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紅旗HS3越野車介紹

發布時間: 2021-09-03 15:25:52

① 愛車紅旗E-HS3,就是我想要的感覺,美美噠

我相信幸福,是所有人的共同追求。但是每個人對於幸福的感覺和理解卻不一樣,對於我而言喜提紅旗E-HS3就是幸福的感覺。我也相信,有了她的加入一定會給我和家人帶來更多的溫暖和幸福感,我喜歡這款車。 作為一名女生,我鍾情於新能源汽車,因為我覺得新能源汽車不僅能滿足日常的代步使用,並且也好駕馭。在新能源汽車市場瀏覽了很多車型,最終相中了紅旗E-HS3,有種心有靈犀的感覺,能夠碰撞出激情的火花。價格、外觀、空間、配置、內飾等很多方面我都覺得很符合我的需求,非常走心的一款車。 作為純電動汽車,動力並沒有因此而受到影響,反而我覺得這款車起步提速都很迅速,綜合續航里程我也很滿意。單純上下班開的話充滿一次電能跑好久,算下來一天的費用並不是很高,能夠接受。 女生對於顏值的要求都比較高,這款車的外觀設計真心的很喜歡,我選擇的紅色,現在每次和閨蜜出去逛街我都覺得很有面子,她們也說這款車好看呢。內飾設計的比較高大尚一些,檔次感強烈;相對比較全面的性能配置足矣滿足我的生活使用需求。通過現在的使用能夠感受出性價比的所在,是一款值得擁有的車子。
車頭前臉的設計風格我很喜歡,寬大的進氣格柵和大燈交相呼應和諧而美觀,紅色的車身顯得喜慶而又大氣,很適合女生開。
車身整體的流線感很好,偏向於年輕化運動化的設計我喜歡。從這個角度來看是很大氣的車型哈,至少是很吸引我和家人。
車頂尾部突出的尾翼設計如果仔細看的話就會發現,它的造型跟整車是特別相配,顯得格外有運動氣息。
「爆料」一下大燈,這個造型是不是很犀利,狹長的設計燈光很亮,夜晚開車的話我都很少用遠光燈,我也希望大家都能夠文明開車盡量合理使用遠光燈。
前排位置的空間我很喜歡,我老公有自己的車子,所以這款車主要是我自己開,空間對我而言肯定是綽綽有餘,顯得特輕松的感覺。
中控台顯得特別有科技感,現在的技術發展日新月異,作為國產豪華品牌的紅旗自然是不能落下,時尚有檔次。
我喜歡這種帶天窗的設計,這次提車我特意好好注意了這個配置,下雨天的時候躺在車里看雨滴落在玻璃上,那種感覺真的好舒心。
我對「紅旗」的了解還要從學生時代說起,擁有幾十年悠久歷史的品牌家喻戶曉,品質和口碑自然也很好。

