紅旗HS3越野車介紹

① 愛車紅旗E-HS3，就是我想要的感覺，美美噠

我相信幸福，是所有人的共同追求。但是每個人對於幸福的感覺和理解卻不一樣，對於我而言喜提紅旗E-HS3就是幸福的感覺。我也相信，有了她的加入一定會給我和家人帶來更多的溫暖和幸福感，我喜歡這款車。 作為一名女生，我鍾情於新能源汽車，因為我覺得新能源汽車不僅能滿足日常的代步使用，並且也好駕馭。在新能源汽車市場瀏覽了很多車型，最終相中了紅旗E-HS3，有種心有靈犀的感覺，能夠碰撞出激情的火花。價格、外觀、空間、配置、內飾等很多方面我都覺得很符合我的需求，非常走心的一款車。 作為純電動汽車，動力並沒有因此而受到影響，反而我覺得這款車起步提速都很迅速，綜合續航里程我也很滿意。單純上下班開的話充滿一次電能跑好久，算下來一天的費用並不是很高，能夠接受。 女生對於顏值的要求都比較高，這款車的外觀設計真心的很喜歡，我選擇的紅色，現在每次和閨蜜出去逛街我都覺得很有面子，她們也說這款車好看呢。內飾設計的比較高大尚一些，檔次感強烈；相對比較全面的性能配置足矣滿足我的生活使用需求。通過現在的使用能夠感受出性價比的所在，是一款值得擁有的車子。
車頭前臉的設計風格我很喜歡，寬大的進氣格柵和大燈交相呼應和諧而美觀，紅色的車身顯得喜慶而又大氣，很適合女生開。
車身整體的流線感很好，偏向於年輕化運動化的設計我喜歡。從這個角度來看是很大氣的車型哈，至少是很吸引我和家人。
車頂尾部突出的尾翼設計如果仔細看的話就會發現，它的造型跟整車是特別相配，顯得格外有運動氣息。
「爆料」一下大燈，這個造型是不是很犀利，狹長的設計燈光很亮，夜晚開車的話我都很少用遠光燈，我也希望大家都能夠文明開車盡量合理使用遠光燈。
前排位置的空間我很喜歡，我老公有自己的車子，所以這款車主要是我自己開，空間對我而言肯定是綽綽有餘，顯得特輕松的感覺。
中控台顯得特別有科技感，現在的技術發展日新月異，作為國產豪華品牌的紅旗自然是不能落下，時尚有檔次。
我喜歡這種帶天窗的設計，這次提車我特意好好注意了這個配置，下雨天的時候躺在車里看雨滴落在玻璃上，那種感覺真的好舒心。
我對「紅旗」的了解還要從學生時代說起，擁有幾十年悠久歷史的品牌家喻戶曉，品質和口碑自然也很好。

