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美規GMC越野

發布時間: 2021-08-06 23:55:49

① 美國汽車GMC

GMC指的是「商務之星」是一款純為商務人士打造的豪華型商務旅行車。

GMC(中文譯吉姆西)——GMC事業部是美國通用汽車公司旗下商務用車品牌,專門生產卡車與載客用轎車的部門。在歐美以銷售皮卡成名。現有使節(Envoy)、峽谷(Canyon)、西拉(Sierra)育空河(Yukon)、旅行(Safari)、Savana等一系列車型。

② GMC發布新一代Yukon家族 提供AT4越野車型

GMC這個品牌我們中國消費者可能接觸不多,不過在很多美國大片中都能看到它們的產品。近日,網通社從GMC官方獲得了一組GMC全新YUKON的車型圖片,新車相較於老款車型更加精緻,但是霸氣依舊。

全新的6.2LV8發動機,最大功率420馬力,最大扭矩624N·m,普通版本標配5.3LV8發動機,兩款發動機均帶有啟停技術、動態燃油管理系統、閉缸技術可更加工況在雙缸至8缸切換,另外還有一款Duramax3.0L渦輪柴油發動機可選,三款發動機均匹配10AT。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

③ 欲挑戰福特Ranger猛禽版,這款GMC越野版皮卡夠硬

北美高性能皮卡市場競爭激烈,通用、福特、克萊斯勒三大廠的新品發布也在暗地裡較勁。繼今年8月道奇發布了Ram1500TRX高性能皮卡後,GMC也於近日帶來了中型皮卡CANYONAT4越野性能版車型,不過它們的共同對手只有一個——福特Ranger猛禽版。

編輯點評:早在今年1月,GMC就發布了CANYONAT4套件版車型。不過正如前文所述,美系高性能皮卡猶如軍備競賽,為了與競品持續抗衡,GMC再次推出了這款進一步升級的CANYONAT4越野性能版車型。即便如此,GMCCANYON在北美市場的份額依然受到了來自福特Ranger和JeepGladiator的沖擊。目前來看,美系三大廠的中型皮卡並未正式進入國內市場,中美兩國在用車文化、出行環境上大不相同,而平行進口市場的少量引入,也僅是少數人的大玩具。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

④ 真正的大7座SUV,新款GMC Yukon越野版,配颶風轉彎!

提及百萬級的SUV,通常大家想到的往往都是保時捷卡宴、路虎攬勝、寶馬X5等車型,然而它們在國內大街上的能見度實在太高了,或許對於那些追求個性的消費者來說並不是好事。今天,編輯就帶大家一起來看一台與眾不同的百萬級全尺寸SUV,雖然它在國內並不多見,但卻是美國電影中的常客,它就是新款GMC-YUKON。作為全新換代車型,新車在外觀設計上更加符合當下的審美潮流,並提供了性能更加強悍AT4越野版車型。那麼,這款GMCYukonAT4越野版有哪些亮點呢?今天就來跟您好好聊聊。

最後動力部分,新款GMCYukonAT4越野版提供了三種動力系統,分別為6.2LV8汽油發動機、5.3LV8汽油發動機以及3.0TL6柴油發動機,傳動系統匹配10AT變速箱,可選裝四驅系統。其中,6.2升V8發動機的最大功率為426馬力,峰值扭矩為624牛米。值得一提的是,新款GMCYukonAT4越野版還配備了「颶風轉彎」功能,所謂「颶風轉彎」,就是車輛的左側車輪與右側車輪以相反的方向旋轉,從而使它能夠像坦克一樣,進行原地掉頭,這在狹窄的路段還是可以起到節省時間的作用,尤其是在危急的情況下。

總的來說,新款GMCYukonAT4越野版絕不是一款低調的車,龐大的車身在路上一直是眾人的焦點。雖然「美式豪華」讓它看起來顯得不夠精緻,但車內的舒適性還是無可挑剔的。充足的動力儲備讓它能從容面對各種路況,當然油耗也比較高,不過對於能買起它的消費者來說,這些似乎都不是問題。對此您有什麼看法呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ GMC發布新一代Yukon家族,提供AT4越野車型

