哈弗F7越野能力怎麼樣

㈠ 哈弗F7怎麼樣值得買嗎

哈弗F7作為哈弗旗下F系列第二款車型，搭載1.5GDIT/2.0GDIT+7DCT黃金動力組合，具有科技、安全的特點，值得購買。

哈弗F7於2018年11月6日晚在上海碳素片場上市發布。2019年11月6日，2020款哈弗F7在北京長城汽車品牌體驗中心上市，共推出7個版本。 2020款哈弗F7在2019款基礎上實現了顏值、科技、安全、配置、駕控方面五大升級，搭載1.5GDIT/2.0GDIT+7DCT黃金動力組合。

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購車和提車的注意事項：

一、查看發動機的功率、扭矩、升功率

衡量一款發動機的好壞主要有三個基本技術指標：功率、扭矩、升功率。數值越高，意味著發動機的動力性能越好。上述的三個指標是衡量一款發動機好壞最基本的指標，而發動機先進與否，還受到排放水準、先進技術是否應用等方面的影響。

二、提車前要進行車輛檢查。

1、外觀：注意外觀有無色差和擦痕，有無拆裝痕跡。

2、內飾：是否干凈整潔，有無人為使用的痕跡，電子、燈光和空調系統是否好使。

3、底盤：有無擦痕，有無液體泄漏。

4、發動機艙：有無油污和亂接線，可以啟動車輛聽一下發動機聲音是否正常。

5、機械操控：實驗一下掛擋是否好掛，方向盤是否順暢。

㈡ 哈弗F7怎麼樣，動力好不好

外觀 內飾 空間 配置 動力 越野 油耗 舒適
車主點評
優點
首先，F7最滿意的是他的顏值了，霸氣側漏的外表下也有很多細小的一面，車身兩邊的線條感特別美，其次，動力選擇的2.0T相當給力。還有ACC自適應巡航這個配置特別厲害了，在國產車這個價位中都有這個配置比較良心了。

缺點
雖然前輪與後輪都是獨立懸掛配置，但是懸掛調校有些硬，尤其過減速帶的時候後排座感覺很明顯。冷車啟動的時候發動機聲音有些大，每次從停車庫里啟動的時候那個聲音在耳邊回繞好尷尬啊。

外觀
F7整體外觀感覺是整個哈弗車型當中最漂亮的，頭部高挑尾部下沉，起到一個引導視覺的作用。車身兩側的腰線看起來動感十足且很有力量，19寸的輪轂搭配很完美，車頂還有兩排鋁合金行李架，多多少少看起來有點越野的氣質。

內飾
內飾的主要設計風格偏向年輕活力的，首先做工很精細，裡面使用了很多軟性材質的甚至皮質的，手感很好，檔次也高。儀表盤全液晶顯示，模式還可以多種選擇，看久了就換個模式有不同的新鮮感。按鈕材質不錯，按起來手感好。

配置
10幾萬的SUV選擇空間挺多的，但是除了F7以外，還有RX5、博越、探界者等等，最終還是選擇了F7。主要因為他2.0T的超強動力，以及各方面的高科技以及人性化的配置吸引了我。性價比相對來說比其他幾款車也更有優勢一些。

動力
買車主要是為了上下班代步方便，偶爾自駕游使用，所以平時都主要在市區開，快20天了還沒有完全施展他2.0T動力的發揮，看端午節小長假的時候到周邊自駕游一次，看看他跑高速的動力如何？在市區開車要超車的時候那是游刃有餘的。操控越野這個倒沒有體會過，畢竟買他不是作為越野的。油耗我生活在一個小城市，每天除了上下班那會稍微有點點堵車以外，平時市區開車都是一路暢通的狀態。目前一共才跑800多公里，還處於磨合期狀態，平均油耗9個左右，我覺得對於2.0T的渦輪增加發動機來說，這樣的油耗表現我能接受，畢竟還沒出磨合期。估計端午節跑了高速後油耗會低一些。舒適F7懸架雖然感覺有點硬，但是座椅的舒適性還是不錯的，仿皮材質，包裹性好。前排座椅都是電動調節的方便。在天氣很好的時候透過全景天窗看到藍天白雲心情美麗得很。

㈢ 哈佛f7四驅性能怎麼樣，有沒有人開過這款車越野，脫困如何

看輪胎和柴油版還是汽油版。

㈣ 哈弗F7的操控怎麼樣跑高速飄嗎

優點：不僅顏值出眾、動力出色、空間超大、駕乘舒適，更具備出色的野外地形適應能力，是當之無愧的春季自駕游首選車型。

缺點：四驅只有2.0的才配備，資金有些缺口，就放棄了

外觀：兼顧運動感、科技感的太空科技美學造型，完美出眾的高顏值極具未來科技感

內飾：太空艙的座椅設計，撞色的內飾搭配，高級感的皮座椅。平底的方向超控盤。

空間：車身尺寸長寬高分別為：4620mm1846mm1690mm，軸距為2725mm，得益於超長的軸距，哈弗F7前排頭部最大空間達到886mm，後排腿部最大空間達到973mm

