哈弗F7越野能力怎麼樣
㈠ 哈弗F7怎麼樣值得買嗎
哈弗F7作為哈弗旗下F系列第二款車型,搭載1.5GDIT/2.0GDIT+7DCT黃金動力組合,具有科技、安全的特點,值得購買。
哈弗F7於2018年11月6日晚在上海碳素片場上市發布。2019年11月6日,2020款哈弗F7在北京長城汽車品牌體驗中心上市,共推出7個版本。 2020款哈弗F7在2019款基礎上實現了顏值、科技、安全、配置、駕控方面五大升級,搭載1.5GDIT/2.0GDIT+7DCT黃金動力組合。
(1)哈弗F7越野能力怎麼樣擴展閱讀
購車和提車的注意事項:
一、查看發動機的功率、扭矩、升功率
衡量一款發動機的好壞主要有三個基本技術指標:功率、扭矩、升功率。數值越高,意味著發動機的動力性能越好。上述的三個指標是衡量一款發動機好壞最基本的指標,而發動機先進與否,還受到排放水準、先進技術是否應用等方面的影響。
二、提車前要進行車輛檢查。
1、外觀:注意外觀有無色差和擦痕,有無拆裝痕跡。
2、內飾:是否干凈整潔,有無人為使用的痕跡,電子、燈光和空調系統是否好使。
3、底盤:有無擦痕,有無液體泄漏。
4、發動機艙:有無油污和亂接線,可以啟動車輛聽一下發動機聲音是否正常。
5、機械操控:實驗一下掛擋是否好掛,方向盤是否順暢。
㈡ 哈弗F7怎麼樣,動力好不好
外觀 內飾 空間 配置 動力 越野 油耗 舒適
車主點評
優點
首先,F7最滿意的是他的顏值了,霸氣側漏的外表下也有很多細小的一面,車身兩邊的線條感特別美,其次,動力選擇的2.0T相當給力。還有ACC自適應巡航這個配置特別厲害了,在國產車這個價位中都有這個配置比較良心了。
缺點
雖然前輪與後輪都是獨立懸掛配置,但是懸掛調校有些硬,尤其過減速帶的時候後排座感覺很明顯。冷車啟動的時候發動機聲音有些大,每次從停車庫里啟動的時候那個聲音在耳邊回繞好尷尬啊。
外觀
F7整體外觀感覺是整個哈弗車型當中最漂亮的,頭部高挑尾部下沉,起到一個引導視覺的作用。車身兩側的腰線看起來動感十足且很有力量,19寸的輪轂搭配很完美,車頂還有兩排鋁合金行李架,多多少少看起來有點越野的氣質。
內飾
內飾的主要設計風格偏向年輕活力的,首先做工很精細,裡面使用了很多軟性材質的甚至皮質的,手感很好,檔次也高。儀表盤全液晶顯示,模式還可以多種選擇,看久了就換個模式有不同的新鮮感。按鈕材質不錯,按起來手感好。
配置
10幾萬的SUV選擇空間挺多的,但是除了F7以外,還有RX5、博越、探界者等等,最終還是選擇了F7。主要因為他2.0T的超強動力,以及各方面的高科技以及人性化的配置吸引了我。性價比相對來說比其他幾款車也更有優勢一些。
動力
買車主要是為了上下班代步方便,偶爾自駕游使用,所以平時都主要在市區開,快20天了還沒有完全施展他2.0T動力的發揮,看端午節小長假的時候到周邊自駕游一次,看看他跑高速的動力如何?在市區開車要超車的時候那是游刃有餘的。操控越野這個倒沒有體會過,畢竟買他不是作為越野的。油耗我生活在一個小城市,每天除了上下班那會稍微有點點堵車以外,平時市區開車都是一路暢通的狀態。目前一共才跑800多公里,還處於磨合期狀態,平均油耗9個左右,我覺得對於2.0T的渦輪增加發動機來說,這樣的油耗表現我能接受,畢竟還沒出磨合期。估計端午節跑了高速後油耗會低一些。舒適F7懸架雖然感覺有點硬,但是座椅的舒適性還是不錯的,仿皮材質,包裹性好。前排座椅都是電動調節的方便。在天氣很好的時候透過全景天窗看到藍天白雲心情美麗得很。
