16馭勝帶鎖越野

㈠ 途達有鎖嗎越野的人都知道我說的什麼意思吧，懂的人來！

途達是有鎖的，用的是分時四驅系統，後橋帶有差速鎖。不是高難度越野基本是沒什麼問題，有後差速鎖脫困能力也要強很多。

㈡ 汽車、越野車：馭勝S350 四驅沒有差速鎖，哈弗H5四驅帶差速鎖。比較兩車的越野能力，誰更強啊為

一般來講，是否具有差速鎖是判斷一輛車具備越野的一個重要指標。當然，還有其它的因素也很關鍵，但起碼差速鎖是很重要的。它決定了四輪驅動力的分配是否可以根據地形、路況以及車輛的行駛狀態進行適時調整。所以，從配置上看二者的區別是很明顯的。但是，另外一個方面，車不是由一個因素決定的，它是所有零部件裝配集合的整體。所以整車以及關鍵部件的質量穩定性、可靠性是決定性因素。上面兩款車從這個角度看只能說在矮子裡面比較一下誰不那麼低而已。

㈢ 好的越野車自帶三把鎖，還有越野性能更強的車嗎

長城炮越野皮卡不光有三把鎖，還有坦克掉頭功能，狹窄的路況原地就能掉頭，這功能其他車可少見，還有蠕行模式即使是爛路也能征服，絕對是越野專屬的皮卡！

㈣ 馭勝s350出現圓圈鎖是什麼意思

提到新馭勝，就避免不了談談老馭勝。

老馭勝是江鈴的首款SUV，擔負的責任不小。當時國內的SUV市場已經初現增長的勢頭，為了及時在市場上佔領優勢，同時自己的豐富產品線，06年就開始啟動了該項目。首先是福特PUMA2.4L柴油發動機的引進，隨後整車項目跟進，在長達四年多的研發後，江鈴首款SUV於2010年12月5日晚正式上市。

請注意，是長達四年多的開發，這是嚴格按照福特產品開發流程來的，而不同於其他主機廠一年可以推出好多款新的車型。之所有這么久，是因為福特的要求很嚴格，必須達到了目標才能走下一步。所以舊款馭勝在經歷了三高標定、試驗場耐久、內部測試之後終於投產。在商用車市場耕耘這么多年，作為江鈴首款乘用車，還是很牛逼的。

首先外觀，太霸氣了。擺脫了國產品牌一味的山寨風格。當時在學校時看到一輛馭勝經過，很驚艷，個頭那麼大，比路邊的轎車著實高出了一個頭。

其次是發動機，福特PUMA2.4L柴油機。網上好多人捧這款發動機，這里就不詳述了。

還有底盤，雙橫臂螺旋彈簧獨立前懸掛，五連桿式非獨立懸架加橫向推力桿結構的後懸掛，再加上令同級車羨慕不已的225mm最小離地間隙的專業越野底盤。

可能當時江鈴第一次進軍乘用車市場，經驗還不是很豐富。為後續投產後出現的問題埋下了伏筆。

最大的問題就是共振，當年的汽車之家論壇馭勝吧就充滿了這兩個字。主要原因是發動機沒有跟變速箱很好的匹配。插個插曲，其實當時福特工程師就提出了這個問題，但是由於與供應商的利益關系，領導沒有重視。後來這事鬧得比較大，江鈴作為一個合格的廠商，也給出了不錯的回應，免費加了雙飛輪，好了許多。

作為工程師，都知道，一款車上市之後，下一款該款車（俗稱XX年款）的研發就啟動了。

作為新款馭勝，2014款（後面用S350替代），相對於老款馭勝，升級很多。

㈤ 那些越野車有三把鎖的

賓士G、牧馬人、路虎衛士、悍馬H1、三菱帕傑羅

一、賓士G

5.0LV8發動機，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。機械增壓器的裝備使得它在近1800rpm時就能爆發出80%的最大扭矩，再加上梯形大梁非獨立懸掛和前中後橋三道差速鎖（均能100%鎖死），使得G500具有強悍的通過能力。

四、悍馬H1

V形八汽缸6.5公升柴油引擎，能發出170匹馬力及驚人的40.1kgm扭力。尚有6.5公升渦輪增壓柴油引擎，能發出190匹馬力及更為高的53.3kgm扭力，其拖曳能力更在四噸以上。

