山地賽車越野賽2

1. 山地賽車與公路賽車的區別

山地車的檔位多，能適應多種情況，粗胎也比較適合在戶外活動。但是粗胎也會讓你騎著費勁並且還會降低速度。公路車細胎，檔位少，城市裡面可以騎的比較快比較省勁，但是易摔並且不能承載太大重量

2. 拉力賽和越野賽的區別

拉力賽(Rally)

亦稱「多日賽」。汽車道路比賽項目之一。在有路基的土路、砂礫路或柏油路上進行。在一個國家內或者跨越數國舉行的既檢驗車輛性能和質量，又考驗駕駛技術的長途比賽。

比賽在規定的日期內分若干階段進行，每階段內設置由行駛路段連接的數個測試速度的賽段,交替進行，每個賽段的長度不超過30公里。比賽採用單個發車方法，每個車組由1名駕駛員和1名副駕駛員（領航員)組成。以每個車組完成全部特殊路段比賽的時間和在行駛路段所受處罰時間累計計算最終成績，時間短者名次列前。比賽對行駛路段的行駛時間有嚴格限制，車組必須按規定的時間依次到每個時間控制點報到，遲到或早到都會受到處罰。

必須使用在國際汽聯注冊、年產量超過5000輛的標准4座小客車和旅行車, 並按比賽規則改裝。發動機最大輸出功率不準超過300馬力。

國際汽車拉力賽每年設有世界拉力錦標賽( 14站 )、歐洲拉力錦標賽( 11站, 難度系數分20/10/5/2 )、亞洲拉力錦標賽(6站)、非洲拉力錦標賽( 5站 )、中東拉力錦標賽(6站)等眾多大型賽事。

越野賽(Rallycross)

汽車道路比賽項目之一。是在一個國家的公路和自然道路上舉行的允許對該國進行考察的汽車比賽。經過幾個國家的領土、總長度超過10,000公里或跨洲的比賽稱馬拉松越野賽。除國際汽聯特別批准外，越野賽的賽程不得超過15天，比賽必須在白天進行。採用單車發車方式。 比賽每經過10個階段後至少休息18個小時。

每階段的行駛距離自定, 但每個賽段的最大長度, 越野賽規定不超過350公里, 馬拉松越野賽規定不超過800公里。 必須使用在國際汽聯注冊的全輪驅動汽車參賽。

1996年國際汽聯首次對越野賽實行世界盃賽制，其中較著名的比賽有巴黎至達喀爾越野賽、突尼西亞國際汽車賽、巴黎至莫斯科至北京馬拉松汽車越野賽、 阿拉伯聯合大公國沙漠挑戰賽等。

比較直觀的區別就是場地的路面情況，場地賽採用柏油等硬路面，同時在一個相對封閉的賽道裡面進行比賽，路面相對附著力較高，拉利和越野賽一般採用沙石路面，大多採用天然路段進行比賽。當然拉力比賽也有柏油路面。
最重要的區別還是在規則上面：
1、發車：場地賽目前基本採用群發車，當發車信號出現時，所有參賽車輛一起發車，同時計時。拉力賽和越野賽一般賽用單車發車，即每隔幾分鍾發一輛車，單車計時。
2、車輛人員：場地賽只有賽車手一個人。拉力賽和越野賽除了賽車手外，還有領航員。
3、其他規則：場地賽在比賽過程中禁止賽手自行維修車輛，禁止在賽道中下車、更換輪胎等。拉力賽和越野賽一般都許可賽手和領航員在比賽過程中自行維修車輛、更換輪胎等。