外觀：外觀必須滿意，當然每個人的審美不一樣，在我心中我的車最好看。

內飾：內飾用料沒的說，前排能摸到的地方都是軟的，很舒服，也更上檔次，電子擋把很滿意。

空間：本人一米八五，坐在車里完全沒有任何壓力，內置的儲蓄空間也很大，尤其是中控下掏空的設計。

配置：買國產車就是相中他的配置了，當然最高配，無線充電很實用。

動力：動力當年市區代步完全足夠，畢竟是SUV，只能說合格。

越野：通過性應對一般的馬路牙子沒什麼問題，整體懸掛是偏舒適的。

油耗：油耗還行，表顯油耗是8.7實際差不多，因為本人開的路況也比較通暢吧，畢竟這么大的車。

舒適：座椅比較舒服，柔軟，整體隔音也還不錯。滿足我的要求。

㈤ 哈弗f7質量和性能怎麼樣

外觀方面：

作為一款針對年輕消費者的車型，哈弗F7的外觀不容馬虎。哈弗F7的外觀設計源自哈弗hb-02的概念。新的六邊形進氣格柵設計和六條鍍鉻條，大嘴前部與鷹眼LED前燈完美結合，使整輛車非常時尚和有侵略性。哈弗F7的長、寬、高達到4620*1846*1690mm，軸距為2725mm，在這類SUV車型中是一款色彩非常豐富的車型，完美的車身比例使整車看起來非常和諧美觀。

內飾方面：

當您進入車內時，一眼就可以看出，哈弗F7採用了中控台向駕駛側傾斜的布局，極大地迎合了當前的趨勢，也使得車輛的控制操作更加方便。全液晶儀表盤、大液晶中央控制屏、遊艇電子換檔桿等配置符合當下潮流，也將整個內飾營造出一種奢華感和科技感。

動力方面：

哈弗F7搭載的1.5GDIT發動機最大功率為124kW，峰值扭矩為285N•m。該發動機曾榮獲全國十大發動機獎。擁有缸內直噴、電控渦輪增壓、CVVL連續可變氣門升程等先進核心技術，另外，F7的變速速度可以達到0.2秒，變速效率高達95%，這也為F7奠定了技術基礎。F7的四輪驅動車型還配備了強大的全地形智能四輪驅動系統，共包含六種駕駛模式，對多種路況具有良好的適應性。

㈥ 哈弗f7質量怎麼樣

哈弗F7於2018年11月6日正式上市，是哈弗F系的旗艦車型，定位為AI智能網聯SUV，著重強調智能科技，是專門為年輕人打造的一款車。它的智能科技體現在哪呢？

首先是它的外觀，哈弗F7的外觀採用了全新的太空美學設計語言，動感、時尚，極富視覺沖擊力。內飾採用極智環形智慧座艙設計，極富科技感與豪化感，很符合年輕人口味。不僅如此，聰明的智能互聯系統、領先的智能安全配置、卓越的動力操控、舒適的底盤調校等方面無一不表現出其卓越的智能科技產品力。

③最智能安全的SUV

哈弗F7的智能安全體現在主被動安全方面，主動安全上，哈弗F7集成了AEB自動剎車系統，駕駛疲勞探測、LCA並線輔助、LDW車道偏離預警、FCW前碰撞預警等智能安全輔助功能，遠超同級車型，性價比極高，這是它受年輕人喜愛的最大原因之一吧，畢竟行車途中，安全還是第一位的。

在被動安全上，哈弗F7則將優勢做成了極致，全車高強度鋼比例超過65%，熱成型鋼/超高強度鋼比例高達33.4%，為同級最高。車身關鍵部位，如A柱、B柱，甚至採用了德國進口鋼材。如此堅固的車身，再配上6氣囊和一體成型式側氣簾,真可謂為年輕人打造了一座移動的出行堡壘。

④最舒適的SUV

哈弗F7前排座椅為6向電動調節，不同體型的駕駛員都能找到舒適的坐姿。後排座椅3級角度可調，靠背可以調節角度，能調到半躺的姿勢，如此貼心的設計，能幫你緩解旅途漫漫所帶來的疲憊感。

陰霾肆虐，你更需要一款健康的車。哈弗F7，帶給你貼心的安全與呵護！哈弗F7全車採用環保材料，甲醛是國標的1/5，甲苯、乙苯含量是國標的1/100，獨特香氛系統+PM2.5過濾，能夠有效排除有害氣體，尤其在霧霾天，能給你的日常駕控帶來良好的車艙環境，做到「車外霧霾天，車內桃花源」！如此貼心周到的健康防護，媲美豪華車配備，哈弗F7給你森林般的天然氧吧，讓你放肆深呼吸！

F7在底盤調教上同樣以舒適性為核心。哈弗F7底盤經過了大師級調校，其把慮震的任務做的十分到位，小顛簸幾乎完全化解，大起伏也能有效過濾，加上柔軟度較高的座椅，F7動態乘坐就是一副開大船的感受，即使在顛簸較大的路面上，F7依舊能夠保持很高的舒適性。

在高配車型上，哈弗F7搭載了四驅系統，四驅系統應用了第二代全地形技術，該技術一般只適用於越野四驅，卡宴、路虎等豪華品牌上，加上其底盤的基礎表現，高配F7在舒適性做的已經相當突出了。