㈢ 哈佛f7四驅性能怎麼樣,有沒有人開過這款車越野,脫困如何
看輪胎和柴油版還是汽油版。
㈣ 哈弗F7的操控怎麼樣跑高速飄嗎
優點:不僅顏值出眾、動力出色、空間超大、駕乘舒適,更具備出色的野外地形適應能力,是當之無愧的春季自駕游首選車型。
缺點:四驅只有2.0的才配備,資金有些缺口,就放棄了
外觀:兼顧運動感、科技感的太空科技美學造型,完美出眾的高顏值極具未來科技感
內飾:太空艙的座椅設計,撞色的內飾搭配,高級感的皮座椅。平底的方向超控盤。
空間:車身尺寸長寬高分別為:4620mm1846mm1690mm,軸距為2725mm,得益於超長的軸距,哈弗F7前排頭部最大空間達到886mm,後排腿部最大空間達到973mm
外觀:外觀必須滿意,當然每個人的審美不一樣,在我心中我的車最好看。
內飾:內飾用料沒的說,前排能摸到的地方都是軟的,很舒服,也更上檔次,電子擋把很滿意。
空間:本人一米八五,坐在車里完全沒有任何壓力,內置的儲蓄空間也很大,尤其是中控下掏空的設計。
配置:買國產車就是相中他的配置了,當然最高配,無線充電很實用。
動力:動力當年市區代步完全足夠,畢竟是SUV,只能說合格。
越野:通過性應對一般的馬路牙子沒什麼問題,整體懸掛是偏舒適的。
油耗:油耗還行,表顯油耗是8.7實際差不多,因為本人開的路況也比較通暢吧,畢竟這么大的車。
舒適:座椅比較舒服,柔軟,整體隔音也還不錯。滿足我的要求。
㈤ 哈弗f7質量和性能怎麼樣
外觀方面:
作為一款針對年輕消費者的車型,哈弗F7的外觀不容馬虎。哈弗F7的外觀設計源自哈弗hb-02的概念。新的六邊形進氣格柵設計和六條鍍鉻條,大嘴前部與鷹眼LED前燈完美結合,使整輛車非常時尚和有侵略性。哈弗F7的長、寬、高達到4620*1846*1690mm,軸距為2725mm,在這類SUV車型中是一款色彩非常豐富的車型,完美的車身比例使整車看起來非常和諧美觀。
內飾方面:
當您進入車內時,一眼就可以看出,哈弗F7採用了中控台向駕駛側傾斜的布局,極大地迎合了當前的趨勢,也使得車輛的控制操作更加方便。全液晶儀表盤、大液晶中央控制屏、遊艇電子換檔桿等配置符合當下潮流,也將整個內飾營造出一種奢華感和科技感。
動力方面:
哈弗F7搭載的1.5GDIT發動機最大功率為124kW,峰值扭矩為285N•m。該發動機曾榮獲全國十大發動機獎。擁有缸內直噴、電控渦輪增壓、CVVL連續可變氣門升程等先進核心技術,另外,F7的變速速度可以達到0.2秒,變速效率高達95%,這也為F7奠定了技術基礎。F7的四輪驅動車型還配備了強大的全地形智能四輪驅動系統,共包含六種駕駛模式,對多種路況具有良好的適應性。
㈥ 哈弗f7質量怎麼樣
哈弗F7於2018年11月6日正式上市,是哈弗F系的旗艦車型,定位為AI智能網聯SUV,著重強調智能科技,是專門為年輕人打造的一款車。它的智能科技體現在哪呢?
