越野自行車寬胎

A. 想問一下自行車寬胎和細胎有什麼區別

一般裝細胎都是為了追求速度~ 一般氣壓都很高 沒有什麼吸收地面對車力的餘地 舍棄了舒適性 您會覺得 走不平的道路是比較。。顛簸~ 寬胎 一般 為了增強抓地力 氣壓也不是很高 越野嘛~ 不多說了 您能 明白的

B. 你們說4.0寬胎越野的自行車，騎著重不重，有沒有騎過的感覺怎麼樣在線等！

這種適合沙灘騎行，一般道路（像水泥路）不建議買這種摩擦阻力太大不適合遠距離騎行，最多出門買個菜…

C. 騎長途自行車，輪胎寬的好還是窄的好

首先看路面 再看車型 再看體重

公路車常見車胎：18 20 23 25 28 32 35
山地車常見車胎：26/1.5 26/1.75 26/1.95
每種山地車車胎又分：光（頭）胎 半光胎 齒胎

全等級公路的話，可以考慮直接上公路車。700/23 25 30 的光胎都是不錯的選擇 尤其是25以上的寬度 完全可以適應大部分公路了。

如果有部分較差的公路、鄉村土路 或者 騎行者體重太大 那最好還是選用帶避震的山地車型

除非越野路線，否則1.5的山地車胎已經可以適應所有城市公路路況了。路平就用全光，如果不能預計路況 那就直接上半光。

實際上城市街道上必須用到1.75 1.95齒胎的路況是很少的。基本屬於冗餘的高抓地性能，冗餘出來的是安全性——包括不容易被扎、不容易打滑摔交，浪費的就是體能——體積大重量大、而且騎行阻力大

：）

最後附註一下：就是目前自行車胎的寬度型號比較混亂，如果選定了想要的寬度 具體購買的時候 最好還是報上你自己車圈的直徑型號 以便對應購買—— 1.75 和 1 3/4 是不兼容的，不要因為數學好就想當然！

D. 求對於山地自行車輪胎的詳解（比如什麼樣的寬度適合什麼路）

寬度只是接觸面積罷了，越寬抓地力越好，不過一般越野胎還考慮到胎紋和顆粒還有膠的軟硬度這些因素看適合什麼路什麼用途，而且寬胎裡面的光頭胎適合平路巡航，窄的光頭胎適合跑高速但穩定性不足，一般窄的山地胎基本都是城市用的，上面基本沒有牙，只有排水紋，甚至全光頭，所以是不適合越野的，而且像2.5的光頭也是不太適合走泥濘或者濕滑的越野路的。牙胎無論粗細在各種路上都可以騎，只不過一般騎的話摩擦系數比較大，巡航起來比較費力，而且遇上雨天走瓷磚路基本是沒抓地力的，而且甩水非常厲害。不過越野的話抓地肯定是比光頭好很多的，過彎也不用擔心會打滑。總之牙胎適合所有路，但是不同的牙會有不同的感覺，平地上有些會有明顯的阻力感，有些則很少，光頭胎適合平路巡航和玩花式，但是走泥路是肯定不好操控的。最後就是窄的接觸面小，溜的快，寬的接觸面大，抓地好。

E. 越野變速自行車的車胎寬度一般是多少

上班騎的話買26X1.9或26X2.0的都不錯哦～
如果路況好，很少考慮沖山的話可以考慮上26X1.75的胎，會輕便很多

F. 為什麼自行車競速時使用細胎越野時使用寬胎，而摩托車

自行車公路車用細胎是減少摩擦阻力，降低車身重量，以達到節約體力提升速度的目的。 山地自行車通過寬胎 1：為了減震（公路車細胎減震極差）；2：有足夠的空間設計輪胎花紋。 但是公路自行車以損失的是抓地力和減震效果換來更輕的車身

G. 變速自行車寬胎和窄胎各有什麼缺點和優點

寬胎你指的是山地車類型，窄胎是公路車吧，山地車對路面要求不高，甚至可以一定的越野，公路車路上裂縫和石子都可能傷圈甚至摔車，所以要無時無刻關注路面情況！
山地車車胎寬接觸地面面積大，剎車良好，公路車車太窄接觸面小，不能使勁剎會抱死側滑摔車！
山地車因為胎寬胎阻大，同一個人騎行速度與公路車差距比較大！
如果你指的是山地車的寬胎窄胎，這個不好說，光頭胎不一定比寬胎胎阻更小，有些高速的寬胎甚至阻力都小於窄的光頭胎，但大齒胎不用想肯定阻力最大，越野抓地最好

H. 變速自行車寬胎和窄胎各有什麼缺點和優點！

寬胎是山地車 適合越野 強度高 騎乘舒適
窄胎是公路車 適合長途和速度

比較專業的運動車我就不介紹了
LZ上班用的話 一般推薦最入門的運動山地車 就是寬胎的 騎乘舒適 扎實 耐用 價格實惠
推薦GIANT的「ATX660」和美利達的「勇士」價格都在1100-1200之間

I. 越野山地自行車。寬胎哪種的！27速！左右都調成那種最省力，速度最快！求推薦！

正經山地車都是可以拿來越野的，胎寬取決於輪胎，一般山地車都是有前後撥的（就是所謂的左右都能調），具體騎起來速度多快取決於誰騎，畢竟體力渣的話騎啥都慢。單純比較車的話當然是貴的零件等級好的車對於能量的損耗最小，單純追求速度的話還是買公路吧。既然沒給預算那買貴的就好了，不要買淘寶上那些個神車（像寶馬悍馬永久飛鴿所羅門什麼的）