買黑色皮卡好不好
❶ 現在很多人都開始買皮卡家用了
雖然皮卡有著貨車的外表，但相比貨車而言，它的作用還是很低的，車上也根本裝不了多少的貨物，一般不會給道路造成任何的影響，而且現在很多人之所以購買皮卡，並不是為了裝貨，而是覺得這種車非常霸氣，開出去也非常有范兒，基於這種種原因，現在的皮卡雙證才會被取消，這對於喜歡皮卡的消費者來說確實是個不錯的消息。
❷ 皮卡車現在值不值得買為什麼
皮卡；英文名字PICK UP；美國名詞的音澤，又名轎卡，顧名思義，亦轎亦卡。是一種駕駛室後方設有無車頂貨箱，貨箱側板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車。它是前面像轎車，後面帶貨箱的客貨兩用汽車；皮卡車值不值得買，這個是一個根據個人需要而定。具體可以分為以下幾種情況：
第一，個人是不是需要皮卡，前面我也介紹了有關皮卡的定義，因為皮卡前面是駕駛室，後面是無車頂的貨箱，如果你平時不需要拉那麼多的貨物，或者說根本就是乘坐人員，那麼買皮卡顯然有點不合適；如果是你一個生意人，比如說是產品的零售批發商，經常的需要運送貨物，那麼有一個皮卡作為工具，可以更方便。
第二，皮卡車雖然看著比較威猛，甚至可以用拉風來形容，車底盤較高，通過性也非常好，但是這些都是高油耗作為資本的。在一個節約型的社會，如果是單獨一個人上下班而只是為了拉風、好看買一個皮卡，顯然成本是過於高的。因為皮卡的越野性能較好，是以犧牲舒適性為代價的，所以，如果自己是城市的上班一族，買一輛皮卡車代步的話，顯然有點不合適。
第三，關於停車，如果是在一個一、二線城市，買一輛車不是問題，比較困難的是車子停在哪裡？由於皮卡車的車身相對於轎車比較長，停車也不是很方便。
總之，皮卡車值不值得買，主要是根據自己的實際需要，而不能簡單的看皮卡的外觀來決定。
❸ 拉個貨買皮卡怎麼樣
你好，拉貨買皮卡可以說是非常適合，皮卡車型皮實耐用 動力足 通過性好，而且拉貨的尾箱要比麵包車的後備箱實用性高很多，缺點就是目前有些地方依然然沒有對皮卡解禁，這點對皮卡實用性的限制就比較大了。 不過今年開始國家開始逐步放寬對皮卡的限制了，現在皮卡已經不按貨車管理了，而是按照多功能車管理，皮卡車不用貼反光條和噴字了
❹ 皮卡車什麼顏色好
什麼顏色的車保有量最高，這個問題很好回答。如果從國內來看，毫無疑問是白色，這一點大家去大型停車場觀察一下就能發現。如果把視角放到全球市場，單一顏色保有量最大的車型還是白色，其市場佔有率大約是39%，除此之外黑、灰、銀也是備受歡迎的顏色。如果我們把白、黑、灰、銀這四個顏色放在一起就會發現，這些顏色都是非彩色系，那麼人們為什麼會傾向於非彩色系。這些顏色分布又是怎樣的。
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在亞洲，白色是絕對的主導，佔比高達49%，也就說在亞太地區，幾乎每兩輛汽車中就有一輛是白色。而且白色在亞太地區比其他地區都更要受歡迎，其中珍珠白尤為受歡迎，非彩色系佔比為77%，也就說大街上每四輛車當中，就有三輛車的車企為白、黑、灰、銀這四個顏色。不過這其中也有特除之處，與其它地區相比，黑色在亞太地區的佔比仍然較低，這可能與黑色看起來更官方有一定關系，不過現在黑色也在因為其運動感和個性化的表達方式正受到更多關注。而灰色則在電動汽車領域出現的更頻繁，因為這種顏色具有半透明視覺效果，更加突顯了電動車的未來化形象。除了上述四個顏色，亞太地區的消費者也逐漸對於其他顏色提出了更高要求。其中藍色以7%的佔比居首位，因為藍色和白色一樣都能傳達出干凈、純粹和可持續設計的形象，所以廣泛應用於電動汽車。其次是紅色佔6%，紅色則象徵著激情，更符合年輕人喜好。
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歐洲同亞洲一樣，非彩色系仍然是馬路上的主色調，佔比約為77%。其中最受歡迎的白色和銀色比例稍有下降，而灰色的市場份額卻高達20%。作為非常成熟的汽車市場，消費者對於汽車顏色的選擇也更個性化，在歐洲，幾乎每四輛汽車中就有一輛是彩色。在這些彩色車當中，藍色佔比達11%，而且歐洲人還給藍色調制出了160種不同的色調，可以看得出來歐洲人是真的喜歡藍色，這或許與歐盟的旗幟有關系？另外，米色的市場佔有率達2%，大概歐洲人覺得米色看起來比較居家和溫暖吧。
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美洲國家對於汽車顏色的整體喜好程度與全球其他地區沒有區別，北美地區大多數汽車很明顯是白、黑、銀、灰等非彩色，佔比約為77%。但與全球趨勢相比，北美地區最流行的白色只佔整體市場份額的29%。而在南美市場，白色仍然是消費者最喜歡的顏色，占據了39%的市場份額，市場佔有率僅次於亞洲，而且白色在南美稱王這一趨勢已經持續了數年。
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拋去這些非彩色系顏色，北美地區車漆顏色分布更為均衡。特別是在豪華汽車和電動汽車市場，北美地區正在引領從暖白色（黃色底色）到冷白色（藍色底色和白色珍珠效果）的趨勢轉變。另外，在地廣人稀的北美，擁有一台皮卡是剛需，不同於老一輩把皮卡當做工具，現在年輕消費者追求把皮卡正在從工具車輛轉型為豪華汽車，所以保有量極大的皮卡顏色也開始使用以前會在豪華車設計上面才看到的色彩，比如很顯質感的黑色、看起來高級的白色的或者激情的紅色。