② 國產的紅旗E-HS3，見證我對汽車新的認識

家裡在我十歲左右的時候，爸媽開過一個小小的修車鋪，主要就是為一些汽車補補輪胎，洗洗車，做一些簡單的修理工作。 當時我們的修車鋪就開在嘈雜的馬路邊，每天車來車往，為了能多賺點錢，我們全家幾乎都睡在鋪子里，也正是因為我那段時間接觸的汽車比較多，但是我們接觸的汽車都不是什麼大品牌，所以也就造就了我的一個夢想，以後我買車，肯定得買個大牌子的。 後來，家裡雖然也沒再繼續修車的生意，爸媽也做了別的，但是對於汽車我還是情有獨鍾的。後來，我學了駕駛證，但是買車的事我是一拖再拖，主要是更想買個大品牌的汽車，去年年底我手頭錢也差不多了，就想著該可以買個大牌了吧，誰知道，那些國外的大牌豪華汽車就意味著價格高，算來算去就覺得實在不劃算，但我實在不想再等幾年了，只能轉過頭就看了紅旗。 紅旗，這個品牌，至少在中國無人不知無人不曉，品質方面，經過這么多年的洗禮，也沒什麼可挑的。 現在，這款紅旗E-HS3，現在已經是我的了，正好最近有人一直問我車怎麼樣的問題，那就來談談感受吧。
我買的這車首先就要說它的顏色，這個紅色可以以前在紅旗車上少見的顏色，對比車旁邊的紅磚牆，這紅的也是非常耀眼的。
我買的這車首先就要說它的顏色，這個紅色可以以前在紅旗車上少見的顏色，對比車旁邊的紅磚牆，這紅的也是非常耀眼的。
車的側面，看似還是採用了比較老款車的設計，腰線輕微突出又有些凹凸，樣式雖然傳統，不過搭配在一起也很流暢靈動。
車尾的樣式就比較普通了，車尾燈也在白天也不怎麼顯眼，但是晚上打開以後，還是有自己的風格的。
這個車頭，上面的紅旗專用車標，雖然在紅色的車漆映襯下沒那麼明顯，但是還是非常有形的。
車尾的樣式就比較普通了，車尾燈也在白天也不怎麼顯眼，但是晚上打開以後，還是有自己的風格的。
中控液晶屏倒是四四方方的，沒有什麼大的設計元素，操作時也足夠流暢。
因為外觀用了紅顏色的，所以車里也難免會有紅顏色進行搭配，這點上倒是內外一致的。
因為外觀用了紅顏色的，所以車里也難免會有紅顏色進行搭配，這點上倒是內外一致的。

③ 疾風烈火的紅旗E-HS3，看得過眼才會深入了解

聽聞老妹整了一台純電動車， 哎呀， 挺趕時髦啊 國際巨頭特斯拉的電車很帶勁， 不知道咱這國產紅旗電動如何， 今日終於見的廬山真面目 老妹對於這個小紅車是真愛 ， 一路上介紹他的好， 哈哈哈 你嫁給他得了！！
還真別說， 確實夠看的， 就老妹那水準， 必須是外貌協會， 看得過眼才會深入了解[得意]
這小車各種角度看著都得勁， 尤其是是整體的流線造型， 就跟跑車的感覺似的
小沈條， 前凸後翹的，側窗也是別致的很， 花瓣雙色輪轂造成的視覺效果非常運動
很喜歡等式布局， 小眼睛不大， 但是很有神， 霧燈的佔比相對較大， 進氣格柵底部上挑， 與引擎蓋線條相呼應， 行程很好的整體感
尾燈相對小了點， 好在橫排相連，能有一些補充
進氣格柵下線條彷彿鯉魚的亮條須子， 立馬生動起來
看看哥哥線條的做工， 還是很精緻的， 所以一分錢一分貨， ， 價格不便宜， 有不便宜的道理吧
後視鏡前端做銳化處理， 估計對於減少風阻風噪有好處
後視鏡分屏，增大了視野， 同時還有靠近預警雷達
各種電子設備探測器集中在前額，
迷你的行李架， 這個可以裝行李架嗎， 是不是裝飾意義大於實用意義？
縫隙控制可以 ， 水滴大燈與格柵融為一體，
雙色輪轂，上方是充電介面， 以前看過很多電車的充電口在前端或者傳統的加油口位置， 這個後視鏡附近還是首次見到
橫條尾燈，配備高亮塑殼， 亮度更均勻醒目
無鑰匙進入，這個還是很方便的
還是黑內耐看，車標一半了點， 更喜歡紅旗字標， 哈哈哈
多功能方向盤
自動大燈
鯊魚鰭， 估計是天線吧
導航夠大
很成熟的內飾風格， 一點也不拖泥帶水 ， 干練的很， 符合她的性格
這是變道偏離輔助系統嗎 表盤里的花瓣輪很有意思
印象到後腦瓜子了， 不會一嗡嗡的嗎[嘻嘻]
自動停車， 哎呦， 這個是真愛，
科技感十足的檔把， 偶喜歡啊
這個針腳還是可以的
A柱氣囊
後扶手被子架
快充介面提示
家用慢充介面提示
老妹的愛車還是相當給力的呀 ， 恭喜恭喜， 願你們天長地久吧， 呵呵

