純太陽能電動汽車價格及圖片及價格表

㈠ 續航350公里 漢能發布四款太陽能電動車

致力於清潔能源領域的漢能公司正式發布了四款定位不同的全太陽能汽車——Solar O、Solar A、Solar R、Solar L，這四款車都採用薄膜太陽能技術為車輛充電，改變了電動汽車依賴固定充電設備的傳統模式。據悉，漢能太陽能汽車正式量產預計需要3年左右的時間，其最大續航 里程 （ 查成交價 | 車型詳解 ）可達350公里左右。

●漢能到底是做什麼的？

漢能控股集團是全球清潔能源跨國公司，薄膜太陽能發電全球領導者，致力於「用清潔能源改變世界」。公司成立於1994年，總部位於 北京 ，目前擁有15000名員工。在國內多個省份、美洲、歐洲和中東、亞太和非洲都有分支機構，業務涵蓋水電、風電、薄膜太陽能發電。目前，漢能在全球擁有15個生產基地、10家區域公司和8個R&D中心。

「漢能2021年10月19日發布的全太陽能概念車」

2021年2月，漢能發布移動能源戰略。隨著2021年8月收購美國阿爾塔設備公司後掌握的薄膜太陽能發電技術，漢能對移動能源民用市場、新能源汽車、太陽能無人機進行了深度布局。其中，在新能源汽車領域，漢能於2021年10月19日發布了自主研發的全太陽能概念車，此次公司再次發布了4款全新的全太陽能汽車。

●四種不同定位的全太陽能汽車的特點:

漢能太陽能

Solar O採用車身兩側板狀夾具形式的車身尺寸設計，以獲得最大的太陽能電池板照射面積。為了方便在城市中走動，新車的後備箱空間可以容納兩輛滑板車，提供短途出行代替步行。

漢能太陽能

Solar A造型獨特，白色線條貫穿整個車身，獨特的湍流設計，還有一些遊艇。值得一提的是，這款車還在主儀表盤前方的前擋風玻璃下配備了太陽能晶元。僅這一個晶元就為多媒體設備供電，從而最大限度地利用整車的太陽能。

據悉，Solar A整車質量1.2噸，車身表面最大鋪裝面積7.5平方米。每天日照5-6小時，可發電8-10度左右，每天約80公里，每年超過2萬公里，完全可以滿足城市常規交通替代步行的需求。

漢能太陽能

Solar L採用超長車身設計，新車車身長度接近6米，使得整車車頂集成的太陽能晶元達到6平方米。據悉，Solar L整車質量為700 kg。

漢能太陽能

Solar R是一款新型太陽能跑車。新車的前引擎蓋、車頂和側面都集成了柔性超薄太陽能晶元，與流線型車身完美融合。黑白劃分的整體顏色讓車在視覺上更加動感。

據了解，這四款漢能全太陽能汽車均大規模使用輕質環保材料，均基於漢能六大核心技術集成打造的自主太陽能汽車技術平台打造。此外，用戶還可以通過手機App設置太陽能充電模式，實現與電腦、手機的互聯。

●四款車型核心動力技術介紹:

漢能能源雲計算

漢能的能源雲計算功能可以通過雲計算的方式，智能識別能源信息、日照強度、周邊充電站的具體位置。雲計算高效的數據處理方法可以幫助漢能的太陽能汽車最大限度地提高使用效率。

太陽能充電技術

通過太陽能充電技術，漢能太陽能汽車的電池容量和持續使用時間比普通電動汽車更長。從PPT顯示可以看出，在使用相同時間後，搭載太陽能電池技術的車型電池容量更大。更重要的是，只要條件允許，太陽能車可以一直保持充電，對充電樁的依賴大大降低。