五、三菱帕傑羅

PAJERO（帕傑羅）3.8升發動機提供了強勁的146kW(199PS)動力，充沛動能任你支配，獨有的可變進氣歧管系統設計，可在大轉向范圍內提供充沛扭矩，輕松適應各種路面。

㈥ 哪些越野車有三把鎖的

吉普牧馬人Rubicon、路虎衛士、賓士G、悍馬H1、東風汗馬（東風勇士的民用版）

一、吉普牧馬人Rubicon

搭載的是一台3.8升V6發動機，最大輸出馬力為202hp，最大輸出扭矩為320Nm，新牧馬人的六速手動變速箱版的百公里城市油耗為13.8升，百公里高速公路油耗為12.4升，四速自動變速箱版的百公里城市油耗和高速公路油耗分別為14.7升和12.4升，配備三把差速鎖。

四、悍馬H1

6,500cc容積設計，但耗油較少；通用動力設計V形八汽缸6.5公升柴油引擎，能發出170匹馬力及驚人的40.1kgm扭力。前中後差速鎖設計。

五、東風汗馬（東風猛士的民用版）

借鑒了美國HummerA2車型，在承載能力、動力性、生存性、環境適應性、安全性、平順性、防雨密封性、維修性、承載系關鍵零部件的耐久性、車型的多樣化等10項關鍵指標方面超過美國HummerA2車型，被總裝備部命名為「猛士」（民用型名為東風汗馬），同樣配備三把差速鎖。

㈦ 硬派越野不止哈弗H9，這車也帶大梁+後鎖，配兩種動力，僅16萬多

提及硬派越野車，大家都會想到普拉多、蘭德酷路澤，憑借可靠、耐用著名的兩台車早已成為硬派越野車的代表之作。不過，高昂的價格也讓不少消費者望而卻步，直到哈弗H9的誕生，打破了普拉多的壟斷，讓普通老百姓也能買得起硬派越野車享受越野的樂趣。哈弗H9的到來更是自主品牌突破20萬天花板的標志，在20萬級別它幾乎難有對手，畢竟20萬 的硬派越野車實在太少。當然，隨著自主品牌的崛起，硬派越野車陣營中不僅只有哈弗H9這一台車，還有我們今天的主角，它同樣是一台帶大梁的越野車，並且它還帶有後橋差速鎖，這就是來自江淮汽車的馭勝S350。
馭勝S350上市的時間並不短，並且今年1月還迎來了改款車型，不過它也依舊維持以往的親民售價，並且全系車型均升級到國六排放標准，且提供柴油和汽油兩種動力。現款馭勝S350已更新至2020款車型，售價區間也由16.78萬延續至19.38萬，由於初期上市，全系車型均沒有優惠，但即使如此，它依舊是一台性價比十足的硬派越野，畢竟在它所屬的陣營中，沒有比它更便宜的車型了，下面就一起了解一下它的其他表現。
經過改款之後，馭勝S350外觀細節處有了不小的變化，整體回歸家族式設計，不過這也讓它的原創度有所下降。車頭處的進氣格柵與某德系豪華品牌非常相像，燈組造型也有一些其影子，雖然在較高的車身上顯得更為魁梧，不過原創度依舊值得優化。同時，鹵素大燈也值得改進，LED大燈僅出現在高配車型上。
側面的整體造型則沒有過多變化，畢竟這是一台中期改款車型，非承載式車身為馭勝S350帶來了1米8出頭的高度，很顯敦實。車尾的變化在於新增的貫穿式鍍鉻條，燈組造型也發生相應的變化，整體造型就是很典型的江淮風格，畢竟外觀設計並不是江淮的強項。
相對平淡無奇的外觀，馭勝S350的內飾則顯得精緻不少，木紋面板裝飾一定程度還營造出豪華氛圍。10英寸中控屏占據了大部分中控台空間，大部分實體按鍵也布置於擋把處，航空擋把很具科幻感，不過存在的問題與外觀相同，也是原創度不夠高，總能看到汽車車型的影子。
馭勝S350整體尺寸為4710*1895*1845mm，相對哈弗H9較小，2750mm的軸距也比哈弗H9略短，不過它全系都僅提供五座車型，所以它的空間表現依舊值得期待。較高的車身能為車內乘員帶來寬敞的頭部空間，所以馭勝S350的前排空間自然無需顧慮，並且主駕駛側的座椅配置也足夠高，乘坐舒適性相對來說也不錯。
對於180cm的體驗者來說，馭勝S350後排能為其提供一拳的頭部空間和一拳的腿部空間，算是中規中矩的表現，並且此次改款後的車型增加了中間座椅的頭枕，算是彌補之前車型的不足。後備箱部分，馭勝S350最大進深為1930mm，相對大部分同級對手來說，擁有絕對優勢。
動力部分，對於硬派越野車來說，柴油發動機是很重要的一部分，好在馭勝S350提供柴油與汽油兩種動力，並且均為2.0T渦輪增壓發動機，匹配6MT及8AT變速箱。2.0T柴油發動機參數為104kW（141馬力），340N·m，充沛的低扭能滿足大部分消費者的動力需求，不過時速一高，動力則顯得有些疲軟。2.0T汽油發動機參數為162kW（220馬力），350N·m，相對柴油發動機，它的動力輸出更加直接，高速再加速能力也更強。
作為一台硬派越野車，馭勝S350採用分時四驅的的四驅模式，自動擋車型為適時四驅，還帶有後橋差速鎖。實際測試中，雙前輪與雙後輪具有附著力時，馭勝S350都能輕松脫困，不過面對單前輪及單後輪著地時，它則有些手足無措。
總結：硬派越野車的定位本身就較為小眾，對於馭勝S350來說，品牌號召力不夠也是一大難題，所以它的銷量並不算出色。但從產品來看，空間及動力絕對是它的優勢所在，越野性能雖然不能與哈弗H9相提並論，但面對大部分路況也游刃有餘。對於硬派越野車的消費者來說，它16萬多的起步價還是具有很高的性價比。
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 16款江鈴馭勝智能鑰匙匹配方法

