第一次開吉姆尼越野

1. 吉姆尼越野型好嗎

吉姆尼是純正的越野車，也是最便宜的純越野，如果你是在城市裡代步加閑暇撒野建議選擇，如果高速居多不建議！
吉姆尼很拉風也很好玩！但是要因用途選擇，祝生活愉快

2. 我的新款吉姆尼，第一次露營，談談自己的用車感受

先從提車開始吧，哈哈哈哈！ 這台新款吉姆尼是從天津兩千多公里提回來的，也是當時最後一台低配藍色帶大屏[偷笑][偷笑] 所以我急急忙忙的就訂了張機票向天津出發[嘻嘻] 感謝賣車的吉姆尼兄弟 徐哥，銷售新款吉姆尼徐哥也是玩吉姆尼的，一到天津就特別有親切感。 價格也是實在 ，有需要的朋友可以找他。
藍色還是挺酷的
從天津回來路上經常會有路人問這車多錢買的 很多大叔都問是不是電動車 哈哈哈哈[嘻嘻] 我說燒煤氣的嘻嘻[壞笑]
就這樣新款吉姆尼小藍被我接回家了。 這是我第二台吉姆尼。我是一個超級鈴木粉，特別是吉姆尼 哈哈哈哈
說到吉姆尼 ，其實提新款小藍跟當年提小粉的心情還是差遠了。 哪一年提小粉的心情那是激動，一回來就想到處野 到處溜達。哇咔咔咔[偷笑] 這幾年也陪我轉過很多山山水水，從一個人到結婚 到兩個娃 慢慢的回憶[偷笑] 不要再問我老款處理嗎？什麼價？[汗][汗][汗] 它是我的回憶，我真正的情懷，一路走來的故事都是快樂的。拿新款吉姆尼都不捨得換 [偷笑]
原車輪胎真的有點小，沒辦法接受。 新款吉姆尼的素胎比老款還要窄！就是高那麼一點。
新款吉姆尼的原車輪轂還是挺帥的，暫時沒啥想法 。
個人喜好輕度越野 ，戶外野營 ，自駕旅行居多，所以百路馳KO 是我最理想的選擇。 後杠也換上了，整體硬朗了許多。
素車輪胎
素車胎
235 75 15 KO 讓我沒想到新款吉姆尼素車就能裝235 ，老款215方向打大了還有點蹭。 這點新款吉姆尼還是 相當優秀
這就是所謂的，沒對比就沒有傷害 。 車改得好不好往往先看是否有一雙好鞋[偷笑]
說了那麼多 ，直入正題吧。 這是我的新款吉姆尼小藍第一次露營，一開始我還沒發覺原來藍色拍照是那麼的上鏡。
帶的東西太多了，每次露營我都象搬家一樣！ 沒辦法 想玩得盡興就要裝備齊全，今天帶娃沒什麼時間拍照。 我兒子兩歲開始跟我露營，出來野營他是最開心的了。[偷笑]
今晚煮飯就靠他了 嘻嘻嘻[壞笑]
有肉 有酒 有西瓜 哈哈哈哈[偷笑]
天生的狂野 ，盡情的玩耍。 丟小石頭 打水漂 抓小昆蟲 採花大盜 哈哈哈[偷笑]
滿身大汗，衣服都濕了兩件[憨笑] 還好今天帶了冰箱 老爸給你買了個大西瓜[偷笑]
剛剛還是陽光明媚！突然就暴雨來襲[偷笑]
暴雨迎風而過，還好下了不久帶來一絲清涼。 大雨過後天色已暗，本想為小藍吉拍一組日落寫照，看是只能等下次了！
把燈光電源插上 看電量 ，今天下雨太陽能桌只幫儲電箱充了一半的電。不過今晚應該夠用。
還好出門前桌子在家已經充滿電[嘻嘻] 今晚的營地氣氛就靠它了
燈亮起！ 在雨點的襯托下還是很美的，水面擊起一朵朵雨花。 我可是冒著雨拍這張照片，兄弟們要點贊啊 。
雨天劈柴燒爐子真舒服[偷笑]
燒柴火的感覺是氣爐永遠都找不到的。 情懷 舒服
火焰旺盛，開始下廚做今天的晚餐。
添點柴火
真香
干燜大頭蝦[偷笑]
好香啊 鮮美[色]
這個二人世界的時刻，兒子你就坐一邊吧。 帶你一整天也是時候給爸爸媽媽一個私人空間了 哈哈哈哈[偷笑][偷笑]
遠處人家有炊煙，燈光倒影飯香飄來[壞笑][壞笑]
夜裡下了一整晚的雨，還好帳篷質量可以 不漏水 哈哈哈哈哈哈 清晨簡單的早餐。 聽說今天還有暴雨來襲，靜修過後在暴雨來臨之前我們就撤退了[哈欠]
收拾干凈，垃圾一堆帶走。 還是裝個後托行李架吧，太不方便了。一車尾的垃圾！真丑[汗] 新款吉姆尼值得擁有，以後慢慢與大家分享它的使用體驗。 謝謝[抱拳]