首先是它的外觀,哈弗F7的外觀採用了全新的太空美學設計語言,動感、時尚,極富視覺沖擊力。內飾採用極智環形智慧座艙設計,極富科技感與豪化感,很符合年輕人口味。不僅如此,聰明的智能互聯系統、領先的智能安全配置、卓越的動力操控、舒適的底盤調校等方面無一不表現出其卓越的智能科技產品力。
③最智能安全的SUV
哈弗F7的智能安全體現在主被動安全方面,主動安全上,哈弗F7集成了AEB自動剎車系統,駕駛疲勞探測、LCA並線輔助、LDW車道偏離預警、FCW前碰撞預警等智能安全輔助功能,遠超同級車型,性價比極高,這是它受年輕人喜愛的最大原因之一吧,畢竟行車途中,安全還是第一位的。
在被動安全上,哈弗F7則將優勢做成了極致,全車高強度鋼比例超過65%,熱成型鋼/超高強度鋼比例高達33.4%,為同級最高。車身關鍵部位,如A柱、B柱,甚至採用了德國進口鋼材。如此堅固的車身,再配上6氣囊和一體成型式側氣簾,真可謂為年輕人打造了一座移動的出行堡壘。
④最舒適的SUV
哈弗F7前排座椅為6向電動調節,不同體型的駕駛員都能找到舒適的坐姿。後排座椅3級角度可調,靠背可以調節角度,能調到半躺的姿勢,如此貼心的設計,能幫你緩解旅途漫漫所帶來的疲憊感。
陰霾肆虐,你更需要一款健康的車。哈弗F7,帶給你貼心的安全與呵護!哈弗F7全車採用環保材料,甲醛是國標的1/5,甲苯、乙苯含量是國標的1/100,獨特香氛系統+PM2.5過濾,能夠有效排除有害氣體,尤其在霧霾天,能給你的日常駕控帶來良好的車艙環境,做到「車外霧霾天,車內桃花源」!如此貼心周到的健康防護,媲美豪華車配備,哈弗F7給你森林般的天然氧吧,讓你放肆深呼吸!
F7在底盤調教上同樣以舒適性為核心。哈弗F7底盤經過了大師級調校,其把慮震的任務做的十分到位,小顛簸幾乎完全化解,大起伏也能有效過濾,加上柔軟度較高的座椅,F7動態乘坐就是一副開大船的感受,即使在顛簸較大的路面上,F7依舊能夠保持很高的舒適性。
在高配車型上,哈弗F7搭載了四驅系統,四驅系統應用了第二代全地形技術,該技術一般只適用於越野四驅,卡宴、路虎等豪華品牌上,加上其底盤的基礎表現,高配F7在舒適性做的已經相當突出了。
⑤最全能的SUV
在哈弗F71.5GDIT車型上,其動力輸出達到169馬力,百公里加速9.7秒,動力輸出迅速,換擋平順性佳,油耗水平也很低,工信部百公里油耗僅為6.8L。
在哈弗F72.0GDIT車型上,得益於其197馬力的功率和234牛米的扭矩,其動力輸出暢快,百公里加速成績達到8.8秒,工信部百公里油耗為7.3L。
哈弗F7採用的7DCT雙離合變速器是自主最先進的雙離合變速器,換擋平順且速度僅為0.2s,有著「世界十佳變速箱」的稱號。
哈弗F7採用全新的平台打造,其擁有標准、運動、經濟、沙地、雪地、泥地六種駕駛模式,既能滿足年輕人居家用車的需求,也能滿足年輕人出去撒野的需求。哈弗F7兩驅車型搭載雪地模式,為同級獨有,冬季用車容易趕上雨雪天,這個模式對用戶來說,可以說是相當實用了。
在這里,長城哈弗特別誠摯地邀請正在看這篇問答的你,前往我們的哈弗SUV官網或當地4S店咨詢、試駕。如果有什麼想法,也歡迎留言互動哦!
