最貴進口皮卡車

① 哪個進口皮卡車性價比高

猛禽，坦途都很好

② 進口皮卡車那個好30萬左右的

進口皮卡車一般價位在30萬左右基本沒有什麼車型，主流的進口皮卡車型價位都在40-50萬左右居多。

③ 進口皮卡車哪個牌子好

這個沒有具體，看個人喜歡哪款和價格能否接受
進口皮卡有豐田海拉克斯型、五十鈴型、日產尼桑型、通用型、豐田北美版、馬自達型等品牌。
皮卡美國名詞的音澤，義名轎卡，顧名思義，亦轎亦卡。是一種駕駛室後方設有無車頂貨箱，貨箱側板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車。它是前面像轎車，後面帶貨箱的客貨兩用汽車。其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。

④ 皮卡都有幾個產家最貴

一、品牌越來越多。近兩年來，國內皮卡市場競爭日趨激烈，品牌日益增多，產品出現同質化。目前，國內皮卡生產廠已達30多家。中檔皮卡品牌主要有長城、揚子、中興、一汽哈輕、曙光、新凱等；10萬元以上的高檔皮卡品牌主要有慶鈴、江鈴、金通、日產等。而近一年來，又有陽光、萬豐、黑豹及東風、南汽等一些企業生產的皮卡相繼面市。 二、價格越來越低。為爭奪市場份額，各廠家展開價格大戰，僅去年以來，平均價格已降了1萬元左右，目前仍有繼續下降的趨勢。盡管如此，皮卡車市並未出現讓消費者怦然心動、大方出手的熱銷局面。預計拼完價格後拼服務是各廠家少不了的「主牌」，雖然出牌花樣不一，但目的都是一樣，讓消費者不再觀望等待。 三、電噴皮卡唱主角。今年以來，大的生產廠家都推出了採用單點電噴或多點電噴發動機的皮卡。化油器皮卡和單點電噴皮卡經過一段時間的共存之後，將被全數字、智能化多點電噴皮卡取代。縱觀今年各廠家的「發動機」宣傳戰，說明了他們對皮卡「心臟」的重視。今後，誰家的「心臟」好、經得起市場考驗，誰就會贏得市場。 四、為增加賣點，各廠家在配備上不斷出新。目前有的皮卡內飾裝備已經達到甚至超過轎車的水平。大部分品牌具備了標准、豪華、超豪華三個層次和廂式車。如銷量最大的長城皮卡，上半年推出了自己特色產品--軸距和貨廂加長的大皮卡和大單排皮卡，與競爭對手拉開了距離；同時推出了2001A款、B款新型皮卡；在品種上，從3.68萬元的單排皮卡、4.28萬元的一排半皮卡一直到7.8萬元的新型電噴皮卡，品種一應俱全。 五、中高檔皮卡界限模糊。過去一般認為中檔皮卡的價格為5萬-7萬元，高檔皮卡在10萬元以上，而8萬-9萬元的皮卡是空檔。現在，隨著市場的變化，這個空檔已被填補。中檔皮卡廠家大都推出了豪華電噴型皮卡，價格均在8萬元以上；過去10萬元以上的江鈴皮卡，已降到9萬元左右；而上海萬豐皮卡、陽光皮卡一上市就定在了8萬元左右。 六、牆內開花牆外香。中低檔皮卡是我國一大特色，其價位一般在5萬-6萬元。
採納哦謝謝

⑤ 最貴皮卡車多少錢

G63 AMG 6×6 售價45萬多歐元。

⑥ 皮卡車排名前10名

第一名：福萊納P4XL

全球高端重型卡車製造商SportChassis將豪華元素完美的賦予了這台P4XL，有著細膩至極的裝配工藝、堪比超跑的噴漆水準、諸多精美的細節裝飾。高配車型的內飾甚至全部採用義大利真皮包裹，車頂則是麂皮裝飾。它的車身尺寸巨大，車長6.70米、軸距4.42米，重量高達6噸以上！搭載了一台8.3L柴油渦輪增壓發動機，最大馬力330匹，最大扭矩可高達1250N·m！

