上海榮威越野車

⑴ 榮威轎車和榮威越野車哪個好

榮威沒有能越野的車！！！！SUV而已！！
可靠性做不好的品牌可憐！

⑵ 上海汽車榮威w5多少錢貴不貴

上海汽車榮威w5不貴的，上海汽車榮威w5價格在17萬到30萬之間，上海汽車榮威w5的價格地區性應該是略有差異。上海汽車榮威w5真的是款很不錯的專業SUV，聽說上海汽車榮威w5已經上市了，榮威w5兼備越野性和舒適性，w5的外觀也不錯，蠻好看的，帥帥的，配置性能也比較好，而且價格也不貴，還是比較實惠的。很看好上海汽車榮威w5，榮威w5市場肯定會很不錯的

⑶ 榮威。SUV這車怎麼樣

我家裡買了2台榮威W5 1.8T兩驅版的SUV，從使用情況上來說，80以內動力提速很強勁，推背感很足，整車使用滿意度80%以上。
優點：
1.整車空間比較大，駕駛舒適感挺好的，我單獨駕駛300公里，腰部和臀部沒有不適。
2.最重要的是，越野能力在同級別是頂級的！主要是因為W5是非承載式車身和獨立懸掛系統。其他的20萬級別SUV說白了就是轎車地盤扣上SUV的轎子，假越野。
3.另外，用車2年多了，故障率很低，幾乎從來沒修過。
缺點：
1.沒有日間行車燈；2.由於整車高度高，中高速過急彎，車不飄，人在車你內感覺很飄；3.高速基本0.75元/公里（開空調），市區內0.85-0.9元/公里（開空調）。

⑷ 榮威suv _

榮威suv是上汽首款越野車型，榮威suv也是專業越野車，所以榮威suv越野性很不一般的。榮威suv越野性獨到之處在於榮威suv擁有的P-4WD專業級全模式驅系統、HFA高強度越野型車體結構（非承載式車身）、雙叉臂前懸掛+五連桿後懸掛、進口越野輪胎和SCS智能主動安全控制系統決定了它在專業越野方面的實力。擁有這樣的系統，榮威W5應對各種路況都不是問題~你要喜歡野外遊玩，我認為榮威W5肯定是最好的選擇~~

⑸ 榮威哪一款suv比較好

榮威suv是上汽首款越野車型，榮威suv也是專業越野車，所以榮威suv越野性很不一般的。榮威suv越野性獨到之處在於榮威suv擁有的p-4wd專業級全模式驅系統、hfa高強度越野型車體結構（非承載式車身）、雙叉臂前懸掛+五連桿後懸掛、進口越野輪胎和scs智能主動安全控制系統決定了它在專業越野方面的實力。擁有這樣的系統，榮威w5應對各種路況都不是問題~你要喜歡野外遊玩，我認為榮威w5肯定是最好的選擇~~

⑹ 榮威RX8很理想的越野車，選擇這車沒錯的！

要說北京BJ40和JeeP牧馬人是硬派越野車的代表，豐田漢蘭達和福特銳界是舒適性的越野車代表，那麼我覺得榮威rx8是介於它們之間的SUV車型，論通過性和舒適性一般的要求都可以滿足，城市路段，鄉村路段，崎嶇山路，泥濘路段都可以通過，非承載式車身有更好的穩定性而且底盤距離地面高度充足，一般是不會發生刮蹭底盤現象的，座椅全部都是真皮的與皮膚直接接觸會覺得很有質感，沒有覺得不適的症狀；還有就是空間值得一提，2+3+2的座椅排布，靈活的空間變化，既可以當SUV使用，又可以當MPV使用，可以說一輛車擁有兩輛車的性能了。不滿意的有兩點：第一點是等車的周期太長，本身我就是急脾氣，交完定金以後，差不多要兩周的時間才能提車，不知道是不是容易廠家產能跟不上節奏，還是運輸方面比較困難；第二點是方向盤有點重，需要一段時間適應，我開著是沒什麼問題，老婆開著就很吃力，看樣子以後司機就只有我一個人了。買車之前看了很多品牌，看的越多就覺得眼花繚亂了，後來是有一個高中同學他先買的榮威rx8，開了七八個月左右的時間，一切表現都是很好的，然後才推薦給我，這輛車的種種表現正好滿足我的購車需求，價格又不是很高，參加了試駕活動以後就果斷的定了這輛車。