② 國產的紅旗E-HS3,見證我對汽車新的認識

家裡在我十歲左右的時候,爸媽開過一個小小的修車鋪,主要就是為一些汽車補補輪胎,洗洗車,做一些簡單的修理工作。 當時我們的修車鋪就開在嘈雜的馬路邊,每天車來車往,為了能多賺點錢,我們全家幾乎都睡在鋪子里,也正是因為我那段時間接觸的汽車比較多,但是我們接觸的汽車都不是什麼大品牌,所以也就造就了我的一個夢想,以後我買車,肯定得買個大牌子的。 後來,家裡雖然也沒再繼續修車的生意,爸媽也做了別的,但是對於汽車我還是情有獨鍾的。後來,我學了駕駛證,但是買車的事我是一拖再拖,主要是更想買個大品牌的汽車,去年年底我手頭錢也差不多了,就想著該可以買個大牌了吧,誰知道,那些國外的大牌豪華汽車就意味著價格高,算來算去就覺得實在不劃算,但我實在不想再等幾年了,只能轉過頭就看了紅旗。 紅旗,這個品牌,至少在中國無人不知無人不曉,品質方面,經過這么多年的洗禮,也沒什麼可挑的。 現在,這款紅旗E-HS3,現在已經是我的了,正好最近有人一直問我車怎麼樣的問題,那就來談談感受吧。
我買的這車首先就要說它的顏色,這個紅色可以以前在紅旗車上少見的顏色,對比車旁邊的紅磚牆,這紅的也是非常耀眼的。
我買的這車首先就要說它的顏色,這個紅色可以以前在紅旗車上少見的顏色,對比車旁邊的紅磚牆,這紅的也是非常耀眼的。
車的側面,看似還是採用了比較老款車的設計,腰線輕微突出又有些凹凸,樣式雖然傳統,不過搭配在一起也很流暢靈動。
車尾的樣式就比較普通了,車尾燈也在白天也不怎麼顯眼,但是晚上打開以後,還是有自己的風格的。
這個車頭,上面的紅旗專用車標,雖然在紅色的車漆映襯下沒那麼明顯,但是還是非常有形的。
車尾的樣式就比較普通了,車尾燈也在白天也不怎麼顯眼,但是晚上打開以後,還是有自己的風格的。
中控液晶屏倒是四四方方的,沒有什麼大的設計元素,操作時也足夠流暢。
因為外觀用了紅顏色的,所以車里也難免會有紅顏色進行搭配,這點上倒是內外一致的。
因為外觀用了紅顏色的,所以車里也難免會有紅顏色進行搭配,這點上倒是內外一致的。

③ 疾風烈火的紅旗E-HS3,看得過眼才會深入了解

聽聞老妹整了一台純電動車, 哎呀, 挺趕時髦啊 國際巨頭特斯拉的電車很帶勁, 不知道咱這國產紅旗電動如何, 今日終於見的廬山真面目 老妹對於這個小紅車是真愛 , 一路上介紹他的好, 哈哈哈 你嫁給他得了!!
還真別說, 確實夠看的, 就老妹那水準, 必須是外貌協會, 看得過眼才會深入了解[得意]
這小車各種角度看著都得勁, 尤其是是整體的流線造型, 就跟跑車的感覺似的
小沈條, 前凸後翹的,側窗也是別致的很, 花瓣雙色輪轂造成的視覺效果非常運動
很喜歡等式布局, 小眼睛不大, 但是很有神, 霧燈的佔比相對較大, 進氣格柵底部上挑, 與引擎蓋線條相呼應, 行程很好的整體感
尾燈相對小了點, 好在橫排相連,能有一些補充
進氣格柵下線條彷彿鯉魚的亮條須子, 立馬生動起來
看看哥哥線條的做工, 還是很精緻的, 所以一分錢一分貨, , 價格不便宜, 有不便宜的道理吧
後視鏡前端做銳化處理, 估計對於減少風阻風噪有好處
後視鏡分屏,增大了視野, 同時還有靠近預警雷達
各種電子設備探測器集中在前額,
迷你的行李架, 這個可以裝行李架嗎, 是不是裝飾意義大於實用意義?
縫隙控制可以 , 水滴大燈與格柵融為一體,
雙色輪轂,上方是充電介面, 以前看過很多電車的充電口在前端或者傳統的加油口位置, 這個後視鏡附近還是首次見到
橫條尾燈,配備高亮塑殼, 亮度更均勻醒目
無鑰匙進入,這個還是很方便的
還是黑內耐看,車標一半了點, 更喜歡紅旗字標, 哈哈哈
多功能方向盤
自動大燈
鯊魚鰭, 估計是天線吧
導航夠大
很成熟的內飾風格, 一點也不拖泥帶水 , 干練的很, 符合她的性格
這是變道偏離輔助系統嗎 表盤里的花瓣輪很有意思
印象到後腦瓜子了, 不會一嗡嗡的嗎[嘻嘻]
自動停車, 哎呦, 這個是真愛,
科技感十足的檔把, 偶喜歡啊
這個針腳還是可以的
A柱氣囊
後扶手被子架
快充介面提示
家用慢充介面提示
老妹的愛車還是相當給力的呀 , 恭喜恭喜, 願你們天長地久吧, 呵呵

