山地越野自行車性價比

❶ 捷安特自行車哪個性價比最高

你好~
「山地車越野團」很樂意為你解決關於山地車的問題，我們的團隊歡迎你加入~
下面的希望可以幫到您，如再有問題，可以底下追問或者評論我，我會及時進行回復的，也希望如果幫到您的話，不要忘記及時對我回答的採納 謝謝
按價格排序：
ATX660 市場價格1298。此款車型比捷安特歐野2.0（1098）細節地方的配置有很大改進，包括改進了牙盤、花鼓、碗組、以及車圈等。所以更加的解釋耐用，性價比不錯，如果想買歐野2.0的朋友建議你添200元購買此款車型。
ATX670 市場價格1398。此款車型與前者ATX660最大區別就是前叉。新潮的外觀以及塗裝使他更受年輕人的追捧。細節上升級成了快拆輪轂，在車架構狀上也稍有改動，前梁變低，所以成為不少女士的選擇。
ATX680 市場價格1498。此款車型是相當經典的一款車，在ATX670的基礎上在此進行前叉小幅升級，變為了油氣回彈叉。但是外觀方面比較死板，而且在ATX670基礎上升級較少，所以導致銷量並不是很好，但是作為一款初級入門山地也還是有一些性價比的。
ATX690 市場價格1598。ATX6系列最後一款，此款車型性價比不錯，本人第一輛車就是此款，所以很有好感。這車無論是11款還是12款的外觀都是無可挑剔的漂亮，在前幾款車型的基礎上牙盤進行了小幅升級，內置碗組質量也小幅提高。經過原來我半年多的實測，得出的結論是相當抗造，性價比還是不錯的。
ATX690D（ATX690碟剎款） 市場價 1898。ATX6系列最後一款，此款是在原車ATX690基礎上進行改動後誕生的車型，主要去別就是多了一款彥豪碟剎。外觀方面車座進行了升級，看上去更帥氣一些。但是此車配備的彥豪碟剎屬於低端碟剎，制動效果以及日後保養並不是很方便。此車定價稍高，所以導致性價比不高，由此建議預購此款車型的朋友考慮下面這款車型。
ATX740 市場價2098。ATX7系列的入門款。第一眼從外觀上看就會比ATX6系列高端帥氣不少。在看配置，已經升級為24速，雖採用V剎制動，但效果不錯。作為24速的入門車型已經也是不錯的選擇。
ATX750 市場價 2198.簡單地說就是ATX740的碟剎版。升級了捷安特碟剎（碟剎依舊是不怎麼樣），外觀方面就ATX740無太大改動，前叉依舊不支持軟硬調節以及鎖死。但是總體說這個價格還是值得購入的。建議考慮加100元購入ATX770.
ATX770 市場價 2298.此款車型無論是11款還是12款曾一度被評為2000元左右最具性價比車型，的確，此車使用ALIVIO 24速套件，捷安特SWIN前叉增加了軟硬調節功能。採用AVID V剎制動，剎車效果不錯。如果不介意買V剎的朋友可以考慮購買。性價比不錯。對碟剎有強制要求的朋友看看下面這款ATX770D吧。
ATX770D 市場價 2598。此車無論是外觀還是配置都已經接近了此價位最好水平，尤其是今年4月份推出的2012款ATX770D：採用培林花鼓，捷安特中空牙盤，BB5碟剎，前叉也增加了鎖死功能，依靠超高性價比，所以備受消費者關注。
ATX790 市場價格3098。作為ATX7系列最後一款車型，使用全套的ALIVIO套件包括輪組，加上BB7碟剎，成為娛樂級別的頂級車型。但是性價比不高，預購此車的朋友建議直接買TALON770（2298）重點是SRAM X5小套件，使其更具操控感。

這是我自己沒事時候自己寫的，絕不是復制~

❷ 如何買到一個性價比最好的越野自行車

一般越野自行車大家選擇進口自行車品牌如Nicolai尼古拉，Marmot土撥鼠，Colnago梅花，Tyrell泰勒，Look洛克等

❸ 新手指教，哪個山地自行車品牌最好_主要性價比要高

比較常用的一般人熟知的是我說的這幾個牌子，跑長途就用好一點的比如Nicolai尼古拉、Marmot土撥鼠，Focus福克斯，Scott斯科特，Ktm自行車，Bianchi比安奇，Fuji富士這些。款式你網路搜索下吧。

