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奇瑞瑞虎3越野怎麼樣

發布時間: 2021-09-30 00:29:55

㈠ 奇瑞瑞虎3質量怎樣

瑞虎3是征戰多年的車型了,原型是第二代的豐田RAV4。

新車採用全新質感時尚內飾、具備純正城市越野SUV駕控,並提供最新的Cloudrive2.0智雲互聯行車系統,充分滿足了年輕消費群體對城市SUV的汽車需求,瑞虎品牌上市十餘年以來,歷經五次產品換代,全球累計銷量超過100萬輛,並以出口免檢車型的身份遠銷80多個國家和地區,是出口最多的中國品牌SUV車型,在全球獲得多項榮譽,累積了百萬車主口碑,是自主品牌SUV的經典之作。

內飾簡結明了,一目瞭然,拋棄了繁鎖復雜的浮誇造型,極其實用。但是有些車友對瑞虎中控極度不滿的態度來講,我個人到是認為中控雖然中規中矩,但也不至於差到一無是處,壞到極點。過於浮誇另類的造型不是的強項。一款實實在在的家用經濟車,實用才是硬道理。空調的製冷使用效果一般,啟停太過頻繁,大概平均30秒左右一次啟停。

最後,非常推薦這輛車,性價超高,是一款經濟型的百姓車。

㈡ 新瑞虎3的越野性如何

通過性還是不錯的,畢竟底盤比一般的轎車高點。但越野就談不上了哈,那得是四驅。

㈢ 瑞虎3這車怎麼樣

車形漂亮、時尚,瑞虎3比老款有較大改進,我處在油田生活區,私車不少,我的HH無論是走在路上或停在路邊,總能吸引許多光。有年輕的、中老年的,也有問許多問題的,尤其是對車價(88800)非常滿意,我個人亦是如此。
2.車的做工比老款確實提高不少。單說車門,關門聲音沉悶(這是衡量車工藝的標志),比老款好聽多了。各位可以親自比較。發動機室布置井井有條,規范整齊。
3.駕駛靈活、輕便,在山路駕駛對它在彎道的靈活性、平穩性我非常滿意。高速平穩,140公里/小時行駛無飄的感覺。四碟剎車性能穩定,離合器很輕,換擋柔和,油門也輕,減少了城市駕駛的疲勞。
4.綜合油耗:經本人反復測試,夏季:7.8-8L/100KG, 其他::7.5-7.8L/100KG。對近1.4噸的車來講還是不錯的。
5.噪音:110公里/小時以下,聲音很小,110公里/小時以上,聲音增大,但對人影響不大,不影響正常談話,打開音響幾乎聽不到噪音,不象有些帖子說得呵人。
6.服務優良。我作過首保,去時打的電話,車一到,服務人員早已在外等候,幾分鍾辦完手續,進入車間立即將車內可接觸到的地方套上一次性防污罩,90分鍾完成所有工作。我在單位時常為公車在4S店做維修、保養,查詢一下奇瑞配件及人工費用感覺比合資品牌的便宜多了。
總體我對瑞虎3非常滿意,慶幸自己的正確選擇。當然,也存在一些小小問題。
1.前檔風在高速行駛有吹哨聲,不知何處發出的;
2.升降玻璃不是很柔暢,玻璃下降時有「噔」的聲響,副駕駛更明顯,這一點上確實做工不如合資品牌的。
3.油箱蓋開啟不靈活,甚至出現拉開關打不開的情況。不過我自己在蓋子的鎖銷和鉸鏈處打點油已完全解決。
4.左前剎車片曾一段時間出現「嘰嘰」的摩擦聲,維修師傅說可能時摩擦片過硬,不過現在消失了。
現目前情況基本如此,另外,我有10餘年駕駛經驗,在此也想對有些車友提出的問題發表自己的看法:
1.瑞虎3—1.6的爬山性能,有人說差,有的坡1-2擋爬不動。怎麼可能?只能說是你的技術存在嚴重問題。試看一下,在許多大山深處,農民個體運輸開的小面的,1-1.3排量的,搭載7人(還有超載的),別人怎麼翻山越嶺的?
2.越野性能差?瑞虎3是新概念轎車,說白了,我們可以把它作為休閑轎車,怎能用越野性能衡量該車的品質?它比一般轎車的通過能力強多了。
3.加速性能。有些人一說瑞虎3的加速性能,就拿什麼「推背感」,真是有毛病。1.6的車要什麼「推背感」?我單位前些年花近30萬買的現代3.0的越野車,加大油門的干,也沒多大推背感。沒銀子買2.5排量以上、30萬以上的車,就不要追求什麼「推背感」。
4.是車只要上路都會有這樣那樣的小毛病,車要人愛惜,只會瞪眼開,不懂愛護車、維護車,再好的車到你的手裡,只會被糟蹋。

