日本越野跑裝備

⑴ 99式坦克能跑多少速度....謝謝!!!

是我軍最新型主戰坦克，具備優異的防彈外型，其炮塔和車體均採用復合裝甲，抗彈能力成倍提高，是我軍裝甲師和機步師的主要突擊力量，被稱為中國的陸戰王牌。

該坦克戰斗全重51噸，炮口向前時全長10米，車長7.6米，寬3.5米，高2.37米，最大公路速度８0千米/小時，0--32公里加速時間為12秒鍾。99式改型換裝新發動機後，最大公路時速80千米/小時，越野最大時速60千米/小時。我軍ztz99式主戰坦克，裝有一門125毫米高膛壓滑膛坦克炮，它裝備三種彈種，分別是尾翼穩定脫殼穿甲彈、破甲彈、榴彈。發射尾翼穩定脫殼穿甲彈時初速為1760米/秒，直射距離 2300米，對均質裝甲的穿甲厚度600毫米以上，發射破甲彈時初速1000米/秒。該炮裝有性能可靠的自動裝彈機，火炮射速可達10發/分。使用鎢合金尾翼穩定脫殼穿甲彈時，可在2000米距離上擊穿850毫米的均質裝甲，而使用特種合金穿甲彈時，同距離穿甲能力達960毫米以上，該炮還能發射我國仿製的俄125毫米口徑炮射導彈，該導彈最大射程5.2公里，最大破甲深度700毫米，輔助武器：12.7毫米高射機槍一挺，[備彈500發]；7.62毫米並列機槍，一挺[備彈2500發]； 炮彈基數40發；炮塔兩側各有5個82MM煙幕彈發射器。火控系統，採用了國際上先進而流行的獵－殲式火控系統（也稱雙指揮儀式），其最顯著的特點是，車長可以對火控系統進行超越（炮長的）控制，包括射擊、跟蹤目標和指示目標等；在坦克炮塔後部裝有激光目眩壓制干擾裝置。最大作用距離4000米，「激光壓制觀瞄系統」，就目前來看，相對於西方主要國家的主戰坦克，我們的這套系統的確可以稱得上是獨具特色，夜戰能力，裝有熱成像儀，夜間或復雜氣象條件下，對坦克目標觀察距離達2000米，具備了在晝/夜間於運動狀態下對運動目標射擊能力；坦克防護能力：炮塔由復合裝甲板構成，可掛裝復合反應裝甲板或屏蔽裝甲。車內裝有高效自動滅火/抑爆裝置，可在10毫秒內熄滅火災；99式坦克目前採用了883千瓦（1200馬力）的渦輪增壓中冷式大功率柴油機，最大公路時速達８0公里／小時，0～32公里加速時間為12秒。 最大行程為600公里。●坦克火炮威力：美國m1a2主戰坦克在2000米距離上的穿甲能力為810毫米，德國的豹2a6主戰坦克約為900毫米，日本的90式主戰坦克為650毫米，這一項技術指標無疑是我們居於領先地位；另外該坦克炮還可發射125毫米的炮射導彈。

⑵ 為什麼寶馬排量1200CC的摩托車還跑不過日本品牌的600CC級的跑車

設計目的和用途不一樣，你所說的1200CC的寶馬不知道是哪個型號，寶馬大多數是旅行車或者多地型穿越車，當然也有4缸的跑車，寶馬的優勢是科技含量高，主動和被動的操控安全設備是最全的，開寶馬160碼過彎仍能給人剎車的信心，但是日本車除了金翼1800，其它還沒有能和它媲美的。在舒適性方面，寶馬的長途舒適性是頂尖的，包括避震、座騎調度調節，多聲道音箱等等。
寶馬的水平對向的雙汽缸引擎夾角為180度，兩個活塞的連桿分別裝在兩個相位角相差180度的曲柄鞘上，形成一個絕佳的活塞慣性抵消作用。由於兩個活塞有如拳手搏拳般運動，所以人們都慣稱這類引擎為BOXER引擎優點是引擎重心低，汽缸之間的點火間隔相等，在彎中的操控穩定性是十分優良。由於兩個汽缸向橫伸延，風冷效果顯著，維修也方便。陪襯軸傳動的摩托，效果也良好。
缺點是引擎橫向體積巨大，不利轉彎時的車體傾斜。不幸與上事故時引擎也較易受到結構性的傷害。
直四引擎可以說是把四個單汽缸引擎並列在一起。第一和第四個活塞平衡了第二和第三活塞的運動慣性，香港人慣稱為直四引擎的並列四汽缸引擎，是250CC以上的街車或跑車最樂意採用的標准布局優點是工作流暢度十分高，震動小，排氣聲渾雄連綿。加上引擎部件輕巧，燃燒效率佳，有利高轉數的功率發揮。供油系統和排氣的布置也十分方便。此外各汽缸均能接觸風散熱，採用風冷散熱也可。
缺點是引擎沉重和體積大，結構緊密，造價較昂貴。曲軸旋轉的慣性效應較高，不利引擎傾斜轉向，燃油消耗也較高。

