越野摩托起步快嗎

⑴ 同排量的越野摩托車跟公路跑車哪個起步更快

起步看加速到多少速度以內，如果是低速，當然是越野車快，因為越野車有大扭矩的優勢，後段，越野車就算了吧。公路車的高轉速性能會更好

⑵ 摩托車和跑車的起步速度誰更快，油門踩到底後

這個問題有點模稜兩可，摩托車就用1000CC排量吧，寶馬S1000RR或者雅馬哈R1，川崎ZX10R，本田CBR1000RR 杜卡迪1199等車型都是摩托車界里耳熟能詳的了，四輪跑車就用蘭博基尼大牛做代表。
就說加速能力，0-300碼加速，摩托車穩贏。
但是說起步速度，這的看騎車的人了，技術一定要高，不是專業的車手，這個排量的摩托車起步油門給大了，直接翹頭……給小了速度又起不來。
打個比方，拿我來說，我會騎摩托車，但是不專業，這么大排量的摩托車，我就駕馭不了，即便這台摩托車有2秒出頭的百公里加速成績，但是到了我的胯下，絕對騎不出來這個成績的……

⑶ 為什麼125越野比125普通摩托提速快

提速主要跟發動機變速器有關，125cc只是排量相同，相同排量下發動機的性能也是有高低的，提速自然有差距

⑷ 機車摩托車快，還是越野摩托車快 為什麼他們都說要趕摩托車快

什麼意思，摩托車如果比速度，街車比越野車快，如果通過性和起步的速度，越野摩托車快

⑸ 越野摩托車掹起步對車傷害大嗎

磨合好了沒事兒的，發動機一般都比較耐搞，你隨便折騰都沒事兒，別長期來就沒事兒，再加上越野車設計初就是為了適應這種高負荷運作的，越野通常扭力強車速慢，通俗點說就是有勁但跑不快，高轉低檔是常事。但離合還是要有個結合過程比較好，起步離合盡量松慢點兒，發動機高轉瞬間松離合還是很傷車的，又不是超跑彈射起步就沒必要了啊。

⑹ 125摩托車真的比1.6L的轎車起步快嗎

不完全，比如偽劣假冒的摩托車 就不一定具備爆發力。。。。一般是 中日合資廠家的小鏈條發動機，運轉在8000轉或者9000轉以上的時候 撒開離合器（八九千轉速對於這類產品是日常狀態）， 起步速度比 60--80千瓦1.3噸的轎車快很多，視覺效果是竄出去的，。。。。。
摩托車由於重量輕，油耗小，可以適當的設計出爆發力，使用的時候會很舒爽 。（輕微的增大使用成本 無所謂 ，汽油不值錢），。實用型摩托車還有一個重要的功能的考慮，就是堵車的時候，時速30公里的超越爆發力，，其次是省吃儉用 終於攢夠一萬元買了一個小摩托，擺脫徒步生活了開始自由人生了，錢也沒少花，如果沒有爆發力 ，銷量上不去啊。摩托車本身就是短粗的車身，長度和高度比例接近是1比1長度和寬度比例3比1、風阻系數沒有優勢，也只能通過增大起步爆發力 來提高性價比。作為個人交通工具，首先需要的是舒爽，可以任性的隨心所欲的駕駛風格。

設計目的不同，轎車的設計目的是省油(通過減少爆發力，降低使用成本，讓老百姓用得起），，可以說省油是轎車的首要設計目的，細長的車身 長度和寬度比例3比1、 風阻系數小，緩慢的起步能力 省油，前輪驅動也不利於起步暴力加速，如果轎車像125摩托車那樣的起步風格，那麼百公里油耗12升以上17升也是小意思（百公里加速可能也就是七八秒）在這個情況下，汽油就變得值錢了。。

如果摩托車也按照民用轎車的時髦方式，配置重量和功率，那麼一般會配置成400毫升排量，，還是125跨騎那種暴力的設計風格，那麼百公里油耗 輕松的超越4升 甚至5升多。我國老百姓絕對是買得起（其實也是勉強買得起） 用不起的。用125 150 5升汽油 城裡足夠暴力駕駛200公里，鄉下夠駕駛250公里，運氣好的 5升可以在鄉下 閑逛300公里。小排量車子 的這個續航能力是多麼的狂野霸氣。

