越野摩托車排氣管隔熱

『壹』 為什麼摩托車騎了幾分鍾，排氣管就變得很熱。

摩托車啟動後排氣管升溫很正常，通常啟動時間越長溫度就越高。因為尾氣的溫度很高，排氣管又是金屬材料的，所以容易發燙。

『貳』 排氣管隔熱布有什麼作用

排氣管隔熱布作用大，在節約能源的同時，又起到安全防護作用。這個皮叫陶瓷纖維布，是為了安全而設計的。主要作用格熱，耐高溫的，還另有一個好處，可以提高排氣的溫度，也可以提高功率的。

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隔熱棉的特點：

1、斷熱性佳

根據物理原理，氣體的熱傳導率小、優秀的斷熱材質內部均有很多空氣穴 。而我廠生產的玻璃纖維耐溫隔熱棉具有無數細小氣體孔，且纖維呈現不規則排列，為極佳隔熱材料，熱傳導系數0.02-0.040w/cm.k之間。

2、不會燃燒, 具有不燃性、無變形、無脆化,耐高溫可達700℃，經檢測燃燒性能達A1級。

3、不含任何黏結劑，沒有任何有氣味，環保無毒。與傳統的玻璃棉、岩棉製品相比，不含任何黏結劑，遇高溫時不會發出任何有毒、刺鼻的煙味。

4、絕緣性高玻璃纖維是最佳的絕緣材料。

5、耐腐蝕性高 玻璃纖維不怕強酸、強鹼，長時間不會減低其功能特性。

6、回復性好 玻璃纖維內含無數固定氣穴，復原性極好。不怕任何沖擊震動，抗拉強度均1.0kg以上。

『叄』 摩托車排氣管過熱

現在的天氣很熱，排氣管熱是正常的，但絕對不會爆炸，另外你可以讓維修人員幫你檢查一下點火時間，看看是否正時，同時清理一下發動機排氣口及排氣管內的積碳。

『肆』 摩托車排氣管溫度一般能達到多少啊

摩托車排氣管溫度,要看在什麼部位,路的好壞,你騎行的檔位,前面細管的溫度高,越接近發動機越高,約在300度,腳起動處在150度越粗的地方,溫度越低,後面的在80度,如果騎山路,接近發動機的地方,特別是用1,2檔,轉速達到5500轉時,靠近發動機排氣管發紅時,那溫度就是800度了,腳起動的地方溫度至少有300度,一定要小心哦,別煬前著腿了啊.

『伍』 用在摩托車排氣上的隔熱材料有哪些

用在摩托車排氣上的隔熱材料是陶瓷纖維紙。
特性:低導熱率系數，低熱容量，抗熱震，優良的柔韌性,抗撕裂，不含石棉,抗腐蝕,不與鋁液作用，優良的電絕緣和隔音性能，優良的機械加工性能，質地堅韌,耐壓強度高。
應用范圍:工業絕緣,密封,防護材料，電熱裝置絕緣,隔熱材料，儀器設備,電熱元件的絕緣和隔熱材，汽車行業隔熱材料。

『陸』 摩托車排氣管纏上隔熱布有什麼好處真能提亮功效嗎

主要作用隔熱，耐高溫的，這樣另有一個好處，可以提高排氣的溫度，也可以提高功率的。
排氣管安裝於發動機排氣岐管和消聲器之間，使整個排氣系統呈撓性聯接，從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命的作用。排氣管主要用於輕型車、微型車和客車，摩托車，排氣管結構是雙層波紋管外覆鋼絲網套，兩端直邊段外套卡環的結構，為使消聲效果更佳，波紋管內部可配伸縮節或網套。排氣管的主要材質是不銹鋼，卡套和接管材質可為不銹鋼或鍍鋁鋼。

『柒』 摩托車排氣管溫度一般有多高，如最高的有多少度

• 正常是從排氣管前段到尾端溫度逐漸降低:300-150 ,最高可達500以上。

• 正常行駛車速60公里，排氣前段靠近發動機那裡有300度左右，排氣中段靠近踏腳那裡也有150度左右，而到了排氣後段，也就是後踏腳那個地方也有接近100度……
  如果是上一個很長的坡，長時間用1檔或2檔行駛，因為發動機轉速高，而車速又慢，這時候的排氣前段能上升到500度左右，中段也能達到300度左右，後段能上升到150度左右。

• 發動機工作時火塞環與齒輪的高速運轉會產生巨大摩擦。從中製造出的大量熱氣是從排氣筒里噴發出來的，排氣筒的熱量也就是在這個不段輸送熱氣的過程中被逐步加熱摩托車排氣管溫度,要看在什麼部位,路的好壞,你騎行的檔位,前面細管的溫度高,越接近發動機越高,約在300度,腳起動處在150度越粗的地方,溫度越低,後面的在80度,如果騎山路,接近發動機的地方,特別是用1,2檔,轉速達到5500轉時,靠近發動機排氣管發紅時,那溫度就是800度了,腳起動的地方溫度至少有300度。
  

『捌』 摩托車排氣管使用隔熱布會不會影響電鍍成色

應該是不影響的。

『玖』 摩托車煙管怎麼隔熱

別碰它！
排氣管本來就是散發發動機熱量的，如果不能正常有效散熱，時間一長，將影響發動機
的壽命。