④ 試駕之後，准備入手紅旗E-HS3，性能很好

最近一直在考慮換一輛座駕，從第一次開始看車到現在也是試駕了很多，但是說心裡話在能夠接受的范圍之內，看上眼的並不是特別多，紅旗E-HS3算是我心目中比較理想的一款吧，不過現在也是挺猶豫不決，現在也因為疫情不能出門,還在考慮之中，也是希望有經驗的老司機能夠給我指點一二，提一些有建設性的意見和指導。我對紅旗系列的車還是非常有個人情懷，雖然我還比較年輕，但是我內心也是十分的有愛國主義精神，在國產車行列里邊，紅旗應該算是品質和性能都很不錯的，通過試駕和在網路上一些渠道對他的了解之後，我對這款車也是有了自己的一些認識，感覺他整體都還不錯，相對性價比的話也還可以，其實我也是特別想嘗試一下新能源汽車，因為之前沒有過這方面經驗，所以現在也是比較的猶豫，但是通過我現在的了解來看，它整體的性能比較棒，充滿一次電的續航能力也還可以，作為日常代步車使用還是能夠滿足需求。這款車的外觀造型我很喜歡，身為一款SUV，它整體給人一種比較霸氣威武的感覺，並且也是充滿了時尚與活力，年輕人開挺合適，顏值比較高，至於車子的內部空間，不需要多說，對於我們這樣的三口之家來說，能夠滿足使用需求，內飾的設計整潔利索，寬敞舒適的空間能夠給人一種比較舒適的享受，通過試駕來看，它的操控性挺人性化，接觸下來，我覺得他還是非常的容易接近，可以輕松的駕馭，雖然是純電動汽車，但是動力也比較足，這一點沒有問題，我個人對這款車還是非常的中意，現在也是打算入手，特別想聽一聽大家的意見，再和家裡人溝通一下，希望能夠盡快提到這款心愛的車，很期待和你一路同行。

⑤ 紅旗E-HS3讓我體驗釋放的最初意義，感謝相遇

現在人上班的確很辛苦，每天壓力很大，為了那幾十張毛爺爺什麼苦惱都得自己往下咽，往下吞，生活變得越來越無趣，我感覺自己越來越不想工作了。 我家也是一般家庭，肯定不能這樣渾渾噩噩的過日子，啃老也不可能實現，也不想活成別人眼中的阿斗，一切的矛盾也總得有個辦法去解決吧。 既然工作總得硬著頭皮幹下去，那麼我希望在有朝一日，在我不想工作了，至少能有個地方讓我緩緩勁，放鬆放鬆。 買車的想法也還是挺佛系的，突然就有了買車的慾望，整個考慮過程也很隨意，不想整天為油門踩狠了輕了糾結，那麼就買新能源汽車嘍。至於品牌，款式，沒想過買太大的品牌，但至少也要說得過去，既像花錢少一點，又要開出去有面子。 買國產車是我買車前已經想好的，只是國產的新能源車參差不齊，質量不一，選擇的還是費了點腦細胞的， 買下這輛紅旗E-HS3也和別的車主有同樣的心態，那就是想花最少的錢，享受更高端的駕駛體驗。 從買下這輛車，到現在也開了一段時間，一直有人問我這輛紅旗的電動汽車怎麼樣，那麼我也不想藏私，今天有空，就來分享一下吧。
兩側大燈非常的簡約，車身市整體線條將它分割的張弛有度，也顯得很大氣。
首先從顏色上，這個顏色特別符合現代人對於汽車顏色的執念，也打破了傳統的紅旗車黑漆漆的印象
全車融入許多運動元素，這個車輪的花型就變得不一般，不管是商務洽談還是上下班代步都是非常好看的。
在汽車內部，這個車也在變得年輕、變得富有活力了，延續車外的紅色，車里雖然我的配色還是選取了黑色，但是細節處還是有一些紅色的線條凸顯出來的，比較運動的。
現在人壓力大，車身長空間大，才能讓人盡情釋放，側面線條讓它的車身比例也更加妖嬈，協調。
在今天，沒有點智能化的東西怎麼也撐不起來，而我車里的中控屏幕就是智能化，網路化的集中體現。
中控屏幕下方的屏幕非常的惹眼，傳統的按鍵旋鈕一下子減少了很多，其實這也能空調調節功能等等。
頭頂的天窗不是那種巨幕形式的，而是這種的，打開以後，頭頂空間一下子提升了很多。
畢竟是五座車，後排乘坐空間體量也足夠的大，坐著並不覺得太擁擠。