通用GMC品牌發布了新一代Yukon/Yukon XL車型。Yukon是GMC品牌的旗艦級SUV,本次換代將帶來更加符合當下審美潮流的設計以及更前衛的科技配置,並提供AT4越野版車型。
新一代Yukon在延續現款車型霸氣虎實的車身輪廓的同時,進行了符合當下審美的細節改造。平直的前臉線條、超大尺寸的進氣格柵、C字形LED大燈組等設計讓Yukon顯得非常大氣。車尾方面,C字形的尾燈組與前大燈組相呼應,雙邊四齣排氣布局體現出運動感。
車身尺寸上,新一代Yukon相比現款軸距增加了125mm,車身長度增加155mm,Yukon XL的長度和軸距則分別增加23mm和104mm,無論是乘坐空間還是儲物空間都得到進一步提升。
值得一提的是,Yukon在新一代車型上首次推出了AT4越野版本車型,前包圍、進氣格柵、輪轂以及車身多處細節都進行了越野化打造,其中前包圍的最大接近角打到32°,並且配備紅色前拖車鉤,通過性更強。另外,AT4版本換裝了275/60 R20規格的固特異全地形輪胎,配備可實現102mm車身高度升降的懸架系統,並提供越野模式和陡坡緩降功能。
新車的內飾設計十分上檔次,雙拼色中控台、全新造型的四幅式多功能方向盤、木紋飾板等都為新車帶來美式豪華感。另外,Denali豪華版車型還配備了電控移動前排中央扶手,提供15英寸HUD顯示等,更顯逼格。配置方面,自動緊急制動在全新Yukon全系標配自動緊急制動等配置,可選裝流媒體後視鏡、後方行人檢測等配置。
值得一提的是,AT4版本採用了相比普通版本截然不同、更加前衛的設計,採用了對稱式中控台設計,配備懸浮式中控屏,配備帶加熱/通風功能的專屬真皮座椅、電加熱方向盤、第二排座椅加熱等配置。
新一代Yukon提供分別搭載6.2L V8汽油發動機、5.3L V8汽油發動機以及3.0T L6柴油發動機的三款動力可選,匹配10AT變速箱,可選裝四驅系統。
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本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ GMC的車怎麼樣

這個的話主要是看你用作什麼了耗油比較大 但是屬於 高端商務用車 比較有面子吧

⑦ 官方確認發布越野性能更強的2021款GMC Canyon AT4

繼3月份發布了2021款CanyonAT4後,GMC於今日正式發布其越野性能版。

越野版CanyonAT4取消了前擾流板,並加裝了自調平懸架套件,這些變動使得該車的進近角度達到了30度,相較於普通版增加了35%。新款CanyonAT4還增加了鋁制底盤防護板,分動箱護罩,以增加對車輛重要零部件的保護作用。目前我們還不清楚這台車的價格信息,不過GMC官方表示將在年底前開始銷售,屆時有關這台車的所有秘密都將被一一揭曉。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ GMC越野車的車型綜述

隨著通用的全球化戰略,其車型逐漸向小型化發展,現有envoy、canyon、sierra、yukon、safari、Savana等一系列車型。Yukon XL是通用加長了軸距的全尺寸SUV,與雪佛蘭的Suburban是姐妹車。

⑨ 雪佛蘭Tahoe對比GMC Yukon,哪個更帥

近些年來,國內消費者對美規大型SUV的喜愛程度比以往任何時期都要強烈,更完善的平行進口程序以及價格的下降,也讓消費者買車變的更加便捷。面對種類繁多的進口SUV,經驗少些的消費者可能會有些摸不著頭腦,更弄不清它們之間的關系,今天我們就將對兩款比較熱門的美規大型SUV做一個比較,以幫助消費者更理性的在其之間進行選擇。

除了上面所介紹的,兩款車還共同分享一些可選的配件,包括空氣懸架,15英寸的HUD,主動格柵百葉窗,以及大量的的安全和駕駛員輔助功能。

看完這篇介紹,希望對喜歡這兩款車而又猶豫不決的朋友有一些幫助,最後就是要等官方給出兩款新車型在2021年的售價,之間肯定也會有一些差異,詳細情況等到時會再與大家分享。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ gmc terrain是什麼車

GMC Terrain為中型SUV,與漢蘭達較為相近,與雪佛蘭Equinox隸屬於同一製造平台。

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