北京汽車越野車離地間隙

① 離地間隙高的車，越野車的最小離地間隙好還是不好

首先請考慮你是想買ORV還是Suv？：
一切轎車底盤（承載式）生產的車都只是多功能車(suv)。
一切基於貨車底盤（非承載式車身）而生產的能在崎嶇道路穿越的才是越野車（ORV）。
最後給您參考的答案：選擇的ORV越野車，最小離地間隙越大越好！越高越好！！

② 越野車離地 間隙比轎車離地間隙大，哥各有什麼好處

離地間隙越大，越可保證車輛的通過性。例如，當行駛彈坑路、非鋪裝路時，如果車輛的離地間隙低，就可能托底、刮底等。

③ 越野車離地間隙250mm以上的有哪些

汽車之家 很全

④ 汽車的最小離地間隙多少為好

一般的家庭轎車，最小離地間隙基本上在120-150mm，這主要考慮車子的重心低、車速高不發飄、轉彎側傾小等。

拓展資料：

最小離地間隙是指滿載、靜止時，汽車除車輪之外的最低點與支撐平面之間的距離，用於表徵汽車無碰撞地越過石塊、樹樁等障礙物的能力。

關於最小離地間隙，在以前的標准中，對最小離地間隙是有規定的，大概在150～160mm之間，但現在的標准取消了這項硬性規定。

最小離地間隙越大，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強，但重心偏高，降低了穩定性；最小離地間隙越小，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加穩定性。

參考：網路「最小離地間隙」

⑤ 改裝越野車底盤離地間隙多少才能全地形

間距只是一個方面說500的都是在扯淡嗎，不懂就別在這誤導別人，去看看量產車中的SUV有500MM離地間隙的嗎？一般來說280MM左右的越野車就達到了全地形的要求，這個跟軸距也有關系，如果軸距短，即使離地間隙小點通過性依然很不錯，這樣減少了通過坡頂時被架在中間成蹺蹺板的可能性。一般不要讓車軸距超過2800MM

⑥ 底盤離地間隙200以上的SUV有哪些能越野么

現在有很多底盤離地間隙有200mm以上的車，比如寶馬X6，哈弗H5，獵豹CS6，三菱帕傑羅、jeep自由客、斯巴魯。大多可以越野。

差速鎖:這個裝置也是很重要的，當有輪子打滑，空轉的時候，這個裝置就派上了用場，這個時候車輛可以輕松脫困。

所以看一輛車是否能夠越野要從這些角度出發選擇能夠越野的車型。

⑦ 越野車離地間隙比轎車離地間隙大，哥各有什麼好處

越野車離地間隙大，這有利於越野，對地面不平，爬坡，涉水都有好處。發揮動力強勁的優勢。
轎車講究舒適，平穩，快捷，重心低有利。
供參考

⑧ 哪款越野車的最小離地間隙較高

福迪 探索者6 最小離地間隙:240mm。比吉普牧馬人還高。後懸掛是鋼板彈簧的,和貨車一個樣,載貨能力強!兼顧日長使用,載貨,適合越野!

⑨ 最小離地間隙的大小對汽車的越野性能後幫助嗎

最小離地間隙定義為：汽車在滿載(允許最大荷載質量)的情況下，其底盤最突出部位與水平地面的距離。
最小離地間隙反映的是汽車無碰撞通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力。最小離地間隙越大，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強。

⑩ 車的最小離地間隙是什麼越大越好嗎

一般來說，轎車最小離地間隙為110mm到150mm之間。以前是有硬性相關標準的，但現在已經取消。

汽車的離地間隙各個高度值不是靜止不變的，它取決於負載狀況。因此確定離地間隙也取決於負載的變化情況，要依據負載變化的最大值去考慮離地間隙。

拓展資料

最小離地間隙是指：汽車在滿載（允許最大荷載質量）的情況下，底盤最低點距離地面的距離。

一般來說，轎車車身最低點一般是變速箱或者機油底殼的下方、越野車的最低點一般是前後橋的差速器。

最小離地間隙越大，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面能力就越強，但重心偏高，降低了穩定性；最小離地間隙越小，通過能力就越弱，但重心低可以增加穩定性。汽車的離地間隙各個高度值不是靜止不變的，它取決於負載狀況。