3. 我想問一下吉姆尼的通過性如何我說的是越野通過性

這個價位為數不多的還算正宗的越野，最小離地間隙190mm，途觀才160，所以一般通過性不是問題。

4. 吉姆尼越野怎麼樣

"如果趴在地上看吉姆尼的下盤，會給人巨大的沖擊感，它底盤結構的粗壯與其較小的車身產生了強烈的反差。很少有這么小的車型採用這種前後整體橋的硬軸式設計，而且硬橋的粗壯程度很出乎人們的意料。作為整體橋這種懸架來說，最初的設計是出於承載性考慮的，因此大部分載貨汽車都會保留這種形式的懸架結構。只有一噸重的吉姆尼自然不存在承載性方面的需求，它仍然採用這種設計的目的是利用了整體橋的另一大優勢：強度高、耐沖擊、可以較好的保持恆定的離地間隙，這些都是一款硬派越野車所追求的。不僅如此，吉姆尼在車身方面也是和所有的硬派大哥一樣，採用了帶梯形大梁的非承載車身結構，進一步提升了整個車輛在極限越野時候的耐沖擊性。有了這套硬通貨，加上吉姆尼本身超輕的自重，駕駛吉姆尼在越野的時候，絲毫不用擔心車身剛度和底盤承受能力的問題，吉姆尼的懸架行程很長，可以吸收較大振幅的顛簸，在這些不平整路面上瘋狂駕駛的時候，坐在車上的人並不會覺得特別難受
吉姆尼採用的是最為傳統的分時四驅系統，並沒有配備中央差速器，但這並不影響其越野性能的發揮。作為平民類硬派越野車來說，採用分時四驅是最佳選擇，通過較低的成本就能達到中央差速鎖的效果，因為在接通四驅的時候，前後軸的傳動軸是硬軸連接的，前後軸可以恆定的獲得50：50的動力分配，相當於採用了中央差速鎖的全時四驅在鎖死差速鎖時候的通過能力。
在所有這些裝備的輔助下，吉姆尼表現出超強的越野能力。許多過去試駕SUV都會覺得撓頭的路段，吉姆尼應付起來都顯得非常輕松。吉姆尼分別高達37?和46?的接近角和離去角，使得我們最終發現這種擔心也太小看它了。從數據上看，它的最小離地間隙只有190mm，甚至不如許多城市SUV，但實際上由於非承載車身和整體橋懸架的配合，它刮蹭底盤的概率比那些離地間隙在220mm以上的車型要低得多。"

5. 吉姆尼車子越野能力怎麼樣。質量好么

每次我都是帶著小吉與朋友一起進藏、探險無人區的，它是非常給我掙面子啊，到現在還未發現有它過不去的坎！質量方面，當時就是沖著它是原裝進口車，所以它的表現不用擔心哦！~

6. 麻煩問一下，吉姆尼是小型越野車，在駕駛操控性上有什麼優勢么

因為車身輕,所以與其他大型SUV相比更能在沙土地和泥濘地輕快地行駛,在越野行駛時可發揮優秀的性能，操控性相當好！補充一點，為了讓吉姆尼體現操控舒適性和流暢性，吉姆尼在車身設計上追求輕量化與高剛性。在車身重要位置使用高剛性的鋼板,在追求更加輕量化的同時,還提高了車身的剛性。

7. 越野車吉姆尼的越野性能到底有多強悍

您好，鈴木吉姆尼車身小巧，四驅帶差速鎖，越野能力確實很不錯的。

8. 吉姆尼自動擋越野車掛擋有什麼要求

正常行駛默認後驅，和普通轎車一樣P-停車、R-倒車、N-空擋、D-行駛。
爬坡時可以根據狀況掛3、2、L，這三個是限制檔位，掛上後不會自動升檔，限制在低檔位。
普通四驅「4WD」在80KM/小時走直線狀態下可以直接按。
低速四驅「4WD-L」要停車，空擋，再按。
不管哪種四驅，在鋪裝路面不要掛。

9. 什麼人開吉姆尼

都市白領。身在大都市，工作節奏快、生活壓力大，每天忙碌奔波於工作當中的白領們需要一個舒適的代步工具。吉姆尼精緻小巧，穿梭在大城市靈動輕便成為他們一個最好的選擇。更何況，吉姆尼的內部空間雖然比較小，但是設計的卻非常人性化，舒適溫馨的特質能夠最大限度緩解人的疲勞。

時尚男女。年輕就是要新潮，就是要時尚，對於自己的車子當然也是如此。對於產品的包裝，日本人做的向來比較細致，吉姆尼同樣如此。雖然是一款越野車，但是吉姆尼的外型卻非常的時尚，款式和線條都是最流行的。對於那些時尚男女們來說，開這樣一款車出去旅遊聚會，能夠帶來很高的回頭率，這才是最重要的。

運動達人。作為一款越野車，吉姆尼被運動達人們所喜歡是一件太正常不過的事情了。相比其他越野車，吉姆尼最大的特點就是車身小、動力足，無論什麼高山險灘全都不在話下。對於熱愛運動喜歡旅遊的人來說，擁有一輛吉姆尼不僅可以作為平時的代步工具，去旅遊也是最後的夥伴。一車兩用，何樂而不為呢。

家庭主婦。對於家庭主婦們來說，曾經的海誓山盟、花前月下已成往事，柴米油鹽醬醋茶才是生活的重心。愛情需要浪漫，生活卻需要節儉。購買一輛車，經濟問題便不得不考慮。吉姆尼的價錢比較便宜，一般工薪階層能夠接受；而吉姆尼在燃油經濟性上，更是具有很大的優勢。很多人不是說嗎，買得起車，養不起車。重量輕、燃油效率高的吉姆尼，在一定程度上解決了這個困擾。