其他也有很多的不同，總而言之，現在賽車運動分為場地賽、拉力賽，越野賽因為沿用拉力賽的規則，而被歸為拉力賽中。

3. 賽車中的場地賽,拉力賽,越野賽三者有何區別

1. 場地賽 比賽在固定的場地內進行，路面為柏油平整路面。多採用群車發車的方式，按照完成固定圈數的時間長短排名。 場地汽車比賽時汽車比賽中最富觀賞性的賽事之一。由於它的比賽場地集中，比賽場面精彩，觀眾固定，且易於電視直播，所以倍受贊助商和汽車運動愛好者的青睞。 經典賽事： 世界房車大師賽（WTCC）；世界超級跑車錦標賽 (FIA GT)；印地賽車；V8挑戰賽；德國房車大師賽 (DTM)； 勒芒24小時耐力賽。 國內賽事為全國場地錦標賽（CCC）。 方程式 方程式是汽車場地比賽的一種。方程式為英文Formula的直譯。含義為：固定的技術標准，即參賽車輛必須依照固定的車輛技術規則規定的程式製造，包括車體結構，長度和寬度，最低重量，發動機工作容積，汽缸數量，油箱容量，電子設備，輪胎的距離和大小等。各級方程式賽車的製造程式不同。 經典賽事： 世界一級方程式錦標賽（Formula 1）； 三級方程式（Formula 3）；福特方程式（Formula Ford）；寶馬方程式（Formula BMW）；康巴斯方程式系列賽（Formula Campus）；A1大獎賽(A1 Grand Prix)。 2.拉力賽 拉力賽一般自然路段進行比賽，路面情況復雜，有土路、砂石路或柏油路。由於比賽路段附著力較低，同時路型復雜，拉力賽對於車輛的性能和質量，以及駕駛技術要求嚴格。 比賽在規定的日期內分若干階段進行，每階段內設置由行駛路段連接的數個測試速度的賽段交替進行，每個賽段長度一般不超過30公里。比賽採取單個發車的方法，每個車組由1名駕駛員和1名領航員組成。以每個車組完成全部特殊賽段比賽的時間和在行駛路段所受處罰時間累計計算最終成績，時間短者名次列前。 經典賽事： 世界拉力錦標賽（WRC）；巴黎達喀爾拉力賽；亞太拉力賽。 國內賽事為全國拉力錦標賽（CRC）。 目前按照國際汽聯規則，越野賽遵照拉力賽規則。

4. 山地車越野比賽有什麼技巧

【姿勢】
你不僅只是「騎」單車而是要和它互動。通過移動你的手臂、肩膀、臀部，改變你的重心並得到最好的效果。經過這些動作你可以保持平衡、得到最佳的抓地力，越是技術性的騎乘越要大幅度移動你的身體，坐在坐墊上身體的移動有限，離開坐墊（站姿）可以更大幅度移動身體，並且經由大腿吸收沖擊力。
雖然腳和手是固定的，但身體卻可以（以坐墊為中心）角錐狀地活動，當你站起來可以把中心移到雙腳而得到更大的角錐體移動，那會讓你有更大的空間改變重心，讓前後輪得到剎車、爬坡和轉彎的最大抓地力，而且可以更容易的拉起輪子來越過障礙。這些技巧可以由【戰備姿勢】開始。
【戰備姿勢】即手臂彎曲、臀部稍微離開坐墊、平踏兩踏板，膝蓋和手臂彎曲以吸收震盪，手要抓牢車把但不要固定得死死的，就好像貓要著陸一樣。
【剎車】
在不同地形正確使用剎車是展現操控力和自信的重要指標。如何使用剎車來控制速度是一項
微妙的技術，我們試著來講解一下：
當前後任一個剎車作用時，因為慣性的關系會在單車的前端產生一個下壓力，前輪的抓地力因此而增加，後輪抓地力反之降低。所以前輪是制動的主要力量。
有效地起動前/後剎車的姿勢應該是：腰要盡量向後沉，降低身體的重心，兩腳要用力。起動剎車器時身體的動作也要一致。從直立姿勢進入剎車動作，停止踏蹬，邊剎車邊把腰向後沉，手腕則好像往前推般伸直。許多人害怕使用前剎是因為沒有正確的把重心向後移，要避免翻車並且增加制動力就必須把重心往後移。
剎車有一些設定可以調整，以利於正確操作。例如煞車把的角度，正確的角度是當【戰備姿勢】時，拉住煞把的手腕最少程度的彎曲（與手臂保持平行）；調整煞把的行程，讓手指可以彎曲扣住把手比伸長來拉要好（即剎把距離車把不要太遠）。
【爬坡】
想有效率地爬上陡坡，需要調整身體的位置來獲得輪胎的抓地力與人車的平衡性，運用你的身體，在單車上移動，以便能夠找到正確的著力點和爬坡路面。
高效率爬坡的要訣主要在於，你是否能熟練地在你自己的坐姿與站姿之間平順地轉移，如果將身體重量向臀部方向集中，那麼你可以得到最佳的輪胎抓地力，時常移動你的身體位置來保持後輪的支撐點與前輪的操控性。
坐姿爬坡法是一種尋求抓地力與操控性的平衡動作，如果前端較輕時，那麼可以將你的胸部往車把手的方向壓低。你也可以在坐墊上，往前滑動以便加重到車子的前輪。

