dmax皮卡最低售價

A. 日產納瓦拉對比五十鈴D-MAX，柴油與汽油如何抉擇

納瓦拉、Dmax，這兩台日系皮卡車尺寸、配置、四驅系統基本相同，主要差別在於動力。如果僅用來代步不越野、不拉貨、不追求駕駛樂趣，納瓦拉可以選擇，不過這種需求為什麼不買台轎車呢？

動力性方面，日產納瓦拉搭載一台2.5L自然吸氣式QR25汽油發動機，採用雙C-VCT連續可變氣門正時智能控制系統，QR25發動機作為日產旗下的一款經典機型通用於旗下東風日產、樓蘭、奇駿、天籟等車型，均有不俗的表現。最大功率135千瓦，峰值扭矩251Nm。在動力性能方面可直接匹敵D-MAX
4WD的2.5T渦輪增壓柴油版車型的100千瓦額定輸出功率，D-MAX 4WD的2.5T柴油機仍然有著320Nm的不俗表現。

此外，日產納瓦拉在整個NVH(雜訊、振動、聲振粗糙度)處理方面歷來就是皮卡車系的一大典範，同時畢竟「圖書館級的靜謐空間」也是日產為這款納瓦拉設定的NVH靜音處理目標。基於此目標，日產在前發動機隔音、整車流線、底盤濾震等方面均作了特殊處理。

B. 最近一直看皮卡，國內皮卡就幾款，選哪個

• 長城炮皮卡自動四驅版
• 大通T90柴油自動四驅版
• 五十鈴Dmax自動四驅版

這三台車是符合最新排放標准，具備一定越野能力與改裝潛力，同時質量也足夠穩定的選項。可以說30萬以下沒有其他更理想的選擇了，下面來看一看這些車的特點（性價比）。

汽油動力皮卡在海外是首選項，在國內商用車市場相對冷門一些——原因自然在於用戶對於高油耗的接受度仍舊不高。但假設能接受平均13~15L/100km的油耗的話，那麼長城炮皮卡則是30萬以下最理想的選項，因其裝備的4C20B型2.0T發動機即使採用了低功率版本，其140kw/360N·m的動力儲備仍超過競品2.5L/2.7L的進口車動力，且采埃孚的8AT變速箱也很有些吸引力。

總結：上述三台皮卡的選擇建議就是這樣了，如果能接受汽油動力還是炮皮卡更有吸引力。實際性價比最高的柴油動力皮卡應該是風駿7或炮柴油版，但這兩台車並沒有自動版；如果推出6AT版本且價格定在13~15萬之間的話，相信短軸風駿7的熱度應該是最高的，因其尺寸更適合越野和穿越，分時四驅也很有吸引力。

C. 五十鈴皮卡dmax升高需要多少錢

這兩年SUV車型非常火爆，人們把越野的希望都寄託在這類車型上。雖然買的時候很少去戶外，但是也會對越野上癮。現在消費者買車都是追求實用性的。其實除了越野SUV能滿足你的要求，很多皮卡還是可以勝任的，甚至比SUV車型還要好，因為它們的裝載能力更強。為了順應潮流，提升競爭力，江西五十鈴在5月份發布了三款車型，分別是2019D-MAX，其價格在14.48-19.48萬元之間，2019款凌拓車型在118-15.28萬元之間，全新銳邁S車型在10.18-13.23萬元之間。我們來看看有哪些亮點。

新車D-MAX最大的變化旁棚是頭部。前臉在設計上與上一代有很大不同。格柵部分採用家族式設計風格，造型更加兇猛。厚重的銀色飾條下，格柵和大燈融為一體，渾然天成。而且大燈還集成了日間行車燈，而且都是LED光源，點亮後看起來非常好看。此外，新車頂部配有行李架，承載能力更加強大。而且側面下部裝有腳踏板，上下車更方便。尾部造型是方形的，搭配黑色材質。此外，後保險杠和防滾架也顯示出了它霸氣的一面。

內飾整體看起來很像Nomad。中控設計簡潔，沒有加入過多的裝飾元素。不過作為皮卡，也是裝備豐富。中控採用了對稱式設計，上部覆蓋了大量的真皮。質地看起來不錯。中控的液晶屏上布滿了銀色的裝飾條，看起來非常時尚。底部物理按鍵保留，飛機排擋手柄是趨勢。動力車搭載3.0T柴油發動機，參數177ps，430Nm。

D-MAX也是江鈴首款自動擋車型，於2014年12月上市。這款2019年款，年中已經改款了。對於這款車，主要是對外觀進行了調整，競爭對手很多，比如納瓦拉和域虎7。作為江西五十鈴的劉國皮卡，1.9T柴油發動機在頭部動力足夠，頂配接近20萬。

新凌拓的外觀與現款車基本一致，變化不大，調整隻是在一些細節上。比如新車增加了鯊魚鰭和天線等配件，看起來更像皮卡。而且容器後部的設計依然是方形的，容器內部塗有耐磨膠層。內飾方面，中控採用了T型布局，覆蓋了大量的軟性材料和皮質材料，看起來質感不錯。仿木材質的點綴巧啟腔凸顯其高端的一面，方向盤上集成了很多功能。中控配備8英寸液晶屏，支持藍牙連接等時尚功能。同樣是2.5T柴油發動機，參數129ps和320Nm，匹配6MT和6AT。

新款銳邁S的前臉也有所變化。新車層次感更孝衫強，進氣格柵進一步加大，並配有LED日間行車燈。內飾設計更加舒展，裝備變化不大。動力方面，有2.5T柴油和2.0T汽油兩個版本，都是手動車型。

百萬購車補貼

D. 五十鈴最便宜的皮卡

基礎參數：

1、Dmax，動力搭載3.0T-4JJ1TCHI發動機，最大功率130kw、峰值扭力430牛米，動力儲備相當充足，已經超越了拉貨的級別，更多是為了「玩」。

貨箱尺寸1480*1530*480，這種尺

寸的貨箱嚴重超限才能體現出來這台機器的最大能力，綜合14.48萬的起售價選擇這台車拉貨有些浪費。

2、鈴拓，動力搭載2.5T-JE4D25Q5A

發動機，最大功率95kw、峰值扭力320牛米，這台機器作為工具車使用已經足夠，雖然參數比較一般是體驗並不差，全系匹配手動擋也更皮實。不過作為Dmax同款的低配，貨箱尺寸一致實用性一般。

3、瑞邁，動力發動機，不過瑞邁有一款搭載了拓玲同款的2.5T柴油發動機，同樣匹配手動擋。

同樣的動力平台無非是懸掛的車標不同，以實用出發這台車已經足夠了，而且長軸版車身尺會存5590*1860*1785、軸距3380mm，貨箱尺寸達到1770*1530*480，運載能力遠超另外兩台車。

所以三台車里瑞邁作為工具車使用性價比最高，建議考慮這台。

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