④ 試駕之後,准備入手紅旗E-HS3,性能很好

最近一直在考慮換一輛座駕,從第一次開始看車到現在也是試駕了很多,但是說心裡話在能夠接受的范圍之內,看上眼的並不是特別多,紅旗E-HS3算是我心目中比較理想的一款吧,不過現在也是挺猶豫不決,現在也因為疫情不能出門,還在考慮之中,也是希望有經驗的老司機能夠給我指點一二,提一些有建設性的意見和指導。我對紅旗系列的車還是非常有個人情懷,雖然我還比較年輕,但是我內心也是十分的有愛國主義精神,在國產車行列里邊,紅旗應該算是品質和性能都很不錯的,通過試駕和在網路上一些渠道對他的了解之後,我對這款車也是有了自己的一些認識,感覺他整體都還不錯,相對性價比的話也還可以,其實我也是特別想嘗試一下新能源汽車,因為之前沒有過這方面經驗,所以現在也是比較的猶豫,但是通過我現在的了解來看,它整體的性能比較棒,充滿一次電的續航能力也還可以,作為日常代步車使用還是能夠滿足需求。這款車的外觀造型我很喜歡,身為一款SUV,它整體給人一種比較霸氣威武的感覺,並且也是充滿了時尚與活力,年輕人開挺合適,顏值比較高,至於車子的內部空間,不需要多說,對於我們這樣的三口之家來說,能夠滿足使用需求,內飾的設計整潔利索,寬敞舒適的空間能夠給人一種比較舒適的享受,通過試駕來看,它的操控性挺人性化,接觸下來,我覺得他還是非常的容易接近,可以輕松的駕馭,雖然是純電動汽車,但是動力也比較足,這一點沒有問題,我個人對這款車還是非常的中意,現在也是打算入手,特別想聽一聽大家的意見,再和家裡人溝通一下,希望能夠盡快提到這款心愛的車,很期待和你一路同行。

⑤ 紅旗E-HS3讓我體驗釋放的最初意義,感謝相遇

現在人上班的確很辛苦,每天壓力很大,為了那幾十張毛爺爺什麼苦惱都得自己往下咽,往下吞,生活變得越來越無趣,我感覺自己越來越不想工作了。 我家也是一般家庭,肯定不能這樣渾渾噩噩的過日子,啃老也不可能實現,也不想活成別人眼中的阿斗,一切的矛盾也總得有個辦法去解決吧。 既然工作總得硬著頭皮幹下去,那麼我希望在有朝一日,在我不想工作了,至少能有個地方讓我緩緩勁,放鬆放鬆。 買車的想法也還是挺佛系的,突然就有了買車的慾望,整個考慮過程也很隨意,不想整天為油門踩狠了輕了糾結,那麼就買新能源汽車嘍。至於品牌,款式,沒想過買太大的品牌,但至少也要說得過去,既像花錢少一點,又要開出去有面子。 買國產車是我買車前已經想好的,只是國產的新能源車參差不齊,質量不一,選擇的還是費了點腦細胞的, 買下這輛紅旗E-HS3也和別的車主有同樣的心態,那就是想花最少的錢,享受更高端的駕駛體驗。 從買下這輛車,到現在也開了一段時間,一直有人問我這輛紅旗的電動汽車怎麼樣,那麼我也不想藏私,今天有空,就來分享一下吧。
兩側大燈非常的簡約,車身市整體線條將它分割的張弛有度,也顯得很大氣。
首先從顏色上,這個顏色特別符合現代人對於汽車顏色的執念,也打破了傳統的紅旗車黑漆漆的印象
全車融入許多運動元素,這個車輪的花型就變得不一般,不管是商務洽談還是上下班代步都是非常好看的。
在汽車內部,這個車也在變得年輕、變得富有活力了,延續車外的紅色,車里雖然我的配色還是選取了黑色,但是細節處還是有一些紅色的線條凸顯出來的,比較運動的。
現在人壓力大,車身長空間大,才能讓人盡情釋放,側面線條讓它的車身比例也更加妖嬈,協調。
在今天,沒有點智能化的東西怎麼也撐不起來,而我車里的中控屏幕就是智能化,網路化的集中體現。
中控屏幕下方的屏幕非常的惹眼,傳統的按鍵旋鈕一下子減少了很多,其實這也能空調調節功能等等。
頭頂的天窗不是那種巨幕形式的,而是這種的,打開以後,頭頂空間一下子提升了很多。
畢竟是五座車,後排乘坐空間體量也足夠的大,坐著並不覺得太擁擠。

