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v73手動越野

發布時間: 2021-08-08 18:35:15

① 我的2004年老款進口帕傑羅V73越野車輪胎是265/70R16,可以更換成吉普越野輪胎275/70R16 114T的嗎

275是輪胎的寬度,你換的輪胎增加了寬度,油耗也高不了很多,基本感覺不到,剎車距離縮短了,動力影像不大,畢竟寬的不多

② 帕傑羅V73和豐田普拉多誰的越野性能最好

帕傑羅V73和豐田普拉多相比越野性能的話,如果是普拉多2.7排量車型相比個人認為還是帕傑羅V73好一些,因為動力性方面是普拉多短板。

③ 三菱越野車v73的價格是多少

哈哈你是找對人了。
V73簡配的是29.8萬(手動)。標准配置34.98萬。豪華配置39.78萬。這兩款的手動要比這個價格便宜1萬左右。只是手動擋除了29.8的那款這兩個配置生產的少。
其實機器都是一樣的。
如果是個人買車還是簡配的性價比比較高。座位是5座養路費也省啊。如果是單位的話。呵呵,當然是豪華的了,一分錢一分貨么。

④ 帕傑羅2014款v73手動擋的性能如何國產

帕傑羅的性能非常強悍的,和普拉多差別不大。

⑤ 請教:帕傑羅v73帶電子限滑能越野嗎

可以的,V73本來就是專業的越野車,它設計的四驅系統本來就是為越野設計的。只有在山路上才能提現出來它的越野性能和能力。

⑥ 三菱越野手動v73掛檔盒下面的倆個小齒怎麼放

朋友您好,具體的可以查看下說明書介紹的。

⑦ 帕傑羅V73怎麼比較少人開好象很多人買豐田的越野,難道真是三菱安全沒保障

三菱安全性好啊???????
你們搞笑咯~
對於日本的車 不要太指望能安全了
因為它們省油 鋼板採用0.8
車身輕必然就省油了 但安全就跟著下來了
豐田世界第二大汽車製造商
車子肯定比三菱的好賣了
你說的豐田越野車 應該是普拉多或者陸地巡洋艦
它們的確要比帕傑羅V73

至於檢查哪些~
這些是復制來的 給你參考下

不論什麼牌子的汽車,不論這車是產自日本、美國、歐洲、韓國還是國內,在使用過程中都會遇到零配件耗損的問題。很明顯的就是汽車輪胎,在公路上跑動久了,橡膠會越磨越薄。汽車的其他部件也會因為長期使用而「壽終正寢」。所以,愛車保養尤其應注意這個關鍵。一般車的壽命也和人一樣,可以分三個生命時期。

1-4年,愛車的青少年

一輛車在使用頭兩年是生命顛峰期,只要進行常規保養基本上不會有什麼問題,但是兩年以上的車子就要開始更換一些最易損耗的部件。

剎車皮:通常2、3年的車子大概就需要更換新的剎車皮。當一部車子送到車廠來維修時,首先就檢查它的剎車皮,因為剎車器是駕駛安全的第一道防線。根據經驗,剎車皮大概在2年左右就會磨盡了,當然,准確的使用期得視駕駛者的習慣而定。如果你是那種喜歡踩很多油,然後在關鍵時候才猛力踩剎車的人,剎車皮的磨損肯定比較厲害,壽命也就比較短。

燃油泵:車子開到2年多的時候,燃油泵也差不多該清洗或更換了。

減振器:車子到了3、4年的時候,跑起來可能發現它沒有新車那麼平穩,遇到這種情況,是該檢查車子的減振器的時候了。減振器的作用顧名思義就是減少車子的震動,它是懸掛系統的一部分,如果減振器的彈簧不再有彈性,在高速行駛時就會抖動得很厲害,在下雨天更是特別危險。

4-7年,愛車的中年期

這個時候的車子就像「人到中年」,很多東西都鬆了,這包括車內的各種橡膠管。車蓋底下的問題都要浮現了。不少車主往往車開到4到5年的時候開始換車,也有一些二手車買主喜歡買這個車齡的車子。

正時皮帶:開了4年左右的車子要注意正時皮帶是不是該換了,一般車子在行駛7到10萬公里的時候,就應該送去換正時皮帶,如果不及時更換,車子行駛到半途時如果正時皮帶突然斷裂,要付出的維修費至少數百元。

橡膠管:這個車齡的車子如果保養不好,一些漏黑油、漏水的問題就會出來。這是很自然的,橡膠管用舊了,總會出現硬化的問題。假如車主對車保養得好,硬化的問題會比較遲一點出現。

水缸:5年左右車子的水缸用了那麼久,可能被裡面的化學物腐蝕,有些車子的水缸開始漏水,水缸當然就需要進行更換了。

定期給車子更換機油、過濾器等等,花點小錢,可以省下大錢,在駕駛時也更有保障。

7-10年,愛車步入老年期

由於汽車壽命的限定,在我國,汽車一般到了10年就該退休了,如果保養得當,愛車完全能健康地如期完成使命。

零件的更換:車子到了7年以後,逐步步入老年期,車到了這把「年紀」,那些在第3和第4年更換的小零件,差不多該再換一輪了,比如說減振器。除此之外,大部分自動變速的車子也應該在這個時候維修自動變速箱。

自動變速箱的保養:專家忠告使用自動變速汽車的車主:自動排擋車的變速箱構造比較復雜,也比較精密,在駕駛自動變速的車子時,要想在壽命期內行駛自如,保持良好狀態,車主就必須多用心,讓不同排檔交替使用,該做的保養一定不能省。這樣可以延長自動變速箱的使用期

⑧ 帕傑羅V73和豐田普拉多誰的越野性能最好

當然是普拉多厲害,因為新款的普拉多很多E族的人拿去越野!懸掛可以調的,這么多人拿去越野就不用說了。
而帕傑羅V97,我沒見多少人去越野,而且去年公司還召回車輛,不過老款的V33就厲害了,飛起來都不用怕!E族裡一排過去,黑金剛和V33是一模一樣,推薦V33,而且還比普拉多便宜,一輛普拉多LC120的價錢可以買2輛V33,LC120不值!

⑨ 帕傑羅V73手動擋。更換分動箱以後,掛上4驅檔,跑一會就自己切成2驅,在也掛不進4驅,是什麼原因

你的車是不是部分時間四驅形式的呀,如果是,那麼車輛本身應該就設定的不允許長時間進行四驅行駛!

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