ktm越野四輪

1. 開啟KTM越野世界的敲門磚，2021款250 ADV正式發布

KTM排量最小的拉力探險車-2021款250ADVENTURE，正式出現在官網的TRAVEL系列中。官方表示它是「開啟驚險刺激的KTM越野世界的敲門磚」，結構緊湊輕便、動力強大迅猛、在鋪裝路面和崎嶇路面都有不錯的表現，兼顧騎手們日常通勤和探索未知多重需求。

KTM豐富的拉力賽經驗讓它的ADV車型相比同級選手更讓人信服，在這之前390ADV無疑是車友們最期待的車型，國內經銷商也借著250ADV發布之際宣布接受預定的消息，兩者的售價也能從街車版大致推測在3.8-5.8w區間。車友們，你對即將到來的它們感興趣嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. ktm越野摩托車用的什麼發動機

自己生產的發動機，KTM是奧地利的，發動機也是奧地利生產的。當然現在KTM已經在印度和中國有組裝廠了

3. ktm越野摩托的歷史

奧地利的摩托車製造商KTM，是世界著名的越野車開發者。而KTM的LC4發動機是其近年來的得意之作，對於延續KTM在四沖程越野車方面的優勢，有著難以估量的重要作用。LC4發動機是使用水冷四沖程OHC單缸四氣門的設計，排氣量是625cc，5檔的齒輪箱，最大的馬力有40kw（62匹）。供油是日本BST40化油器，CDI點火，另一獨特之處（相對於日本車而言），就是在發動機的左側有一腳啟動裝置。

4. ktm越野摩托車是哪裡的牌子

KTM 是奧地利的一家生產摩托的廠商,但它的強項是越野摩托,性能卓越在多次越野賽事上拿過大獎. 在達喀爾上常常會有前五名選手都是駕駛KTM的戰車的壯觀景象出現. 07年的達喀爾上就有兩支贊助商車隊一支是大家熟悉的REPSOL.KTM當家車手科馬另一支是一個法國贊助商GAULOISES.KTM車隊 其他也有很多草根車手選擇KTM賽車可以看出KTM在越野上的性能被大家廣為推崇。

5. KTM越野摩托車哪款最輕便靈巧

雖然不知道你在說什麼 但還是覺得很厲害的樣子

6. 國產ktm越野摩托車多少錢呀。配置怎麼樣。

組裝的ktm就是以垃圾！我花了10000多組裝了一輛，當時組裝的時候說什麼都給我好的！沒想錢付清了，裝回來的就是以垃圾，車子騎著斷鏈條，把機體打破了，現在都放家做展品了！

7. 摩托車林道越野 KTMFreeride 250R 和350自由騎 四沖的 哪個比較好啊 我們是浙江這邊 台階 岩石比較多！

●KTM FREERIDE 250R跟FREEDRIDE 350的外型相似，但前者是2沖，後者是4沖程。
以生產專業爬山車起家的KTM，近年推出了玩樂味濃的FREERIDE系列，包括早前的FREERIDE 350、電動版FREERIDE E及最新抵港的FREERIDE 250R。正當大家還以為2沖車已給4沖車取締時，其實FREERIDE 250R是爬山車迷最愛的2沖車。
本志已多次介紹爬山車只是統稱，細分下還有MX、慢爬及耐力型等等的車種，而 FREERIDE 250R就是屬於穿梭叢林及林道的耐力型(Enro)車種。其實不單在公路賽上，各種越野車賽事也因為環保理由而全面使用4沖戰車。雖然如此，不少 「爬雞迷」仍然熱衷駕駛2沖爬山車玩樂，原因是車輛的靈活性、輕巧度及迅間爆發力是4沖車無法媲美，因此2沖爬山車仍有生存空間，而KTM就是其中一間保 留了2沖爬山車系列的車廠，包括150 SX、250 SX、200 EXC、250 EXC及300EXC等等，以上型號均屬於專業級車手及騎士的爬山車。
正如前述，FREERIDE屬於玩樂系列，雖然抵港的FREERIDE 250R採用了競技級250 EXC的單缸引擎，但核心經過調整，務求通過嚴緊的環保法，馬力也因此而下調。但原裝車跟車已有一套解碼裝備，出車前可以回復應有的馬力。之前已講過FREERIDE 250R屬耐力型(Enro)車種，因此道路極速非常有限。

8. 一輛KTM越野摩托車售價多少錢

全新水貨根據型號不同
價錢從5-16萬不等，大貿的話6-28萬不等。具體得需要一個型號。

9. ktm越野摩托車好還是雅馬哈越野摩托車好

Ktm和雅馬哈，這兩款車，各有千秋，但是如果是拿來越野的話，推薦使用ktm，畢竟ktm的暴力是眾所周知的！

10. 600匹馬力、997公斤！KTM「X-Bow GTX」四輪發布

KTM繼幾年前推出X-Bow這台TrackDayCar之後，現在又帶來一台馬力更強、外觀更殺的「X-BowGTX」，換上來自奧迪的2.5LTFSI渦輪增壓五缸引擎，能爆發出超狂的600匹最大馬力，另外整車採用輕量材質打造，全車僅重997公斤，這台擁有超狂馬力重量比的賽道超跑，預計售價將突破20萬美元。

KTM作為機車品牌，相信有不少人都認識這個奧地利瘋狂橙子，他們近年來在二輪市場上，推出了眾多充滿樂趣的車款，不論是狂暴的1290SuperDukeR，還是能帶你在土路上飛高高的790Adventure，又或者是吸引入門新手的RC390，這些充滿樂趣的車款始終沒有脫離KTM的品牌標語「ReadytoRace」。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。