㈣ 奇瑞瑞虎3到底好不好

1:接縫均勻 皮座椅 儀表盤有點老 但是經的看 特別是晚上

。空間苟能完全能滿足日常出行需求,偶爾拉點貨後部空間也足夠,由於備胎外掛後箱開口低裝取東西很方便,後排空間雖然不大但是也沒有壓抑感
2:內飾非常土,中控還是硬塑料,瞬間檔次降低,建議升級內飾。
外觀沒得說,開到哪都是焦點,都以為是十幾萬的車,你懂得,我說的是白色
前排空間尚可,後排稍微有些擠,但是還可以接受,後排突出部門比較難接受,顯得空間較小。
3底盤高,通過性尚可,不過畢竟是城市SUV,不敢真正越野、、暫時沒有發現缺點,也沒有最不滿意的地方。內飾我就不說了,十年前的設計,具體大家腦補吧。配置絕對不算奢華,日行燈,天窗比較吸引我,安全性配置不得不提,雙氣囊,ABS+EBD無ESP,將將夠用,駕駛時還需小心為上。整體來說還是蠻好的!

㈤ 奇瑞瑞虎3車子怎麼樣

我只能說
瑞虎的外觀很大氣
尤其是瑞虎3系列的高端車型瑞虎DR
看上去真的不錯

㈥ 奇瑞瑞虎3優缺點有哪些

優點:

外觀設計新穎,配置升級。

缺點:

動力夠用但不強勁,乘坐空間不夠寬敞

1、這款車較輕,安全配置很一般,最重要的就是發動機不行,沒勁兒;

2、國產車除了長城,其他的發動機都不行,不是咱崇洋媚外,確實國產發動機技術和國外有差距;

3、日韓系20萬以下的車別買,都沒有後防撞梁,頂棚也沒有鋼梁,就一塊鐵皮殼子扣上了,為啥省油,就一個字「輕」,我曾經把一款日系的發動機換在了美系車上,是相同排量的,根本不省油。

(6)奇瑞瑞虎3越野怎麼樣擴展閱讀

全新瑞虎3採用了鋼琴黑烤漆的時尚動感前格柵,全新鷹眼式設計的前大燈組,配合雙面五幅17寸鋁合金輪轂,整體外形更加年輕動感,不僅如此,兩種全新明亮的車身顏色琥珀綠與黑白雙色車身顏色,以及升級延長車頂行李架的設計也為瑞虎3增添更為青春時尚氣息的形象選擇,帶給消費者更潮流的個性化感受.。

新車採用全新質感時尚內飾、具備純正城市越野SUV駕控,並提供最新的Cloudrive2.0智雲互聯行車系統,充分滿足了年輕消費群體對城市SUV的汽車需求,瑞虎品牌上市十餘年以來,歷經五次產品換代,全球累計銷量超過100萬輛,並以出口免檢車型的身份遠銷80多個國家和地區,是出口最多的中國品牌SUV車型,在全球獲得多項榮譽,累積了百萬車主口碑,是自主品牌SUV的經典之作。

㈦ 奇瑞瑞虎3的車質量怎麼樣

你好 奇瑞瑞虎3的質量還不錯,比較耐用。而且奇瑞瑞虎3在安全性上也做了很大的提升,性價比也很高,總體而言,是一款不錯的車。
舒適配置方面,瑞虎3不僅保留了老款瑞虎的多功能方向盤、前排座椅電加熱、外後視鏡電動調節、四門電窗、自動空調等經典的配置,並且全系CVT車型均標配了該級別中少有的定速巡航功能。 在消費者格外關注的安全配置上,瑞虎3同樣表現厚道,前排雙氣囊、前排側氣囊、後倒車雷達、ABS防抱死系統、EBD電子制動力分配等兼顧主被動安全的配置樣樣俱到。一點個人建議,望採納,謝謝。

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