第一次開吉姆尼越野
1. 吉姆尼越野型好嗎
吉姆尼是純正的越野車,也是最便宜的純越野,如果你是在城市裡代步加閑暇撒野建議選擇,如果高速居多不建議!
吉姆尼很拉風也很好玩!但是要因用途選擇,祝生活愉快
2. 我的新款吉姆尼,第一次露營,談談自己的用車感受
先從提車開始吧,哈哈哈哈! 這台新款吉姆尼是從天津兩千多公里提回來的,也是當時最後一台低配藍色帶大屏[偷笑][偷笑] 所以我急急忙忙的就訂了張機票向天津出發[嘻嘻] 感謝賣車的吉姆尼兄弟 徐哥,銷售新款吉姆尼徐哥也是玩吉姆尼的,一到天津就特別有親切感。 價格也是實在 ,有需要的朋友可以找他。
藍色還是挺酷的
從天津回來路上經常會有路人問這車多錢買的 很多大叔都問是不是電動車 哈哈哈哈[嘻嘻] 我說燒煤氣的嘻嘻[壞笑]
就這樣新款吉姆尼小藍被我接回家了。 這是我第二台吉姆尼。我是一個超級鈴木粉,特別是吉姆尼 哈哈哈哈
說到吉姆尼 ,其實提新款小藍跟當年提小粉的心情還是差遠了。 哪一年提小粉的心情那是激動,一回來就想到處野 到處溜達。哇咔咔咔[偷笑] 這幾年也陪我轉過很多山山水水,從一個人到結婚 到兩個娃 慢慢的回憶[偷笑] 不要再問我老款處理嗎?什麼價?[汗][汗][汗] 它是我的回憶,我真正的情懷,一路走來的故事都是快樂的。拿新款吉姆尼都不捨得換 [偷笑]
原車輪胎真的有點小,沒辦法接受。 新款吉姆尼的素胎比老款還要窄!就是高那麼一點。
新款吉姆尼的原車輪轂還是挺帥的,暫時沒啥想法 。
個人喜好輕度越野 ,戶外野營 ,自駕旅行居多,所以百路馳KO 是我最理想的選擇。 後杠也換上了,整體硬朗了許多。
素車輪胎
素車胎
235 75 15 KO 讓我沒想到新款吉姆尼素車就能裝235 ,老款215方向打大了還有點蹭。 這點新款吉姆尼還是 相當優秀
這就是所謂的,沒對比就沒有傷害 。 車改得好不好往往先看是否有一雙好鞋[偷笑]
說了那麼多 ,直入正題吧。 這是我的新款吉姆尼小藍第一次露營,一開始我還沒發覺原來藍色拍照是那麼的上鏡。
帶的東西太多了,每次露營我都象搬家一樣! 沒辦法 想玩得盡興就要裝備齊全,今天帶娃沒什麼時間拍照。 我兒子兩歲開始跟我露營,出來野營他是最開心的了。[偷笑]
今晚煮飯就靠他了 嘻嘻嘻[壞笑]
有肉 有酒 有西瓜 哈哈哈哈[偷笑]
天生的狂野 ,盡情的玩耍。 丟小石頭 打水漂 抓小昆蟲 採花大盜 哈哈哈[偷笑]
滿身大汗,衣服都濕了兩件[憨笑] 還好今天帶了冰箱 老爸給你買了個大西瓜[偷笑]
剛剛還是陽光明媚!突然就暴雨來襲[偷笑]
暴雨迎風而過,還好下了不久帶來一絲清涼。 大雨過後天色已暗,本想為小藍吉拍一組日落寫照,看是只能等下次了!
把燈光電源插上 看電量 ,今天下雨太陽能桌只幫儲電箱充了一半的電。不過今晚應該夠用。
還好出門前桌子在家已經充滿電[嘻嘻] 今晚的營地氣氛就靠它了
燈亮起! 在雨點的襯托下還是很美的,水面擊起一朵朵雨花。 我可是冒著雨拍這張照片,兄弟們要點贊啊 。
雨天劈柴燒爐子真舒服[偷笑]
燒柴火的感覺是氣爐永遠都找不到的。 情懷 舒服
火焰旺盛,開始下廚做今天的晚餐。
添點柴火
真香
干燜大頭蝦[偷笑]
好香啊 鮮美[色]
這個二人世界的時刻,兒子你就坐一邊吧。 帶你一整天也是時候給爸爸媽媽一個私人空間了 哈哈哈哈[偷笑][偷笑]
遠處人家有炊煙,燈光倒影飯香飄來[壞笑][壞笑]
夜裡下了一整晚的雨,還好帳篷質量可以 不漏水 哈哈哈哈哈哈 清晨簡單的早餐。 聽說今天還有暴雨來襲,靜修過後在暴雨來臨之前我們就撤退了[哈欠]
收拾干凈,垃圾一堆帶走。 還是裝個後托行李架吧,太不方便了。一車尾的垃圾!真丑[汗] 新款吉姆尼值得擁有,以後慢慢與大家分享它的使用體驗。 謝謝[抱拳]
3. 我想問一下吉姆尼的通過性如何我說的是越野通過性
這個價位為數不多的還算正宗的越野,最小離地間隙190mm,途觀才160,所以一般通過性不是問題。
4. 吉姆尼越野怎麼樣