如果是HP2的寶馬以及K系列的寶馬，殺日本品牌的公升級跑車還是不在話下的。

⑶ 日本動漫中經常能看到商店街大戰什麼的，類似於定向越野，就是跑過全部點每個點有游戲節目過了有蓋章或者

賽程比較長的話
把活動弄得復雜些就行了
第一個點：知識
內容：每個小組准備六道計算題~最後再加起來算總和（好吧不一定所有人都是學霸，所以計算題盡量不要太難）
素材：桌子和足夠的紙筆~~
第二個點：眼力（學生會那群傢伙找的圖，然後我們兄弟四個眼睛都看花了）
內容：找出圖中不同的
素材：團隊合作的話找個復雜點列印出來的....但也不要太復雜..不然會很暈的，還有就是筆0.0
第三個點：尋寶（最有意思的一個點）
內容：尋找在簡易地圖上放置的六個物品（一人拿一個）然後拿回去
素材：任意六樣物品（簡單點的比如作業本保溫杯什麼的，向同學們借一下活動結束後再還回去也行），手工繪制簡易的地圖（給紙條當提示也行，限定一個范圍）
（記得當初我們是給張紙條當提示的，我拿到的是「在樹下」 然後我就暈了，樹都長的一個樣啊！！沒錯雖然限定了范圍，但是沒有地圖啊(╯‵□′)╯︵┻━┻）
第四個點：借物賽跑
內容：將紙條上寫的的物品或者人帶上沖過終點（曾經抽到寫著「受」的紙條，然後我和老大老二話不說把老四扛起來沖向終點←_←嘛....在宿舍我排第三...）
素材：紙箱（別忘了給紙箱在上方開個洞0.0）和紙條（多寫點有意思的東西吧0.0）
我能想到的就這么多了.....祝你們玩的開心~~
對了別忘了每過一個點都要蓋章的（除了第四個）

如果是在野外進行的話把四個點的距離和一般要花的時間好好算算吧，不然四個點太近了那麼活動很快就結束了，在野外其實邊走邊看風景有時候就會忘了還在比賽23333333（某小組在過完第三個點蓋完章後居然在樹下睡了一個小時2333333）

⑷ 中國越野車賽的專用輪胎是什麼牌子

普利司通
倍耐力
正新都有賽車花紋的輪胎。

⑸ 我准備年底買輛10-15萬左右的車!要3廂的，具有一定越野性能！（因為經常跑工地）外觀要大氣！不要日本車！

緊湊型車
真誠的推薦帝豪EC718這款車。從設計到做工再到駕駛感受，這款車都達到了很高的水平，甚至與和合資車型不相上下。
另外還有奇瑞A3，完善的整車調校還有ESP配置相當不錯。2010款 2.0AT 尊貴型11萬拿下講講價還有優惠

中型車較少 中華駿捷你也適當看下。它的發動機和變速箱匹配的不錯，甚至超過了一些國產的外國品牌車輛，底盤也扎實

合資車就是樓上朋友說的那幾輛也可以，不過克魯茲外觀漂亮，但是有點燒油，不推薦！大眾系的可以就是價格不厚道，配置也不是太好，加裝配置就是燒錢了！
世嘉三廂 重中之重的看點就是在外形，三廂的尾部算是成功了！在三廂車市場中，它的全面性做的不錯，性能、油耗、空間、儲物、人性化設計都還比較不錯

⑹ 寶馬 奧迪 雷克薩斯 越野車

建議大眾途銳V8和豐田陸地巡洋艦4700 這兩款越野比較硬派一些 我老公就有一輛途銳V8 有一次去新疆出遊 爬山爬坡什麼的都沒什麼問題。Q7之前開過，越野能力不好尤其是3.6的沒什麼越野能力而且車身太長了 X5是公路型的，沒什麼性價比 開RX去新疆的話可能是車開著你走 要硬派越野的話就途銳 和巡洋艦 要是一般在市區不總跑越野的話你說的那三款車都行

⑺ 詢問asics兩款fuji越野跑鞋的區別

你看一下FujiTrabuco的鞋內側有DUOMAX說明這是一雙避震系的越野跑鞋，對應慢跑鞋中的KAYANO，而FujiSenor鞋底沒有DUOMAX說明是一雙緩沖系的越野跑鞋對應慢跑鞋中的NIMBUS。