㈦ 哈弗F7的質量到底怎麼樣它的性價比高嗎
優點:外觀絕對的好看,就是這個外形很喜歡,動力好,看起來也很帥氣,性能也都挺好的。
缺點:後排腿空間一般般,胎噪有點大
外觀:整個前臉,車型的設計還有尾燈,確實都設計的比較年輕化。
內飾:內飾布局設計比較用心,很符合 現在時代的布局設計,很好看很有層次感
優點:值得誇獎的就是高速油耗比想像低,空間也比同級車大,這點也滿意了,造型覺得還是挺時尚的,老婆最喜歡方向盤的握感了
缺點:車子的總體表現不錯,但偶爾的小毛病讓我有點困擾,能自己解決的咱就自己想辦法了
外觀:特別是前臉,格柵很大氣,側面線條流暢,尾部協調,尾燈很漂亮
內飾:不知道說什麼,實用就行,耐臟就行
空間:開車和坐車的空間當然好,儲物空間也不錯,後備廂也大
配置:配置很不錯,座椅配置,材質等,行車輔助配置安全有保障
動力:油耗是我最滿意的,有些人又要動力好又要油耗低,這車也能有那麼完美
越野:方向盤很輕,比我以前的好多了,轉向還是精準,方向盤電子助力輕盈,又准
油耗:油耗還可以,挺合理,適合個性小年輕過日子
舒適:比上不足比下有餘,坐著也挺舒服的,同價格水平裡面的表現很好,主要空間很強
優點:值得誇獎的就是舒心吧,空間也比同級車大的多,可以媲美高一級的車了,造型覺得還是挺時尚的,老婆最喜歡後排的空間了
缺點:車子的總體表現不錯,但偶爾的小毛病讓我有點困擾,能自己解決的咱就自己想辦法了
外觀:特別是前臉,格柵很大氣,側面線條流暢,尾部協調,尾燈很漂亮。
內飾:內飾大氣感不錯,整體的布置實用就行,也不會不耐臟,挺不錯的
空間:開車和坐車的空間當然好,儲物空間也不錯,後備廂也大。
配置:配置很不錯,座椅配置,材質等,行車輔助配置安全有保障
動力:油耗是我最滿意的,有些人又要動力好又要油耗低,這車也能有那麼完美
越野:方向盤很輕,比我以前的好多了,轉向還是精準,方向盤電子助力輕盈。
油耗:油耗還可以,挺合理,適合居家過日子,也是10-12,其他車友也要這個水平吧?
舒適:比上不足比下有餘,坐著也挺舒服的,同價格水平裡面的表現很好,主要空間很強
㈧ 本人想買個哈弗F7四驅的車,這個車怎麼樣
哈弗F7四驅版值得選擇,理由有三點。1:四驅有用。
哈弗F7是一台承載式車身的城市SUV,發動機橫置為適時四驅,這種四驅系統只能實現動力向前後橋的傳動,無法實現同軸車輪之間的有效限滑,也就是說某個車輪打滑之後一般會持續打滑導致無法越野脫困。因為這種四驅SUV往往沒有差速鎖或限滑差速器,依靠的是ESP系統在偵測到車輪打滑後,利用ABS泵對打滑車輪進行剎車,剎車力度的強弱直接決定了能否越野。
這是哈弗F7值得選擇的最重要原因,在15萬左右曾經還有一些自主品牌有四驅SUV,比如博越和CS75,然而這些車的新款都已經放棄了四驅版,只有哈弗F7這唯一一台四驅城市SUV了;所以需要這種類型的SUV不用選擇,想選也沒得挑。而且選擇這台車也不會後悔,綜合空間、四驅以及旗艦版還有L2級自動駕駛的配置,這台車的綜合性價比足夠高了,恐怕這也是競品不推出同類型SUV的原因,哈弗至少在消費級還是「價格屠夫」,這台車可以選擇。