豐田系列：佳美，霸道，銳志，**，凱美瑞等等1、將所有車門關閉，插入鑰匙，打開主車門，拔出鑰匙；2、將鑰匙插入點火開關並拔出兩次；3、關閉並打開側車門兩次；4、將鑰匙插入點火開關並拔出一次；5、關閉並打開側車門兩次；6、插入鑰匙到點火開關，然後將車門關閉；7、點火開關ON-OFF一次為添加模式：ON-OFF兩次為重設模式：8、從點火鎖里拔出鑰匙，此時門鎖應該動作2次，同時壓下「LOCK」和「UNLOCK」鍵1秒後松開，1秒內再重復一次。此時中控鎖會自動開鎖和鎖一次。動作1次則成功，動作2次則失敗9、設定其他遙控器，重復步驟8陸地巡洋艦4500，4700等03年前等（凌志）1將司機車門打開，其他車門關閉並鎖上。2將鑰匙插入點火開關再拔出，不要打開。3按主車門上中控開關鎖---開5次。4將司機車門關閉再打開。5再按主車門上中控開關鎖---開5次。6將鑰匙插入點火開關ON---OFF2次並拔出，此時門鎖應動作2次。7按住遙控器的鎖鍵和開鍵保持1秒，再按其中一個按鍵1下，門鎖動作設定成功。8設定其他遙控器，重復步驟7，將車門關閉退出編程。威馳與花冠1打開司機車門，其它車門關閉。2將點火開關打開並關閉5次，此時安全燈應該亮。3按遙控器任意鍵，燈應該熄滅。4再按任意鍵，燈再次點亮，遙控器設定完成。5關閉車門，檢查遙控器功能。佳美2.21司機車門打開，其它車門關閉。2鑰匙插入點火開關並拔出1次。3司機車門關閉並打開3次，最後保持打開。4鑰匙插入點火開關並拔出1次。5司機車門關閉並打開3次，最後保持關閉。6鑰匙插入點火開關，（ON-OFF1次，為添加）（ON-OFF2次，為重設），拔出鑰匙，中央門鎖應該動作。7按住LOCK與UNLOCK按鍵保持1秒，再按任意按鍵一下，門鎖動作一次，匹配成功。本田系列：2.02.32.43.0飛度奧德賽CRV等等遙控發射器可將3個代碼輸入遙控車門接收裝置的存儲器。在輸入發射器代碼應注意(1)如果輸入第4個代碼，則第一個代碼將被覆蓋刪除。(2)在操作過程中，一定要在步驟說明規定的時間內完成。遙控器代碼輸入的步驟如下：(1)將點火開關到ON(II)。(2)在4s內按壓發射器的鎖鍵按鈕。(3)在4s內關閉點火開關。(4)將點火開關到ON(II)。(5)在4s內按壓發射器的鎖鍵按鈕(6)在4s內關閉點火開關。(7)將點火開關到ON(II)(8)在4s內按壓發射器的開鍵按鈕(9)在4s內關閉點火開關。(10))將點火開關到ON(II)。(11)在4s內按壓發射器的後備箱鍵鍵按鈕。(12)確認已聽到車門鎖起動器工作的聲音。(13)第一把遙控(按下發射器按鈕,確認已聽到車門鎖起動器工作的聲音)(14)第二把遙控(按下發射器按鈕,確認已聽到車門鎖起動器工作的聲音)(15)第三..四把遙控重復13(16)關閉點火開關，拔出點火鑰匙。