武漢213越野車

『壹』 213越野車加裝什麼差速鎖合適

美國伊頓的氣動差速鎖，有213專用的

『貳』 吉普213的越野性能怎麼樣

小切諾基是美國二十世紀八十年代上市的。
曾經在美國連續四年被評為四輪驅動最佳車型。
1984年北京汽車製造廠成為中國汽車行業第一家與外國合作的合資汽車廠，同年開始引進小切諾基在中國生產。
小切諾基在中國稱為「北京吉普213」。
「213」的生產把中國越野車的生產提升到一個更高的水平，產品上了一個台階，具有劃時代的意義。
在這個價位是首屈一指的好車。
但畢竟是二十多年前的車型，它的替代車型「大切諾基」也已在中國生產十多年了。
目前北京「213」仍然在生產足以證明它在中國的強大生命力！

『叄』 吉普213越野車沙漠越野用什麼減震器最好

和減震器關系不太大，升高就行，最主要的是得用寬胎。

『肆』 北汽212和jeep213那款越野更好呢

切諾基213是承載式底盤不結實，212（現在叫2023）非承載底盤四輪鋼板懸掛結實無比純越野還是212.但是不越野的時候213更經濟

『伍』 吉普213和指南者2011新款車哪個越野性能強……還有Jeep吉普在國內遭遇冷門……

指南者是城市SUV
如果只論越野能力
無論從接近角離去角還是最小離地間隙上講都是213更強
但是舒適性很差
jeep在國內遭遇冷門都是克萊斯勒自己造成的
因為招牌車型牧馬人出現多起自燃事件
而且部分人一趟西藏無人區下來就要換減震
只能說是一個傳奇
但是質量真的沒法說

再說其他車型既然都不是純正硬派越野車由於美國車的油耗等問題
肯定就不如日系車
況且近些年 豐田酷路澤平台所出的 蘭德酷路澤 FJ酷路澤 4RUNNER 以及普拉多 的成功
以及經過多年用戶使用的實際反映情況已經確立了豐田在當今世界越野車市場的霸主地位
再加上尼桑的途樂 和三菱的帕傑羅 這兩款也非常優秀的越野車
路虎現在走的是豪華市場
所以說雖然 悍馬 JEEP 以及路虎 才是真正越野車的傳奇車型
但傳奇只是傳奇 而且畢竟豐田從BJ車型算起已經有了60年的越野車歷史了
所以現在世界真正的越野車市場還是屬於日本這三大越野品牌的
悍馬停產，而路虎走高端豪華路線
JEEP本身就不吃香了在加上質量問題
遭遇冷門在所難免

『陸』 有沒有幾千塊錢的二手213吉普車

切諾基雖然停產十多年但是保有量還是很大的，很多越野車愛好者手裡面還有不少，你去越野E族論壇看看吧，那裡面有不少出售的，只要沒改過的沒有牌子的也就六七千那樣。

『柒』 請介紹下中國大陸切諾基的主要車型,213是哪款車為什麼叫213和2500,2700什麼關系

原來的北京汽車，現在的北京戴姆勒-克萊斯勒（BBDC），曾經生產過 大切諾基03款/04款，不過已經在2005年停產了，這批車一般被稱為213，是因為最早引進的時候國家批准名冊上的名字叫213（2代表越野車）
分兩種排量，3.5/4.7升
現在在中國大陸出售的大切諾基是純進口車型，分兩款，一款仍叫大切諾基，只不過是08款和09款，分為4.7升和5.7升兩種排量
還有一種是同一底盤的變形車，叫指揮官，是7坐型號，也是4.7/5.7排量

至於2500和2700，是小切諾基的產品編號，和大切諾基一同引進中國的，現在也停產了，比大切諾基小一號。2.5升或2.7升排量

『捌』 在武漢哪裡能買到北京212型吉普車新車的價格是多少

新的估計沒有 早停產 了 舊的要吧 也不錯 改裝後是很拉風的越野車 以前玩過 哈哈 ！！

『玖』 213越野車與掠奪者那個厲害

您好，掠奪者看起來更猛一些。