五十鈴頂級越野車

A. 請問有哪位TX知道五十鈴越野車怎麼樣

只知道50鈴皮卡很不錯 以前單位購了很多這車 用了快10年了 大多數車車現在還在正常使用 每輛車車最保守估計行駛里程40W公里 最大的缺點就是：提速慢（燒柴油的）

詳細信息請查看愛卡汽車 http://newcar.xcar.com.cn

B. 五十鈴越野車四驅柴油版售價多少

是mux嗎？

C. 新款五十鈴D-Max GO2越野車亮相，162馬力可牽引1100kg

五十鈴D-Max GO2是一個專門為了越野設計的特別的車型，它的出現證明了越野車的多功能性。
五十鈴方面表示，D-Max GO2是在頂級的D-Max Utah基礎上生產的，同時進行了大量的外觀和機械方面的升級，雖然在功能上與舊D-Max AT35北極卡車有些相似，但其非常適合越野探險。
D-Max GO2在外觀上的改進，包括進氣管、車頂安裝的LED燈條、一對新的棋盤式側踏板、重型絞盤和短粗的防撞桿（其設計旨在越野行駛時可駛入灌木叢），後部還有另一個裝有升級的牽引桿的重型保險杠。
D- Max GO2在D-Max的基礎上升級了載物台，增加了可鎖定的鋁制抽屜儲物系統和新的貨箱蓋。此外，GO2的後擋板還裝了一對彈簧鉸鏈，可防止面板在打開時撞到皮卡的車身。
E- Max GO2的底盤也同樣進行了升級。安裝了更高的可調節懸架、新的後防傾桿、可鎖定的後差速器和新的前叉臂，從而可以更好地接合車輪。除此之外，D-Max GO2還配備了一組較小的16英寸合金輪轂，包裹在可調節的33英寸通用Grabber X3泥地輪胎中。
五十鈴還用更大的排氣裝置代替了D-Max的前盤式制動器，這些排氣裝置由陶瓷墊包裹。皮卡的標准後鼓式制動器也已經換成Pedders鼓盤組合。該系統看上去很像標準的盤式剎車制動裝置，但在輪轂附近有一個凹槽，裡面裝了一套額外的鼓形制動器。
最後，為防止越野駕駛時車輛損壞，五十鈴增加了一套底部保護板。後輪差速器上有一塊厚實的擋板，前軸上還有一個新的不銹鋼護罩，用來保護發動機和懸架組件。
D- Max GO2其他設備的規格與標准D-Max Utah的規格一致，也配備了自動空調、皮革方向盤、可電動調節的駕駛員座椅，八揚聲器立體聲音響和七英寸信息娛樂系統，並支持Apple CarPlay和Android Auto。
與標準的D-Max皮卡一樣，GO2搭載了渦輪增壓1.9升四缸柴油發動機，該發動機通過一個六速手動變速箱將其動力傳遞至所有四個車輪。其具有162馬力的輸出功率和360牛米的扭矩，零百時間大約為13秒，最高時速為180公里/小時。更為亮眼的是，GO2的動力系統能負荷的最大牽引達到了1100kg。
五十鈴表示："這是一輛出色的車，D-Max GO2越野車幾乎可以隨便去到任何地方，肯定能讓我們的用戶感到驚喜，並在越野過程中為他們帶去靈感。"
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 國內能買到進口五十鈴越野車嗎

去找平行進口問問，不過風險就是保修問題

E. 五十鈴快要上市一款越野車叫什麼

沒聽說五十鈴有SUV上市啊？12月7號 D-MAX皮卡上市

F. 估算 2000年五十鈴越野車 rodeo 2.6 的價值

也就是3萬到三萬五的價格吧！車再好也有高齡的時候，這車一般八到十年是很好用的，可以後的日子誰都不知道了，一旦壞下來你是很難維修的，國產的配件與小日本的配件絕對是有差距的，鋼的和鐵的配在一起你想想什麼後果吧！

G. 性價比最高的硬派SUV 全新五十鈴mu-X搶先看

說起硬派SUV，似乎比較尷尬。一方面，論舒適性，不如採用承載式車身的城市SUV；另一方面，論情懷，好像「越野車」的情懷專屬於像牧馬人、吉姆尼或者豐田FJ。一台硬派SUV留給我們最深的印象，除了能幹粗活之外，往往也不算便宜，比如原來的普拉多、陸地巡洋艦。但其實也並不全如此，日系也有便宜好用的，比如五十鈴，人家的專業就是生產商用車以及硬派SUV。mu-X牧游俠在越野玩家中口碑相當不錯，這款車雖然改來玩的並不算多，但原廠踏踏實實用來搞穿越，性價比的確非常高。

鵬友說：

即便是硬派SUV里，恐怕mu-X也是唯一全系只提供柴油動力的車型了，因為五十鈴拿手的就只有柴油引擎。未來全新mu-X引入國內的話，猜想會維持現款1.9T和3.0T柴油引擎的搭配，調校方面應該會跟海外版有所不同。售價方面，應該也會維持現款的價格區間，畢竟mu-X在國內玩的就是性價比。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 這款純日本進口兩門ISUZU越野車是那年出的，多大排量

這是五十鈴mu，有柴油版和汽油版，柴油發動機是3.04jx1高壓共軌，汽油是3.0v6。日本96年生產99年改款，圖片這個是99年以後改款的，就是進氣格和大燈有小變動，2004五十鈴退出乘用車市場只生產貨車

I. 五十鈴鐵金剛是一輛怎樣的越野車

種。它的與眾不同，在於外形上的前衛和大膽。無論誰，只要看過一眼就不會再忘記：大弧度的車身曲面，黃黑色的搭配加大燈、轉向燈、散熱格柵分散點綴的前臉，巨大的輪拱和內藏式備胎架，都給平和而穩重的SUV設計注入了新的靈感，更顯個性。

VehiCROSS系列配備了3．5升24氣門V6發動機，這是五十鈴公司在SUV上裝備的最強勁的發動機，具有160kW的最大功率和312Nm的最大扭矩。一般情況下行駛，TOD系統表現為後輪驅動，但當路面狀況發生變化，它便會根據需要，將扭矩傳送到前輪以提供足夠的抓地力。TOD藉助12個感測器來檢測各半軸的工作狀態，檢測的參數有車速、車軸轉速、節氣門開度、制動及ABS系統狀態等，以防止輪胎喪失附著力。要想登山下海，扎實的功底比炫目的外表更重要。Ve

J. 搭載五十鈴發動機的越野車都有哪種

搭載
五十鈴
發動機的越野車有老款的
哈弗H5
，H3，五十鈴的mux，
東風奧丁
，
慶鈴競技者
，
江鈴
馭勝
等車型。