具備暴力起步加速的發動機，也會增加造價和售價，暴力的起步加速也需要提高車身結構強度，都會導致大幅度的漲價。對於轎車小型客車，這種全家人集資買來當做家庭內部公共汽車來用的產品，是不適當的。

還有一個簡單的原因是牛頓慣性定律，重量加大 起步加速也緩慢。

火車是典型的案例，可以時速200公里，但是啟動加速非常緩慢，1是為了舒適，2是為了節約能源。3 是因為重量太大了 不可能很快的加速了。

以我個人用車感受為例，，本人今年為例，，，今年我用缸徑等於行程的 150毫升發動機，，加粗氣門的，比較爆發力，，從未遇到過起步比我快的任何小型客車，也可能是我沒有遇到過重量小於1噸的真正的運動款跑車的緣故。。 和他們走不到一塊去，憋屈 憋氣，，永遠的感受是 旁人都捨不得踩油門 太吝嗇了。其實我一般也沒有使勁扭油門，1當啟動只是微動了幾毫米油門。城裡正常發揮加速能力的駕駛，紅綠燈啟動加速到60公里巡航，就可以優先選擇路線了。所以 啟動加速能力，從實用的角度分析，只需要從0到時速45公里，就足夠舒爽了。
出門不喜歡高速巡航，膠皮咕嚕的玩意 沒有火車那樣的軌道 高速也是遭罪危險，為了避開各種捨不得踩油門的路人，我主攻人少的砂石路，每天上山鑽樹林溜達，百公里油耗2.3升。。車+人+行李，只有200公斤。
150排量以下 ，免購置稅。

一般的1.2升 1.4升 ，家用小型客車，我懷疑可能比 自動離合器的 110毫升的 彎梁車，啟動要快。只是懷疑 可能而已。

⑺ 機車摩托車跑的快，還是越野摩托車，跑得快

越野摩托車快

⑻ 摩托車比賽起步的時候如何快速提速

方法：一檔起步之後迅速換到二檔，在二檔上把轉速拉到2000多轉，然後快速換三檔即可。
其他提速方法：
方案一：改裝競技點火器和大口徑化油器。
方案二：購買150或者200的套缸活塞直接裝上。
方案三：直接購買整套250發動機裝上。
摩托車比賽是一款橫版的障礙賽車游戲，雖然不像很多游戲那樣給玩家帶來極大的刺激，又或者有深厚的內涵，卻是一部很適合閑暇時打發時間的精緻小作，值得入手！在多數體育運動中，摩托車運動一直被人譽為勇敢者的運動，這項運動充分地體現了人與機械的完美結合，它集挑戰性、技巧性和娛樂性於一體。摩托車的比賽項目有摩托車越野、國際摩托車技巧賽、公路賽等，無論是哪種形式的比賽，凡同場參加競賽的隊員，所使用的摩托車必須是統一排量的，參賽摩托車不受生產廠家限制，小排量的摩托車可以代替大排量車參賽。

⑼ 越野摩托車最高時速能達到多少公里/每小時

山地越野摩托車最高時速能達到180公里每小時，在平路水泥板公路的情況下能達到180碼，而在坑坑窪窪的地上最高時速只能達到70碼。

⑽ 250cc的越野摩托車可以跑到多快，是不是最快的越野摩托，價格又如何

越野車一般速度也不會太高，看你說的是什麼牌子，目前比較好的250越野有嘉陵、宗申等，二手的價格大約是6、7千元，新車倒沒有關注過。

但是不管什麼車，要想快一是要靠技術，二還是要適當改裝，否則一般的車如果超過它的核定高速，容易出危險，毀人有毀車，改裝過的好一點，比如說我一個玩車的朋友曾經騎改裝過的steed，2.5秒提速到300，我騎改裝過的125踏板還能跑120多呢