最新泰坦TT300越野摩托

⑴ tt300 泰坦之旅1.52的25套紅裝，5功能mod，你自己做的那個小魯德，3個你要多少分

這個嘛，並非是多少分的問題，而是觀念和態度問題。如果單從積分來論，我的分要比你多百倍，不信你可以點我ID查看。
如果你要的是游戲原文件，我都是無償發送的，

⑵ 越野摩托車里大白菜是什麼意思

白菜就是九十年代，嘉陵生產的一批越野摩托，因其車體噴塗多為白色，此車得了一個非常形象的外號：白菜。而後來推出的JH125GY則因綠色噴塗的車身被車迷們戲稱為「菠菜」。

從第一代JH125L開始，廠家就開始了消化吸收，為完全國產化做著准備。經過技術人員的不懈努力，進入90年代中後期，從車架到懸掛再到發動機，此車逐漸實現了完全國產化，售價也在不斷走低。

與93版「白菜」相比，後期的「白菜」在整體性能方面存在不同程度的退步，但在國產同類越野車中，該車的質量仍是一流的，而且，因其售價更接近大多數車迷，此車的社會保有量日漸龐大，在國內各地，都有玩「白菜」的圈子。

(2)最新泰坦TT300越野摩托擴展閱讀：

越野摩托車有很多種分類，從排量分有90、110、125、150、200、250、400。從用途分有：

1、場地越野賽車（俗稱高賽，從雅馬哈YZ到川崎KX、從本田CR到鈴木RM，還有KTM的SX系列）

特點：高大、簡潔、結實、減震性沒的說，沒有任何不必要的裝飾和燈具，動力輸出強調中低速區，爆發力超強。

缺點：個子矮的有點為難，車技不高的最好離它遠點。

2、林道越野賽車（又稱耐力高賽，如雅馬哈WR系列、KTM的EXC系列）

特點：和場地賽車差不多，但動力性更趨於平順、耐久，可安裝簡單燈具，以適應耐久行駛。

3、民用型越野車（細分為運動型、公路越野兩用型，發動機又分二沖程和四沖程。如鈴木DR、TS-R系列，本田XR、XL系列，雅馬哈TT-R、DT、XT系列，川崎KLX、KDX、KLR系列等。）

特點：結構簡單、易於維護、動力性適合平民、業余越野愛好者駕騁。

4、長距離耐力摩托車（又分民用型和專業競技型，如本田非洲雙缸750、雅馬哈XTZ-850、川崎KLE-400等等。）歐洲人喜歡擺弄的東西。

特點：一般有較大的導流罩、高大威猛、品質上乘、動力強悍、耐久性強、重量較大、儲油量高等等。

缺點：不跑沙漠和長途跋涉少碰它，耗油高。

5、復古越野車（又稱草上飛，如鈴木VAN VAN系列、雅馬哈TW系列、宗申ZS150GY等等）

特點是結構簡單、造型威猛而不失柔和、易於維護、造價低廉、適合戶外愛好者。行駛特性為4分越野6分公路 。

6、障礙攀爬賽車（俗稱技爬或攀爬。）

特點：超輕量、超剛性、車身靈活、易於控制、動力輸出強調超低轉速、超高扭矩、減震性優良。

缺點：造價昂貴，無法普及。

⑶ 曼島tt摩托車大賽單圈最快紀錄是誰

2016年米切爾·鄧祿普刷新了最快單圈，成績：16分58.254秒。
2018年皮特·希克曼刷新了最快單圈，成績：16分42.778秒。

⑷ 曼島tt摩托車公路賽

John Powell - Extreme Ways

⑸ EVE哪個族的泰坦最厲害,都說M族TT雞肋，為什麼

MTT的信號半徑加成在會戰中的地位不行，GTT和CTT的護盾/裝甲加成對於會戰不怎麼移動，站樁輸出的情況更加好。MTT的信號加成要用在小隊中，但是，TT是無法跟著小隊一起機動的。所以處境尷尬。其次，過去TT是可以刷怪的，在所有TT中，A族晶體無消耗（XL晶體價值不菲），G族的輸出暴力，M族就不倫不類，就剩下個能跑到比一般戰列快的特點。

⑹ EVE哪個族的泰坦最厲害，都說M族TT雞肋，為什麼

脆是重點。但輸出又還可以。所以很雞肋。

Tt A族戰場生存能力強所以a tt好用

⑺ 泰坦tt250和克維斯k16哪款更好

250

⑻ 是泰坦中文網的那個ttt300么

我是泰坦之旅中文網的 tt300
存檔可以反復使用，沒必要多發吖。

⑼ 無盡之劍3打完泰坦經驗條不沒有變化，我現在47級，泰坦平均300級左右，求大神幫一下

無盡之劍系列的經驗是這么計算的：你身上有5件裝備（頭盔，武器，戒指，護甲和護手），每次獲得經驗，經驗值會平攤到這5件裝備的掌握進度條裡面。那麼，如果一個裝備的掌握進度條滿了，那麼你每次戰斗的經驗值就只會獲得80%。以此類推。由此，我覺得你戰斗沒有經驗值是因為你5件裝備都掌握了。所以這個時候，你換一套沒有掌握過的裝備，應該就能獲得經驗值了

⑽ 越野摩托車

越野摩托車有很多種分類，從排量分有90、110、125、150、200、250、400。從用途分有：
1、場地越野賽車（俗稱高賽，從雅馬哈YZ到川崎KX、從本田CR到鈴木RM，還有KTM的SX系列）
特點：高大、簡潔、結實、減震性沒的說，沒有任何不必要的裝飾和燈具，動力輸出強調中低速區，爆發力超強。
缺點：個子矮的有點為難，車技不高的最好離它遠點。
2、林道越野賽車（又稱耐力高賽，如雅馬哈WR系列、KTM的EXC系列）
特點：和場地賽車差不多，但動力性更趨於平順、耐久，可安裝簡單燈具，以適應耐久行駛。
3、民用型越野車（細分為運動型、公路越野兩用型，發動機又分二沖程和四沖程。如鈴木DR、TS-R系列，本田XR、XL系列，雅馬哈TT-R、DT、XT系列，川崎KLX、KDX、KLR系列等。）
特點：結構簡單、易於維護、動力性適合平民、業余越野愛好者駕騁。
4、長距離耐力摩托車（又分民用型和專業競技型，如本田非洲雙缸750、雅馬哈XTZ-850、川崎KLE-400等等。）歐洲人喜歡擺弄的東西。
特點：一般有較大的導流罩、高大威猛、品質上乘、動力強悍、耐久性強、重量較大、儲油量高等等。
缺點：不跑沙漠和長途跋涉少碰它，耗油高！
5、復古越野車（又稱草上飛，如鈴木VAN VAN系列、雅馬哈TW系列、宗申ZS150GY等等）
特點是結構簡單、造型威猛而不失柔和、易於維護、造價低廉、適合戶外愛好者。行駛特性為4分越野6分公路 。
6、障礙攀爬賽車（俗稱技爬或攀爬。）
特點：超輕量、超剛性、車身靈活、易於控制、動力輸出強調超低轉速、超高扭矩、減震性優良。
缺點：造價昂貴，無法普及。