"如果趴在地上看吉姆尼的下盤,會給人巨大的沖擊感,它底盤結構的粗壯與其較小的車身產生了強烈的反差。很少有這么小的車型採用這種前後整體橋的硬軸式設計,而且硬橋的粗壯程度很出乎人們的意料。作為整體橋這種懸架來說,最初的設計是出於承載性考慮的,因此大部分載貨汽車都會保留這種形式的懸架結構。只有一噸重的吉姆尼自然不存在承載性方面的需求,它仍然採用這種設計的目的是利用了整體橋的另一大優勢:強度高、耐沖擊、可以較好的保持恆定的離地間隙,這些都是一款硬派越野車所追求的。不僅如此,吉姆尼在車身方面也是和所有的硬派大哥一樣,採用了帶梯形大梁的非承載車身結構,進一步提升了整個車輛在極限越野時候的耐沖擊性。有了這套硬通貨,加上吉姆尼本身超輕的自重,駕駛吉姆尼在越野的時候,絲毫不用擔心車身剛度和底盤承受能力的問題,吉姆尼的懸架行程很長,可以吸收較大振幅的顛簸,在這些不平整路面上瘋狂駕駛的時候,坐在車上的人並不會覺得特別難受
吉姆尼採用的是最為傳統的分時四驅系統,並沒有配備中央差速器,但這並不影響其越野性能的發揮。作為平民類硬派越野車來說,採用分時四驅是最佳選擇,通過較低的成本就能達到中央差速鎖的效果,因為在接通四驅的時候,前後軸的傳動軸是硬軸連接的,前後軸可以恆定的獲得50:50的動力分配,相當於採用了中央差速鎖的全時四驅在鎖死差速鎖時候的通過能力。
在所有這些裝備的輔助下,吉姆尼表現出超強的越野能力。許多過去試駕SUV都會覺得撓頭的路段,吉姆尼應付起來都顯得非常輕松。吉姆尼分別高達37?和46?的接近角和離去角,使得我們最終發現這種擔心也太小看它了。從數據上看,它的最小離地間隙只有190mm,甚至不如許多城市SUV,但實際上由於非承載車身和整體橋懸架的配合,它刮蹭底盤的概率比那些離地間隙在220mm以上的車型要低得多。"
5. 吉姆尼車子越野能力怎麼樣。質量好么
每次我都是帶著小吉與朋友一起進藏、探險無人區的,它是非常給我掙面子啊,到現在還未發現有它過不去的坎!質量方面,當時就是沖著它是原裝進口車,所以它的表現不用擔心哦!~
6. 麻煩問一下,吉姆尼是小型越野車,在駕駛操控性上有什麼優勢么
因為車身輕,所以與其他大型SUV相比更能在沙土地和泥濘地輕快地行駛,在越野行駛時可發揮優秀的性能,操控性相當好!補充一點,為了讓吉姆尼體現操控舒適性和流暢性,吉姆尼在車身設計上追求輕量化與高剛性。在車身重要位置使用高剛性的鋼板,在追求更加輕量化的同時,還提高了車身的剛性。
7. 越野車吉姆尼的越野性能到底有多強悍
您好,鈴木吉姆尼車身小巧,四驅帶差速鎖,越野能力確實很不錯的。
8. 吉姆尼自動擋越野車掛擋有什麼要求
正常行駛默認後驅,和普通轎車一樣P-停車、R-倒車、N-空擋、D-行駛。
爬坡時可以根據狀況掛3、2、L,這三個是限制檔位,掛上後不會自動升檔,限制在低檔位。
普通四驅「4WD」在80KM/小時走直線狀態下可以直接按。
低速四驅「4WD-L」要停車,空擋,再按。
不管哪種四驅,在鋪裝路面不要掛。
9. 什麼人開吉姆尼
都市白領。身在大都市,工作節奏快、生活壓力大,每天忙碌奔波於工作當中的白領們需要一個舒適的代步工具。吉姆尼精緻小巧,穿梭在大城市靈動輕便成為他們一個最好的選擇。更何況,吉姆尼的內部空間雖然比較小,但是設計的卻非常人性化,舒適溫馨的特質能夠最大限度緩解人的疲勞。
時尚男女。年輕就是要新潮,就是要時尚,對於自己的車子當然也是如此。對於產品的包裝,日本人做的向來比較細致,吉姆尼同樣如此。雖然是一款越野車,但是吉姆尼的外型卻非常的時尚,款式和線條都是最流行的。對於那些時尚男女們來說,開這樣一款車出去旅遊聚會,能夠帶來很高的回頭率,這才是最重要的。
運動達人。作為一款越野車,吉姆尼被運動達人們所喜歡是一件太正常不過的事情了。相比其他越野車,吉姆尼最大的特點就是車身小、動力足,無論什麼高山險灘全都不在話下。對於熱愛運動喜歡旅遊的人來說,擁有一輛吉姆尼不僅可以作為平時的代步工具,去旅遊也是最後的夥伴。一車兩用,何樂而不為呢。
家庭主婦。對於家庭主婦們來說,曾經的海誓山盟、花前月下已成往事,柴米油鹽醬醋茶才是生活的重心。愛情需要浪漫,生活卻需要節儉。購買一輛車,經濟問題便不得不考慮。吉姆尼的價錢比較便宜,一般工薪階層能夠接受;而吉姆尼在燃油經濟性上,更是具有很大的優勢。很多人不是說嗎,買得起車,養不起車。重量輕、燃油效率高的吉姆尼,在一定程度上解決了這個困擾。