越野車大小比較

A. 越野車的軸距與車身長度的最佳比例是多少

車軸距大小會影響汽車整體性能：
軸距過短和過長，對整車的性能都會產生影響。
汽車的軸距短，汽車長度就短，質量就小，最小轉彎半徑和縱向通過半徑也小，汽車的機動性就好。但如果軸距過短，則車廂長度就會不足，後懸 (車輛最後輪軸線與汽車最後端的距離) 也會過長，就會造成行駛時縱向擺動大及制動﹑加速或上坡時質量轉移大，其操縱性和穩定性就會變壞。
如果軸距過長，就會使得車身長度增加，從而後部倒車盲區也會偏大，如果不增加倒車雷達，倒車對新手而言是個嚴峻的考驗。

B. 一般SUV長寬高各是多少

緊湊型SUV的長度一般在4.4m~4.65m，寬度是1.8m左右，高是1.65m~1.7m。
大的SUV長度都4.7m至5m左右了,寬度1.9m左右，高度1.9m左右。

(2)越野車大小比較擴展閱讀：

SUV指運動型實用汽車,不同於可在崎嶇地面使用的ORV越野車（Off-Road Vehicle的縮寫）。SUV全稱是sport utility vehicle，或suburban utility vehicle，即城郊實用汽車，是一種擁有旅行車般的空間機能，配以貨卡車的越野能力的車型。

越野車的最大特點是通過能力較強，同時也具有一定的載貨能力，但運動性、舒適性並不突出；而把越野車的這些不足加強後，就可稱之為SUV。既具備了越野車的功能，又能在城市中行駛，不失風范，通俗點就是能在城市中開的越野車。SUV作為都市新興購車族偏愛的車型，已經成為近幾年汽車市場增長的主力。SUV的發展雖然經歷了高低起伏的幾個階段，但作為汽車市場重要的一支力量，SUV市場競爭尚未充分，無論是從產品自身還是廠家對市場的開發，市場容量還遠未到達極限，依然有很大的提升空間。

參考資料：網路-SUV

C. 越野車多寬多長

要看你選擇什麼品牌和型號了，超級經典：牧馬人羅賓漢（45萬）：長寬高分別是：4223、1873、1840，軸距：2424！！！這車經典！路虎衛士（75萬）：長寬高分別是：3922、1790、2018軸距：2360！！！這兩款車在越野界是王者地位！！！國產有款北汽勇士（20萬）也挺牛的

D. 小轎車,越野車的長度有多少

如果是一般家用的小轎車的話，一般情況下，大多都在4~5米范圍內，是最最常見的常規尺寸。

E. 轎車和越野車的高度和長度有區別嗎

區別很大，高度高很多。

F. suv和越野有什麼區別哪個車型的空間更大

SUV就不用多說了，是現在國內車市最火熱的車型，SUV最早起源於美國，它的全稱為：Sports Utility Vehicle，也就是「運動型多功能車」，SUV最大的特點就是，在一定程度上，既有轎車的舒適性，又有越野車的越野性能，這類車既可載人，又可載貨，行駛范圍廣，具有豪華轎車的功能。比如最近爆出的東風旗下的一款民用越野車，就定義為HUV，這款風神HUV的後台很硬是軍工廠，所以新車在各個方面都有著不少東風猛士的基因，軍綠色的塗裝更是霸氣，因此，新車還未上市就被眾人追捧，外觀方正,車身線條也非常平直。

主要還是要看車型車身結構，如車身結構是非承載式車身或承載式車身，SUV車型四驅形式功能配置，有全時，適時和分時等形式，根據車型性能不同配置功能形式.也不同。先說結論：看到HUV時其實是懵逼的。什麼玩意呀？其實就是東風汽車一款發布了但沒有正式上市銷售的越野車！名字叫HUV！所以HUV只是一個車型的名字。SUV就簡單了，多功能運動型車輛的英文縮寫就是SUV。是一個汽車類型。

G. 請問中大型越野車的長度，寬度，高度在多少

什麼叫做大型越野車？你指的是像悍馬（我指的是H2）那種么，那就幾乎沒辦法說了，因為一般這種suv是有加長版的。
以下是悍馬H2 2008款 6.2 AT的數據（來源：網路）
長度(mm)：5170

寬度(mm)：2063
高度(mm)：2012
我估計一般也就這個數據了。

H. 越野車【四驅】的輪圈尺寸是17寸的好還是16寸的好

輪轂大小無所謂 主要是要寬胎還是窄胎 寬胎的抓地力要更好一些！

I. 越野車的高度是多少米

越野車的長度，寬度，高度沒有統一的標准:高度有三種:超1.7米的，低於1.85米的和超過1.9米的。長度大致有超過5米的，有近4.8米，有近4.9米，有超過4.9米不滿5米的，寬度有三種:超過2米，接近2米，和低於1.9米的。

越野車 主要特點是非承載式車身，四輪驅動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險杠。越野車不但可以在野外適應各種路面狀況，而且給人一種粗狂豪邁的感覺，在城市裡，也有很多的人喜歡開越野車。

越野車是軍用汽車大家族中的成員，大都具有一定的越野行駛能力。也就是說，這些汽車能在質量很差的路面或者根本沒有路的地區和戰場上行駛，後來，為了滿足作戰的需要，又出現了一種越野能力更強的軍用汽車，它就是通常所說的軍用越野汽車。

拓展資料：

越野汽車有三位弟兄，綜載重能力各不相同。載重能力大的，叫做重型越野汽車；載重能力小的，叫做輕型越野汽車；而居於輕、重之間的，叫做中型越野汽車。全驅動，為的是一個輪子陷入泥中打滑以後，其它的輪子還能驅動汽車離開困境，否則就要等人家來拖了。

在最早研發出汽車，它就成為了一種極度奢侈，象徵身份的物品，隨著社會的不斷進步，汽車逐漸成為了一種代步、運輸的工具，從而又派生出來了各種不同用途的汽車，而且從它的功能上越分越細，其中就演變出來一種車型就是越野吉普車。它的誕生無疑產生了無限的貢獻。

第二次世界大戰結束後，艾森豪威爾將軍說：美國靠三種工具，吉普車、登陸艇、達科它運輸機，贏了這場戰爭。吉普車具有結構簡單、結實和通用性極好，能在各種地形上行駛，可以完成千奇百怪的任務，最早是專門為戰爭設計的車輛，機動性能大為提高，對戰爭作出了極大的貢獻。

吉普車的線條方方正正，沒有任何與性能無關的附件，在設計製造過程中只考慮堅固實用、加工簡單、成本低廉，似乎和藝術品沒什麼關系。其實，這是一種偏見。吉普車不論是代步、搬運、牽引、舒適、豪華、名貴、和美觀的外表不是它的本質。吉普車的靈魂就是能夠載著你到盡可能多的地方去。在紐約現代博物館中，作為藝術品陳列的汽車一共有8輛，陳列在最顯著位置的就是一輛二戰時的美式軍用吉普車。

參考來源：網路 越野車 網頁鏈接