(17)使用發射器開啟或鎖定車門，確認發射器輸入新代碼後，系統工作正常尼桑系列:風度A32A331、關閉並鎖上所有車門。注意：要按中控開關鎖上車門。2、在10秒內插入並拔出點火鑰匙6次以上（不要打開點火），第6次保持在點火開關里，此時危險警告燈會閃爍2次。3、將點火開關轉到ON位置。按下遙控器的任意按鈕，4．此時危險警告燈會閃爍2次，表明遙控器設定成功。5、如果要設定其他遙控器，按側車門中控鎖開關，開/關各一次，然後按下一個遙控器的任意按鍵，此時危險警告燈會閃爍2次，表明設定成功。6、重復步驟5，最多可設定4個遙控器。7、打開駕駛側車門，結束編程尼桑藍鳥1將車門開關3次,第四次在開的位置2將點火開關3次,最後停在ACC位置3按住遙控器按鍵,大概3-5秒即可,(設定其它遙控器,則按鍵2次)日產奇駿遙控器設定1．所有的遙控鑰匙都在。（最多可以設定4把）2．在10S內點火開關ON至OFF6次3．2S後指示燈將閃爍2次。4．編程模式激活2min?,進行如下操作：按住UNLOCK按鍵並保持，按LOCK按鍵3次,松開UNLOCK按鍵，指示燈將閃爍一次以確認編程正確5．重復步驟4，來編程其餘的遙控鑰匙6．點火開關ON，指示燈閃爍2次，編程模式解除。7．檢查所有已編程遙控器的功能。東風日產軒逸遙控器手工設定軒逸的遙控器數量最多能匹配5把手動匹配方法：1~關閉全部車門2~用副駕駛車門上的旋鈕鎖上車門3~在10秒內將鑰匙插入和拔出電門鎖6次[插入和拔出算一次]4~全部車門會自動開鎖5~在3秒內打開電門鎖到ACC檔，同時重復做第2步驟6~按一次遙控器的任意鍵，門鎖就會動作7~此時打開駕駛位的車門，這一把鑰匙就算配好了8~需要下一把鑰匙就再關上全部車門，用駕駛副位車門上的旋鈕將車門鎖上9~按第二把鑰匙的任意鍵，門鎖也會動作10~打開駕駛位的車門，設定就成功了大眾系列:帕薩特寶來波羅高爾夫前提有2把鑰匙1將點火開關轉到ON2將另一把鑰匙插入駕駛員側車門鎖內,手動鎖止車門3此時按住鎖鍵或開鎖鍵大概5秒4將點火開關逆時針轉動5此時按住鎖鍵或開鎖鍵大概5秒拔下鑰匙驗證遙控是否好用奧迪A6A4老A8等等前提有2把鑰匙1將點火開關轉到ON2將另一把鑰匙插入駕駛員側車門鎖內,手動鎖止車門3此時按住鎖鍵大概5秒,轉向燈會閃爍4此時按住開鎖按鍵大概5秒拔下鑰匙驗證遙控是否好用捷達1插入鑰匙，連續轉動三次到儀表燈亮2拔下鑰匙，按住遙控器的其中一鍵不松，緊接著按壓遙控器的另一鍵三次3松開手，遙控器的等閃爍5次，表示匹配好了一隻4按壓另一隻遙控器的其中一鍵不松，緊接著再按壓其另外的鍵三次，然後鬆手，就完成整個匹配過程，如果還要多配，就重做第四步桑塔納20003000等等a)初始化（適用於在新配發射器時，必須將新發射器和原配的發射器一起與接收器進行初始化。如果用戶丟失了一個發射器後，暫時配不到新發射器，應將原配的發射器重新初始化，使丟失的發射器失效）匹配步驟：1.