⑻ 甘肅白銀越野賽事故調查報告發布，時間線披露了哪些信息

本人覺得，在現階段中國的承辦水平下，假如說氣溫緣故是難以預測的，那麼全部事兒，主辦方的鍋並不大，本次安全事故，是一些小幾率時間與此同時產生造成 的悲劇。

最先說一下氣溫，這些方面我的越野比賽工作經驗不足豐富多彩，與此同時又沒有氣候層面的專業技能，因此 就很少評價了。我的意思是，假如這類氣溫能夠預料，那麼主辦方確實有提升安全小常識乃至停止比賽的責任，

反之，只有說成自然災害了。下邊，說一說自身覺得導致悲劇的多個偶然性，這兒，我對比賽的絕大部分掌握來自於微信公眾號淪落南方地區的那一篇文章。

無論是馬拉松比賽，或是越野，全是難度系數很大的滑雪運動，簡易說，全世界第一個跑完馬拉松比賽的人，跑完之後，掛掉。當然，此次比賽的悲劇，與這一點沒有太大的關系，更好像俗話裡面說得「溺死會水的，擊敗頂嘴的」。

質監總局匯報工作了，各界比賽都終止了，基本上是外面的人看好，跑圈裡有點兒生靈塗炭地喊一刀切，我認為假如後面會一切正常放寬，那開展整治或是好的吧，

馬拉松比賽實際上還行，但越野賽，確定必須提升一下經營水準了，以前總體的水準低，僅僅在白金追上了「穩定性測試」的極端化狀況，那後面的確必須根據由上而下的更改，來提升解決很嚴重狀況的工作能力。

願悲劇不會再產生。

⑼ 想買一台中大型SUV，偶爾越野，跑長途。買哪款產品比較好

我想能適合長途的舒適的 SUV應該具有以下幾種特點：

第一汽車的質量很好，很少有小毛病。日常費用應該僅僅是公里數之後的維保。

第二汽車的售後維護很好，因為在外面跑很難說不有一些小的問題，這個車的維修店應該分布比較廣，且售後維修費用比較便宜。

第三，這輛車的發動機應該說比較好及動力性和經濟性相對比較平衡。長途開車百公里平均油耗應該在8~10個為佳。

第四，長途駕駛要求這輛車應該乘坐比較舒適。畢竟您不是專業的選手，要求車有明顯的路感，那麼車的懸掛偏軟一點，應該比較靜音，也就是高速行駛（車速在80~120之間）車噪不是那麼大。

第五，空間應該相對要大一些，即車長應該在4米9左右，車寬應該在1米9左右。長途旅行有時候在車里要適當休息一下，或者隨車帶的東西要適當多一些。

基於以上幾點，我向您推薦幾款日本的合資汽車：

第3款是日產的逍客、奇駿和美人奴（樓蘭）。我認為這是日本汽車當中名列第三的大眾品牌。

以上這三個品牌，我認為在經濟性，動力性，包括車內的空間都是不錯的，也是長期占據SUV銷量比較高的品牌。

如果是中小型SUV基本款，可能20萬就夠了，如果是配置高一點25萬多一點也就夠了。

如果是大中型SUV可能25萬也就是基本款，需要將近小30萬配置會高一些的。

現在汽車的一些電子方面的配置，原車所帶的性價比並不高，購車之後其實可以加上非常好的配置，花錢費用還很低。

有一些的配置是需要看您現在在哪，比如說您本身就是人在東北或者在西北，那可能需要四驅車，如果要是您在黃河以南，我覺得其實兩驅車也可以，如果您要是越野愛好者，那我建議你就要選擇豐田霸道或者是三菱帕傑羅等品牌。

本人不建議購買七座suv！如果是兩人旅行建議SUV，如果是4人旅行建議MPV。

車是一個非常注重個人需求或者有很強的個人色彩的消費品，每個人都有不同的需求，每個人都有不同的角度來看問題。因人而異，以上建議僅供參考。

⑽ 越野跑頭燈到底哪家強

歐美的幾個牌子除了Led Lenser在國內比較亂，Princeton品控不太好之外都可以選擇，首推Petzl, Black Diamond和Silva……Mammut除非很喜歡，否則不要選擇。國產的Glaree是原來的Sunree(山瑞)，性價比比較高，但質量和國際大牌還是有差距，送男朋友就更不推薦啦。Fenix是個不錯的牌子，手電筒做的很好，頭燈續航有點問題。越野跑中，Nathan和UltAspire都是兩家做的很好的水具，Nathan一直有照明產品，成熟一些。UltrAspire將在明年春季推出整合照明的越野跑腰包，價格較高。至於Mont-Bell，來自日本的品牌，以服裝為主，也有頭燈這樣的附件，實力不詳。但該品牌國內似乎沒有適合越野跑的頭燈（亮度不夠）另一個來自日本的品牌Snow Peak，以輕量極簡的日式風格戶外產品為主，產品都很有特點，但它出的頭燈亮度似乎也不太夠，更適合營地使用。