⑥ 紅旗E-HS3,值得推薦!

紅旗E-HS3,接下來,讓我們一起來看看這款車吧!

具體情況,可以到官網上面仔細看看呀!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 紅旗E-HS3這款車它搭載的是什麼發動機

這是一輛純電動汽車,這輛車沒有發動機。這輛車載著電動機。紅旗ehs3共有兩種車型,一種是155馬力,一種是310馬力。155馬力的電動機最大功率為114千瓦,最大扭矩為340平方米。310馬力車型使用了兩台電動機,這輛車前面的電動機功率為114千瓦,扭矩為340千米,後面的電動機功率為114千瓦,扭矩為340千米。

紅旗ehs3的前臉,巨大的前中網用縱向旗幟鍍金。兩端有兩個鍍金與大燈相連。它的尾部使用了穿透式尾燈,玻璃下面是尾燈。紅旗ehs3的前懸架使用MAFSON式獨立懸架,後懸架使用多鏈路獨立懸架。多連桿獨立懸架的舒適度很好,可操作性也很好。使用這種懸架可以提高輪胎的粘合性。如果輪胎的大部分時間基本緊貼地面,那輛車的可操作性和舒適度基本相當好。

⑧ 分享一下愛車紅旗E-HS3的用車感受和車身配置!

以前的我是一個不愛運動,不愛動腦的人!要是有人跟我說什麼出門?什麼自駕旅遊,我真的是那種不屑一顧的。我一到假期,感覺我寧願在家躺著,看那些雷劇,神劇,都不想出門,寧願被人說成宅男。學駕照也是被別人逼著,剛好那一年公司年會,抽中了學車的獎勵,本著學個手藝的心態,我才去學的這個駕照。也不知道是不是我運氣好,還是真的是駕駛技術很棒,每一次考試,我基本上都是一次通過,沒打什麼絆子就真有了駕照。後來駕照又在家裡抽屜躺了好幾年,有一次家裡急事,我不得不開車,後來單位的事也有幾次出差,慢慢的我也習慣開車出門。尤其是在周末的時候,開車帶著家人出去,不管是購物還是旅遊都能讓他們覺得開心。以前都是開別人的車或者公司的車,真正讓我下定決心的還是父母,他們願意資助我買一輛車。現在買車容易養車難,所以我就考慮買一台電動汽車。這款紅旗E-HS3是我爸給我選的,開始確實我還不是特別喜歡這個樣子,也是最近越看越覺得它好,反正已經買了,那就給大家也看看這輛車吧。

⑨ 即將上市的紅旗E-HS3值得期待嗎

我已經有幾部小車了,如果,它上市了,我是沒有什麼期待的,因為這個是以前,國家用啲,現在用上嚟好似沒什麼特色,很老土,所以不期待。

⑩ 旗下首款電動SUV——紅旗E-HS3,你喜歡嗎

在國內人們可能沒有聽說過長城汽車、吉利汽車甚至是最近非常熱銷的哈弗和寶駿汽車,但是絕對知道「紅旗」這個汽車品牌。紅旗汽車對國人來說已經遠遠超過一個轎車品牌的含義了,在國人心中有著其它汽車品牌無法取代的地位。

紅旗E-HS3是純電動車型,它的動力表現讓人十分期待。據悉這款車子搭載的是智能L2駕駛系統,這種強悍的實力著實不讓人感到失望。全新紅旗E-HS3整體表現都非常不錯,你們喜歡嗎?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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