⑤最全能的SUV

在哈弗F71.5GDIT車型上，其動力輸出達到169馬力，百公里加速9.7秒，動力輸出迅速，換擋平順性佳，油耗水平也很低，工信部百公里油耗僅為6.8L。

在哈弗F72.0GDIT車型上，得益於其197馬力的功率和234牛米的扭矩，其動力輸出暢快，百公里加速成績達到8.8秒，工信部百公里油耗為7.3L。

哈弗F7採用的7DCT雙離合變速器是自主最先進的雙離合變速器，換擋平順且速度僅為0.2s，有著「世界十佳變速箱」的稱號。

哈弗F7採用全新的平台打造，其擁有標准、運動、經濟、沙地、雪地、泥地六種駕駛模式，既能滿足年輕人居家用車的需求，也能滿足年輕人出去撒野的需求。哈弗F7兩驅車型搭載雪地模式，為同級獨有，冬季用車容易趕上雨雪天，這個模式對用戶來說，可以說是相當實用了。

在這里，長城哈弗特別誠摯地邀請正在看這篇問答的你，前往我們的哈弗SUV官網或當地4S店咨詢、試駕。如果有什麼想法，也歡迎留言互動哦！

㈦ 哈弗F7的質量到底怎麼樣它的性價比高嗎

優點：外觀絕對的好看，就是這個外形很喜歡，動力好，看起來也很帥氣，性能也都挺好的。

缺點：後排腿空間一般般，胎噪有點大

外觀：整個前臉，車型的設計還有尾燈，確實都設計的比較年輕化。

內飾：內飾布局設計比較用心，很符合 現在時代的布局設計，很好看很有層次感

優點：值得誇獎的就是高速油耗比想像低，空間也比同級車大，這點也滿意了，造型覺得還是挺時尚的，老婆最喜歡方向盤的握感了

缺點：車子的總體表現不錯，但偶爾的小毛病讓我有點困擾，能自己解決的咱就自己想辦法了

外觀：特別是前臉，格柵很大氣，側面線條流暢，尾部協調，尾燈很漂亮

內飾：不知道說什麼，實用就行，耐臟就行

空間：開車和坐車的空間當然好，儲物空間也不錯，後備廂也大

配置：配置很不錯，座椅配置，材質等，行車輔助配置安全有保障

動力：油耗是我最滿意的，有些人又要動力好又要油耗低，這車也能有那麼完美

越野：方向盤很輕，比我以前的好多了，轉向還是精準，方向盤電子助力輕盈，又准

油耗：油耗還可以，挺合理，適合個性小年輕過日子

舒適：比上不足比下有餘，坐著也挺舒服的，同價格水平裡面的表現很好，主要空間很強

優點：值得誇獎的就是舒心吧，空間也比同級車大的多，可以媲美高一級的車了，造型覺得還是挺時尚的，老婆最喜歡後排的空間了

缺點：車子的總體表現不錯，但偶爾的小毛病讓我有點困擾，能自己解決的咱就自己想辦法了

外觀：特別是前臉，格柵很大氣，側面線條流暢，尾部協調，尾燈很漂亮。

內飾：內飾大氣感不錯，整體的布置實用就行，也不會不耐臟，挺不錯的

空間：開車和坐車的空間當然好，儲物空間也不錯，後備廂也大。

配置：配置很不錯，座椅配置，材質等，行車輔助配置安全有保障

動力：油耗是我最滿意的，有些人又要動力好又要油耗低，這車也能有那麼完美

越野：方向盤很輕，比我以前的好多了，轉向還是精準，方向盤電子助力輕盈。

油耗：油耗還可以，挺合理，適合居家過日子，也是10-12，其他車友也要這個水平吧？

舒適：比上不足比下有餘，坐著也挺舒服的，同價格水平裡面的表現很好，主要空間很強

㈧ 本人想買個哈弗F7四驅的車，這個車怎麼樣

1：四驅有用。

哈弗F7是一台承載式車身的城市SUV，發動機橫置為適時四驅，這種四驅系統只能實現動力向前後橋的傳動，無法實現同軸車輪之間的有效限滑，也就是說某個車輪打滑之後一般會持續打滑導致無法越野脫困。因為這種四驅SUV往往沒有差速鎖或限滑差速器，依靠的是ESP系統在偵測到車輪打滑後，利用ABS泵對打滑車輪進行剎車，剎車力度的強弱直接決定了能否越野。

這是哈弗F7值得選擇的最重要原因，在15萬左右曾經還有一些自主品牌有四驅SUV，比如博越和CS75，然而這些車的新款都已經放棄了四驅版，只有哈弗F7這唯一一台四驅城市SUV了；所以需要這種類型的SUV不用選擇，想選也沒得挑。而且選擇這台車也不會後悔，綜合空間、四驅以及旗艦版還有L2級自動駕駛的配置，這台車的綜合性價比足夠高了，恐怕這也是競品不推出同類型SUV的原因，哈弗至少在消費級還是「價格屠夫」，這台車可以選擇。