第二名：賓士G63 AMG 6×6

這款六輪六驅的性能怪獸在國內可是要價近千萬，它的前臉與普通G63類似，有著賓士S級一樣的奢華內飾，也有著極其強悍的全地形通過能力。配備5.5升V8增壓發動機，最大功率544馬力，最大扭矩758牛米，匹配7速手自一體變速箱，百公里加速度不到6秒！

第三名：福特F650

F650是福特皮卡車「經典中的經典」，它的尺寸比悍馬還要強悍，堪稱是一座移動城堡。非承載式車身和高達1.11米的輪胎保證了F650的越野性能，雙側造型獨特的腳踏板方便上下車。搭載的是6.7L V8康明斯柴油發動機，最大功率高達325馬力，最大扭矩800牛米，與之相匹配的是6速變速箱和卡車所使用的氣壓制動系統。

第四名：通用GMC Topkick

影《變形金剛》中鐵皮的原型車就是通用GMC Topkick。Topkick系列是通用旗下GMC分部開發的中型商用車，C4500是其入門型號，它提供單排座、雙排座、房車、公共汽車等4種車身樣式，並且有其餘車身樣式可改裝。發動機採用的是廣泛應用在通用集團卡車中的8.1升V8 Vortec汽油發動機，另外一款發動機是6.6升Duramax渦輪增壓柴油發動機

第五名：福特F450

在外觀造型上同樣威猛，堅固的車身提供了最好的安全保障。這款大型皮卡搭載6.7升V8柴油發動機，採用與眾不同的四輪驅動，它的液力耦合中央差速器不僅能自動地分配四輪扭矩，還有獨特的手動模式。在特殊情況下可以手動分配輸出到4個車輪上的扭矩，對於野外行駛非常實用。

⑦ 公羊坦途F150，國內主流進口皮卡對比

皮卡車型在國內是越來越受歡迎，雖然政策限制比較多，但是也並沒有阻止對他的追求，而且國內對皮卡的限制也在一步步的放開。皮卡車型優點眾多，首先作為貨車，進口稅率低，所以進口車型也沒有特別貴，其次，它動力強，空間大，裝載能力強，越野性能也很優秀，外觀霸氣，內飾也可以很豪華舒適。不管你是去玩越野玩沙漠，還是遠途自駕玩穿越，亦或者做後勤保障車，拉設備裝備行李，都可以很從容的應對。今天來對比一下國內銷售的主流進口皮卡車型。

道奇公羊同樣全系標配全景天窗，這個內飾，真的是一眼就愛上了。

動力方面，坦途使用5.7升V8的發動機，匹配6速變速箱，豐田的特點就是穩定，基本開不出啥毛病。福特F150，使用的3.5L雙渦輪增壓發動機，匹配10速變速箱，得到了很好的燃油經濟性，百公里平均13個油左右。道奇公羊，同樣使用5.7升V8的HEMI發動機，這款發動機還採用了四缸八缸智能切換功能，匹配8速變速箱，可以做到同級最低油耗，車主反映是要10個出頭左右，對於這三款車的外觀及內飾各方面，你更對哪款車感興趣？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 堪稱全能的美系皮卡，這三款進口大身板，氣場比豪華車強多了

隨著國內皮卡政策的開放，這種曾經作為商業用途的車型，逐漸走進了大眾的視野。而對於高端皮卡車型，國內確實擁有不少愛好者，很多人購買這類車型都是不管不顧的，就是為了自己喜歡。不過相對於國外來說，國內這類車型的市場需求仍然非常小。

而關於皮卡，相信很多人對於早期的美系皮卡都印象深刻。車身普遍偏大，也非常有氣場，不過內飾的做工用料方面會差一些。但是現在可今非昔比，不僅擁有美系豪華車的內飾，各方面也非常出色，堪稱全能選手。今天咱們詳細介紹下三款代表性車型，不知道你會喜歡哪款車？

福特F-150猛禽

動力方面，其中的獵鷹版以上車型都搭載了6.2LV8自吸發動機，最大功率達到了426匹馬力。出色的動力表現，讓其擁有4128公斤的拖載能力。這款車的底盤非常有厚重感，在常規道路上行駛還是比較舒適的，而到了一些越野路段，能感受到車輛明顯的晃動。

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