5. 男子山地自行車越野賽選取怎樣的裝備

我建議你購 買一台完整、標准型、沒有減震裝置、鋼架車身的山地車.因此種車價位低，用實在的價錢，買結構結實的車身，可以跑各種不同的路面，零件出問題的機會也不多。腳踏板可換成夾式踏板。要購買騎行服，NOVOUS的不錯，料子比別家好太多了，不過NOVOUS很高端，一般人還不一定有經濟能力。騎行服諾威思也不錯，價位適中。

6. 場地賽,拉力賽,越野賽三者有何區別,請個別詳細說明

1、意思不一

場地賽：指比賽在固定的場地內進行。

拉力賽：指在1個國家內舉行或者跨越國境舉行的多日的、分段的長途汽車比賽。

越野賽：指駕駛車輛在野外進行競速比賽。

2、路面不一

場地賽：路面為柏油平整路面。

拉力賽：是在有路基的土路、砂礫路或柏油路上進行的。

越野賽：場地多為丘陵，山地，沙漠等自然環境。

3、發車方式不一

場地賽：多採用群車發車的方式。

拉力賽：採取單個發車的方法。

越野賽：採用單車發車方式。

4、計算方式不一

場地賽：按照完成固定圈數的時間長短排名。

拉力賽：以每個車組完成全部特殊路段比賽的時間和在行駛路段所受處罰時間累計計算最終成績。

越野賽：據從起點到達終點的時間推算最終成績。

5、類別不一

場地賽：是一項競速比賽。

拉力賽：是一項汽車道路比賽項目。

越野賽：是一項競速比賽。

7. 山地賽車幾速什麼意思

山地車賽幾速
是根據輪盤和飛輪的多少計算的
比如前面輪盤2片，後面飛輪是6片
這款山地車就是2×6=12速
比賽都是相同的速數山地車

8. 女子山地自行車越野賽規則與男子賽的區別是

從實質上講，個人計時法大體上等同於賽道計演算法，唯一不同的是前者的比賽路程更長。在男子比賽中，參賽選手將要騎上三圈大約45-8公里，女子則要騎上兩圈約31-2公里。個人計時法是讓選手們先後出發，中間的時間間隔為90秒，然後將每名選手騎完全程的時間進行比較和排名，用時最少的當然是最後的優勝者。

自行車運動員可以向跟在後面的工作車尋求技術和維修上的幫助，工作車要求距離運動員至少10米遠。競爭者在比賽的過程中不得互相幫助。

場地

無論是公路自行車賽或者是個人計時賽都可以用同樣的一塊場地，雖然項目不同比賽賽道的長度也大不相同。在公路自行車的比賽中使用的是更長的一條賽道(18公里)，而在個人的計時賽中賽程只有14-8公里。悉尼奧運會的比賽場地設在東部小鎮的一些街道上，但是這些街道是保密的。

自行車

公路自行車和普通自行車和很多的相似之處，它們是由輕質的鋼，鋁，鈦或是碳纖維構成，他們由向下彎曲的車把，薄但耐壓的輪胎和狹窄的車座墊組成，同時公路自行車還安裝了車閘和有八個齒輪組成的變速器。

自行車運動員由於自行車所形成的空氣的動力而在比賽的過程中受到限制，但是對這一限制的自保措施是有規定的：保護性的擋風玻璃以及其他的用來減少風的阻力或是人為地加速的附屬裝備都是被禁止的。在大多數的比賽中，特製的車把也是被禁用的。

車的尺寸在長度上不得超過2米，在寬度上不得超過50厘米，車身的重量應在8至10千克之間。

其它規則

1參賽選手必須佩帶頭盔。

2領騎以擋風在計時賽中是不允許的，當選手們之間很接近時，他們不得利用前面的隊員形成的帶動助力，相反，緊跟的隊員必須從側面閃開兩米的空當。

參賽資格

總共將有212名自行車選手在2000年的悉尼奧運會上一決高下。參加賽道自行車賽的隊員大都是以國家的名義角逐資格賽的，隊伍是根據頂尖騎手的世界排名來進行選擇的，但是前任的世界冠軍也被計算在內。除此之外，計時賽的賽道分為40和25公里兩種。在世界的四大洲--亞洲，非洲，大洋洲和美洲，都進行了資格巡迴賽。除了參加這些主要的資格賽以外，那些在世界資格賽中落選的選手還可以參加所謂的「世界錦標賽B站」的比賽。

