並且拼色設計也挺漂亮，但沒有換擋撥片。高配車型是12英寸液晶儀表，顯示信息比較豐富。
中控屏的尺寸也比較大，有點類似於像特斯拉等新能源車型的做法，支持觸控操作，反應程度也還不錯。總體來說，沃爾沃S90的內飾透露著一股傢具風，有人可能會覺得清新簡單又溫馨，也有人會覺得比較呆板不豪華，我個人覺得，這套內飾可以打個75分，好在看著一目瞭然、簡約，差在豪華氛圍不夠、甚至有些簡單，這就是我對S90內飾的評價。
捷豹XFL
XFL是捷豹最先國產的一款豪華轎車，所以在內飾的用料上它與進口版車型並無本質差異。至於設計，其也是延續了進口版的整體造型，給人的感覺是簡約而富有機械感，這是捷豹車內飾設計的特色。
不過，我個人感覺捷豹XFL在豪華感上和對手相比還是略有差距，當然這或許屬於設計風格上的差異，因此接受程度也就因人而異了。可升降的旋鈕式"擋把"被稱作握手禮，意在通過每一次的啟動向車主展示其科技感與品味相結合的設計理念，這點看著很酷。其餘的話，方向盤是三幅式設計，12.3英寸全液晶儀表盤和10.2英寸多媒體系統也都有，整體看著比較常規。若是要打分的話，這套內飾我給打70分，不如前面三位對手。
紅旗H9
最後一款車的內飾就是咱們的紅旗H9了，作為一款豪華中大型車，H9的車內採用了大量木紋、皮革和鍍鉻等材料，看著就十分高檔，有一種賓利車的感覺。未點亮的中控屏幕和儀表盤與中控台相連，並搭載紅旗Smile 1.0智能車載系統。值得一提的是，中控台上方的紅色飾條，與車頭的紅色標志遙相呼應，彷彿從車外延伸到車內一般，這點我認為是國產豪車紅旗H9的特色。
三輻式方向盤採用了打孔面料，手感很出色，並採用電動調節，只是造型上與賓利車型有著一定的相似度。旋鈕旋轉起來的金屬質感也跟一線豪華品牌的奧迪車型如出一轍。高配車型車頂還使用Alcantara材質，坐進車內會給予乘客很強的檔次感。總體來說，紅旗H9的內飾雖然有一定模仿痕跡，但給人的豪華氛圍和檔次是非常強的，對於這套內飾設計，如果讓我打分的話可能會是92分，也是今天全場的最高分。
最後，對於這5款二線豪華車內飾大對拼，你們覺得誰家的內飾更能夠打動你呢？如果可以，這些豪車的內飾你覺得是否已經媲美或者超過了BBA品牌旗下車型呢？下方留言說說吧，咱們一起交流探討下。
註：配圖來自網路，權利歸原作者所有，一並感謝！
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『陸』 1月8日首發！紅旗全新中大型轎車H9實車圖曝光，網友：實在太帥了

隨著紅旗品牌在12月底公布了2019年銷量突破10萬輛大關的好成績，一汽集團新紅旗品牌戰略也算是取得了初步成績。縱觀紅旗今年在華所生產的車型，紅旗H5前11個月累計售出45103輛、紅旗HS5累計售出23681輛、紅旗H6售出7551輛、紅旗HS7也有2570輛的不錯成績，作為新紅旗品牌戰略下真正意義上的產品大年，紅旗的成績可謂有目共睹，而至此，國人對於紅旗品牌的印象也已經逐步改觀。

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『柒』 紅旗H9高清現場圖來襲，看看中國旗艦轎車的內外飾，顏值到底如何！

紅旗H9高清現場圖來襲，看看中國旗艦轎車的內外飾，顏值到底如何！

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『捌』 全新紅旗H9實車圖曝光！霸氣外觀氣場十足/內飾盡顯豪華質感

1月8日晚6點，期待已久的全新紅旗H9發布會在人民大會堂正式開啟。行車視線獲得一組全新紅旗H9實車圖，新車外觀設計十分驚艷，使用了大量的中國紅色元素和紅旗標志性設計語言，視覺效果霸氣十足。內飾更偏向高端設計風格，誠意滿滿的用料和豪華配置展現了全新紅旗H9的豪華車定位。

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『玖』 黑色紅旗H9實車亮相街頭！網友：這氣質真的沒誰了

近日，有網友拍攝到了一組黑色紅旗H9的實車照片。作為紅旗全新的中大型轎車，新車自發布就一直被受關注。

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『拾』 路遇紅旗H9車隊，近距離帶你欣賞紅旗H9

紅旗H9是真的火，還沒上市就吸盡眼球，任何一點關於新車的消息和咨詢都會引發行業內外的廣泛關注以及熱議，近日正式上市日期敲定7月初，紅旗H9實車也開始陸續到店，小編有幸路上偶遇紅旗H9實車，說真的和想像的有點不同。

隨著新車上市在即，越來越多的人會陸續偶遇紅旗H9，小編看完以後就一個感覺，入門版值30萬。看來紅旗H9想要撼動BBA的地位並不是想像中那麼容易，最關鍵的還是在於價格，如果價位上有優勢，就能轉變為產品競爭力，到時候還是有希望和BBA等競品車型來一較高低，代表國產自主品牌，沖擊真正的高端豪華市場。

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