⑺ 上海榮威汽車怎麼樣

榮威汽車在造車工藝上處於國產汽車的頂尖水平，一方面是因為背靠通用和大眾兩大合資品牌，在汽車製造水平上有所借鑒；另一方面上汽的資金實力可以說是造車國企中最強之一，其生產線和機械工藝標准較高，所以無論是底盤噴塗、細節做工都做得比較到位。榮威已經造出了工藝成熟、質量相對穩定的乘用車。

(7)上海榮威越野車擴展閱讀

榮威的由來——羅孚(Rover)，是英國的一個百年汽車品牌，2005年7月22日，中國南汽以5000萬英鎊收購了羅孚、MG、以及其發動機供應商Powertrain。2006年上汽以「羅孚75全部知識產權及技術平台」為依託，創立了「榮威」品牌。

雖然說是英國的汽車品牌，但是時至今日，榮威包括名爵都沒有使用很多傳承至羅孚的技術，反而是通用的技術應用的比較多。今天我們就來說說榮威汽車到底怎麼樣。

⑻ 榮威越野車有沒有新款

你好，我是榮威MG官方購車顧問。

榮威W5是上海汽車的首款SUV車型，也是中國首款自主品牌的中高端SUV，產品定位為「跨領域專業SUV」。榮威為W5配備了一套P-4WD全模式四驅系統，應用博格華納的無聲鏈條技術分動箱，以電控旋鈕迅速切換兩驅模式與四驅模式，將原本傳輸到後輪的牽引力均勻分配到所有車輪。針對不同地形，P-4WD全模式四驅系統還配有兩種四驅模式。榮威W5採用了HFA高強度越野型車體結構，該結構屬於具備完整大梁的非承載式車身，整體剛性相比承載式車身的SUV更具優勢。W5擁有1.8T車型可選，油耗性能兼備。在發動機方面，榮威W5極地特裝版採用第三代1.8T Torrento全鋁中冷渦輪增壓發動機供選擇，馬力強勁。W5擁有SUV一貫的舒適性，底盤設計優秀，易於駕駛。

你可以點擊這里對W5進行咨詢或預約試駕。

⑼ 榮威RX5越野車怎麼樣誰買了給說說

才買了半個月，油耗挺低，空間挺大的，噪音有點大。

⑽ 榮威是什麼牌的車啊

榮威（Roewe）是上海汽車工業(集團)總公司旗下的一款汽車品牌，於2006年10月推出。該品牌下的汽車技術來源於上汽之前收購的羅孚，但由於品牌「羅孚」的使用權被福特汽車公司從寶馬手中買走，因此上汽不得不自推品牌。

榮威其「品味科技•知你知行」的品牌核心價值表達了上汽集團乘用車以國際化的視野、創新的理念，傳承國際汽車的先進技術，打造國際品牌新經典的決心和信心，將為消費者創造出品位獨具、自信進取且富有內涵的品牌體驗。

(10)上海榮威越野車擴展閱讀：

榮威成立迄今，已經形成五大車型平台，數十款產品相繼成功投放市場，涵蓋了中高級車，大眾普及型車、越野車等寬泛領域，樹立了良好的品牌形象，形成與國際汽車技術發展趨勢相同步的、覆蓋主流乘用車領域各個細分市場的寬系列產品線布局。

榮威品牌命名充分體現了上海汽車「高起點打造國際化品牌」的差異化戰略思路。榮威品牌選擇中高端轎車市場進行突破，展示了上海汽車強大的企業綜合實力與競爭力，自主品牌在此領域的突破，是中國自主汽車工業健康發展所必須跨越的一步。

但是榮威在小型和緊湊兩廂車型中，還比較空缺。但是三大件始終基於與通用集團合資的產物，沒有其固定榮威核心文化，體現不出國產自主品牌的內涵。

跟吉利、長城等老牌自主品牌相比，還有很長一段路要走。不過榮威在未來科技以及新能源領域上還算是走在自主品牌汽車的主要陣營中。

參考資料來源：網路——榮威