汽車馬力越大越野就好

1. 越野車和SUV哪種車馬力最大

貌似路虎有很多款suv你說那種？5.0機械增壓？還是柴油衛士？卡宴同樣，但卡宴的扭矩不算很大，賓士也有好多，G?GL?g扭矩大，gl功率大點，沒法比啊，而且想要大的馬力，自己可以改，多大都可以，給汽車裝渦噴的都有。還要考慮自重啊。

2. 汽車馬力問題 是不是汽車馬力越大越有勁

很簡單，馬力越大汽車的動力性能越強。

3. 汽車的馬力是否越大越好

發動機的評價指標一般有動力性、燃油經濟性、排放性等幾個指標。
馬力是舊制的單位，現在普遍使用國際單位「千瓦」。
對於功率是否越大越好一般認為在同等排量的情況下，功率當然是越大越好，有些車廠採用先進的技術，比如進氣門行程式控制制、EGR、5氣門等，功率的提升是必然的，但同時，這意味著發動機成本的增加。
廠家為某個車型選配的發動機，其實是在動力性、經濟性、排放和成本間找一個平衡點，而不僅僅是更大的功率和更高的扭矩，有時為了成本，甚至可以犧牲掉擁有更大功率的發動機。
發動機的功率大了，燃油消耗肯定會高，排放污染也會增加，對於消費者和環境而言，盲目追求馬力或者功率是片面的。
因此，需要理性看待發動機參數，多做比較後作出正確的選擇。

4. SUV和越野主要區別在哪扭矩跟馬力越大越好嗎

我來個專業的吧，SUV是英文：Sports Utility Vehicle的簡寫，即「運動型多功能車」。 跟越野車是近親，但適應路況就是兩碼事了。具體來說，前者適應鋪裝路面（比如：柏油路等級以上，最下限在砂石路），後者適應非鋪裝路面，假如你去過一些偏遠農村見到的通村土路（經常只能是村裡的拖拉機或者工程挖機能走的那種），當然了，別跟我提越野車改裝，改裝越野車的下限很大，基本上能走在不是路的路上，但前提是要有足夠的銀子。後面一個問題更簡單，扭矩大，牽引力就大，馬力（是俗語）標准得稱：功率。功率越大，最高速限就高，比如145kw（千瓦、功率單位）的轎車，跑上200速度不費勁，但中國的交通法絕對不允。

5. 汽車是不是馬力越大跑的就越快

馬力是汽車功率的單位，汽車的馬力越大，功率就越大，其最高行駛速度就越快。汽車的功率與發動機轉速成正比關系，轉速越快功率越大，反之越小，它反映了汽車在一定時間內的作功能力。以同類型汽車做比較，功率越大轉速越高，汽車的最高速度也越快。

汽車功率的計算公式：功率（w)=扭矩（Nm）×轉速（rpm)×2π/60，簡化計算後成為：功率（kw)=扭矩（Nm) ×轉速（rpm)/9549。

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汽車發動機的輸出功率同轉速關系很大，隨著轉速的增加，發動機的功率也相應提高，但是到了一定的轉速以後，功率反而呈下降趨勢。一般在汽車使用說明中最高輸出功率用每分鍾轉速來表示（r/min），如100HP/5000r/min，即在每分鍾5000轉時最高輸出功率100馬力。

同時，發動機最大功率時對應的轉速，基本上就是發動機的最高轉速。轎車或者客車發動機最大功率時的轉速要高於載貨汽車，以便適應其高速行駛的需要。當發動機的最大功率較標准降低25%以上時，應進行大修。

6. 發動機的馬力越大汽車動力性就越好嗎

所有消費者在買車的時候都會考慮汽車的尺寸、空間、動力、配置、性價比等等各方面綜合表現，其中熱愛駕駛、追求速度的年輕消費者最關注的必然是一台車的動力。

這時候就有人問了，既然一匹馬可以在1秒鍾拉動75公斤重的重物行駛1米，那麼假設說一台中型轎車的車重為1500公斤，只需要20匹馬就能拉動，也就是20馬力，那為什麼現在的汽車還要動輒上百馬力呢？這里要搞清楚的是，馬力並不是指馬能夠拉動的力量，而是代表代表馬做功的快慢，20馬力確實能拉動一台車，但是僅僅是能動，跑起來很困難。