東風皮卡09款

㈠ 江鈴皮卡09款

07和09款皮卡的發動機是一樣的，油泵也是一樣的博世油泵，你打開發動機蓋很容易能看到的。都是電控高壓共軌系統。只是09款多了安全氣囊和ABS，外型好看了點。

㈡ 我想買一台柴油皮卡，江鈴寶典2009款、東風銳騏、長城風駿5，在同等情況下哪個一款性價比更高，油耗低。

哈哈，哪個不是說都是合資的機子，難道長城沒說么，長城還說是和德國博世合夥開發的發動機，還是80%都是進口的部件呢。
論發動機當時首屬鄭州日產銳騏，其次才是江鈴寶典，但是你要是說性價比的話，那就得選擇江鈴寶典了，具體的相比你自己到實店一看就知道了。

㈢ 東風瑞琪09款的皮卡車，原來有兩個柴油濾清，後來拆了一個，出現啟動汽車後抖動，無力，怎麼辦

柴油濾芯通常是串聯起來使用的，現改為一個，濾清器容量變小，容易堵塞。濾芯堵塞，燃油供應發生斷續，就容易發生啟動後抖動的現象。

㈣ 09年皮卡車,11W+公里能賣多少錢

不清楚你說的09年皮卡車行駛11W+公里是什麼品牌的哪一款皮卡車型，車子的配置狀況因此無法准確判斷能夠賣多少錢，一般這個年限的二手車皮卡價格在兩萬左右居多一些。

㈤ 09年鄭州日產皮卡柴油版要多少錢

尼桑的最好，但只有汽油版，價格貴的要死，沒必要！價格13W左右
銳騏屬於鄭州日產，主要以柴油版為主，山東價格在79800到9W左右，其實和尼桑是同一生產線上下來的，主要區別在發動機國產，也有原裝進口的QD32T，質量在國內算是非常好的！原廠出的一般都掛東風表，但經銷商一般會吧東風換成尼桑
至於東風皮卡我就不多說了，不建議你買！！
鄭州日產銳騏挺不錯！！

㈥ 2009年11月份的東風日產銳騏皮卡柴油兩驅車總行程十二萬公里現在能賣多少錢

2009年11月份的東風日產銳騏皮卡柴油兩驅車型行駛了12萬公里，個人認為這個車現在車況良好，手續齊全的話，到現在二手車大體能夠賣二萬多左右

㈦ 09東風日產皮卡是國幾的，多少年報廢

09年東風日產皮卡車子的尾氣排放應該是國三排放標準的，一般皮卡車型的報廢年限為十年，應該在2019年報廢。

㈧ 2009年柴油皮卡，報廢補貼多少錢

目前皮卡車依然執行15年或60萬公里強制報廢規定，也有部分地區逐步開放皮卡取消15年報廢規定，家用皮卡沒有報廢年限。但是執行60萬公里報廢規定，並按照皮卡年審規定：新皮卡6年免檢，但前6年內需要每兩年到車管所"蓋一次章"，7-15年內每年一檢，15年後半年一檢，對於年檢不達標或超過60萬公里的皮卡需要報廢。

事實上，從國內皮卡車主使用情況來看，皮卡在使用5-8年後機械損耗導致維修成本激增，油耗增多，車價折損比例高，而且15年後半年一檢的費用也讓很多皮卡車主扛不住，往往選擇在5-10年換車。

影響二手皮卡市場發展的一個重要因素是「15年強制報廢」政策，全面取消二手車限遷政策是我國汽車行業中政策的一個趨勢，目前太原、大同、大連、宜昌等多地已發文取消二手車限遷政策，政策還計劃推動繁榮二手車市場。對二手車經銷企業銷售二手車，落實適用銷售舊貨的增值稅政策，依照3%徵收率減按2%徵收增值稅。

柴油皮卡車報廢最高補貼可達到4萬元/輛，部分地區依然執行國三車報廢補貼標准，而有條件的地方可依託市場交易平台，對報廢國三及以下排放標准汽車同時購買新車的車主，給予適當補助。

關於皮卡30年報廢怎麼弄

皮卡車整改為專項作業車報廢年限就為30年，下面介紹專用汽車申辦流程：

1、新車落戶前辦理各類保險，繳納汽車購置稅、附加稅等，並填寫申請表。

2、做好專用車相關檢查，檢查完成後注冊就能正常使用了。

3、專用車按結構可分為箱式專用車、罐式專用車、自卸式專用車等，按從事行業可分為灑水車、垃圾車、警車、運鈔車、救護車等。

2019皮卡全國解禁

早在2016年，河北、雲南、遼寧，河南，湖北以及新疆等地相繼開始了皮卡解禁試點，逐步擴大到市場需求旺盛的地區，到2020年底前，地級及以下城市全部取消皮卡進城限制，，到目前為止，全國各地基本已經完成皮卡的解禁

㈨ 東風銳騏皮卡09款四驅裝的什麼發動機

這款車採用的是國產發動機

㈩ 09款東風日產皮卡四驅動力不足

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