關斷點火開關；2.所有門接觸開關斷開（即所有門關閉）；3.將編程線（在中央接線盒旁由接收器線束插頭22號腳引出的一根藍色的帶插片的線束）接地（搭鐵）；4.打開點火開關；5.再關閉點火開關；6.遙控接收器進入60秒編程模式；7.如果門原來為鎖閉狀態，那麼所有門會以開鎖表示遙控接收器進入編程模式；8.在10秒內按遙控發射器任一按鈕兩次，兩次的間隔時間2秒左右；9.編程完成後，門鎖會閉鎖和開鎖一次來確認；10.對於第二個遙控發射器重復第8,9步；11.編程線復原，初始化結束。b)遙控發射器與遙控接收器重新同步（適用於原配遙控發射器在有效遙控距離之外連續按動255次後，或者失電時間較長（如更換電池時間較長），遙控發射器與遙控接收器將不能同步，不能再遙控開閉門鎖，必須進行重新同步）匹配步驟：1.關閉所有車門，使門鎖處於開啟狀態；2.打開點火開關；3.在30秒內按下遙控發射器的開啟鍵一次；4．若同步成功，則門鎖會閉鎖和開啟各一次來確認；馬自達M6遙控器匹配1主車門打開,鑰匙開關3次不拔。2關-開車門3次，門鎖動作，則進入學習狀態。3按遙控器任意按鍵兩次，門鎖動作。4拔出鑰匙，門鎖再動作，則遙控器匹配成功。馬自達323遙控系統設定方法如果該車遙控器上有兩個按鍵分別是[LOCK]、[UNLOCK]操作方法如下：（1）按下遙控器上的按鍵[LOCK]一次，激活防盜系統和中控門鎖系統。防盜指示燈會閃爍一次。每間隔3S防盜指示燈就會閃爍一次。（2）在3S內按下遙控器上的按鍵[LOCK]2次，激活雙重縮止和防盜系統。防盜指示燈點亮3S2：重新設定（1）當出現以下情況時，必須進行重新設定用於增加或者替代鑰匙。（2）關閉所有車門（3）打開駕駛員側車門備註：1-3步操作必須在24S內完成。重復1-3項操作3次後將點火開關位於ON檔再位於LOCK位置，取出點火開關。在車內以手動方式鎖止和開啟駕駛員車門3次。（4）需要設定幾個遙控器，在此時可以分別按順序按下匹配匹配的遙控器上的[LOCK]或者[UNLOCK]按鍵2次。最多隻能匹配3把遙控器，如果匹配的比標準的多，那麼第一次匹配的遙控器將被最後依次的遙控器覆蓋。中華轎車的設定方法重新設定方法（1）用一把鑰匙將點火開關轉到ON位置。（2）在車外用另一把鑰匙鎖住車門。（3）此時室內燈會亮。按壓遙控器上的任意一個健2次，室內燈熄滅，完成設定注意：上述操作必須在30s內完成。設定時必須有兩把鑰匙吉利遙控匹配方法1確認遙控器內電池充足2清除故障碼（電控系統）3在5S內將點火開關OFF-ON連續轉3次然後停在ON的位置4看儀錶板的遙控指示燈先以0.1S閃亮，然後以1S閃亮，等遙控指示燈點亮2S後再進行下一步操作。5將點火開關轉到OFF再到ON，然後按住遙控器任意一鍵2S以上，等喇叭響三聲遙控匹配成功，如要匹配多個按住遙控器任意一鍵2S以上，等喇叭響三聲即可，最多隻能配4個望採納！！！