山地自行車

山地自行車賽從一開始就被看成是一種獨立的自行車賽事。參賽隊員盡量避開過於平整的賽道，而選擇更艱險崎嶇的山路，以考驗他們的實力及自行車技術。

正因為如此，選手除了必須具備相當出色的自行車駕馭技術以外，他們還必須配備一輛性能好而且結實耐用的自行車。所以，山地自行車與別的自行車不同。雖然山地自行車賽對於自行車的型號或自行車零部件的型號沒有做出特別的規定，但是由於比賽需要，人們通常選用車胎較大的自行車參加比賽。

山地自行車賽

男子山地車賽的賽段在40到50公里之間(一般為6到7圈)，而女子山地車賽的賽段相對較短，只有30到40公里(一般為5到6圈)。每圈長為6.9千米，這樣有利於讓選手們取得最好的總成績。一般來說，男子最佳成績為2小時15分女子為2小時，但由於其他因素的影響，比賽成績也會比這個時間高15分鍾或低15分鍾。

根據一名頂級選手騎完一圈所需的時間，組委會對比賽成績做出了上述預測。然後，又根據這些估計數據來確定比賽的圈數。例如，如果一位頂級女子山地車賽選手騎完一圈要用30分鍾，那麼，比賽組委會將把比賽的賽程規定為4圈，這樣，比賽的最佳總時間就有可能是正常的2小時。

山地自行車賽組委會在比賽的前一天晚上根據當時的天氣情況決定比賽的最後總路程。如果在比賽當天出現異常的天氣變化，組委會也會改變他們原先做出的決定。

比賽前，選手們在比賽的出發點集合。發令槍一響，選手們各施絕技，賽完長為1.8千米的第一環之後，選手們回到比賽的始發地點，同時也將是比賽的終點。然後他們開始在正式塞道上的角逐，完成事先預定的圈數。第一個騎過終點線的選手是此次比賽的冠軍。

山地自行車賽與公路自行車賽及賽道自行車賽有很大的區別，即山地自行車賽的選手不能接受任何形式的援助。參賽選手在比賽中要自備修車工具，而且如果自行車在比賽過程中壞了，選手們應自己負責修理。選手一旦接受任何來自外界的幫助，他將會被立即取消比賽資格。

隊員一旦被發現有推搡其他參賽隊員，或倚在他人身上，或者拉別人的運動衫等犯規行為，都將被驅逐出比賽。在這樣的情況下，參賽選手可以先騎完全部賽段，然後比賽組委會將通告這位犯規隊員因為幾處的犯規而失去了比賽的最終排名。

比賽的裁判對此依據隊員犯規的性質及犯規隊比賽結果的影響對該名隊員做出判罰。隊員如果在比賽的最後沖刺階段干擾其他隊員，那麼該名犯規隊員將被取消比賽資格。為了比賽的安全起見，參賽隊員可以換護眼鏡，可以在賽道特定地點接受食物及飲料。隊員如果在其他地方飲食將會被取消比賽資格。

比賽對自行車的要求：

山地車與賽道自行車和公路賽車很相似，但是山地車的結構要結實許多，以適應比較惡劣的比賽環境。跟摩托車一樣，山地車配有叉形的前懸架，在車尾可能還有減震器。山地車採用直車把，強有力的剎車，以及有24種速度選擇。山地車的另外一個特點是他有又寬又厚而且很粗糙的車胎。

比賽對參賽選手用車的空氣動力有限制。比賽嚴禁使用擋風鏡，導流罩和其它用來減小空氣阻力或人為地提高車速或加速度的附加裝置。

比賽的其它規定

選手必須戴頭盔

選手必須嚴格按照規定的比賽路線行駛；

當其他隊員超車時，其他隊員應為他讓道，不許故意阻擋；

隊員如果在某環犯規，他可以繼續騎完那一環，然後他將被驅逐出比賽；

賽道上所有的路障都必須是原先計劃好的，而且事先通知過參賽隊員的；

當有一名或幾名隊員在開賽時處於不利狀況，比賽可以重新開始。

參賽隊員可以對在比賽中使自己處於不利情況的行為向裁判提出抗議，但該參賽隊員必須在比賽結束後10分鍾內向裁判提出書面抗議。

在賽道沿線必須有劍形標志或其它標志告訴選手們前進的方向，前方是否有危險，以及危險程度。

9. 關於PSP山地賽車2

http://119.147.41.16/down?cid=&t=1&fmt=
最簡單的方法......
把這個下來，將解壓縮後的文件夾下載到記憶棒中的PSP>SAVEDATE里覆蓋掉同名文件夾就能直接開啟所有的車輛和地圖了....
（最神奇的是最後一台車居然是UFO）