東莞禁止皮卡車嗎
㈠ 什麼道路限制皮卡車通行
現在基本上都不限的。因為皮卡是藍牌,跟轎車一樣的通行權。
雖然一些城市出於保護城市環境、提高通行效率、緩解交通壓力等考慮,按照《道路交通安全法》有關規定,結合本市道路和交通流量的具體情況,採取了在交通擁堵的高峰時段或區域限制貨車通行的措施。
按照國家有關技術標准,皮卡車定義為多用途貨車,因此在一些地方皮卡車進入城區也相應受到了限制。
但是現在部分城市如太原、長春、南京、福州、鄭州、廣州等地對皮卡車與其他貨車做了區別對待,取消了皮卡車限行措施,一些城市逐步放寬了皮卡車在市區行駛時間和區域的限制。
下一步,交管部門將積極配合相關部門研究皮卡車輛類別劃分等行業政策問題,同時加強對城市限行政策的研究和分析,指導地方公安機關交通管理部門結合本地實際,建議政府合理調整限行政策,為皮卡車在城市市區的通行提供便利。
(1)東莞禁止皮卡車嗎擴展閱讀:
皮卡車限行說明:
根據工業和信息化部、國家發改委、公安部三部委聯合下發的文件,河北、遼寧、河南、雲南四省將在全國范圍內率先開展放寬皮卡進行限制的試點工作。
河北作為長城汽車的老家,自然是最大受益者。
根據河北省的規定,自2016年5月1日起,承德、張家口、廊坊、保定、滄州、衡水、邢台、邯鄲、定州、辛集等地,除因道路通行條件限制、道路施工交通組織和交通管制情形,可對特定道路採取臨時或高峰時段限行措施外,取消對皮卡車進城通行的其它所有限制措施。
雲南對於皮卡也進行了具體的規定,即不單獨對皮卡進城進行限制,而是將皮卡統一納入貨車范圍內進行管理。目前限制皮卡進城的城市主要有昆明市主城區、玉溪市紅塔區、文山州文山市、保山市隆陽區、曲靖市麒麟區、麗江市古城區、開遠市以及個舊市。
參考資料:網路-皮卡車
㈡ 東莞南城皮卡可以去嗎
當然可以了,禁貨車的路段東莞市區有很多,但一般都是限多少噸以上的,皮卡應該不在它范圍內!
㈢ 外地貨車(皮卡)可以進入深圳松崗嗎東莞牌
限行時間
深圳「限外」時段為工作日早高峰(7點—9點)和晚高峰(17點30分—19點30分),其餘時間段和法定節假日沒有任何限制。注意:持道路運輸證件的異地客運車輛(不含租賃小汽車)不受「限外」措施限制。
限行區域
深圳全市道路(高速公路及進出口岸、機場的部分道路除外)
實施時間
截至2019年7月31日 工作日7時至9時,17時30分至19時30分
處罰標准
前兩次在禁行區域內違反禁行規定的,不予處罰,自第三次違反禁行規定起進行罰款處罰。
對於違反限行規定通行的車輛,將按照沖禁令予以300元的處罰,並記3分。
特別注意,這些道路不限行!
工作日7時至9時,17時30分至19時30分,需要進出口岸及機場的非深圳號牌載客汽車,可以在以下道路通行:
(一)深圳市內高速公路:S3廣深沿江高速、G4廣深高速、G15機荷高速、S33南光高速、S31龍大高速、G94梅觀高速、S29清平高速、G4E鹽排高速、S28水官高速、G4E博深高速、S30惠深沿海高速、G15深汕高速、G25長深高速。
(二)深圳灣口岸:S3廣深沿江高速、東濱隧道、東濱路、沙河西路。
(三)皇崗口岸:G4廣深高速、皇崗路(皇崗口岸段)、百合路、同慶路、福田南路(皇崗口岸段)。
(四)福田口岸:G4廣深高速、桂花路、國花路、裕亨路。
(五)羅湖口岸:S29清平高速、玉平大道、泥崗路(紅嶺立交至洪湖立交段)、洪湖西路、人民公園路、和平路、沿河南路輔道東行方向(人民南路至文錦南路段)。
(六)文錦渡口岸:S29清平高速、玉平大道、泥崗路(紅嶺立交至洪湖立交段)、文錦北路、文錦中路、文錦南路。
(七)沙頭角口岸:S30惠深沿海高速、G4E鹽排高速、深鹽路、沙鹽路、沙深路。
(八)深圳機場:G4廣深高速、G15機荷高速、機場南路、領航高架、空港八道。
除了以上這些道路,深圳其它道路全部都在早晚高峰期外地車限行。
㈣ 皮卡汽車不允許進城市裡嗎
要看是什麼城市了!因為皮卡屬於貨車,國內有很多大城市都是禁止貨車進入中心城區的!如果你所在的城市屬於二、三線城市,那肯定對貨車是沒有限制的!
㈤ 皮卡城市限行嗎
今天我們來回顧一下目前我國皮卡解禁的歷程及現狀。
自2016年至今,我國共有6個省區成為官方公布的皮卡解禁省份,包括河北、河南、湖北、遼寧、新疆、雲南。
從山東濟南完全開放皮卡進城來看,解禁皮卡是民之所向的。濟南放開皮卡進城有望帶動山東省其他城市全面開放皮卡進城。這是具有歷史性的,並將給我國其他城市的皮卡解禁工作帶來指導性意義。我們期待更多的城市可以打開歡迎皮卡的大門,讓所有的皮卡用戶無憂用車!
㈥ 皮卡是否能夠進入東莞市
1噸以下可以進入東莞市區。皮卡沒問題。
㈦ 東莞是否限行皮卡車
沒有,有限行摩托車。
㈧ 皮卡能否入東莞城區
可以的!
㈨ 為什麼中國大部分城市皮卡車禁行
的確很多城市禁止皮卡車通行。
原因一:影響城市形象
許多城市為打造良好的城市形象,對各類貨車實施限行,其中包括皮卡。皮卡車在國外的主要城市如紐約、東京、曼谷可暢行無阻,但是目前在中國的很多城市還是受到限制。
原因二:影響城市交通
由於近幾年國內汽車工業發展快於城市道路設施建設速度,城市交通壓力增大,因此許多城市採取種種措施對部分車型進行限制。
原因三:影響城市環境
有部分人認為,歸為貨車的皮卡車排放環保標准肯定不如轎車,事實上,目前許多國內皮卡車廠家借鑒國際汽車先進經驗,部分皮卡車發動機技術遠高於國內部分轎車技術,生產的皮卡車的排放標准完全符合國家環保要求,目前汽油皮卡車完全滿足國Ⅲ排放標准,部分車型達到國Ⅳ排放標准,如鄭州日產生產的NISSAN D22皮卡車排放達到國Ⅳ標准;部分柴油皮卡車排放標准達到國Ⅲ,並不比轎車差。