❹ 山地越野自行車什麼牌子的好啊 還不太貴的

美利達，五百以內還是考慮永久，鳳凰，飛鴿吧

❺ 山地車整車性價比高的 推薦幾個

我原來這個問題很困擾我 我也是上下班用 平時帶帶老婆~呵呵~（老闆一再強調後貨架 不能帶人 我還是帶了。。。。。。）
我開始看的是ATX660（不是浮雕的）994 和美利達的 勇士 1098
後來我還是花了 1450帶後貨架的 勇士PRO 呵呵~
這個車子經過我一個月的調查還是很好的哦~
不管是性價比 還是 在塗裝上 都是很好的哦~呵呵~

❻ 十款性價比高的山地車

FRW 輻輪王

FRW輻輪王是全世界著名的老牌運動賽車自行車品牌,1939年義大利傑出世界自行車冠軍克勞迪奧•布魯西在義大利的拉文納創建了FRW輻輪王品牌,專門生產山地公路賽車和運動健身自行車,其高端自行車的造車技術和工藝更是達到了單車製造行業的巔峰,FRW輻輪王作為自行車文化的先驅者與引領者,被公認為全世界最成功的頂級高檔自行車品牌之一。

MARMOT 土撥鼠

MARMOT中文名土撥鼠,俗稱旱獺。MARMOT土撥鼠由美國高端自行車品牌CANNONDALE前任總裁等人聯合創立,堪稱自行車界的法拉利。 MARMOT土撥鼠自行車公司是全世界頂級的自行車製造商,也是目前世界上生產運動型自行車最專業的自行車品牌之一。MARMOT土撥鼠作為全世界27.5寸/650B自行車始創者而著稱。

TYRELL 泰勒

TYRELL泰勒品牌是一個名叫TYRELL泰勒的德國自行車選手於1912年所創立的,代表了自行車行業的最高造車工藝。一向低調的TYRELL泰勒,卻是有著一百多年的歷史。TYRELL泰勒產品以經典純手工打造為主,基於高超的研發設計和卓越的品質性能,代表著無與倫比的匠心技術,主要賣給那些真正懂得什麼才是最好的自行車的人。

TITUS 泰塔斯

美國三大頂級自行車品牌之一,TITUS泰塔斯更是全球赫赫有名的最早製造鈦合金自行車的品牌,其早在1991年前就開始生產鈦合金,是鈦合金自行車製造的開創者,其製造技藝已達到登峰造極的地步。由於TITUS泰塔斯自行車檔次實在太高,售價十分昂貴,所以認知度不高。除了鈦合金,TITUS泰塔斯越野和全山地避震自行車都是全球首屈一指的。

CASATI 凱莎迪

義大利,一個對於「美」有著特殊的熱愛和執著的國家,百餘年來,無數精美的設計誕生於這片土地,又走向全世界,成為人們競相追捧的璀璨明珠。1920年,彼得羅·凱莎迪(Pietro Casati)在米蘭北部的小鎮蒙扎(Monza)創立Casati凱莎迪品牌。100多年來,Casati以極致的造車工藝精神,創造出類拔萃的造車哲學,演繹成無懈可擊的自行車美感,這就是來自義大利米蘭手工的精湛藝術。

NICOLAI 尼古拉

Nicolai尼古拉,全世界鋁合金後避震山地自行車架之王,一直都致力於製造最頂級手工鋁合金自行車。其CNC機加工技術堪稱自行車行業的巔峰,塗裝大膽艷麗的著色,毫不掩飾自己的霸氣。超高的強度和卓越的性能也一直都是Nicolai自行車車架引以為豪的核心。

COLNAGO 梅花

1944年,Ernesto colnago經歷了在車行的12年工作後,萌生了自己製造車架的想法,於是世界上有了純正義大利製造的Colnago車架。該品牌的創始者Ernesto colnago希望他的品牌能夠成為全球自行車界中的王牌,所以選用了梅花的標志,直到今天,Colnago梅花已是全球知名的標志了,梅花Colnago以製造手工鋼架而聞名。

PINARELLO 皮納瑞羅

Giovanni Pinarello在他17歲那年開始參加青年組的比賽。Giovanni的夢想很快就實現,他的熱情也為他贏來無數次勝利。1947年,作為業余選手,憑藉獲得的60多枚獎項,他成為了自行車界的一名專業車手。1953年贏得的5枚關鍵性獎項使他成為自行車界倍受矚目的專業級車手。在他騎車生涯結束之際,Giovanni的另一份激情燃起並得以實現—PINARELLO品牌自行車。

