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越野摩托車車燈改裝

發布時間: 2021-08-10 16:32:23

① 摩托車大燈線路接法

摩托車大燈接法 :

1、電瓶負極「-」接車身線,一般是綠色的。

2、電瓶正極「+」,接到紅線上,這樣車下面的線接好了,車身上有的是負電,車上的紅線有的是正電,一般摩托車紅色線,會先進電門鎖,再從黑線出來即可接好。

摩托車大燈接線注意事項:

1、檢查大燈電壓多少V,正常為12-13.5v之間。

2、看看大燈燈泡是多少W超過70w原車線路是帶動不了的。

3、檢查線路是否接觸不良。

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注意事項

1、非迫不得已不要到洗車鋪或者讓別人幫忙洗車,洗車鋪看似工具齊全操作規范,但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的,弄不好還會把火化塞以及各種線路弄出故障。

2、一定要把熱車冷下來了再洗。驟然用冷水沖洗發動機、排氣管等部件,熱脹冷縮的原理大家都清楚,會破壞各個部位的油封,導致發動機滲油,好多摩友發動機輕微滲油都是這一原因。還會導致排氣管和發動機連接處鍍鉻層脫落氧化生銹。

3、大燈、左右扶手、電門、排氣管排氣口(最好用東西堵上)、喇叭、火化塞、空濾、蓄電池等部位最好不要用水直接沖洗,這些部位都有電路,打濕後會導致短路或者漏電,出現燈不亮、喇叭不響、不著火、行駛無力等故障,最好用抹布擦洗。

4、洗車一定要把發動機下部和散熱片洗干凈,推薦用牙刷沾洗潔精洗,這樣的好處是既美觀,又可以很容易發現發動機滲油等問題。

5、洗車完畢後全車要用干抹布擦乾,特別是電門、儀表、左右扶手、火化塞、油箱蓋等部位,特別注意把火化塞帽拿下來甩幾下,把上面套管里的水甩出來,不然會影響點火。

6、擦乾後啟動車輛,支邊站架怠速運轉5-10分鍾,排盡排氣管里的水,然後中速上路行駛幾分鍾或者在陰處晾乾,不可在太陽下爆曬。

7、每次下雨騎車回家愛車入庫後,注意把車擦乾,特別是排氣管,現在污染嚴重,雨水都是酸性的,排氣管爛得早大多都是這個原因造成的,雖然麻煩,但絕對是愛車之道。

8、愛車清洗後外殼可噴上蠟,用細砂布擦試均勻,鏈條要重新潤滑一遍。

產品介紹

1、國家專利產品,瞬間啟動,從更本解決燈光盲區。特殊材質,解決高溫散熱問題。

2、LED通用一體化,安裝簡便,98%車輛均能安裝。

3、LED專利360度設計,光利用率提高30%。

4、大功率電風扇設計,6500圈/分鍾,能夠快速散熱,有效延長燈光壽命。

5、採用進口陶瓷基板封裝,快速散熱,有效延長燈光壽命。

6、節能設計,15W流明達到1600流明。

7、LED燈光比鹵素燈節能60%,亮度提升2倍。

8、LED超長壽命達30000小時。

9、寬電壓設計,8V-36V亮度保持一致。

② 請問迷你越野摩托車怎麼加裝大燈 都要些什麼配件

配個小電瓶,買個大燈
大燈可能要焊接,也有直接螺絲裝上去的

樓上說的發電機有必要裝嗎??暈~~
一個小電瓶就夠了!!

③ 越野摩托車裝100瓦的疝氣大燈會不會虧電燈座會融化么

氙氣燈是沒有燈座的所以不會融化。摩托車安裝氙氣燈最高不得超過55w。100w氙氣燈會造成電池饋電的,建議安裝35w氙氣燈,和高功率除了啟動速度有差距亮度是一樣的。有其他問題可以繼續追問我。

④ 想裝個超級刺眼的強光車燈.請改裝行家給個建議.

有兩個辦法,一你的前大燈改裝氙氣燈,一般跑長途上高速的都是規矩司機,會車時在法定距離是不會打遠光燈的,偶爾一兩次可以,你說每天都是這樣那就是違法,對他們自己也危險,這樣推理只能是你現在的車燈不夠亮老化什麼的原因,建議你改裝氙氣燈對夜車跑長途車很安全實惠。二你加裝警示燈就在四個角的轉向燈介面處。