至於南美地區最受歡迎的彩色系車漆那肯定是紅色，這種顏色就代表著活力和激情，與南美這個地區很符合。紅色二手車在南美更保值也能說明問題。除此之外，藍色和米色也是當地消費者比較喜歡的彩色系。
❺ 皮卡車什麼牌子好
皮卡車的好牌子有：銳騏、長城、拓陸者、鄭州日產、五十鈴皮卡。
1、長城風駿7
車型亮點：搭載2.0T柴油發動機，並配有適時四驅系統，通過旋鈕可以切換到高速四驅和低速四驅模式。風駿7的內飾視覺效果不錯，四輻式方向盤配有鍍鉻裝飾顯得很精緻，各個按鈕的造型配合車內的線條也營造出了不錯的時尚感，從車內看起來這並不像是一輛貨車。
5、五十鈴皮卡
外觀方面，全新的第七代D-MAX的整體造型十分飽滿。前大燈設計和獠牙般的鍍鉻中央隔柵。尺寸方面，其長/寬/高分別為：5295×1860×1795mm，軸距為3095mm。也是皮卡中的主流尺寸。
選購技巧：
1、市場佔有率。有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行，因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。
2、保養和維修的日常費用，常用零件、配件和三濾的價格，維修保養技術力量與方便性；
3、預算和價位，過高過低都不好，駕駛和乘坐的實用性和舒適性。
4、生產廠家，這主要是看廠家的實力，別像國內某些企業，干個N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者。
❻ 買皮卡車要注意什麼
建議你選柴油的，皮卡就不要追求提速 和極速， 追求的是 力度， 柴油目前聲音是比較大一點 ， 但使用其維護要比汽油少些， 相對於汽油 也要省油些，最主要 是起步和重載時比汽油好，爬坡也比汽油有力 唯獨就是冬天若是停室內還好，停室外的話相對來說不好打火些 有力就有弊 畢竟車無完車嘛 如果喜歡玩的可以考慮整個四驅的 ，本人對日貨有抵觸情節，所以合資車再好 只要粘了日味道 都不推薦， 網上看了不少， 長城風駿不錯， 再低端點 迪爾 大車斗的那款 很實用 車斗大 省由的很 薩普征服者也很不錯， 發動機 要比長城 聲音大一點， 低速更有勁，最主要是他那保修 比任何一家都長， 拉一噸 對他來說跟沒拉一樣中興威虎也不錯， 出口的 自己喜歡什麼就選吧 再垃圾的牌子都有好車 再好的牌子 你運氣不好 也會遇到不毛病百出的車， 都的看你的運氣了 自己去選最好了
❼ 現在買皮卡合適么
現在正是個好時候，很多地區皮卡都解禁。我家這邊就颳起了一股買皮卡的熱潮，能平日出行也能載貨運輸，我的朋友很多都換了長城皮卡。我過兩天也准備換風駿7，長得好看還便宜。
❽ 皮卡車怎麼樣
不好~配件貴，還不好配。車架單薄你買了以後就知道了。要是想買皮卡的話我推薦你買長城和中興這個倆個牌子的，長城皮卡質量在國產車里算一流。中興皮卡車便宜配件也便宜注意要買就買汽油4y機子的或者柴油498機子的這倆個機子耐用性比較好
❾ 買皮卡哪個質量最好
長城皮卡汽車柴油版價格在7.31-10.1萬；中興皮卡汽車柴油版價格在6.33-6.88萬；由於地區、經銷商的不同，價位可能有出入；
長城,江鈴,中興,銳騏這幾款車，可謂是各有千秋；做為皮卡一般選擇兩驅就夠用了，圖的是油耗低、實惠；如果路況特別不好，可以選擇四驅的；選購順序排列如下：1、長城
；2、中興；3、江鈴；4、銳騏；幾款車的排列是從車身性能、實際使用、乘坐、駕駛、操控、能耗、性價比等幾個方面綜合評定出來的；在此價位中各具特色應屬佼佼者；同時，
這幾款車型都比較寬大，特別適合家庭使用。
汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。購置汽車要考慮綜合的因素，汽車的購置絕對不
同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。
所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮：
1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？
2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性；
3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等；
4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，干個n年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者（目前此處幾款汽車無此後顧之憂）；
5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養技術力量與方便性；
6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩
年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。