越野摩托車前減震太硬

⑴ 越野摩托車前減震怎麼調軟硬

摩托車的前減震器一般是不能調軟硬的，如果原車的前減震器太硬，可以看看有沒有合適的、軟一點的減震器彈簧，這樣前減震可以變得軟一點。

⑵ 越野摩托車可調適前減震太硬怎麼調

檔次低的減震可以適當放放氣，高檔減震直接有放氣嘴，就像車胎那樣的嘴，

⑶ 摩托車前減震太硬怎麼修

把減震上面的螺絲擰下來一般是「22左右的最上面那個」把車把按下放點油就可以了，不過要小心北彈簧打到。

⑷ 有哪位知道摩托車前減震太硬如何調整，謝謝！

把前減震油視情況少放出一些，如果還是不行就得換減震彈簧了，感覺前減震彈簧太長的也可以少截去一點。

⑸ 摩托車前減震太硬了，該怎麼調有好評！

把前減震油視情況少放出一些，如果還是不行就得換減震彈簧了，感覺前減震彈簧太長的也可以少截去一點。

擰開前減震上的羅絲，推車剎前剎，就把裡面的空氣排出來了。這樣就軟許多。因為用一段時間後，可能減震器里進了太多的空氣，減震行程受影響。放油也許可以一點，不過不要放多，免得有響聲。

⑹ 摩托車前減震有點硬怎麼處理

前減震硬一般是由於減震彈簧硬或是減震油太多造成的，如果是新車出廠時就這樣，一般就是彈簧硬或是設計就是這樣，除非是換軟一點的彈簧，否則基本沒什麼辦法。

⑺ 摩托車前減震太硬了，該怎麼調

如果摩托車是油減震的話，可以放些油出來，就沒這么硬了。氮氣減震就放氣，還有有些減震是可以調校的。如果前減震彈簧太長的話，截去一點也可以使減震不那麼硬。如果還是不行就得換減震彈簧了。

(7)越野摩托車前減震太硬擴展閱讀：

減震器是一個減緩摩托車沖擊的裝置。也就是說，它是用來盡可能地將路面的沖擊減至最低程度的系統。因為它不但能夠大幅度地提高騎乘的舒適性，也會使輪胎緊貼地面，使輪胎更具有抓地能力，進而提高了摩托車的行駛性能。

前減震器的一般構造主要由緩沖筒、減震器心、回復彈簧和外管四個部分組成。減震器緩沖筒是利用液壓油流經小油孔時產生流體阻抗的物理現象來達到吸收及緩沖彈簧的諧振現象的。小油孔的孔經愈小，或是減震器液壓油的粘度愈高，則產生的減震力愈大。

如果減震器緩沖筒出現氧化生銹，則可利用金屬研磨劑進行研磨，以使其恢復光潔。還要注意檢查前減震器心是否有刮傷或生銹的情況，因為這是導致減震器油封受損使液壓油外漏的重要原因之一。

⑻ 越野摩托車倒置前減震太硬，回彈小

一般沒有必要亂搞的。你要是玩車的話玩一段時間自然就軟了。要是實在想搞的軟些的話就到俱樂部去請教高人幫你弄下。一般不要搞。要搞的話怕搞的使用壽命下降。一般來說減震器需要很好的密封的。最好還是原裝的不要亂動。

⑼ 摩托車前輪前輪減震器太硬怎麼辦

摩托車的前減震如果還能壓得下去，並且壓下去後能正常彈起，只是感覺太硬，可以先檢查減震油是否加的太多，油太多了會造成減震器緩沖行程變小，減震變硬，另外如果減震油太粘稠或是不合適，也可能會造成減震器太硬。如果減震油不多，有可能是減震器彈簧太硬，這樣就需要換較軟一點的彈簧。如果是減震器壓不下去或壓下去後彈回來時不正常，或是感覺比較卡滯，有可能是減震器變形或安裝不當造成的。