同時，可以通過手機App實時顯示和監控車輛的充電信息和能量數據，車主可以通過手機App遠程式控制制和管理車輛的充電信息。

漢能發布的四款新車的核心動力技術是GaAs薄膜太陽能晶元技術，將薄膜太陽能組件集成在車頂或車身上，以太陽能為能源，轉化為電能為車輛電池充電。同時，新車還可以利用傳統的固定充電設施補充電能。與傳統太陽能電池板不同，GaAs薄膜太陽能晶元具有柔性好、重量輕、暗光好、顏色可調、塑料形狀等優點，可以更好地匹配汽車外殼。

由於可塑性強，可以最大化感光面積，因此可以大大增加太陽能發電量，為汽車提供動力。目前，漢能的GaAs薄膜太陽能電池技術的轉化率最高，為31.6%。按照漢能的規劃，2021年其太陽能轉化率將達到38%；到2025年，其轉化效率將達到42%。據了解，在日照充足的情況下，新車每年可行駛2萬公里，滿足城市出行的基本需求。

此外，漢能未來還將進一步研究車載太陽能電池板技術。根據PPT可以看到，未來擋風玻璃上會布置一體化的太陽能電池板和可伸縮的太陽能電池板，而第三款可折疊太陽能電池板的充電效率最高，其完全展開的太陽能電池板面積將達到14平方米，充電速度非常快。

電池方面，漢能旗下四款太陽能車均搭載常規鋰離子儲能電池，在沒有陽光或長途旅行的陰雨天氣下，可以像電動車一樣使用固定充電設施充電，最大續航可達350公里。

●總結:

面對能源和環保的壓力，新能源電動汽車無疑將成為未來汽車的發展方向。至於新能源汽車，主要集中在能源和電池方面。隨著太陽能晶元轉換效率的不斷提高和成本的不斷下降，薄膜太陽能電池組件將在汽車領域得到廣泛應用。因此，在未來，以太陽能為主驅動的清潔能源汽車將在未來變得更加普及。

了解更多:太陽能充電漢能7月2日發布四款電動車。 @2019

㈡ 太陽能新能源電動車多少錢

汽車電動化的逐步推廣，讓很多前代神車再次「復活」成為可能。比如長安奔奔E星就是在長安奔奔的基礎上誕生的電動版。今天要說的這款備碧車是在一代北斗星的基礎上誕生的電動版。售價5.88萬元起，續航里程100公里。

據我們的消息，北汽昌河最新的微型新能源車2021款北汽EC100和北汽EV2一同上市，而作為曾經北斗星的翻版，這兩款車也繼承了之前的車型定位。這兩款車分別針對乘用車市場和商用市場開發。EC100售價7.18萬-7.58萬元，EV2售價5.58萬-5.98萬元。

外觀方面，雖然是多年後的復製品，但外觀依然保持了老款的設計，只是在一尺冊些細節上增加了表明身份的藍色logo。至於兩款不同的車型，EV2的定位是貨物小箱子，所以車輛的第二排車窗已經密封，三門雙座車的布局盡可能的增加了貨物的容納空空間。

配置方面，由於車的定位問題，廠家沒有配置過高的元素。織物座椅，鹵素大燈只能說夠用，2021年電動車窗不出意外。但令人驚訝的是，這都是2021年的事了，近6萬元起步價的車只在高配車型上配備手動空調節，可以說有些小氣。而入門級版本的EC100沒有轉向助力，整個EV2系統也沒有轉向助力，這就更讓人無法理解了。

動力方面，新款EC100採用單電機前輪驅動，電機功率30 kW，最大扭矩110 Nm。磷酸鐵鋰電池的電池容量為11.52 kWh，工信部注仿困舉冊的續航里程為100公里，慢慢充滿需要4個小時。EV2採用單電機後置布局，搭載13 kW電機，峰值扭矩70 Nm。不同配置的電池容量也不同。低配車型為7.95千瓦時，高配車型為10.37千瓦時，對應的續航里程分別為80 km和103 km。看到這樣的續航里程，邊肖只能無奈地笑笑。雖然老款北斗星有著極其廣泛的群眾基礎，但以這樣的定價和配置，相信能為之買單的真的是真愛粉。

百萬購車補貼