LOOK 洛克

法國LOOK 一個耳熟能詳的名字。一家使用英文單詞作為品牌名稱的法國公司,主要生產頂級的碳纖維自行車,生產線設在法國和亞洲。LOOK以設計製作碳纖維車架和自行車腳踏享有盛名。 其中最大的一個差異就在車架上管與後管的角度為72.5度。一般車架則多在73~74度間,這樣的設計最大優點就在於讓BB的位置向前,使騎乘者在爬坡時可以輕松省力。

ELLSWORTH 艾斯沃斯

美國三大頂級自行車品牌之一,車架幾乎全手工製作,以速降和全山地車出名。手工製作自行車的歷史開始像今天的許多成功案例,其中的創始人是充滿激情的業余愛好,開始了企業走出家庭車庫。他們的速降和全山地自行車都是全球首屈一指的。

❼ 想買一輛山地越野自行車，初玩。有什麼好推薦嗎

1000到1500這個價位的車只能算是最初級的入門車
性價比最高的還是美利達的勇士pro
專賣店價格1398
配置高於捷安特這個價位的所有車款
不過也只限於壓壓馬路什麼的
畢竟這個價位仍然很低
娛樂休閑是沒問題的注意幾點
第一
你剛入門
所以別考慮二手
因為不懂
所以會有很多問題你發現不了
以後都是問題
而且二手車一般都是沒有保修的第二
剛騎車不要考慮升級的問題
現在盲目升級大多數情況下都是很盲目的
最後事倍功半
錢花了不少
車子沒提升多少暫時只想到這么多
想到了再來補充

❽ 500元左右的山地越野自行車

500左右的山地車是不能真正山地越野的，是稱為類城市山地車，如果真要買的話就是捷安特的OYEA系類和美利達的同價位的系類了。

❾ 新人入坑自行車山地穿越有哪些性價比好的自行車推薦

「山地穿越「？你說的太籠統了，山地越野具體看地形和騎行強度，山地車也因此被細分為多種車型的。AM級硬尾（車架特別強化的硬尾車）、軟尾的Trail（林道）級、AM（全地形）級、ENDURO（全地形耐力）級和DH（速降/墜山）級，都可以「山地穿越」。比如，你要速降墜山，必須得買DH級軟尾（山地車里最重、結構強度最高的一級）+全套防護用具。ENDURO也屬於重型軟尾，有的有特別強化（比如配置了DH級的雙肩200mm行程前叉），也可以玩速降，具體看廠家的產品說明。像雲南、四川的「山地穿越」，以ENDURO和DH這樣的重型軟尾車常見。在其它的山不多、山不險的地區，一般是AM級軟尾，這個也是「通用」級，地形崎嶇復雜的林道、碎石頭多的山包、幾十個台階等等都可以玩、Trail級一般是入門，適用地形與AM差不多稍輕，也適合菜鳥入門。捷安特trance
2、美利達140，為玩家圈公認的高性價比AM軟尾。捷安特安神、美利達120，是入門進階級。。。AM級硬尾整車，除了美利達台灣官網上有一款，國內很少見，大家多是買車架自組（卜威、看門狗的AM硬尾車架最好、國產x-cobra性價比高）。。。最後是「騎山地車跑在山間的土路、不太崎嶇的郊野路上」這樣的狀況，買馳名大品牌的中高端XC級硬尾車
一般4000-7000塊就ok。。。PS：軟尾就是有後懸掛避震架和後避震器（俗稱「後膽」）的山地車。建議你先上網了解「山地車」知識，然後看自己適合買哪種車型
玩哪種「山地穿越」、車型不對，騎起來不趁手是小問題，安全可是大問題。。。越野，特別是騎軟尾越野，必須要買針對性的防護裝備，包括全盔或半盔、護膝護肘等，這些裝備的預算也要想好！

❿ 驢友們，現在的山地自行車什麼牌子性價比高點呢

朋友你預算是多少呢？你要啥樣的呢？如果說國產現在比較好的應該就是捷安特，鳳凰，永久等，不貴，如果你要質量好的就選擇進口的Nicolai尼古拉，Marmot土撥鼠，Colnago梅花，Tyrell泰勒，Look洛克，Pinarello皮納瑞羅，網上都有賣的，質量很好。