⑥ 紅旗E-HS3，值得推薦！

紅旗E-HS3，接下來，讓我們一起來看看這款車吧！

具體情況，可以到官網上面仔細看看呀！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 紅旗E-HS3這款車它搭載的是什麼發動機

這是一輛純電動汽車，這輛車沒有發動機。這輛車載著電動機。紅旗ehs3共有兩種車型，一種是155馬力，一種是310馬力。155馬力的電動機最大功率為114千瓦，最大扭矩為340平方米。310馬力車型使用了兩台電動機，這輛車前面的電動機功率為114千瓦，扭矩為340千米，後面的電動機功率為114千瓦，扭矩為340千米。

紅旗ehs3的前臉，巨大的前中網用縱向旗幟鍍金。兩端有兩個鍍金與大燈相連。它的尾部使用了穿透式尾燈，玻璃下面是尾燈。紅旗ehs3的前懸架使用MAFSON式獨立懸架，後懸架使用多鏈路獨立懸架。多連桿獨立懸架的舒適度很好，可操作性也很好。使用這種懸架可以提高輪胎的粘合性。如果輪胎的大部分時間基本緊貼地面，那輛車的可操作性和舒適度基本相當好。

⑧ 分享一下愛車紅旗E-HS3的用車感受和車身配置！

以前的我是一個不愛運動，不愛動腦的人！要是有人跟我說什麼出門？什麼自駕旅遊，我真的是那種不屑一顧的。我一到假期，感覺我寧願在家躺著，看那些雷劇，神劇，都不想出門，寧願被人說成宅男。學駕照也是被別人逼著，剛好那一年公司年會，抽中了學車的獎勵，本著學個手藝的心態，我才去學的這個駕照。也不知道是不是我運氣好，還是真的是駕駛技術很棒，每一次考試，我基本上都是一次通過，沒打什麼絆子就真有了駕照。後來駕照又在家裡抽屜躺了好幾年，有一次家裡急事，我不得不開車，後來單位的事也有幾次出差，慢慢的我也習慣開車出門。尤其是在周末的時候，開車帶著家人出去，不管是購物還是旅遊都能讓他們覺得開心。以前都是開別人的車或者公司的車，真正讓我下定決心的還是父母，他們願意資助我買一輛車。現在買車容易養車難，所以我就考慮買一台電動汽車。這款紅旗E-HS3是我爸給我選的，開始確實我還不是特別喜歡這個樣子，也是最近越看越覺得它好，反正已經買了，那就給大家也看看這輛車吧。

⑨ 即將上市的紅旗E-HS3值得期待嗎

我已經有幾部小車了，如果，它上市了，我是沒有什麼期待的，因為這個是以前，國家用啲，現在用上嚟好似沒什麼特色，很老土，所以不期待。

⑩ 旗下首款電動SUV——紅旗E-HS3，你喜歡嗎

在國內人們可能沒有聽說過長城汽車、吉利汽車甚至是最近非常熱銷的哈弗和寶駿汽車，但是絕對知道「紅旗」這個汽車品牌。紅旗汽車對國人來說已經遠遠超過一個轎車品牌的含義了，在國人心中有著其它汽車品牌無法取代的地位。

紅旗E-HS3是純電動車型，它的動力表現讓人十分期待。據悉這款車子搭載的是智能L2駕駛系統，這種強悍的實力著實不讓人感到失望。全新紅旗E-HS3整體表現都非常不錯，你們喜歡嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。