⑤ 摩托車改大燈

摩托車改100瓦大燈第一是很麻煩,需要換不少零件,(四樓的哥們已經說的很清楚了) 第二是怕你的原車燈碗承受不了而被烤黃,那樣損失更大還沒效果!
氙氣燈雖然很好,但是摩托車改裝小問題比較多,第一是安定器容易被盜,這個是沒辦法防止的,畢竟摩托不像汽車那樣可以把安定器塞在車內。一個差不多湊合能用的安定器就得100多呢!不便宜的哥們!第二是摩托車安裝氙氣燈還需要改燈,原車的反光杯肯定不聚光(有的摩托燈連反光杯都沒有,效果就更別提了,散光超嚴重,改了還不如不改的好)。反光杯不行肯定要改個雙光透鏡吧,改透鏡的話要拆大燈,還要防止拆燈後密封不嚴進水導致電路短路,甚至導致摩托車自燃,即使你加上保險管,再換成雙光透鏡,燈泡肯定要換的,原車的那種氙氣燈泡加透鏡效果也是很差的,換成H4氙氣燈泡+高清透鏡+好點的安定器基本上得五六百。而且碰見查車還很麻煩,畢竟目前摩托車私自改裝燈光還是違法的!即使你小心一點裝了,氙氣燈近光變遠光有兩秒的遲疑,亮度會下降一半(不過還是比原車燈泡亮)如果你能容忍的話還是裝了算了,畢竟改了之後比原車燈還是強的很多。但還是奉勸樓主一句:摩托車終究是摩托車,不要幻想改了氙氣燈就能跟汽車的燈PK,那是不現實的,汽車燈能裝氙氣的基本上最少是裝兩個氙氣,有些好點的車甚至遠近光+霧燈能裝六個氙氣。而且好多是六個氙氣一齊開。如果碰上這樣的主,晚上會車時的景象我就不說了,樓主應該能想像到的!我以前也把自己的摩托車改過氙氣燈,而且還是進口歐司朗的雙氙氣燈。花了三千多RMB。後來又改回來了,原因就是碰見開氙氣的汽車一樣沒轍,好多好點的車35瓦的氙氣燈都不裝,直接上50瓦氙氣燈+增光線。而且遠光近光霧燈一齊裝氙氣,開的時候六個燈一齊開,換成誰的眼睛也受不住啊!當然樓主要是經常跑山路或者是汽車稀少的夜路的話,改氙氣燈還是很劃算的!也很出效果。不然的話還是加兩個越野車上的射燈劃得來,那樣也花不了幾個錢,但是效果確實剛剛滴!燈的角度調好後比氙氣燈不次!不過電瓶啦,線圈啦之類都要換。但是成本要比改氙氣低,而且晚上效果更好!(越野車上的射燈都普遍比氙氣燈聚光,射程也都差不多,就是費電點)

⑥ 摩托車大燈哪種好

摩托車大燈哪種好?摩托車大燈有原車鹵素燈泡,氙氣燈,還有現在最常用的LED大燈。
摩托車出廠的時候,配的是鹵素燈泡。
最省電的是LED大燈,又亮又省電是LED大燈最顯著的特點。LED大燈的發明靈感來源於熒火蟲,一隻熒火蟲在夜晚自己發光,不須通電也不須燒油,你說省電不?因此,LED技術被稱為第三次照明革命,未來我們家庭用燈也會普及LED。
具體到摩托車大燈上,最省電的就是LED大燈。LED大燈一般是18W或24W的,摩托車出廠時配的鹵素燈一般是35W的,氙氣燈一般是35W或55W的。而亮度LED大燈一般來說是鹵素燈亮度的2.5-4倍,現在人們進行車燈改裝,一般都是用LED大燈的,不會用氙氣燈,氙氣燈是前幾年LED大燈沒有出來之前用的。
氙氣燈是用安定器把大燈的原車電壓由12V提升到23000V然後激發電弧發光,想想也知道,把電壓由12V提升到23000V需要多少能量,因此,氙氣燈在啟動的時候是非常非常耗電,非常虧電瓶。而LED大燈不需要安定器,不需要提升電壓,很省電。
由於氙氣燈要提升電壓,而提升電壓需要一個過程,這也決定了氙氣燈在啟動的時候有一個延遲,就是要慢慢慢慢才亮起來,有5-15秒的延遲。而LED大燈瞬間啟動,沒有延遲,一通電就亮了。
第三點,就是發熱:氙氣燈和鹵素燈是造電能轉化為熱能,在發光的同時產生了大量的紅外線,發熱量非常大,特別是氙氣燈點亮二十分鍾後,溫度高達300-400度,把燈碗烤黃,甚至把燈座烤化。而LED大燈的發光原理是冷光源發光,就是前面說的「熒火蟲」的原理發光,發熱量是很低的,就拿現在市場上非常流行的「九加一摩托車LED大燈M3H」為例,點亮20分鍾後,可以用手去拿都沒有問題,發熱量很低,這么低的發熱量,沒有任何一個燈種可以媲美!
噢,不知不覺打了好多字了,好像在練習五筆打字一樣,希望能對你有點幫助。呵呵。
總之,你的問題籠統了一些,如果更具體一些,會更好回答。

⑦ 摩托車led前大燈沒有遠近燈,可以改嗎

能改。遠近光靠的是發光體位置不同,對反光杯來說,燈珠的上下和里外二個方向的位置都有要求,屬於機械結構,而且遠近共十幾二十w功率的led的散熱相當難搞,10w以下不夠亮,不用考慮,因此自製相當困難,能否成功主要看你的機械加工能力,

摩托車,由汽油機驅動,靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車,輕便靈活,行駛迅速,廣泛用於巡邏、客貨運輸等,也用作體育運動器械。從大的方向上來說,摩托車分為街車,公路賽摩托車,越野摩托車,巡航車,旅行車等。

⑧ 越野車加裝車頂燈管用嗎

在道路安全法。沒有特別規定夜間燈光改裝。只是在安全行駛中不贊成使用強光。我使用led紅藍小爆閃在摩托車後面。沒有人管。只要交警規定不能夠安裝的燈光以外都可以使用
。3197

⑨ 腳啟動110越野摩托車怎麼改裝大燈

本人有輛和你說的一樣的車。買來的時候什麼都沒有,轉向、大燈、喇叭、儀表都沒有。就只有左手邊一個熄火開關,胯下有個鑰匙孔而且還有燙傷屁股的危險。經過本人實踐解決了照明問題。
汽車配件商店買個裝在工程車兩側照明後面用的照明總成。要帶燈泡燈罩和腳(鐵質的)燈泡最好是飛利浦12V100W的。把總成安裝在前面板上面中間,一顆8#的螺桿就固定了。然後安裝一個普通的摩托車用整流器把輸入腳接磁電機的輸出線,輸出線接到燈上,另外腳接地就可以了。最後還要安裝個開關,用家庭照明電路裡面的手捏開關安裝在胯下鑰匙孔附近。
補充說明:你那個引擎肯定可以接整流器。就是普通的100的引擎用的107缸套和110的活塞。我的還帶個啟動馬達。

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